Como hace ya mes y medio que pillé la furgo, y ya he acudido a un par de kedadillas, me decido a presentarla en sociedad ... 8)
Es una Master L2H2 de 120 Cv equipada por Sintermovil. Tiene 6 años y 70.000 kms. Sustituye a una vieja e incombustible transit con la que llevo 18 años y medio y 320.000 kms ...
El anuncio lo vi en el foro, pues llevaba tiempo mirandolos por curiosidad, sin prisa, pero sin pausa. El razonamiento que seguí para decidirme ya lo comenté en el anuncio. Lo puse por escrito para evitar el caer en un flechazo. Es el siguiente : Tiene todo lo que hay que tener. El modelo de la furgona me gusta mucho, y lo ponen bien en todas partes. El motor tiene buena fama, es de 120 caballos, consume unos 10 litros.
Tiene baño completo, con unos 130 litros de agua limpia y 90 o así de aguas sucias. Vamos que da para darse varias duchas en condiciones. Tiene agua caliente a gas, de 1800 watios ...
La equipa www.sintermovil.com , que está en Nanclares de la Oca, Alava, lo que es un ventajón en caso de que se le averíe algo del equipamiento, pues soy vizcainito. Además esta empresa tiene muy buena fama, y los equipamientos nuevos que monta son caros, y aún así tienen varios meses de plazo de entrega pues tienen mucha clientela.
Supongo además que la furgona habrá sido comprada en algún concesionario cercano, lo que siempre ayuda, aunque en realidad tampoco es que sea muy importante, pero bueno.
MrPerdy, al que quisimos pillarle su anterior Transit se compró una como ésta, el tamaño un poco más corto y está encantado. Además es un chaval que sabe mucho de mecánica lo que siempre da valor a su opinión. Evidentemente antres de pillarla le pregunté su parecer, casi sabiendo lo que me iba a decir ...
El precio está bastante bien. Sobre todo pensando que está completamente equipada, con nevera eléctrica, cocina y calefacción a gas y lista para usar. Habitualmente viajo sólo, o en pareja con lo que las camas se usarán como individuales, y así, sí que son anchas. 120 para dos es un tanto escaso, sobre todo si yo soy uno de ellos ...
Se cabe perfectamente de pie en la furgoneta, aunque con la cama superior bajada el comedor no se puede utilizar. Pocas veces se dará esa circunstancia, supongo. Está homologada para 4 personas viajando.
Volviendo al precio, 26.000 euros, un colega se ha pillado una Vito mixta pelada y le ha costado 24.000 ...
Las pegas que puede tener la furgona son subjetivas, y ya se comentaron en el anuncio : altura en la cama de arriba un tanto escasa, no poder utilizar el salón con la cama de arriba puesta, y poco más. La furgo mide 2.50 de alto, con lo que no cabe en los parkines subterráneos, ni en los que ponen barras de 2 m en la entrada. Es 80 cms más larga que mi transit, pero tiene dirección asistida ...
Considerando que las furgos me duran 18 años o más, acaso sea hora de comprame ya la segunda, que me durará hasta los 60 años. Cuidándola bien dura un montón, y el modelo ese no tiene mala fama. Además, creo que le daremos uso, pues seguro que a mis hermanos también les gusta el tema ...
Pero basta de cháchara, y vamos a las fotos ... ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vistadelantera.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vistadelantera2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vista_trasera.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vista_trasera2.jpg)
AL fondo queda el baño. A la izquierda un armario grande, debajo suyo la nevera de compresión, y debajo otro armario con el boiler ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/por_la_puerta_1.jpg)
El comedor es amplio y tiene una buena mesa ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/por_la_puerta_2.jpg)
La cocina tiene dos fuegos de gas, muchos armarios y debajo está la calefa de gas ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cocina.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/comedor.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/comedor_cocina.jpg)
Para viajar el asiento de delante del saloncito se invierte y queda mirando hacia delante. Lleva dos cinturones de seguridad ventrales ...
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Lo que es una pasada es el baño, con plato 80 x 80, inodoro de loza y bien de agua fría y caliente ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/el_banio_1.jpg)
Tiene además un armario ropero con perchas bastante hermoso. Debajo suyo va la bombona de butano, y además queda mucho sitio para trastos ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/el_banio_2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/el_banio_3.jpg)
La cama de debajo se monta abatiendo ambos asientos y colocando el reposacabezas de detrás ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_baja1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_baja2.jpg)
Más peculiar es la cama de arriba. Le quita 10 cms a la altura útil, pero aún así queda 1m80 de altura. Para montarla primero se quitan los reposacabezas del conductor y copiloto. Seguidamente se baja la parte trasera de la cama ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_de_arriba_1.jpg)
Luego la parte de delante ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_de_arriba_3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_de_arriba_4.jpg)
Finalmente se tira del asa central ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_de_arriba_2.jpg)
Et voilá !!! Queda una cama inmensa y muy cómoda ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/cama_de_arriba_5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vista_de_la_cama_de_arriba_1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/vista_de_la_cama_de_arriba_2.jpg)
Con ella montada el comedor queda inutilizado, pero queda sitio para sentarse en el asiento trasero ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/asiento_y_cama.jpg)
Este es el anclaje trasero de la cama, uno en cada lado ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/anclaje_trasero.jpg)
Y este es el delantero. Le tengo que poner un seguro o algo, pues ya se me ha caído la parte delantera en marcha un par de veces, y en la furgo suelo ir sin casco ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/anclaje_delantero.jpg)
El toldo que lleva es enorme ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/toldo_1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/toldo_3.jpg)
Ayer mismo le coloqué el gancho de remolque para poder llevar las motos por ahí ...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/gancho_de_remolque.jpg)
Estoy encantado con ella. Curiosamente como baterías auxiliares lleva dos baterías de plomo normales, con mantenimiento, un tanto escondidas. Como nunca se les había hecho el mantenimiento estaban completamente secas e irrecuperables. Le he puesto una AGM de 120 Ah. Más me sorprende que la nevera no va a esta batería sino a la del motor. Lleva desconectador automático para no vaciarla ...
Otro fallete que le veo es que la calefa de gas, que es muy cañera, no tiene termostato.
Me queda ponerle un conversor a 220, y cambiarle alguna cosilla eléctrica. La luz interior es muy buena y permite leer sin quedarte pispojo ...
Por lo demás genial. El interior está muy cuidado, y espero que me dure tantos años como la otra ... ;D
((( Jodó, pedazo post me ha salido ... )))
peazo furgo!!! está mu guapa
gracias por el peazo reportaje.. .ayuda mucho a los que tenemos curiosidad...
curioso lo que comentas de la calefa y la nevera ...
Voy a ser el primero en felicitarte por la compra!!!
Creo que pasar a esa furgo es una evolucion natural por la que pasaremos casi todos...
Me encanta!!!
Pues no fui el primero....
;D
es que yo esta la miré mucho ...
Muy buena la presentación, y la furgo una pasada. Estoy de acuerdo con m3cantabria, unos antes y otros después pasaremos por algo así (lo digo yo que todavía no me han dado la primera furgo ;D ). Un saludo y eso, a disfrutarla muchos tiempo y kilómetros.
valla peazo de furgo y la presentacion una autentica pasada
salud pa gastarla
Muy chula barbatxano se ve que la tenían muy cuidada
Una cosilla que lo mismo sabes ya; ......no sé que PMA tiene la furgo pero debes tener en cuenta que si la suma del PMA de la furgo más el del remolque, supera los 3.500kgs, deberás tener el suplemento E del carnet si es que no lo tienes ya. Es que supongo que esa master tan grande ya por sí sóla tendrá un MMA de 3.500kgs... no sé míralo bien tío que te cae un plumazo si te trincan con eso que no me veas.
Me parece una elección muy buena Barbatxano. Enhorabuena .bien
Yo la he visto en vivo y en directo y doy fe de que esta de PM!!
De la presentacion.. pues que decir mas que... .ereselmejor .ereselmejor . PORSUPUESTO, no esperabamos menos de ti!! ;D
Laister arte BARBA!!
Joder... que pasada, eso si que es una furgo cómoda, tiene de todo, con eso eres realmente independiente. Es un concepto diferente a a las calis y camper más pequeñas, pero todo es cuestión de gustos y necesidades, y ésta por ese precio está genial.
Enhorabuena. .palmas
Está cojonuda barbatxano!!! .loco2 Muy buena elección. Lo que mas me gusta es no tener que levantar el techo si se pasa la noche en el centro de alguna ciudad. Que raro lo de la nevera, no .confuso2 hay que arreglar eso, que con estos calores, te quedas sin bateria en un plissss. Seguro que no va a gas, también??
A disfrutarla y seguro que en 18 años nos cruzamos algun dia .meparto .meparto
Buenas Barbatxano, yo lo he visto en persona y que envidia.......
yo de mayor quiero una como esa .meparto
Bravo! es una AC exprimida en una furgo, lo que me gustaría tener vamos... :-\ Lo de la cama de arriba me parece un inventazo, lo que pasa es que aunque podáis dormir 4 solamente podéis viajar 2 no?
Cita de: barbatxano en Julio 10, 2008, 10:41:09 am
... Está homologada para 4 personas viajando.
...
;)
ahm... :roll:
algun dia tendre una asi,guapisimaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
enhorabuena!!!!
Cita de: barbatxano en Julio 10, 2008, 10:41:09 am
Las pegas que puede tener la furgona son subjetivas, y ya se comentaron en el anuncio : altura en la cama de arriba un tanto escasa, no poder utilizar el salón con la cama de arriba puesta, y poco más. La furgo mide 2.50 de alto, con lo que no cabe en los parkines subterráneos, ni en los que ponen barras de 2 m en la entrada. Es 80 cms más larga que mi transit, pero tiene dirección asistida ...
Bueno, lo primero enhorabuena. Bienvenido al club de 'las Master del foro'. Ya veras que cambio de vida dentro de la furgo.
EL tema de la cama, yo tengo un problema similar, pero estoy en fase de arreglo. En mi caso la furgo es hiperelevada (20-30cm más que la tuya), pero el sistema de cama de las Possl es un tanto especial y para hacer una cama super larga (2,07m) hace que baje mogollón la cama, con lo cual te quedas sin salon en ningun sitio.
En mi caso si que es un problema, primero para darles los bibes a los niños de noche, ya que lo tengo que hacer en el escalon del baño, ya que no queda salon, segundo porque me gusta irme a dormir más tarde que mi moza y claro si se va a la cama ella...pues a joderse.
Partiendo del diseño de la cama de las Sintermovil que tiene el forero Master (Larga Hiperelevada) voy a rediseñar la cama para adaptarla a los herrajes que ya tengo yo instalados en la mia.
El objetivo es que me quede arriba 55cm libres del colchon al techo y abajo que quede 140cm libres para poder estar en el salon con la cama bajada, aunque te queden solo 10-15cm segun la altura de cada, libres desde la cabeza. Con eso es suficiente para poder usar la cama y el salon a la vez..
Por la calefacción no tendras problema en colocarle un termostato, pero ten en cuenta que estas calefaccíones modernas como las webasto de gasoil, no necesitan termostato, ya que llevan sensores de temperatura en el mando que las pone en marcha y en el mismo calentador y se regulan ellas solas para mantener el calor constante. Ademas suelen estar muy bien aisladas, asi que con que las pongas a nivel minimo suele mantener la furgo a 14-18º aunque fuera este helando y gastan muy poco gas.
¿Para cuando una quedada de 'Big Campers' ;D
Saludos
Se sale, Se sale, Se saleeee....
Me gusta como esta organizado todo. Si que con la cama de arriba puesta te qedas con poco espacio, pero la cama es para lo que es... dormir, asi que mientras dormis no os vais a enterar de que queda poco espacio. ;D Ademas eso pasa la mayoria de las veces, montas la cama y te quedas sin salon .sombrero
Pues lo dicho... me ha gustado mucho!!!
enhorabuena es un señor aparatoo .ereselmejor .ereselmejor
Enhorabuena,q envidia sana!! la furgo con la q mas de uno soñamos,espero no tarde mucho en llegarme la hora de ..., es algo en lo q acabaremos metidos!! Disfrutarlaaaaaaaaa
Ooznak, me alegro de que te guste la presentación. El miércoles a la noche me la curré enterita, y al ir a publicarla se me colgó el PC. Un mosqueo de la ostia. Así que a la mañanita siguiente la rehice, que a la segunda fue más rápido, y anduve guardando constantemente lo editado en un archivo ...
Eneko, pues he de confesar que no me había fijado en lo de la MMA. No pensaba que sería tanta, pues de tara tiene 2400 kgs. Pero lo acabo de mirar y tiene 3500 kgs de MMA. Soluciones : sacarme el carné B+E, que cuesta unos 900 euros y se tarda un mes y medio, o rebajarle la MMA a la furgona, que hoy mismo voy a ver si es posible. Sólo hace falta informe favorable de Renault ...
Haciendo cuentas : Mi remolque tiene MMA de 675 kg, pues lo rebajé de 750 para poder arrastrarlo con un Meriva. Así que necesito una MMA en la furgona de 3500 - 675 = 2825kg. Como su tara es de 2450, quedaría una carga útil de 2825 - 2450 = 375 kgs. Se suele contar 75 kgs por plaza homolagada, que como son 4 son 300 kgs. Quedarían 75 kgs para equipaje ...
Voy a preguntar a ver qué me dicen. Como creo casi nunca irán 4 personas, y como además apenas hacen controles de peso, no creo que arriegue gran cosa. No creo que sobrepase el peso máximo jamás ...
m3cantabria, Ñakona, pierluilli, tra´fi:k, Efrenadol, georober, villavenia, Edabal, turbopoker, txusko, me alegro de que os guste la furgona. Sí creo que es una evolución normal, saltar al de un tiempo a una de éstas. La transit fue el primer vehículo que compré, casi con mi primer sueldo. Ya se oyó al responsable de recursos humanos de mi empresa decir . ¡¡ Qué hace un becario con una furgona así !! ... ;D
Txindoki, aztiria2, cierto es que en vivo gana todavía más. Nos vemos en breve ... 8)
Statu, la nevera es eléctrica, y quedé sorprendido que mientras desconecté la batería para sustituírla, se puso en marcha la nevera ...
Furgokike, lo de que al poner la cama de arriba me quedo sin salón no lo veo problemático. El vendedor me comentó que era un fallo que le habían comentado posibles compradores. Está claro que con ese tamaña de furgo todo no se puede tener. La calefa que lleva puesta existe también en versión con termostato, con lo que acaso el apaño sea posible. Pero la mía se enciende apretando el botón del piezo eléctrico, y la que lleva termostato tiene arranque electrónico, vamos, que no necesita que le pulses fuerte al botón. Además es modelo antiguo ...
Ah !!! Otro fallo que le veo es el color, muy bonito, pero nada nada discreto a la hora de pernoctar en sitios no muy autorizados ... ;D
Un buen cambio sin duda ;) esos caballos, con el remolque y todo, no le van a ir nada mal, seguro.
Que la disfrutes un monton!!!
salut!
Cita de: barbatxano en Julio 11, 2008, 10:23:04 am
...Ah !!! Otro fallo que le veo es el color, muy bonito, pero nada nada discreto a la hora de pernoctar en sitios no muy autorizados ... ;D
Camuflaje mate y tela mimética sujeta sobre postes... infalible... Eso si, lo mismo piensan que estas desertando y te paran igual igual.
Un saludo,
Mikel
furgoraider, tienes razón en lo del remolque. Con la transit de 75 caballos lo arrastraba también, pero se quedaba en las cuestas de mala manera. Sin remolque también lo hacía pero menons ...
Mikel_24, Al meterme en un bosquecillo con la transit gris, quedaba bastante disimulado. Con este pedazo furgón rojo, creo que algo menos. Consideraré la solución que me propones ... .meparto
Eneko, En cuanto a lo del carné B+E, pienso que no es necesario. Lo confirmaré hoy mismo en la ITV, a donde voy a legalizar el enganche, y en alguna autoescuela, a ver qué me dicen ....
Aquí lo cuento (http://www.furgovw.org/index.php?topic=141805) ...
Y yo pensaba que la Iveco era grande... jaja
Menuda pedazo de bicho! Me ha encanta toda: el baño, la cama, el salón... Muy chula, si señor! ;)
A disfrutarla
Que buena esa Master... ;D
Disfrutala, sin prisas, tienes furgoneta para años...
Yo tuve una Master igual (La de mi avatar) y te puedo asegurar que 0% problemas.
ZORIONAK!!
Felicidades por esa peazzzo de Master, está muy muy guapa .baba . Como mi mujer vea ese baño .wc me hace vender la Cali...
sin duda es la mejor presentacion que he visto.casi na,una master,esa furgo es un peazo de pepino.y con la sexta velocidad a 2000 revoluciones y el par motor que tiene traga kilometros y kilometros.....
te deseo mucha suerte con la furgo
Cita de: austral85 en Julio 17, 2008, 18:50:18 pm
sin duda es la mejor presentacion que he visto.casi na,una master,esa furgo es un peazo de pepino.y con la sexta velocidad a 2000 revoluciones y el par motor que tiene traga kilometros y kilometros.....
te deseo mucha suerte con la furgo
Esa es de cinco marchas ¿no?
pos que lastima :-\
bravooo!!
Que lujo de presentación....
Por cierto, a mi tambien se me ha caido la cama un par de veces... hay que avisar a estos de sinter que cambien eso.
Y los pestillos de atras, estaría de lujo cambiarlo por enganches tipo "cinturón de seguridad". Lo subes y... clack!.
Por el motor, de 10. Yo tengo el de 90 cv (2.2 dci) y me sobra. Ayer bajaba a Zaragoza a 140... y se ha subido estas vacaciones puertos como el Stelvio... (en medio de la concentracion de 10.000 motos (si, si, diez mil).. que espectaculo...
Enhorabuena una vez mas, que ya te la di en su dia...
Ya por ser un poco "tocapelotas", mi grifo de cocina es como el de la ducha, con extensible, de manera que puedes:
1.- Sacarlo afuera y quitarte arena o porqueria
2.- Echar agua a las perolas para cocinar sin hacer movimientos raros...
Que raro lo de la nevera, oye.. ni te lo puienses, cambiale la instalacion. Lleva un cable directo de esas baterias a la nevera. son 55 w de compresor, creo, con lo que con un fusible de 5 amperios ya debería valer. (60 W). Tal vez algo justo, pero valdria.
Con lo de la calefa tambien me dejas perplejo, pues con lo que calientan esos bichos es para asarse como un pollo... de todos modos, si tienes la documentación del combo (calefa-calentador), supongo que en el esquema electrico vendrá donde poner los contactos del termostato. No es un paro en seco de la calefa, tipo corte de corriente, sino una señal en plan "vega, chato, ves pensando en parar cuando te venga bien, eh?"
Oye, a ver cuando nos juntamos...
Saludos!
La mia no llevaba, solo termo de agua caliente. Me fabriqué un calefactor con un equipo de refrigeración líquida de pc y un termostato y va bien, salvo cuando hace mucho frío, que se me hiela el butano. Le tendre que poner un calefactor de gasoil... donde podre conseguir uno...?
Ya te la vi en Urkiola pero x felicitarte de nuevo k no falte!! Aaaaaaay k mala es la envidia :-X sobre todo x ese peazo de baño k es mas grande k el de muchas caravanas k e visto es un autentico lujazo. Y trankilo k muchos tenemos una lista de fallos bastante mas grande k la tuya, pero bastante bastante mas .meparto vaya k si kieres te la cambio eh ;D , saludos
Ya me he hecho un viajecillo de un par de semanas con ella, y sigo encantado ... ;D
Peque, MASTER, furgoadicto, austral85, david509, gracias por las felicitaciones. Lo del baño y ducha es la caña. El inodoro es pequeñito y está bastante encajado. Como soy grandón, para estar más cómodo suelo abrir la puerta trasera al utilizarlo. La cortina de la ducha proporciona la intimidad necesaria. El tamaño de la ducha 80x80 es genial. Para conseguir el oro, debería cambiarle el flexible de la ducha, pues por vejez se dobla y frena el paso del agua, y posiblemente, ebería también ponerle una bomba más potente, pues sale un chorro muy chorra ...
Lamentablemente es de 5 velocidades. Los 120 CV tienen mucha caña, y en autovía permiten ir a 120/130 sin problema incluso en las cuestas arriba. El consumo ronda los 10 litros y pico, con remolque y la moto encima. Tiene un salto demasiado grande entre la 3ª y la 4ª, que justo se utiliza a 50 60 km/h. De 3ª a 3000 baja a 4ª a 2000 rpm, un poco justo ...
Mr Perdy, lo de la calefa es escandaloso. Es de gas e independiente del boiler, que también lo es. La otra noche puse la calefa, me metí a dormir arriba, y a los 5 minutos tuve que bajar a apagarla pues es demasiado cañera. Tendré que cambiarla por algún modelo con termostato, pues me parece incomodísimo. Como se enciende con botoncito piezoeléctrico, no es posible meterle un termostato a pelo. Con la de gasoil de mi vieja transit todavía no sé que haré, posiblemente la trasplante a la master ...
Lo de la conexión de la nevera, efectivamente debería cambiarla. A pesar de lo que me comentaste por privado, la nevera arranca muy a menudo y es relativamente ruidosilla de noche. Aún así aguanta bien 2 noches con la furgo parada. Nunca se ha apagado por nivel bajo de batería ...
Lo de que la cama de arriba se caiga sin avisar es una auténtica chapuza. Hace unos dias me ocurrió de repente en una curva y del desconcierto me pasé al otro carril. Suerte que no venía nadie. De la misma detenerme en el arcén, conduciendo con una mano y maldiciendo a los de sintermovil, y poner las cosas en su sitio. Ya tengo pensadas varias soluciones. En cuanto lo haga te lo comento ...
Lo de vernos no tardará mucho, supongo. Me quedan unos dias de vacaciones y supongo que saldré para Pirineos ...
Finalmente lo de llevar un remolque más estrecho que la furgo es pelín peñazo, pues como por detrás está el baño no se le ve. Aún así ya consigo hacer alguna maniobra con él. Como creo que ya comenté la Master gira mucho menos que la Transit, y la distancia entre ejes es mucho mayor. Maniobra bastante peor ...
Os he comentado ya que estoy encantado con ella ? ... 8)
La furgo es guapisima....la medida ideal creo yo....podrías poner mas fotos,o enviármelas de la cama que se baja....estoy diseñando algo así para la furgo de un amigo ;)
Cita de: MrPerdy en Julio 20, 2008, 10:16:06 am
bravooo!!
Que lujo de presentación....
La mia no llevaba, solo termo de agua caliente. Me fabriqué un calefactor con un equipo de refrigeración líquida de pc y un termostato y va bien, salvo cuando hace mucho frío, que se me hiela el butano. Le tendre que poner un calefactor de gasoil... donde podre conseguir uno...?
Y porque no usas bombona de Propano en vez de Butano. La repones en las gasolineras de cepsa y vale lo mismo, solo que lleva 1l menos de las de Butano. Asi no tienes problemas en Invierno. Yo directamente he puesto Propano en vez de Butano.
Mi problema es que es bombona azul. tengo que mirar si cabe la de butano chiquitita nueva....
Además, al cambiar de gas, es recomendable cambiar los "chiclés" pues como el poder calorifico no es el mismo, la mezcla aire-gas y la cantidad de este que pasa se ve afectada.
Definitivamente, creo que dejaré la calefa de "gas" para entretiempo, pues realmente hace poco ruido, y me "agenciuaré" un calefactor de gasoil.
Pero... esto es un popst de la furgo de barbatxano.. y de los ***** de sinter, que sujetan la cama con alambres... Posiblemente yo lo cambie a un tipo "resbalon", de manera que simplemente subendolo quede encajado.
Respecto del wc, si piensas que el tuyo esw estrecho.. vente a la mia... jejeje...
Eso si, te sientas y te duchas mas agusto que en el ritz.. por dios.. como he podido estar tanto tiempo sin ducha en la furgo?... Jejeje...
Saludos,
Esto es lo que llamo yo un pedazo de pepino!!!!!!!!
peaso de compra .baba
Que pedazo de chalet :o :o
Ya lo decían los de Renault (creo): ¿Y si el verdadero lujo fuera el espacio? Cuanto .palmas espacio, que lujazo de furgo.
Felicidades...
Aupa!
Lo primero mis felicitaciones por esa pedazo de furgo!
Eres de la zona de Durango?
me ha aparecido curzarme contigo alguna vez, si es asi espero poder algún dia cotillear tu furgo jejej
Que me estoy pensado dar el salto algo parecido a lo tuyo aisssssssssssss jejejje
un saludo!
Mikel
Guapa guapa, si señor, me encanta y se ve muy cuidada
Si fuera mascott en vez de master, y 4x4 ya... .loco2 .loco1 .loco2
Cita de: KoniiEres de la zona de Durango?
me ha aparecido curzarme contigo alguna vez, si es asi espero poder algún dia cotillear tu furgo jejeje
No soy de la zona, pero paso casi a diario por allí, de tanto en cuando con la furgo ... (http://img48.imageshack.us/img48/8828/cool5en.gif)
Cuando me veas pita ... o ya nos veremos en alguna kedadilla ...
MU GUAPA Y LLEVADE TODO la nevera como dices no va a la bateria dela furgo va a las dos k tiene la casita y cuando te baja 10.4 mas o menos sedesconecta creo k es para no joder la nevera , yo tengo la larga y hiperelevada de sintermovil
esto y el gasto de gasoil como va? la mia no la bajo de 10 litros la media k te hace la furgo
SALUD Y SUERTE COMPIS
Ehhhh, un usuario de Master Sintermovil más y yo no lo había visto...
Muy guapa esa fula, nosotros tenemos una igual pero en gris beige. ¿De que año es?
Cita de: ppeerriiccoo en Febrero 23, 2009, 22:38:32 pm
MU GUAPA Y LLEVADE TODO la nevera como dices no va a la bateria dela furgo va a las dos k tiene la casita y cuando te baja 10.4 mas o menos sedesconecta creo k es para no joder la nevera , yo tengo la larga y hiperelevada de sintermovil
esto y el gasto de gasoil como va? la mia no la bajo de 10 litros la media k te hace la furgo
SALUD Y SUERTE COMPIS
Hola
Yo tengo la Possl Roadmaster (Renault Master media Hiperelevada) con el motor 3.0 de 140cv y tambien me cuesta bajar de 10l a los 100km. En recorridos sin viento o con viento a la espalda si que bajo de esa media, pero si da el viento de cara, puede subir a 12,5 tranquilamente. (Velocidad 100-110-115km/h carretera/autopista)
Aunque el motor 3.0 dci es más gaston que el 2.5dci... eso dicen.
En viajecillos normales, tranquilos, no muy largos y con poca autopista se me queda en 10 justos, llevando el remolque con la moto. Este finde al ir hasta los Arribes, casi 1000 kms, casi todo autopista a 120, me ha gastado 11 litros ...
a mi me gasta bastante menos de lo que decís.
Si soy fino con el pie (100) me quedo en 8 y si le apreto (130) me sube a 9,5 o 10, pero de ahi no pasa.
2.2 dci 90 cv.
Tambien es el modelo L1H2, que no se si afectará en algo.
Saludos
Hombre...pues algo algo ya se nota, pero tampoco será paratanto. Al fin y al cabo, es un poco más de chapa y algo más de muebles. .sombrero
ya que tenemos linea directa con la fábrica...
me interesa un kit completo de la bomba del wc, para transformarla de manual a eléctrica.
¿?
Es posible encontrarlo todavía? Es una Jabsco
Pues en principio creo que no debería de haber problema mientras que no haya sido descatalogado. Llama por teléfono y pregunta. De todas formas, me intentaré enterar esta noche.
pues en lo del gasto a mas cv menos revoluciones menos gasto se suponia eso ,¿k gasta menos una de 90cv k de 140cv?
ahy señor señor
y con lo del hinodoro yo los veo a la venta en las tiendas de embarcaciones hace poco compre un kit del inodoro manual sin problemas al lado el electrico eso si de una tienda a otra de 90 a 60 euros
sera problema de los injectores lo del gasto?
asta luego
Cita de: ppeerriiccoo en Febrero 25, 2009, 20:36:46 pm
pues en lo del gasto a mas cv menos revoluciones menos gasto se suponia eso ,¿k gasta menos una de 90cv k de 140cv?
ahy señor señor
Eso es a igual modelo e igual motor, pero el motor no es el mismo, ni el modelo exacto.
Eso si la misma furgo identica salvo que el motor con la misma cilindrada de más cv, suele gatar menos la de más potencia a igual recorrido y velocidad.
Cita de: furgokike en Febrero 25, 2009, 21:24:17 pm
Eso es a igual modelo e igual motor, pero el motor no es el mismo, ni el modelo exacto.
Eso si la misma furgo identica salvo que el motor con la misma cilindrada de más cv, suele gatar menos la de más potencia a igual recorrido y velocidad.
.palmas ok .palmas
es una discusión que siempre sale...
no tiene por que nada de nada. Cada motor gasta lo que gasta a distintos régimenes (rendimiento del motor) y da la potencia que da. Un motor, cuanto mas cerca del 75% de la potencia máxima esté trabajando es mas eficiente (gasta menos por cada CV que produce). Así pues, si para mover una furgo a 100 en llano necesitamos 60 cv (mas o menos), el motor que esté mas justo a esos 60 va a ser mas eficiente por lo que explico.
Esto no quiere decir que vaya a gastar mas o menos, sino que el motor está mas o menos lejos de su optimo. Si un motor es muy eficiente y el otro muy poco, por muy cerca que esté del óptimo el poco eficiente siempre gastará mas que el mas eficiente.
La realidad es que todos los motores son muy parecidos en cuanto a eficiencia (y si os la cuento os echais a llorar, pues la global es del 10% o menos).
Lo que tambien es verdad es que un motor de 90 cv no da mas de 90 cv, y uno de 150 da 150. Es por ello que con el de 90 no puedes hacer las cosas que haces con el de 150, y es por ello que, debido a que la conducción es diferente, gasta mas la de mas cv.
Y la mayoría de los catálogos dicen que gasta menos la de menos cv... :roll:
Cita de: MrPerdy en Febrero 26, 2009, 14:02:31 pm
Y la mayoría de los catálogos dicen que gasta menos la de menos cv... :roll:
Pues si miras los datos tecnicos de una T4 2.5Tdi de 88, 102 y 150cv veras que gasta menos la de 150cv..
Igual en un VW-Seat de 1.9tdi de 90-110-130-150cv veras que gasta menos el de 150cv.
Igual en todos los modelos no es asi, pero en la mayoria que a igual motor ya sea por centralita, Intercooler o cualquier cosa va con más cv, suele gastar menos.
Ojo, en los catalogos oficiales, si le meter un chip al motor y lo trucas, posiblemente ya no se cumpla eso..
Pero vaya que comparado con mi coche,..la furgo es una ruina.. .meparto .meparto
Perdigacho, animate a venir a la kedada Aragones en los Monegros que vamos a hacer ruta de btt, excursiones y demas mandangas, no solo beber cerveza y hacer ranchos.. aunque tambien los haremos.
yo esque pa dormir en monegrillo duermo en casa... .meparto :roll:
Tengo planes, ya lo siento :-[
Cita de: MrPerdy en Febrero 26, 2009, 14:36:05 pm
yo esque pa dormir en monegrillo duermo en casa... .meparto :roll:
Desde el Miramon hasta Perdiguera hay un buen ratico, 3/4h por lo menos...
Cita de: MrPerdy en Febrero 26, 2009, 14:36:05 pm
Tengo planes, ya lo siento :-[
Vaya... pues vamos a ir unas cuantas Master a la kedada... Para otra vez sera...
Pues sí, Mr.Perdy, hubiese sido una buena ocasión para conocernos. Ya coincidiremos en alguna que nos quede suficientemente lejos a ambos ... ;D
En cuanto a lo de los consumos, tienes toda la razón. Lo malo para los consumos es la manía de meter motores mucho más potentes que lo estrictamente necesario. Casi nunca trabajan en su rango de velocidades más adecuado. Para ir a 100, consume mucho menos un 1200 a 3000 rpm, que nuestros 2500 a 2000 rpm. Y en el caso de las motos en este tema ya se llega al paroxismo ... (http://img86.imageshack.us/img86/5868/tristillo1ae.gif)
Genial esa furgo!! viene a tope.. lo del baño trasero y la cama de arriba, sin duda lo mejor.
Que motor trae? como anda de consumos?
Cita de: wagen en Marzo 02, 2009, 11:44:19 am
Que motor trae? como anda de consumos?
En ello andamos... .meparto... Platicando.
Jajaj cierto, escribí demasiado rápido..
todo aclarado ;)
Que pas chavales me acabo de registrar en el foro esto está muy bien. Yo tengo una renault máster media sobreelevada preparada en sintermobil estoy muy contento con ella. Ahoral e voy a hacer una chapu para colocarle una tv de 12" en un armario encima de la nevera, aunque tengo ya pensado todo, no estaría mal que alguien me diese alguna otra idea.
Yo también quiero hacer algo de eso a la mía...pero mi duda es que no se que monitor comprar.
Ya que veo que mi presentación ha resucitado, cuento el balance de sus primeros 20 meses conmigo ...
En una palabra : cojonuda.
Hace 4 meses le puse una placa de 85 W y así está la batería auxiliar siempre llena ...
Lleva ya unos 33.000 kms conmigo. Ni un problema mecánico. Le puse la calefa de gasoil de la transit, y luego descubrí que la de gas que trae, aunque no lleve regulación, sí que puede ponerse al mínimo. Así que ahora llevo las dos ...
Por lo demás, genial. Salgo casi cada finde con los furgowooperos sin alejarme demasiado. Lo del baño y la ducha es una caña. El toldo es inmenso y de hecho lo utilizo más por la lluvia que por el sol ...
Hoy mismo le voy a sustituir algunos de los apliques que lleva de 21 W de incandescente por fluorescentes de 9 W ...
Suelo llevar una tele DVD TDT pequeñita, pero como casi no la utilizo, tampoco le merece un lugar específico ...
Me encanta ...
PD : la vieja transit sigue conmigo, y sigue rulando. Hace poco hasta me la llevé de kedada, aunque no es lo mismo ...