Pues que después de muchos meses de buscar furgo estoy a puntito de irme a por una de estas, y me gustaría escuchar las opiniones del personal:
(http://i.ebayimg.com/12/!!pTcWqgBm0~$(KGrHgoOKioEjlLme88sBJq!BOLk-Q~~_27.JPG)
(http://i13.ebayimg.com/08/m/000/9c/86/a170_27.JPG)
(http://i5.ebayimg.com/08/m/000/a6/26/a7da_27.JPG)
(http://i16.ebayimg.com/07/m/000/99/93/ea2c_27.JPG)
(http://i.ebayimg.com/16/!!pi,n3gCG0~$(KGrHgoOKiIEjlLmVkUiBJuQ8F7pTQ~~_27.JPG)
(http://i10.ebayimg.com/05/m/000/a6/26/a7d0_27.JPG)
(http://i15.ebayimg.com/01/m/000/99/93/e65c_27.JPG)
Ale, a despellejarla a ver si me quitais la idea de la cabeza, que los del banco no han sido capaces :P
Un avion!!! con eso te digo todo!!!jajaja, tiene sus ventajas y sus desventajas como todo. Depende mucho de lo que estes buscando.
Que pedazo bicho .baba es preciosa!!!
un saludo
Que qué opino???? .baba .baba .baba Que voy a opinar? que me encanta. Yo tambien dare el salto a una de estas. Aunque me entra la duda de si pillarmela alta y corta, o baja y larga, con la cama arriba o atras vaya....
Para mí...
Pros: compacta, completa, rapida, confortable.
Contras: Largura cama trasera, precio.
Ganan los Pros por goleada!!!!! Adelante y buena suerte!!!!!!
Cita de: vts en Marzo 17, 2009, 23:28:10 pm
Contras: Largura cama trasera, precio.
Parecida a una VW California ehh!! ahi estará el precio!!
Cita de: dpa_racing en Marzo 17, 2009, 23:39:23 pm
Parecida a una VW California ehh!! ahi estará el precio!!
Comparado con una Cali el precio está más que bien, pues una Box Star de estas nuevas debe rondar los 45.000 - 50.000 euros, ya que el precio de este tipo de campers se ha disparado bastante los últimos tres o cuatro años.
Lo del precio de las Californias, para mí, es punto y a parte, pues sigo pensando que són carísimas, aunque sobre ello ya se ha discutido largo y tendido en este foro. Y que conste que yo, teniendo el dinero, tambien me gustaría tener una Cali T5, aunque mis necesidades se ajustan más a las de un camper como la Knaus.
Es que se me cae la baba... .baba
vts, la has visto en directo?? in situ, vamos!! no en fotos!!! se te .baba .baba .baba más todavía!!! El forero cantabriavanas bajó hace dos semanas un par de ellas (era una citroen y una fiat) muy parecidas a esta y la distribución igual, quedé con el para verlas y flipe!!!! Yo el inconveniente que les veo a estas es donde la guardas, que ya no te entran en un garaje y que a la hora de pernoctar, la gran mayoria de las veces tienes que ir a camping. Por cierto la fiat con 40.000km llave en mano, creo que me dijo unos 35.000€, ni comparacion con una VW California...
La vi el año pasado en la Fira del Caravaning de Barcelona. Los acabados en, mi opinión, en la línea de Knaus: buenos.
Este tipo de campers son para lo que son: viajar hasta el fin del mundo con todo lo necesario: nevera, ducha, aire acondicionado, dos camas... en unas dimensiones exteriores compactas. La movilidad interior es algo limitada, pero es el precio que hay que pagar si se quiere más espacio que en una Cali pero con los mismo servicios que te da una autocaravana sin llegar a las dimensiones de éstas últimas. Por lo que tengo entendido estas furgos se llevan casi como un turismo, pues son comodísimas.
En mi modesta opinión son una magnífica elección para cuando se trata de 2 o 3 personas.
me encantan estas...si yo pudiera, ni me lo pensaba. Suficientemente compacta por fuera, y bien equipada por dentro. Voy a ver si me ha salido la primitiva... .meparto
Conoces la box star 660, es igual pero atras tiene dos literas de cama doble, pueden dormir atras 4 personas o usar la cama de abajo y arriba armario enorme o usar la cama de arriba y abajo te caben las bicis y hasta una moto. yo me la miraria tambien.
este verano me recorri montones de centros de caravaning de francia pq andaba con la idea de pillar una knaus box star 660, michael de cantabriavanas bien lo sabe jejeje me vi en vivo todos los modelos del mercado y al final me echaron atras varias cosas,
- los acabados son bastante reguleros en casi todas estas bichas, hay remates q da miedo verlos, quizas tenian algo mejor de acabados las adria y algunas como las possl venian con baldas sin lijar siquiera, esto no es de recibo para este precio, no es de recibo q pagues 50.000€ y abras un armario y se vean los cables, q menos q una canaleta, no es de recibo q muchas veces como hacen muebles cuadrados en furgos q no son del todo cuadradas los remates q quedan y las juntas q dejan te quepa la mano, por ese precio no lo veo bien
- esta distribución tiene de bueno q la cama atras siempre hecha es una gozada, pero se come media furgo, y esto redunda en un baño la mayoria de las veces ridiculo, y una cocina muy muy pequeña, vamos q se te cae algo cocinando y tienes q salirte al comedor a pillarlo. por otra parte al colocar el baño, q es un nucleo cerrado, en medio partes espacialemnte la furgo en dos, es decir te queda un comedor chiquito, y un dormitorio chiquito y entre ellos un espacio muy angosto, a mi esto me echo para atras
- tema consumos y tamaños es una cosa objetiva q supongo q tendras mirado, para mi fue clave q las plazas de aparcamiento en bateria son de 5 m. y pasarse mucho de esta cifra te condiciona mucho a la hora de aparcar
- detalles menores son la nevera trivalente q no veas q pereza da, yo esta me la cambiaba por una de compresor al segundo dia y la capacidad de depositos, esta no se como va, se q la q mas tenia es la adria twin q eran 100 limpias 110 sucias, con esto y siendo dos personas a nosotros nos da para 3 dias de autonomia duchandose y fregando todos los dias, menos de esto limita bastante la autonomia
espero q no te moleste q haga de abogado del diablo pero mientras sea a priori a mi si me gustaria q me dijeran "lo malo" yo al final opte por no comprarme un camper de estos de la cama atras siempre hecha y eso q antes de verlos me encantaban y estaba casi decidido pero tras verlos en vivo.....no obstante si despues de esto te sigue apeteciendo pillatela fijo
Para mi fué un descubrimiento, es todo un yate con ruedas. Esa distribución con un maletero tan amplio y con la cama abatible me viene muy bien, porque necesito una furgoneta para el trabajo y con esta me sobra. Me sorprendió mucho el precio, mucho más barato de lo que pensaba. Por ejemplo, en M3 caravaning de Madrid estuvimos viendo una nueva y la tienen en 44.000 €, más o menos lo que una cali, pero esta tiene wc, ducha, la cama siempre montada y es muuucho más amplia.
La pega como habeis dicho es que al ser tan larga y alta (son 6 metros de largo por 2,70 de alto), en la mayoría de los garajes no entra.
La calefacción es de gas y las bombonas creo que son de las pequeñas, así que tampoco tendrá mucha autonomía. Pero bueno, ya habrá tiempo de hacerla algún brico si hay que mejorar alguna cosilla, no?
Vaya, mahou1979, nos hemos cruzado los mensajes y no te había leído.
Como me va a molestar que le busques las pegas, eso es lo que pretendía con el post, que la despellejarais un poquito.
Como va a ser mi primera furgo no tengo mucho donde comparar en el tema de acabados. Mi sensación cuando vi la Knaus en M3 fué muy buena, pero nunca he visto en vivo una Adriá o una Possl y no puedo compararlos. Estuve en la feria de Barcelona porque quería pillar una Viano o una Cali, pero una vez dentro me di cuenta de que eran muy pequeñas para mis necesidades, y la Knaus creo que no juega en la misma liga que estas en el tema de acabados, sino en la de las autocaravanas.
Los consumos no estoy seguron porque en el catálogo no vienen, pero el motor es un fiat 2.3 L de 120 Cv y la furgo pesa 2850 Kg, así que andará por los 10 L.
Lo de la nevera trivalente no tenía ni idea. ¿Que pegas tiene?
Y los depósitos que trae son 100L de limpias y 90 de sucias, así que parece que no están mal
Mahou, allí tenemos distintas opiniones. A mí me gustan un monton las neveras trivalentes porque no tienes problemas de quedarte parado una semanita y no se te agota la bateria... Pero eso es de gustos... PERO, la Knaus BoxStar tiene nevera de compresor!!!
Lo que dices de los acabados de la Pössl no estoy de acuerdo (hombre, yo tengo que decirlo...jejeje) pero me parecen bastante buenos sobre todo en comparación con una Sloop o compañeras!!! Lo que sí que es verdad, es que las Adria me parecen tener la mejor relación precio/calidad...
El problema de la Knaus veo yo en el tema de las bombonas de sólo 5kg porque hay que cambiar el sistema a CampingGaz.... Tampoco es mucho trabajo pero no se puede comparar el precio de una bombona de CampingGaz al de propano de las bombonas grandes (más o menos 1 Euro/kg) y también la autonomía que tienes con 22 kg de gas.... Lo bueno es que de momento todavía hay ofertas de modelo 2008 y se podría conseguir e.g. una de 157 c.v. y con bastantes extras (paquete BoxStar y paquete Fiat) por 41.700 Euros!!!
Mi consejo, antes de irte a por una, es q veas muchas, todas las q puedas, en vivo.
Una da las mejores cosas q tienen estas empresas de campers son los fotografos q hacen autenticas virguerias y vistas en catalogos parecen la ostia, pero hay q verlas en vivo. Q decepcion me lleve con la hymer car :(
En Madrid tienes 4 o 5 tiendas de AC y si te subes a francia en una semana o 3-4 dias puedes verte un monton, es q es una inversion demasiado grande como para comprar por catalogo, q luego vienen los arrepentimietos y las ñapas y las si lo llego a saber.
La nevera trivalente funciona a 12V en marcha y a gas en parado, a priori es comodo, pero a mi me parecia un coñazo, pq vas a ver un pueblito, cambia la nevera, el pueblito no mola vamos al siguiente, cambia la nevera, este pueblito mola, cambia la nevera, voy un segundo al super a por cervezas, cambia la nevera, asi todo el dia, a nosotros al final se nos olvidaba todo el rato cambiar la nevera, las de compresor las enciendes el primer dia de viaje y la apagas al llegar a casa, pero como dice michael q de esto sabe un monton la Knaus trae de compresor, fallo mio.
Michael con lo de acabados hay q reconocer q en mi caso y quizas por deformación profesional soy muy tiquismiquis con esto, veo cosas q mucha gente ni se fija, en cualquier caso los acabados son bastante parecidos y la diferencia entre unas y otras son matices. ahora bien si comparamos estas con los acabados de westfalia es como comparar a dios con un gitano
Vamos Albertucho q mi consejo es q las veas en vivo, q ya q te vas a gastar 45-50.000€ en esto te gastes 1000-2000 en irte a ver varios concesionarios e incluso si me apuras alquilar una un fin de semana a ver como os desenvolveis (en madrid alquilan una de estas)
Hay un "detalle" que no se ha mencionado.... esa furgo es 2 plazas noche.
El día de mañana quizás te acuerdes de ese detallito o a la hora de venderla más adelante.
Esa en concreto es muy del estilo de la Hymer Car y puestos a elegir acabados... los hymer sin duda...
Lo que dice Mahou es cierto... la gran mayoría de estos chismes llevan interiores de caravanas de gama media-baja.
Cita de: eneko en Marzo 18, 2009, 10:11:15 am
Hay un "detalle" que no se ha mencionado.... esa furgo es 2 plazas noche.
El día de mañana quizás te acuerdes de ese detallito o a la hora de venderla más adelante.
Esa en concreto es muy del estilo de la Hymer Car y puestos a elegir acabados... los hymer sin duda...
Lo que dice Mahou es cierto... la gran mayoría de estos chismes llevan interiores de caravanas de gama media-baja.
La Hymer Car tiene otros inconvenientes (además no me parece mejor el acabado de la Hymer...) lo que es el calentador de agua y calefacción de gasoleo debajo del chasis....
Lo que dice Mahou de comparar y verlas en vivo, estoy totalmente de acuerdo. Si puedes, vete a verlas en tiendas o a molestar a gente que las tiene... Pero parece que la Knaus ya has visto en Madrid....
me gusta el post... ;D yo tengo una jumper l1h1 que la uso a diario pa trabajar y ocasional de camper.....el tema movilidad,para conducir...igual que un coche hasta que te acostumbras...el problema mayor es el aparcamiento...hay es donde se nota la diferencia...aparcar en un centro comercial en bateria,la anchura,entras justo-pelao entre las dos rayas...a lo largo...lo mismo,y eso que la mia es el chasis corto...la altura,la mia son 2,15m...entro en muchos de los nuevos muuuy raspao...en los viejos ni de coña...los acabados de estas furgos por dentro?...pues lo que le quieras echar dentro$$$$$...hay otro forero que como mahou..que no le convencen...este me dijo que despues de ver muchas,lo mas facil es que comprase furgon cerrado pelado y se la bajase a hacer a alguien como Eli...o si no...siempre queda la James Cook$$$$$$$$$ ;D
Joer...
A mi todos los bichos me parecen aviones. Yo tengo una master sinter corta (4,89 m) y alta (que no sobreelevada) y me parece una auténtica virgería que sean capaces de meter ahi 4 plazas de dormir como dios manda, un baño y 150 litros de agua limpia. Respecto a los acabados, pues entiendo que no es un chalet de lujo sino algo para disfrutar, con lo que yo valoro mucho mas que sea "batallero" y duro que "fino" y fragil. Eso si, muy importante que la nevera sea de compresor. No gastan nada de batería (la mía, una vez fría arranca 1 vez al día mas o menos) y enfría de verdad. He tenido trivalente tambien y no hay color. En el caso que vayas a estar parado mucho tiempo, con una plaquita solar de 50 W tienes electricidad hasta aburrirte.
Y respecto a la hymer... algo tendrá el agua cuando la bendicen. Mi suspirar por una integral Hymer. Ser mi próximo paso cuando me jubile dentro de 50 años (espero que me dure la master hasta entonces... .meparto)
Mi humilde opinon.
Cita de: MrPerdy en Marzo 18, 2009, 10:28:19 am
Y respecto a la hymer... algo tendrá el agua cuando la bendicen. Mi suspirar por una integral Hymer. Ser mi próximo paso cuando me jubile dentro de 50 años (espero que me dure la master hasta entonces... .meparto)
Mi humilde opinon.
Hay diferencia entre Hymer y Hymer... Si miras una Integral SL o una que ya tiene unos años, sí, tienen muy buena calidad. Si miras las CL y todos los modelos con chasis Ford, verás la diferencia enseguida. Ellos también tienen que mirar el precio. Entre una CL y SL hay unos 10.000 Euros de diferencia!!! Y también la Hymer Car han intentado hacer lo más economico posible... A ver, no me entendáis mal, no tengo nada en contra de los acabados de la Hymer pero no se puede decir que porque es una Hymer es mejor que las otras.....Lo que dice Mahou, tienen muy buenos fotografos.... Aunque a mi no me disgusta de dentro....
Uhmmm es que Hymer tiene buenas y muy buenas.... y luego los demás... tienen "normalitas". Por supuesto que una hymer con un equipamiento de gama alta es para caerse de espaldas... pero es que las otras marcas no ofrecen eso siquiera. se entiende verdad?
Cita de: eneko en Marzo 18, 2009, 10:50:14 am
Uhmmm es que Hymer tiene buenas y muy buenas.... y luego los demás... tienen "normalitas". Por supuesto que una hymer con un equipamiento de gama alta es para caerse de espaldas... pero es que las otras marcas no ofrecen eso siquiera. se entiende verdad?
Las Hymer CL son bastante "normalitas"... Claro, no como una Joint o una Elnagh barata pero bastante normalitas.... A ver, me gusta mucho los Integrales Hymer SL pero e.g. de la gama alta - la clase S - me quedé decepcionado en comparación e.g. con una Concorde....
Jejeje, parece que ya no hablamos de la Knaus ni de furgos...ejejeje
La hymer car es igualica a sus hermanas, me atreveria a decir q las hay con mejores acabados, la Adria Twin por ejemplo o la Moncayo, q esta sorprendentemente bien. Hymer en integrales es una pasada, pero me temo que en campers han bajado muchisimo el liston.
Cita de: mahou1979 en Marzo 18, 2009, 10:04:44 am
La nevera trivalente funciona a 12V en marcha y a gas en parado, a priori es comodo, pero a mi me parecia un coñazo, pq vas a ver un pueblito, cambia la nevera, el pueblito no mola vamos al siguiente, cambia la nevera, este pueblito mola, cambia la nevera, voy un segundo al super a por cervezas, cambia la nevera, asi todo el dia, a nosotros al final se nos olvidaba todo el rato cambiar la nevera, las de compresor las enciendes el primer dia de viaje y la apagas al llegar a casa, pero como dice michael q de esto sabe un monton la Knaus trae de compresor, fallo mio.
Yo estoy con mahou1979.
Yo hasta hace un año tuve de compresor (Vito equipada en Sinter), y ahora tengo trivalente (Sloop 5). Y ES UN COÑAZO.
En la Vito nunca me he preocupado de la nevera. La conectaba al principio del viaje y la apagaba al final. El año pasado en nuestro primer viaje con la Sloop (aun no sabiamo como coño funcionaba la trivalente :roll: ), pues lo haciamos casi casi como con la Vito. Solo poniamos a gas a la noche, pensando que la conexion de 12v la tenia a la auxiliar y que le valia para mantener el frio durante el dia (GROSSO ERROR).
Ya me extrañaba yo, que los helados se jorobasen en menos de un dia :-X
Pero aparte de eso, yo por lo menos he cambiado a una mas grande, y la uso a diario....asi que......
Aunque si te insistiria en que las vieses en directo. <== Super importante.
salu2
Cita de: jmbotula en Marzo 18, 2009, 11:14:18 am
Yo estoy con mahou1979.
Yo hasta hace un año tuve de compresor (Vito equipada en Sinter), y ahora tengo trivalente (Sloop 5). Y ES UN COÑAZO.
En la Vito nunca me he preocupado de la nevera. La conectaba al principio del viaje y la apagaba al final. El año pasado en nuestro primer viaje con la Sloop (aun no sabiamo como coño funcionaba la trivalente :roll: ), pues lo haciamos casi casi como con la Vito. Solo poniamos a gas a la noche, pensando que la conexion de 12v la tenia a la auxiliar y que le valia para mantener el frio durante el dia (GROSSO ERROR).
Ya me extrañaba yo, que los helados se jorobasen en menos de un dia :-X
En las AC's ya montan las neveras AES "inteligentes" que cambian automaticamente a gas cuando apagas el motor y cuando arrancas lo cambian otra vez a bateria. Cuando te enchufas en un camping, cambia automaticamente a 230V.... A ver cuando las montan en las Camper Gran Volumen....
yo sigo pensando que sois enciclopedias,con el debido respeto,..todas estas informaciones son estupendas,reales y directas,.muy,muy positiva la informacion de los contertulios,.gracias por aportar tanta sabiduria sobre detalles que la inmensa mayoria desconocemos,.un saludo para todos .palmas
El furgoneto es precioso y los comentarios "enciclopédicos" de los foreros son alucinantes por sabios e interesantes. Al final es una decisión muy personal. Si te sirve de ayuda te digo que yo tenía las mismas dudas que tu y ya que se trata de una inversión no pequeña lo que hicimos fue alquilarnos una camper modelo Livingston en un fin de semana durante temporada baja y le hicimos unos 1000 Kms durmiendo en ella dos noches.
En resumen, las conclusiones (muy personales) fueron:
en la parte positiva: de conducir es muy cómoda. Llevaba el motor Fiat más potente, no recuerdo si era de 150 o 160. La que nos alquilaron tenía más de 100.000 kms y tenía fuerza de sobra. Por carretera le sobraba y se conduce como un turismo. El consumo no pasó de 11 a los 100 y eso que "le dimos". La comodidad de llevar la cama siempre disponible es para tenerlo en cuenta y lo de disponer de un cuarto de baño, aunque sólo sea para urgencias, también está bien.
en la parte menos positiva: olvídate de poder aparcarla dentro de la ciudad. Te das cuenta de lo realmente grande que es cuando la dejas en una plaza en bateria y sobresale por todos los lados. Si mides más de 1,80 olvídate tambien de poder estirar las piernas en la cama porque no podrás. Tiene de todo (baño, ducha, cocina, cama, etc) pero en la práctica es todo muy angosto. Esto también va a gustos. La puerta lateral se descuelga con facilidad al paso del tiempo y no hay una solución fácil (según nos dijeron). El resultado es que tienes que soportar un desagradable y fuerte ruido continuo.
En fin, seguro que sigues con las mismas dudas pero si te la alquilas antes de comprarla despejaras suguro muchas de ellas.
saludos y suerte con tu decisión.
juer que cursillo de campers gran volumen .ereselmejor .ereselmejor
Yo a veces tengo pensamientos impuros con estas bichas, sobre todo en invierno pero dejando a un lado el tema de pasta que lo hace inviable, lo que me tira patras es la longitud y las distribuciones, que la unica que me gusta es la jmbotula con la cama arriba y el espacio diafano abajo de comedor/salon/cocina...
la knaus de doble litera es de las mas wapas por cierto
Cita de: Tetr3s en Marzo 18, 2009, 14:10:15 pm
la knaus de doble litera es de las mas wapas por cierto
Ahora ya hay una en el foro!!! Espero que se presente en breve!!!
algo me ha dicho un pajarito... ;D
Cita de: MrPerdy en Marzo 18, 2009, 14:47:47 pm
algo me ha dicho un pajarito... ;D
Jejejeje, aquí los rumores corren rápidamente por los pasillos.... ;D
Está aprovechando el buen tiempo y está de viaje con ella, a ver lo que nos cuenta a su vuelta de ella....
jeje ya seremos 2 con nicks distintos a nuestras furgos .sombrero
Cita de: Tetr3s en Marzo 18, 2009, 14:56:19 pm
jeje ya seremos 2 con nicks distintos a nuestras furgos .sombrero
Jejeje, cambia a B1g Nugg3t.... .meparto
Cita de: Cantabriavanas en Marzo 18, 2009, 15:00:04 pm
Jejeje, cambia a B1g Nugg3t.... .meparto
juas juas que descojono...cuando pille la big nugget sera lo primero que haga .meparto
por cierto muy wapa tu furgo del avatar, la foto no le hace justicia en vivo parece mas espaciosa jaja .meparto
Cita de: Tetr3s en Marzo 18, 2009, 15:03:34 pm
juas juas que descojono...cuando pille la big nugget sera lo primero que haga .meparto
por cierto muy wapa tu furgo del avatar, la foto no le hace justicia en vivo parece mas espaciosa jaja .meparto
Hombre, si miras bien, en la foto de mi avatar está... .meparto
Cita de: Cantabriavanas en Marzo 18, 2009, 15:07:14 pm
Hombre, si miras bien, en la foto de mi avatar está... .meparto
jaja .meparto, touche, ahí me has dao .palmas .palmas
Pues si que hay nivel en el foro, si. Como ya han dicho antes aquí hay nivel, se podría escribir una enciclopedia de las campers con los posts que escribís.
Yo tomo nota de vuestros consejos. Mañana salgo para Frankfurt y me voy de excursión unos dias a ver furgos. De momento tengo apalabrada una Knaus que me la alquilan unos dias para probar. Iré a Palmowski a ver la Hymer y la Livingstone, que son parecidas, y podré comparar. Ya os contaré el final de la historia, que espero sea feliz y con una furgo de estas aparcada en el garaje ;)
Muchas gracias a todos, de verdad :-*
Mirate , si puedes, la Moncayo Liberty Van 4 (q ademas es mañica) y la Adria Twin, dentro de las q vi yo, las q mas me molaron. Y si puedes mirate alguna con la q es para mi la distribución perfecta, una exclusive o una james cook el modelo anterior
Oye y la Concorde esa qué tal es? es Possl no? al menos en la web se ve chula...pero claro es que montaron las fotos muy bien...
Cita de: eneko en Marzo 19, 2009, 09:41:43 am
Oye y la Concorde esa qué tal es? es Possl no? al menos en la web se ve chula...pero claro es que montaron las fotos muy bien...
Esa aún no he visto, con el techo hiperelevado sólo he visto la Pössl 2Win Vario....
Cita de: eneko en Marzo 19, 2009, 09:41:43 am
Oye y la Concorde esa qué tal es? es Possl no? al menos en la web se ve chula...pero claro es que montaron las fotos muy bien...
Hace dos meses tuve oportunidad de ver la
Concorde Compact en directo (una de las pocas que hay en España, si no la única). Me pareció que tenia una distribución impresionante, con gran sensación de espacio, con sendas camas dobles en el comedor y en el techo, y baño completo atras; pero los acabados me parecieron muy pobres, aparte de muy feos esteticamente (aunque eso es ya cosa de gustos). Otro detalle negativo es que no tiene apenas maletero, ya que el baño va en la parte trasera.
El precio que me dijo su dueño que pagó me pareció para caerse de culo de caro (más de 50000 euros traida de Alemania)
Eso sí, la veias por fuera y .baba .baba
Sobre la
Hymer Car: no la he visto en vivo, pero sí que he visto la
Bürsner City Car, que es la misma furgoneta. Me ha parecido correcta, con la distribución típica en estas furgonetas, y con unos acabados correctos, ni buenos ni malos. Esteticamente hay que reconocer que es muy bonita, tanto por dentro como por fuera. Para mi lo que más me echa para atras de esta furgoneta es que no tiene rueda de repuesto. Además el precio básico en España es muy atractivo, pero hay que pagar aparte casi todos los extras.
Un saludo
Cita de: Cantabriavanas en Marzo 18, 2009, 14:52:51 pm
Jejejeje, aquí los rumores corren rápidamente por los pasillos....
Está aprovechando el buen tiempo y está de viaje con ella, a ver lo que nos cuenta a su vuelta de ella....
... creo que ya está de vuelta y nada de .fotografo .... .confuso2 .confuso2 ;)
Es lo que pasa... por fuera muy chulas pero luego dentro se les va la mano....
Gracias trafik ;)
cantabriavans,entre FORD y FIAT cual da mejor resultado,o a gustos? He oido de todo,pero te pregunto porque se ve que controlas mogollon.
Me salgo de vw y me pierdo.
Saludos
Cita de: ibaiki en Abril 05, 2009, 09:59:04 am
cantabriavans,entre FORD y FIAT cual da mejor resultado,o a gustos? He oido de todo,pero te pregunto porque se ve que controlas mogollon.
Me salgo de vw y me pierdo.
Saludos
Perdona la respuesta tan tarde pero he aprovechado el buen tiempo de la semana santa...
Pués, cual sale mejor no sé decirte pero para mi la gran diferencia es la anchura y la posición al conducir. La Fiat es más ancha y eso se nota en el interior de la Camper.. pero mucho... En la Ford no se puede subir el volante y a mi me resulta un poco raro conducirla y creo que gente más alta que yo (1,75) tendrá todavía más problemas con eso.Del motor aún no he oido nada negativo... La Fiat tiene el problema conocido del agua que entra por el capó al motor pero con un tratamiento de cera y una tapa encima del motor, no causa más daños....
A mi me mola mucho más la Fiat que la Ford aunque el interior de la Ford igual se parece un poco más a un turismo que la Fiat...
Pero también todo eso sólo es mi humilde opinion....
La tapa y los desagues que le ponen a la fiat no valen de mucho,el agua se acumula en los inyectores y a la larga quien sabe...si me cambio de furgo espero que me dure,lo de la cera no lo habia oido todabia.
Preguntas en la casa y dicen que no saben nada,como para fiarse.
La ford tenia el embrague muy justo y en ocasiones resbalaba,pero ya se lo han puesto mayor.
Eres el wikipedia de las furgos ¿hay algo que no sepas?
Gracias
Cita de: ibaiki en Abril 16, 2009, 00:19:09 am
La tapa y los desagues que le ponen a la fiat no valen de mucho,el agua se acumula en los inyectores y a la larga quien sabe...si me cambio de furgo espero que me dure,lo de la cera no lo habia oido todabia.
Preguntas en la casa y dicen que no saben nada,como para fiarse.
Sí? Hay que decir que yo nunca he mirado debajo de la tapa del motor pero he visto un motor con sólo la cera que estaba 1,5 años aparcado fuera y no tenía oxido. Pero sí, es verdad que Fiat tiene una pesima politica con ese problema....
Cita de: ibaiki en Abril 16, 2009, 00:19:09 am
Eres el wikipedia de las furgos ¿hay algo que no sepas?
Gracias
Hombre, lo del embrague de la Ford me dijiste tú.... ;D
que es eso de la cera??
Cita de: Tetr3s en Abril 16, 2009, 01:50:00 am
que es eso de la cera??
Le ponen una cera en el bloque de motor de la Fiat para que el agua que entra y se acumula no hace daño al metal.
pues mi motor tambien se moja...que se supone que le puede pasar? que cera es esa?
Pero tú tienes una Ford!! Por qué se moja? igual deberías mirar primero eso. Y si no se acumula en algún sitio no debería pasar nada, me imagino, porque se seca enseguida. Pero si quieres, tengo mi furgo en el taller Fiat y espero poder recogerla mañana o pasado y pregunto de paso si me pueden decir que cera usan.
pues se moja la parte de arriba del motor, pero desde el primer dia creo yo...
si te acuerdas de lo de la cera te lo agradezco, supongo que sera algun spray o asi no?
gracias tio! ;)
Me acabo de tragar el hilo de pe a pa, estoy en busca de una camper gran volumen con cuatro plazas para dormir, dos adultos y dos niños, y la boxstar 600 me encanta aunque no la he visto en vivo ni en directo, necesito asesoramiento, no me gusta la estética d elas capuchinas, aunque a este paso, y con los precios que se barajan me temo que muy a mi pesar acabo con una.
Me parece imprescindible que las camas estén hechas sin tener que transformar el habitáculo de la furgo en demasía, así los niños pueden dormir mientras se puede estar utilizando el resto de la furgo, en fin seguiré el hilo a ver que me aconsejais....Un saludo y gracias por este rato que me he pasado leyéndoos.
Había otro hilo por aquí en cual se hablaba de las ventajas/inconvenientes de los diferentes modelos. Ah, ya te lo he encontrado: http://www.furgovw.org/index.php?topic=151304.0
Para 4 personas con baño y ducha y 4 camas FIJAS te quedan:
Knaus BoxStar Family 600 (camas de matrimonia literas)
Weinsberg Cosmos 601 Family (la misma que la Knaus)
Modelos en cual las dos camas hechas no quitan el salón:
Pössl Vario (cama fija atrás y cama abatible que no quita el salón)
Otras opciones donde los niños pueden dormir atrás o arriba y el salón se hace cama para los adultos:
Adria Maxivan (cama de matrimonio fija atrás y cama abatible que quita el salón)
Adria 4Twin (camas literas atrás y la otra cama se hace del salón)
Pössl Roadmaster L (cama de matrimonio fija atrás y cama abatible que quita el salón)
Ford Big Nugget (cama abatible que no quita el salón y la otra cama se hace del salón)
Mercedes James Cook (cama abatible que no quita el salón y la otra cama se hace del salón)
Si a alguien le ocurre más, que lo diga... Pero lo mejor sería seguir hablando de eso en el otro hilo. Como ése aquí solo era para la Knaus BoxStar 600 Street....
Cita de: dpa_racing en Marzo 17, 2009, 23:54:53 pmvts, la has visto en directo?? in situ, vamos!! no en fotos!!! se te .baba .baba .baba más todavía!!! El forero cantabriavanas bajó hace dos semanas un par de ellas (era una citroen y una fiat) muy parecidas a esta y la distribución igual, quedé con el para verlas y flipe!!!! Yo el inconveniente que les veo a estas es donde la guardas, que ya no te entran en un garaje y que a la hora de pernoctar, la gran mayoria de las veces tienes que ir a camping. Por cierto la fiat con 40.000km llave en mano, creo que me dijo unos 35.000€, ni comparacion con una VW California...
por què a la hora de pernoctar, tienes que ir a un camping?