hola a todos quiero subir y bajarme de alemania una t-4 y mi duda es la siguiente: ¿si saco las placas provisionales de 7.dias con esas placas puedo circular por toda la U.E.sin ningun problemas hasta la caducidad de las mismas?gracias.K
Hola Kartofen,
en principio yo creo que sí, que no tendrías ningún problema. Los policías a veces se mosquean porque no saben esa matrícula a qué correponde (a mí me pararon una vez sólo para preguntarme por la matrícula).
Yo te aconsejaría que cojas más días el seguro de importación. Si te ocurre cualquier problema, y no has podido pasar la ITV aquí, o tienes que hacer una contravisita, te puedes quedar con el culo al aire, porque el seguro provisional te ha caducado y las casas de seguro no te hacen un seguro porque no tienes ITV, y no puedes ir a la ITV porque no tienes un seguro.
Salud@s
A mi me hicieron el seguro en la mutua sin ITV
sabeis como van las placas provisionales aqui en españa? en trafico no tenian npi del tema. me comentaron que eran de 10 dias y que no tenian seguro. te haran el seguro del vehiculo asi? en las clausulas de los seguros indica que si no tienes la itv no te cubren. mahou, como te lo hicieron a ti, sabian que notenias itv?
Yo cuando pille la furgo tenia las matriculas alemanas caducadas, asi que era como si no tuviera placas.
Los pasos fueron:
- me la lleve a casa en grua, les dije q tenia una averia que no entendiesen para que no me discutiesen, sino te dicen q no te mandan la grua, les dije muchas palabras raras de mecanica (inyector, taque, bomba, gasoil, balancines....todas ellas mezcladas y dichas mu rapido) y la tia del telefono me dijo vale, vale te mando la grua
- fui a hacienda y pague el impuesto de transmisiones
- fui a trafico a placas verdes y pedi unas placas por 2 meses, tuve que pagar algo
- al dia siguiente hice las placas verdes
- llame a la mutua y les dije las placas verdes y me hicieron el seguro a expensas de q les mandara la ITV cuando la tuviese
- fui a la ITV y la paso no sin muchos problemas (esa es otra historia)
- fui a Hacienda a pagar el impreso 06
- con ese impreso y todos los papeles fui a Trafico y me dieron ya las placas de verdad
Asi es como yo lo hice, si tienes alguna duda tu diras.
Un saludo.
A ver kartofen q de esto ya sé un poco pq ya me lo he comido. Si vas a Alemania, dónde compres la furgo o con el particular ireis a tráfico y allí te harán el permiso de circulación internacional con todos tu datos y los del vehículo, tb te harán un seguro q lo verás pq es una carta verde, todo esto será por 14 dias, y en las placas te pondrá el día q te caduca, de esta forma ya puedes venirte pa´españa sin saber las coberturas del seguro (q pasa si hay golpe, como va lo de la grua??? ), así q con cuidadín. Con estas placas si te das vidilla te dará tiempo a Itv y demás. Si se te pasa el tiempo t tendrás q hacer el seguro aquí en España q no sé como irá el tema con placas alemanas pero me dijeron q con el bastidor valía. Puedes pedir las placas verdes d tráfico q son para 60 días no prorrogables a no ser q sea por culpa d la administración y no t esté agilizando las cosas. estas cuestan 17 euros en tráfico + 12 o 14 las 2 placas.
Si pides las verdes tiene q ser pq vas a hacer algo con la furgo (ITV, Inta....) no por pedir para usarla pq t apetece pq sino la cagas.
Espero haber aclarado tus dudas y las d alguno más. Un saludo
Pdta: ten cuidado con lo q te traes d alemania pq como no tengas mucha suerte akí no estará homologado y tendrás q sumarle d 700 a 1600 pavitos del alma, pero bueno es ya contaré mas cuando lo sepa bien.
las placas provisionales de trafico tienen seguro como las alemanas? porque si el seguro te lo hacen a espera de la itv, hasta que no la pases estas asegurado o no? he estado ojeando la pagina de la dgt y las placas verdes te las dan por 10 dias para matricular un vehiculo en españa, y por 6o dias si el vehiculo se va a matricular en el extranjero. al menos eso es lo que yo entiendo. a mi 10 dias me parece muy poco tiempo. lo raro es que cuesta lo mismo la de 10 dias que la de 60. podeis confirmar algo?
las placas verdes no traen seguro, yo pedi las de 60 dias para matricularla aqui
a las placas de matricular fuera de españa que os referiis , son las de por ejemplo un
vehiculo que quieres vender en Abrica , lo das de baja aqui y te dan 60 dias para llegar a destino,
pero las placas Españolas no llevan seguro lo tienes que hacer aparte
saludos :) ;) ;D >:(
asi es
y luego al hacer papeleos para matricular en España hay que presentar algún justificante o algún papel de las placas provisionales?
Cita de: ooznak en Abril 03, 2007, 17:49:14 pmy luego al hacer papeleos para matricular en España hay que presentar algún justificante o algún papel de las placas provisionales?
Hola ooznak!
en las dos matriculaciones que he hecho no recuerdo que hubiera ningún requisito con mención a la matrícula. Una vez traida la furgo el problema de matrícula-seguro estriba en que tienes que ir a la ITV a hacer la ficha técnica de la furgo. El resto de papeleos los haces tú, y la furgo puede estar parada, con las placas provisionales caducadas, creo.
Lo que sí que recuerdo, es que en algún formulario me pareció ver que había un plazo de 30 días para matricular tu vehículo, aunque yo personalmente con uno tardé algo más.
suerte
si. hay un plazo de 30 días, exacto. Desde la fecha del contrato de compraventa.
y lo de las placas lo preguntaba porque en hacienda me preguntan como la he traido, más que nada supongo que por si la has traído en camión hay que presentar un justificante del transporte ; lo que no sé es si hay que hacerlo también si la has traído con placas provisionales.
ahora que lo pienso, quizá tuve que entregar uno de los papeles del seguro provisional... ???
no recuerdo bien
pues yo en mi t2 saque las placas verdes en julio,las use hasta finales de septiembre es decir 60 dias.
durante ese tiempo yo tenia que haber pasado la itv y acabar los tramites pero no lo hice asi que pedi una prorroga y me dieron 30 dias mas de placa.
ademas si les cuentas un rollo (temas de historicos) me davan 30 dias mas,es decir 120 dias de placas provisionales eso si siempre con la propuesta de un seguro.
no se puede salir de españa con las placas verdes,los gendarmes las conocen y te follan vivo,lo mejor es poner unas placas de otra furgo como la tuya con su documentacion y asi no levantas sospechas....hasta que te pillan.
hace cosa de un año,fuimos con un colega a buscar una t1 a normandia y yo me lleve mis placas de barcelona y mi documentacion,al final no se las pusimos y bajamos con las placas gabachas a todo trapo y en 1600 kms no vimos ni un puto gendarme.
saludos
suerte, es un delito ;)
Cita de: menton en Abril 06, 2007, 19:52:02 pmpues yo en mi t2 saque las placas verdes en julio,las use hasta finales de septiembre es decir 60 dias.
durante ese tiempo yo tenia que haber pasado la itv y acabar los tramites pero no lo hice asi que pedi una prorroga y me dieron 30 dias mas de placa.
ademas si les cuentas un rollo (temas de historicos) me davan 30 dias mas,es decir 120 dias de placas provisionales eso si siempre con la propuesta de un seguro.
no se puede salir de españa con las placas verdes,los gendarmes las conocen y te follan vivo,lo mejor es poner unas placas de otra furgo como la tuya con su documentacion y asi no levantas sospechas....hasta que te pillan.
hace cosa de un año,fuimos con un colega a buscar una t1 a normandia y yo me lleve mis placas de barcelona y mi documentacion,al final no se las pusimos y bajamos con las placas gabachas a todo trapo y en 1600 kms no vimos ni un puto gendarme.
saludos
Pues no te deseo la misma suerte que al Farruquito. Mucho cuidadín con las tonterias que se pueden pagar muy caras.
bueno eso es lo pensamos y valoramos mas el tema de ir sin seguro ni documentacion a nuestro nombre,solo el contrato a tener que dar explicaciones,2 españolitos en una furgo francesa con placas cambiadas........ejem....
cosas de juventud!!
salut
y para sacar las placas provisionales que te pedían?
porque en mi caso era la pescadilla que se muerde la cola. Para sacar las placas provisionales tengo que tener la itv pasada y la ficha técnica española. y claro una vez de tener todo eso pides las placas definitivas, no tienen sentido las provisionales
no te pueden pedir la itv pues esas placas son entre otras cosas,para que puedas moverla e ir a la itv a pasarla,o al mecanico o simplemente circular
fijate que yo fui desde el 3 de julio hasta el 13 de noviembre con placas verdes y sin itv.
las placas verdes van con un permiso de circulacion provisional y te lo suministran previo pago de la tasa correspondiente el trafico.
yo no tuve el mas minimo problema.
pregunta cuanto quieras.
saludos
pues habrá que volver a hablar con los de tráfico, porque no hubo manera
Aprovechando que se ha hablado del tema de homologaciones¿sabeis desde que año no hay que pedir homologacion?creo que del 1996 o así¿no?A ver si me lo podeis aclarar porque quiero subir a por una multivan porque aquí no hay manera.
Saludos
es importante que en el brief (ficha técnica alemana) aparezca un número de homologación europeo , empieza por E.......
por mi experiencia reciente, para bajarse un vehículo de alemania sacad las matriculas provisionales por 15 dias (atentos como contar los dias y q coincidan la fecha de finalización del impreso del seguro y los q esten en la placa de matricula, pueden equivocarse al contar ya q el impreso pone 15 dias, pero si cuentan a partir del día siguiente, es un día más y deberían contar incluyendo el día en q estás...) y con ese seguro y las placas con el borde rojo (no amarillo q son para circular por alemania exclusivamente y por cinco dias pero q mucha gente se trae y no se cómo lo hacen...) podeis circular por los paises de la CEE y os dará tiempo a pasar la itv en cuanto llegueis.
si por papeleos se os acabó el tiempo, vais a tráfico a sacar las provisionales españolas verdes y debereis pagar el ITP, el impuesto municipal (con la ficha reducida, ya q no tendreis itv) y las tasa de trafico. a hacienda se le paga cuando tengas la itv para matricular definitivamente.
para conseguir las verdes, tráfico te exige todos estos trámites pq tienes q demostrar q tienes intención de matricular, no pasearte con la furgo.
y con las verdes podeis sacar cualquier seguro, pero sólo a terceros...
para el chico q quiere traer una multivan de alemania, te recomiendo una a partir del 98, y q en el brief y en la placa de la puerta derecha traiga un nº largo q empieze por e1/... (además del nº del bastidor) q es la contraseña de homologación europea.
con este nº, puedes pedir el COC en cualquier concesionario de vw en alemania (usa esto como una forma de negociar con el vendedor: les cuesta unos 40 € y si los convences, te lo enviará el dueño a casa en cuanto vw se lo dé...pero vete con él al conce de vw para cerciorarte q lo pide...) y puede q en españa también te lo den en vw a través de su centro de homologaciones en martorell (pero esto déjalo como última instancia, por si falla lo de alemania)...
sin esta contraseña, a pagar la homologación unitaria...1400€ aprox....aunque si te gusta mucho la furgo, úsalo como método para bajar precio...
vaya tostón q he dejado... ;D
perfectamente explicado ricky!
y que en el brief no haya tachones! que significaría modificaciones posteriores ...
Las placas de matrícula verde se utilizan como permiso temporal de circulación para aquellos vehículos que aún no posean la matrícula ordinaria definitiva, como por ejemplo en el caso de la compra y traslado de un vehículo extranjero a España o viceversa. Es totalmente legal.
El problema de este tipo de matriculas es que tienen una duración corta y se necesita igualmente un seguro mientras se tienen este tipo de matricula. Contratar un seguro anual no vale la pena, lo ideal es contratar un seguro temporal, de este modo tendrás el coche asegurado mientras tienes las placas verdes y luego ya podrás contratar tu seguro anual una vez tengas tu matricula en regla.
Yo conozco una página que hace este tipo de seguros temporales : www.segutempo.com
HOLA, mi consulta es la siguiente, yo me voy a belgica a comprar y mi duda es, alli me daran matriculas para circular hasta españa? o puedo ir aqui a trafico y solicitar unas temporales, sin saber aun que vehiculo voy a traer ya que voy a mirar 3 furgos.
gracias.
en bélgica, como en cualquier pais de la UE puedes sacar placas de tránsito para traerte la furgo. normalmente la persona o compraventa que te la vende te ayuda con ese trámite.
te paso enlace con la información, que aunque está en francés yo creo que te hará el apaño.
http://www.mobilit.belgium.be/fr/circulationroutiere/immatriculation/plaques/temporaire/
Muchisimas gracias, voy a leerlo, mi temor es el seguro que supongo se podra conseguir provisional por unos dias con las placas como en alemania verdad?
Cita de: ricky en Abril 18, 2007, 02:06:17 am
por mi experiencia reciente, para bajarse un vehículo de alemania sacad las matriculas provisionales por 15 dias (atentos como contar los dias y q coincidan la fecha de finalización del impreso del seguro y los q esten en la placa de matricula, pueden equivocarse al contar ya q el impreso pone 15 dias, pero si cuentan a partir del día siguiente, es un día más y deberían contar incluyendo el día en q estás...) y con ese seguro y las placas con el borde rojo (no amarillo q son para circular por alemania exclusivamente y por cinco dias pero q mucha gente se trae y no se cómo lo hacen...) podeis circular por los paises de la CEE y os dará tiempo a pasar la itv en cuanto llegueis.
si por papeleos se os acabó el tiempo, vais a tráfico a sacar las provisionales españolas verdes y debereis pagar el ITP, el impuesto municipal (con la ficha reducida, ya q no tendreis itv) y las tasa de trafico. a hacienda se le paga cuando tengas la itv para matricular definitivamente.
para conseguir las verdes, tráfico te exige todos estos trámites pq tienes q demostrar q tienes intención de matricular, no pasearte con la furgo.
y con las verdes podeis sacar cualquier seguro, pero sólo a terceros...
para el chico q quiere traer una multivan de alemania, te recomiendo una a partir del 98, y q en el brief y en la placa de la puerta derecha traiga un nº largo q empieze por e1/... (además del nº del bastidor) q es la contraseña de homologación europea.
con este nº, puedes pedir el COC en cualquier concesionario de vw en alemania (usa esto como una forma de negociar con el vendedor: les cuesta unos 40 € y si los convences, te lo enviará el dueño a casa en cuanto vw se lo dé...pero vete con él al conce de vw para cerciorarte q lo pide...) y puede q en españa también te lo den en vw a través de su centro de homologaciones en martorell (pero esto déjalo como última instancia, por si falla lo de alemania)...
sin esta contraseña, a pagar la homologación unitaria...1400€ aprox....aunque si te gusta mucho la furgo, úsalo como método para bajar precio...
vaya tostón q he dejado... ;D
las amarillas son para coches o furgos que no tienen tuv (itv)en vigor estan solo para que lo muevas a un centro de inspecciones para pasar el tuv lo maximo de valabilidad son 5 dias creo
Cita de: kogor en Julio 15, 2015, 11:00:33 am
Muchisimas gracias, voy a leerlo, mi temor es el seguro que supongo se podra conseguir provisional por unos dias con las placas como en alemania verdad?
las matriculas provisionales de belgica vienen con el seguro incluido cundo pillas la furgo y vas a hacer los tramites te preguntan en ventanilla si lo vas a llevar conduciendo o en portacoches ,cuidado en belgica con la inspeccion tehnica nu puedes sacar matricula provisional si no tiene el itv en vigor