Furgovw

Lo siento porque se que este asunto ya se ha tratado, yo mismo lo traté, pero no encuentro nada con el buscador

Seguramente hay alguna solución para evitar qu ese congele el agua en la tubería que va del depósito al grifo de una T4 del 96.

Parto de un supuesto que quizás no sea cierto y es que los calentadores de agua en el depósito no sirven, Quizás creo ésto porque me da pánico meterme a trastear con calentadores de piscina u otros.

La cinta enrollada al tubo que descongele el tapón que se forme me parece lo mejor, pero no se me ocurre como llegar a la dichosa tubería.
Supongo que comprar la tira calentadora será más facil, pero tampoco tengo idea de dónde encontrarla.

Estuve viendo la posibilida de vaciar el circuito, estubo el asuno en el foro, pero solo desde el depósito hasta el grifo, pero luego se liaron las cosas y ya no pude dedicar esfuerzos a éste tema

Ahora que truena, que se ma ha congelado 2 veces la tuberia estando aparcado en el monte, me acuardo de santa barbara.
Alguna ayuda?????

No me digais que no hay nadie con una solución para esto del agua

Las "soluciones" que no funcionaron tambien me servirían para no repetirlas.

Alguna idea  de como acceder a la tubería sin abrir en canal la frago?

Yo uso el agua del deposito solo para los platos y alguna ducha.
No lo uso para beber ni para cocinar.
Si tu lo usas igual. Te aconsejo salar el agua. Es decir, llevar un paquetillo de sal. y cada vez que rellenes el deposito, puñao de sal y listo. Por lo menos para el invierno te puede valer.

Buff,
es q de todos modos la solucion te va a costar un brico de ole!
por que te va a tocar quitar los muebles.
podias poner los calentadores (hace mucho frio por tu zona)
intenta aislar un poco el deposito del agua, y un mucho las tuberias,
con lana de roca, o algo similar

Yo también optaría por salar el agua y utilizarlo para fregar y hasta cocinar. Para beber, un garrafón y a correr.
Aislar el sitema creo que será un marrón; por cierto, ¿tú no tienes calefacción, no?. Yo tampoco. Supongo que los que la tengan no tendrán este problema...  .malabares

Furgo23
Gracias, es una solución pero ... agua con sal..., corrosión..., labar sin espuma... creo qeu solo utilizaré esta solución en una emergencia.
Además para que no se congele con -10º habrá que salar bastante.
EL problema creo que es solo el tramo de tubería que va por el lateral de la frago detrás del mueble de cocina, por eso me gustaría poder vaciarlo. Muerto el perro se acabó la rabia, O calentar ese tramo de tubería para descongelarla cuando se congele el agua.

Kimo
Si que tengo calefacción estática pero por la noche la apagamos.
La primera noche no suele ser problema porque la frago va caliente del vieje pero al díasiguiente te enncuentras el problema del agua congelada cuando vuelves de andar o skiar.
Hay días que aunque haga mucho frío,  si le ha dado el sol en el lado del conductor,  el de la dichos tubería, el agua no se llega ha congelar..

A este paso...., con esta avalancha de ideas...., me perece que se me va a seguir congelando el agua en invierno.  .confuso2

Entiendo que los sulferos no viviran el problema...,  pero con todos los montañerso y esquiadore que hay en este foro,  no me puedo cree que no haya soluciones buenas o malas.
A ver si voy a tener que ir furgo por furgo a tiraros de la lengua..... ;)

Me rindo. No insistiré más, pero que conste que lo he intentado... .confuso2

jodo. no es que no te leamos.. es que no tenemos ideas.. yo tngo una cali, he estado a bajo cero .. y sin problema.. no sé porque tú los tienes...

y la verdad es que duermo sin poner la calefa.. como mucho la programa para que salte a las 4 de la mañana a 10 grados .. durante dos horas... pero poco más...

Gracias Ooznak por tus palabras
Pero en mi frago T4 California del 96 si se congela el agua.

Suponía que ésto era un problema general de todas las Californias del 96 pero por lo que dices parece que es un problema muy limitado.

Quizás por algún motivo la tubería de mi frago está en contacto con la carrocería y por eso se congela.... No se..

Yo creo que en todas se congela lo que pasa es que  unos no llegan a ese punto o no salieron, a mi se me congela si fuera hace mas de -10 ºC  antes no  y hablo de estas Navidades por ejemplo y con calefacion, soluccion no se,  yo espero y en unas horas ya funciona mientras tanto con garrafa.

Esto es lo que hacemos nosotros para salir del paso..., Llevar unas botellas de 1,5 l , que son las que usamos, y un bidón de 15l que procuramos no usar salvo que no se descongele la tuberia en todo el día, por lo engorroso de manejar el bidón
Pero no me digas que no sería cjnd encontarr un sistema que permita olvidarse de las botellas y ver como sale el agu apor el grifo......

Cita de: thu.frago en Enero 25, 2009, 22:28:00 pm
Esto es lo que hacemos nosotros para salir del paso..., Llevar unas botellas de 1,5 l , que son las que usamos, y un bidón de 15l que procuramos no usar salvo que no se descongele la tuberia en todo el día, por lo engorroso de manejar el bidón
Pero no me digas que no sería cjnd encontarr un sistema que permita olvidarse de las botellas y ver como sale el agu apor el grifo......

yo creo que no seria dificil montar una derivación (por proximidad) de la rejilla de salida de aire caliente de la calefa estacionaria hacia atras del mueble cocina. Otra cosa es que sea el deposito lo que se hiele (que es lo que nos paso a nosotros una vez en Andorra a -12ºC)

Vale oido problema primero localiza el deposito,y el tramo de tubo que da al exterior,luego compras en la ferreteria coquilla de la de el aire acondicionado,y recubres el tubo.No se donde lleva el deposito la t4 pero si esta ascesible recubrelo con aislante pegado si sigue conjenlandose ya no se familia pero creo que tu furgo tiene un problema de aislamiento del circuito del agua.

si llevas calefa pues enciendela un rato y que se caliente la furgo, no deberia de seguir congelada, o enciende el motor y echa aire caliente, la cuestion seria (supongo) calentar la chapa que da al tubo, pero yo lo haria "calentando" la furgo en general, nose, este finde estuvimos en beret a -11 y (creo, la encendi y le costo un poco, salia poca agua, pero al momento ya tiro bien!) usease que yo calentaria la furgui un rato!

en pinguinos mas de -10º se me congelo el agua el gas todo..hasta la bat del movil se murio...
no he pasado tanto frio en mi vida..y sin calefa...
ahora no me funciona el grifo..no se si sera la bomba pero tiene ma la pinta...se os ocurre algo??
tendremos q poner bufanda a la garrafa... ;D

Lo importante es dejar el tanque a mitad que ahi tambien se forma hielo  y para unas cuantas veces que te pasa no muchas, no veo la necesidad de hacer bricos; los escandinavos no se frotan la cara cuando se levantan lo unico son los dientes pero con un poco de agua de otro lado vale.

Furgonesto tu por aqui cuanto tiempo!! Oye  no te vi apuntado en el cochinillo de Avila ni a ti ni a Maretti, Maridodelalola y demas castellanos.



P.D. bomba nueva

cierto lino..t iba a saludar ahora mismo..es cierto..hace mucho no nos vemos...
estoy algo cansado d kdds en el interior y mas sin calefa...
como mi economia es tan sumament negativa..no hay ingresos..solo gastos...pues me lo pienso mucho si voy a ir a la de semana santa de t2 y si voy algun sitio me molaria a la playita...a ver a mi mar q hace mucho no lo veo yme encanta..estoy cansado del interior...
puf..me jode lo de la bomba tenia poco uso..era nueva..casi fijo q es eso..q rabia
es posible q se haya jodido por l frio???

Pero el cochinillo se  sirve caliente ademas de estar riquisimo amimate Un abrazo

Hola a todos.
Tengo una idea a ver si alguien me dice si es posible ya que no tengo grifo ni bomba de agua (por el momento)
El invento seria sencillo:
Invertir polaridad a la bomba de agua y a la vez abrir el grifo, de ese modo la bomba enviara directamente el contenido del tubo hacia
el deposito. Habrá que prever un respiradero en el deposito en la parte superior para que salga el aire sobrante.
De ese modo limpiaremos de agua toda la tubería de agua.
Bueno chicos esa es mi idea por favor que alguien lo pruebe y me diga si funciona de ser así preveré la instalación eléctrica de mi preparación.   

no puedo..el findq viene lo tengo completo...se casa un colega y tengo la despedida..q dia es lo de avila???sipuedo ire...ya avisare.. ;D pero vamos..por ahora..esta complicado...

Si es el fin de semana del 6-7 y 8 de febrero
http://www.furgovw.org/index.php?topic=157651.0

Perdonadme, no quiero ser borde.
Pero podriais usar los mensajes privados para hablar de lo mucho que os echais de menos y dejar el espacio para solucionar lo del agua.
Venga un saludo. ;(-)

Opiniones; lo de la ciquilla bien, si se puede localizar el tubo y el espacio lo permite, lo de invertir la polaridad, unmm..puede que aunque se limpie el tubo del agua se llene, por que el agua se nivela, y todo lo que este a nivel inferior esta lleno
La coquilla donde puedas,desmontando lo necesario y puedas, el resto con espuma de poliuretano, de la que venden en ferreterias, para sitios muy justos, si esta entre muebles y no puesdes desmontar, y conoces el recorrido , se hacen unos agujeritos por donde metes la espuma,(con cuidado no taladres el tubo) los agujeros se tapan con los taponcitos de plastico que todos conocemos,Mira si el tubo esta por la parte exterior,por los bajos de la fgo.Si esta por dentro deja la puerta de baño si cerrar y deja la calefa puesta por la noche aunque se al minimo, Animo y al toro, suerte

Hola, a mi también se me congela el agua en una t4. Llevamos poco tiempo con ella, pero vivimos en zona de frío y además nuestras salidas son a la nieve y al monte en esta época del año, así que está siempre a temperaturas bajas. Hemos probado a darle a tope a la cale y no sirve de nada. Tras un viaje de 4 horas con calorcito y luego parados la estática y nada, sigue congelada.
A mi también me vendría de perlas una solución. Gracias

R#10 - Lino
Si hace realmente frio, la calefacción no lo soluciona.
Bueno lo solucionaría después de mucho tiempo, pero para entonces ya se habría puesto el sol y estaríamos camino del sobre y sin calefacción y el frío volvería a congelar el tramo de tubería.
El problema típico, el  mío,  es que llegas calentito con la calefacción del motor, aguanta el día y la  tarde-noche con la calefacción estática. Por la noche nosotros apagamos la calefa y el frio hace su trabajo y por la mañana no hay agua.
A veces, si no hace mucho frio y le ha estado dando el sol justo en el lado de la cocina durante todo el día, cuando vuelves por la tarde, hay agua que no se vuelve a congelar hasta la noche.
R#12 - Afragoneta
Eso de mover aire en lugar de poner tuberías y/o resistencias tiene buena pinta, aunque solo desviando aire seguramente no sería suficiente , habría que ver si se puede canalizar un poco ese aire para que caliente la tubería antes de que se enfríe por conducción al tocar la carrocería.

Alguien se anima a profundizar en esto?

Yo creo que el depósito no se llega a congelar. Bueno se puede formar hielo arriba, pero al bomba chupa de abajo. Creo que si se llegase a congelar realmente todo, la bomba se iria al carajo y no volvería a funcionar

R#13 - Pablotejada

Si, aislar la tubería es la segunda solución más lógica,  pero yo no me atrevo a tratar de meterme por ahí detrás. Tampoco se cuanto sitio habría para el aislante.
EL depósito es accesible y podría asilarse, pero creo que no es ahí donde está el problema.

R#14 - Origuli
No, en mi California 96, calentando solo se descongela si le ha dado el sol y está a punto de caramelo.

R#15 - Ernestoneta
En invierno y sin calefacción es para valientes o no informados, o pingüinos,  como nos pasó a nosotros el primer año. De eso hace ya 11 años.
-19ºC en Cerler  y parecido, pero más calentito el resto del invierno.
En cuanto pudimos pusimos la calefacción estática y creo que es dinero mejor gastado en  la furgoneta. Es pasar de aguantar el frío a disfrutar viendo el frío que has dejado fuera, ... menos el cbrn que se ha metido en la tubería del agua a hacer su trabajo..

Siento lo del grifo, Veo que tienes una  T2 alta y no tengo ni idea de que grifo lleva.

R#20 - Doble1000
Tu solución sería la cojo-solución.
Yo también creo que lo que hay que hacer es vaciar la tubería para que no haya nada que se congele pero vive dios que no hago nada con la polaridad hasta que  Helite   u otro mago de las chispas dé el visto bueno a la solución, y aún así.... Creo que no me fiaría ni de
Viano  porque no he visto que haya hecho algo así ni para volver el  zumo de naranja del exprimidor a un bote.

R#24 - Ba_Cuco
La leche ..!! eres chapista o tu no le temes ni a que el cielo se caiga sobe tu cabeza
Hacer agujeros en la chapa para inyectar espuma..... la leche y yo que no me atrevo a meter la mano por detrás de los muebles.....

Si dejo la puerta del baño sin cerrar se me congelan hasta los hvs porque yo fertilizo directamente el campo ;-)

R#25 - Suge
No se si tu T4 es tambien California
Yo le estuve dando vueltas a poner una llave entre la de vaciado  total original y el depósito, para cerrarla y vaciar el circuito sin que se vacie también el depósito, pero no encontré válvulas pequeñas y lo que encontré eran unos trastos que no se podían meter entre el depósito y la funda de madera, así que desistí.
Quizás sea una solución a retomar, especialmente si alguien tiene conocimientos de lo que se pude encontrar  quizás en cosas de laboratorio en vez de artículos de jardinería....

El que la sigue la consigue

Por fín encontré unas conversaciones anteriores sobre las dichosas tuberías congeladas

http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=8802.msg99085#msg99085

http://www.furgovw.org/index.php?topic=3610.0

me han ervido para refrescar la memoria y espero os sirvan.....  y si de paso si por aquí alguien que haya hecho algo concreto y con resultados satisfactorios o no ......

Si ningun animo de crear polemica....
Si teneis calefa, porque la apagais?, yo la dejo al minimo toda la noche y no se me congela na de na. Ya se que el cla.cla.cla.cla de los cohones molesta un poco, pero os aseguro que hoy es el dia que ni yo ni mi mujer nos enteramos ya de que el cacharro esta encendido. En mi opinion ya tienes la solucion, solo tienes que ponerla en practica.

Sin tratar de ahondar en la polémica, pero me pones a hv una observación:
El agua no se congela porque sea de noche, si no porque hace frío, ;-)

Más en serio, el problema es el día después de llegar, y los siguientes si no mueves la frago.
Cuando sales por la mañana la frago está relativamente caliente poque la calefacción la ponemos una hora antes de levantarnos para que no de miedo salir del saco, pero cuando vuelves al final del día,  es cuando te encuantras el pastel congelado.
Y no es cosa de tener la cale encendida 24 horas todo el día.

Dejala programada para que se encienda una horita y media antes de que estimes que vas a volver.
Todo esto desde mi ignorancia.
Yo donde tuve problema es en el tubo de vaciado del fregadero, el agua salia por el grifo, pero se debio de congelar el agua que estaba en el sifón y no tragaba rebosandome por los pequeños escapes de los empalmes de los tubos y mojandome el cajón de los cubiertos.
Venga un saludo. ;(-)

Creo que si no puedes acceder al tubo, no vas a tener muchas opciones...Si pudieras llegar a el te tocaría aislarlo y el depósito también...mi experiencia con los tubos (fuy fontanero y mi padre lo es) te diría que si se puede aislar de tal manera que no se congele..pero tienes que forralo bien con un material adecuado para eso...no sabría decirte marcas porque me resulta lejano ya pero hay coquilla para esos casos...Intentalo, es la unica solución...sin entrar en calentadores y demas...

Creo que me voy  liar la manta a la cabeza y voy a intentar acceder a la dichos tubería