Furgovw

Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con artilugio metálico

Brico nº 18


Foto nº 08,   del artilugio ya terminado
(https://lh4.googleusercontent.com/-S7W-U9-8RXY/Tsa3qzX2NAI/AAAAAAAAAqk/5DCUAHVO8yY/s640/201.JPG)


Después de varios años llevando los corchos de botella de vino entre la varilla del limpia parabrisas y el cristal

Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con corchos de botella de vino (http://www.furgovw.org/index.php?topic=18687.msg236131#msg236131)

Y habiendo comprobado que las gomas de los limpias siguen casi  igual de eficaces y sin envejecer como el primer día, he ideado y construido estos mecanismos automáticos de rearme manual que ahora describiré:

¿conocéis los pasadores con anilla de seguridad?


Foto nº 01
(https://lh6.googleusercontent.com/-an1-VnHGur8/Tsa4vOb__II/AAAAAAAAArM/I7pP9Lk2WH4/s640/207.JPG)


Los hay de varias medidas, compré dos de los pequeños

En esta  foto se ve la anilla cerrada


Foto nº 02
(https://lh6.googleusercontent.com/-aeGEGx4oGaI/Tsa5H_vM5qI/AAAAAAAAArs/1Th2xkMORV8/s640/208.JPG)


Y en esta se ve la anilla abierta


Foto nº 03
(https://lh6.googleusercontent.com/-MT2IIeS2s4g/Tsa5ZOgTlKI/AAAAAAAAAsE/3MlS4shaEkY/s640/209.JPG)


Lo importante de este pasador es la anilla, está hecha de una espira de muelle y tiende a cerrarse con fuerza contra el pasador.

  Bien pues, aprovechando esta fuerza que ejerce la espira del muelle, deseché el pasador y construí dos piezas metálicas a partir de un trozo de pasamano de acero, al cual le practiqué el agujero rectangular por donde pasaría la varilla de la raqueta del limpia parabrisas, para después fijarla,  le hice dos taladros de Ø 3,20  mm. para luego roscarlos con machos de M-4   roscándole dos espárragos de allen interior inox de M-4 por 8 mm. de largo

Aquí una exposición durante la ejecución del roscado


Foto nº 04
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/165_big.jpg)


Foto nº 05
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/167_big.jpg)


   Luego lo difícil fue la posición exacta de los 2 agujeritos ciegos laterales de Ø  2,0 m m. donde irían alojados los dos extremos de la espira.

Después de varios intentos fallidos, logré la posición que permite a la espira en reposo estar alineada paralelamente al cristal y forzándola ligeramente ponerla a 90º del parabrisas haciendo la fuerza tiende a colocarse en posición paralela.

Aquí en la foto podéis ver la tensión de la espira como deforma la piel de mi pulgar


Foto nº 06
(https://lh4.googleusercontent.com/-x5bXqm1otcI/Tsa4RylOB0I/AAAAAAAAArE/6PslQmjFr6k/s640/203.JPG)


Y aquí en posición de reposo paralela al cristal


Foto nº 07
(https://lh4.googleusercontent.com/-crVBiT0KJ6c/Tsa3qj0PGDI/AAAAAAAAAqg/lJj9XvqGgxE/s640/200.JPG)


Foto nº 08
(https://lh4.googleusercontent.com/-S7W-U9-8RXY/Tsa3qzX2NAI/AAAAAAAAAqk/5DCUAHVO8yY/s640/201.JPG)


Foto nº 09
(https://lh4.googleusercontent.com/-p4_MHWRno94/Tsa4JbN8ZYI/AAAAAAAAAq0/q1mshI77Ksg/s640/202.JPG)


Para que la espira se apoyara con seguridad al cristal le pegué unos topes autoadhesivos de silicona a los que practiqué unas regatas con la dremel donde se introduciría la espira


Foto nº 10
(https://lh5.googleusercontent.com/-De_B2GBULTM/Tsa4QcyF7MI/AAAAAAAAAq8/EAVGPJMfrXA/s640/204.JPG)


Y el resultado en reposo es éste, se mantiene la goma alejada del cristal, lo que aumenta su longevidad, y lo importante en caso de querer accionar los limpias, éstos saltan de su posición de reposo, se pegan al cristal y a trabajar.

Lógicamente son de rearme manual, al estacionar la furgo si ya no llueve hay que accionar las dos espiras para colocarlas en las regatas de los topes de silicona


Foto nº 11
(https://lh3.googleusercontent.com/-vCqwi9FTD5A/Tsa4xyDNsDI/AAAAAAAAArU/XOwsEel414c/s640/205.JPG)


Foto nº 12
(https://lh3.googleusercontent.com/-nGMUOfsOaj4/Tsa4ybLvzfI/AAAAAAAAArY/JhI8Jo9Xmhs/s640/206.JPG)


Esperando que os haya gustado y que a más de uno se anime a construirlo, pues............

Colorín colorado, este brico se ha acabado



Añadido el 13 de octubre de 2015:

En el pasado salon del caravaning de 2014 hice unos bricos en público, uno de ellos fue éste del gadjet de los limpiaparabrisas.

Se filmó en su totalidad con una duración de 98 minutos, muy pesado de visionar, el forero Dboucam lo ha editado reduciéndolo a poco más de 37 minutos sin cortar escenas importantes ni que se noten los cortes en el audio ni en la imagen.

Para quien quiera hacerse este gadjet y que las gomas de los limpiaparabrisas le duren muchos años, este vídeo le será de gran ayuda.





  AÑADIDO EL 23 DE MARZO DE 2016 :

Este brico no se acababa de entender muy bien por muchos de quienes leían este texto y fotos .

Por ello he grabado este vídeo que aclara cómo funciona y ya es el décimo publicado en mi canal you-tube

https://www.youtube.com/channel/UCPXMD-dBQMKI5QYdEFERhaw?view_as=public





21.099

Que si nos ha gustado?  a mí me ha dejao  :o :o

Sí señor, trabajo fino fino, como le das a la cabeza sr. club camper  .palmas  .ereselmejor

Saludos.

me quedo bocas con tus bricos.

madre mia!! que gran brico!! jeje yo lo havia visto esto en algun todoterreno en la puerta de atras que los parabrisas subian una rampa i se quedavand espegados del cristal.
gran birco, si senyor.

Sobresaliente, y demostrandonos que todo es aún mejorable.

Club camper, gracias por todo.

Salu2.

   .ereselmejor     Sobre todo para el trasero en mi caso.
 Una preguntilla, cuando estan funcionando, te golpean el cristal con el movimiento oscilante?  

Cita de: Txangu en Abril 18, 2008, 22:47:24 pm
  .ereselmejor     Sobre todo para el trasero en mi caso.
 Una preguntilla, cuando estan funcionando, te golpean el cristal con el movimiento oscilante?  

  para nada, cuando los limpia parabrisas barren, lo hacen con toda normalidad





                                                         .salta .salta .salta

CC3,

No tienes bastante con imaginar soluciones y llevarlas a la práctica, sino que encima después vas y las mejoras...

.palmas .palmas .palmas

De lo mejorcito y con mas imaginación a la par que eficacia que he visto por el foro.

Cuantos ratitos habrás estado pensando en ésto eh!

 ¡PUES A MI NO ME GUSTA!  .nono  >:(
Ahora con que disculpa abro una botellita de vino >:(



    Si señor, un invento eficaz, disimulado, reutilizable, contribuye a una mayor seguridad al conducir con lluvia, económico y ahorrador.
Que tontería ( con todos mis respetos ) y que cosa mas practica. Es usted un maestro .ereselmejor

   Un abrazo.

 

 si señor Club Camper  eres un cerebrito felicidades por esos buenos bricos  , que nos regalas y por tener una mente tan despierta . cualquiera entra en tú casa sin permiso , seguro que empiezan  a saltar flechas, botes de pintura , etc , encima de los intrusos .Como no te podemos dar premios  recibe un fuerte abrazo desde pucela norte .
un saludo, Ruben.

hombre no enseñes estas cosas  .meparto que yo como de vender escobillas .meparto .meparto
tas echo un makina

el otro dia cambie las dos raquetas de los limpias y 19 euracos mas iva cada una,las primeras calis traian raquetas en vez de escobillas normales,con este brico no hubiese sido necesario cambiarlas,muy buen brico.

Cita de: berny en Abril 19, 2008, 19:42:51 pm
el otro dia cambie las dos raquetas de los limpias y 19 euracos mas iva cada una,las primeras calis traian raquetas en vez de escobillas normales,con este brico no hubiese sido necesario cambiarlas,muy buen brico.

  no he ideado esto para ahorrarme estos eurillos si no para olvidarme durante años de tener que cambiarlas o es que  ¿nadie las ha llevado viejas e ineficaces durante meses y solo se acuerda de comprarlas cuando llueve (con las tiendas cerradas) y ve que no ve un pimiento eh??




                                                      .salta .salta .salta

 .ereselmejor2

y cuando pones la anillita en el punto de silicona y circulas con la furgo, en algún bachecito, no se salen de su sitio los limpias pegándose de nuevo al parabrisas?

¡Madre mía! Qué gozada de solución.

.palmas

Club camper, yo ya usaba tus conocidos corchos, pero mira lo que ha caido ya en mis manos. Sólo que por la impaciencia he pagado 1€ por cada una.



Veremos lo que sale de estas anillas.

Salu2

Cita de: Bolboreto en Abril 20, 2008, 23:57:20 pm
y cuando pones la anillita en el punto de silicona y circulas con la furgo, en algún bachecito, no se salen de su sitio los limpias pegándose de nuevo al parabrisas?

  para nada, incluso circulando con viento fuerte (tramontana en norte de Girona) en carretera de doble sentido al cruzarse con un trayler, tiembla todo el vehhiculo por el golpe de aire pero no se sale



                                            .salta .salta .salta

No me vendría naaada mal a mi eh! llevo tiempo con los viejos.....
enhorabuena por el brico! todo un genio, si señor!

Cita de: Anacoreta en Abril 21, 2008, 00:39:47 am

Veremos lo que sale de estas anillas.

Salu2

A ver esas fotos, o si no ya lo veremos en 5ªnar , me olvidé de explicar que cuando tuve las piezas metalicas acabadas de moldear, las llevé a cromar para que no se oxidasen, lo mejor hubiera sido hacerlas en acero inox, pero no tenia este metal a mano y ademas es muy duro para trabajarlo.



                                        .salta .salta .salta

Cita de: club camper en Abril 21, 2008, 08:17:59 am
  para nada, incluso circulando con viento fuerte (tramontana en norte de Girona) en carretera de doble sentido al cruzarse con un trayler, tiembla todo el vehhiculo por el golpe de aire pero no se sale



                                            .salta .salta .salta

Pues nada habra que hacerse con ese invento tan creativo y barato, y que nos va a ahorrar unos eurillos.

Saludos mentes pensantes

Título: Alza limpiaparabrisas para prolongar su vida útil.	Sección: Mejoras vehículo
	Nivel: Fácil

A partir de la original y buena idea del corcho, de esta excelente mejora y con tu permiso club camper, muestro nuestra variante con sus particularidades, pues se trata de un brico de alto riesgo, aunque parezca lo contrario.

Partiendo de las mismas anillas-pasador, busque otra alternativa de fijación utilizando la misma pieza.



Como ya indicaba club camper, hay que analizar y es lo que más cuesta, cual podía ser la mejor posición y ángulo para su óptimo disparo o activación en cuanto se accionen los limpias.

Así comenzamos, cortando el trozo de pasador que no era necesario, y tallando el resto en un proceso de desbaste con ayuda de una muela o esmeriladora abrasiva.



Se han ido haciendo pruebas durante todo el proceso de presentación sobre el limpia, para logar la mejor posición para su fijación y disparo.



Una vez realizado esto, hacemos unos pequeños taladros en el centro la nueva superficie pulida del pasador, para el paso de los tornillitos de fijación a la escobilla y hacemos un rebaje sobre la cara contraria para hacer conseguir una superficie paralela a la primera, que permita mejorar el apoyo de la tuerca a la vez que impedimos su giro loco durante el apriete del tornillo.





El tornillo lo hemos extraído de unas garras de fijación de unos viejos interruptores de marca Simon, más larguitos que en otros.

Y una vez hecho esto, llega la parte más delicada, taladrar los brazos de los limpias a la altura de la parte central de la escobilla, para que esta se separe del cristal todo lo que sea posible en toda su longitud.





Y montar para hacer pruebas de su activación o disparo, lo que ha funcionado perfectamente.

Cuidado en esta fase pues la anilla apoya directamente sobre el cristal y los curiosos, en mi caso un familiar, a quien observando el mecanismo se le escapó el limpia, que con el impacto de anilla sobre el parabrisas se agrieto. Sigue vivo, porque ya estaba roto por el lado derecho debido a una china lanzada por un camión en la A1.



Así que mejor disponer, antes del montaje, del sistema de protección/fijación que proteja el parabrisas para evitar problemas de este tipo.

Como ya no me fiaba de que los tacos de silicona fuesen suficientemente protectores al servir de apoyo y para evitar tener nuevos disgustos, busque una alternativa haciendo que el protector estuviese fijado en la misma anilla.

Tras varias pruebas con distintos sistemas y materiales (espumilla de aislantes con doble cara, macarrón de goma y algún otro, me quede con unas ventosas taladradas en su vástago para insertar y fijar las anilla.



Así, aunque se gire la ventosa siempre habrá goma en caso de impactar la anilla sobre el cristal.

Y las ventosas en su posición de reposo hacen vacío sobre el cristal, dejando los limpias muy firmes sobre el cristal, pero al poner en marcha el limpia, este despega la ventosa, dispara la anilla y se pone a trabajar sin ningún problema.



Y por último pintar de negro tanto la anilla como el tornillo para que quede más integrado y menos desapercibido (no tengo foto).

Foto en la posición de reposo.


Y en la posición tras el disparo.


Espero que aporte alguna idea más a este excelente brico de Club Camper.

Salu2.

Bravo Anacoreta  .palmas .palmas .palmas

Una nueva versión del brico...muuuuuyyyyy interesante.

Gracias por compartirlo y  gracias por esa explicación tan buena y tan sincera (comentando también los fallos y los problemas). A y por las  .fotografo

Salud

Bravo, Anacoreta, te ha salido bordado!!  ahora bien los tienes cuadrados, se necesita valor para taladrar las varillas de los limpiaparabrisas.

    Vaya con el familiar curioso y poco cuidadoso, por no decir "manazas" , menudo destrozo del parabrisas, aunque no llego a comprender como se ha podido quedar la anilla perpendicular al parabrisas al separarlo del mismo, en mi caso, si separo el limpia del cristal un solo milimetro, la anilla se dispara poniendose paralela al parabrisas, creo que este ha sido el fallo, ya pensé en esa posibilidad por eso explique que hice varias pruebas hasta dar con la posición óptima de los agujeros que delimitaban el reposo y disparo de las anillas, pues imaginaba la temida posibilidad de que se accionaran los limpias con la anilla clavada perpendicular al cristal y rascara la luna con una ralla curva irreparable .

   de todos modos imagino que tendras las lunas aseguradas, si el perito quiere ver la luna antes de autorizar el cambio, !!QUITALE LAS ANILLAS!!  o corres el riesgo de que no se quiera hacer cargo del coste del cambio.

Estoy satisfecho de ver que el esfuerzo que representa el publicar un brico, sirve para que foreros como tu se beneficien de poder hacer los bricos con mas comodidad, mas que por los piropos que suscitan.


   un abrazo y nos vemos en 5ªnar


                                                            .salta .salta .salta



                                                       

 >:( >:(
como me he acordado de este pedazo de brico,por que al volver de la nacional ns pillo una tormenta en benavente,y claro los limpia echos polvo ,ya os imaginais loa que pasa,,buscando un hueco en la luna para poder ver,el fin de semana intentare llevrlo acabo,un saludo club camper .ereselmejor .ereselmejor

Pues fijate bien en la posición clave de los agujeros donde se inserta la anilla, que no se quede perpendicular a la luna , si no que al levantar el brazo se dispare la anilla ella sola poniendose paralela a la luna, para que no la rompa como le pasó a Anacoreta.

   ya me diras algo de las manetas para llevar a cromar, sin prisas ok?



                                               .salta .salta .salta

y si en vez de una anilla con su forma circular se aprovecha una 'varilla' plana y recta... al encender los limpias no estaremos todo el rato circulando viendo las dos arandelitas de izquierda a derecha, no...?

Cita de: triti en Mayo 18, 2008, 23:18:53 pm
y si en vez de una anilla con su forma circular se aprovecha una 'varilla' plana y recta... al encender los limpias no estaremos todo el rato circulando viendo las dos arandelitas de izquierda a derecha, no...?

  pues las anillas que se ven al activar los limpias, no suponen ni un 2 % del tamaño del limpia y si no te fijas, a la velocidad que se mueven ni se ven.

   expon un croquis de tu idea, quizas sea mejor, vamos no te cortes, siempre se pueden mejorar los bricos.

.

SOLO es una idea , no recuerdo modelo,pero algun 4x4 , lo vi d cerca , hace tiempo , lleva una alzas , a modo cuña o rampa , en plastico , al final del recorrido (en posicion parado),q sepaba el limpia para la misma funcion .
Osea el limpia , su motor , cuando hace el recorrido completo se eleva atraves d un patinador , el cual iva fijo y camuflado entre el cristal y el capo.
Yo intentaria algo asi .Pero hasta el año q viene mi economia no me permite comprar una vw T5

una soluccion muy inteligente, cada dia me sorprenden mas tus bricos.

un saludo.

Cita de: LOCO999 en Junio 03, 2008, 22:02:12 pm
algun 4x4 , lo vi d cerca , hace tiempo , lleva una alzas , a modo cuña o rampa , en plastico , al final del recorrido (en posicion parado),que separa el limpia para la misma funcion .
O sea el limpia , cuando hace el recorrido completo se eleva a traves d un patinador.

   Sí señor, muy observador, este sistema lo lleva el nissan patrol en el porton trasero el modelo que se abre el cristal solo hacia arriba y la puerta metalica hacia abajo,  como el motor del limpia, esta instalado en el porton, pues por eso tiene este sistema, de ahi me surgió la primera inspiracion al hablar con un amigo que tenia este 4x4 y me dijo que la goma de la raqueta del limpialuneta tenia unos 8 años y limpiaba bien por que no estaba continuamente en tensión.

.

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor ole ole ole, empezar el briconsejo con la pedaso de idea del corcho y acabarlo con esa maravilla.... pufffff... cuando sea mayor quiero ser como tu,jje,je,. ....  y lo de patentarlo o comercializarlo.... seguro que en el foro muchos te comprariamos.... 

a la espera de tu proximo bricoperfecto!!1

gracias por el cumplido,  veo que eres de Barcelona,  pero no de BSV,  ¿nos hemos visto en alguna kdd?


.

soy novatillo, y en una-dos semanas   .loco2 me tendranlista una querida y ansiada multivan, pero de momento voy a pie, metro, bus y bicing...  No he ido a ninguna quedada.... todavia   .baba   todo se andará...  ¿que es BSV??  seguire checkeando tus bricos en cuanto empiece a ponerle cosillas a la furgo. un saludo

Cita de: jaibrid en Julio 07, 2008, 17:18:34 pm
que es BSV??  

   vaya pregunta, si fueras hero member seria imperdonable, logica tu pregunta al ser novato, fisga aqui, y veras que se trata de un club dentro del foro, gente muy maja, encuentros y kdds por todos lados, fijos los jueves noche bajo la antena Calatrava de Montjuic en Barcelona

http://www.furgovw.org/index.php?topic=12183.0

gracias por la información, aunqu la verdad es que ya habia chequeado por el foro despues de poner el post ;D  En cuanto tengamos la fragoneta nos pasamos por montjuic, que vivimos en poble sec y esta a tiro piedra....  y supongo que unas estrellitas de esas caeran.. je,je

nos vemos

Cita de: triti en Mayo 18, 2008, 23:18:53 pm
y si en vez de una anilla con su forma circular se aprovecha una 'varilla' plana y recta... al encender los limpias no estaremos todo el rato circulando viendo las dos arandelitas de izquierda a derecha, no...?

club camper, yo me refería a algo así:

El efecto visual va a ser el mismo , al cabo de unos cuantos km. , ya no te fijas en lo mas minimo.
  eso si el resultado es buenisimo.

Al forero Malgalida le gustó el brico, como no sabía ejecutarlo, imprimió todo el brico y se lo llevó a un herrero para que lo hiciera, y este es el resultado:

*imagen borrada por el servidor remoto


*imagen borrada por el servidor remoto

Buenisimo, en cuanto tenga un poco de tiempo me fabrico uno!!!

Pues estos día que ha llovido, he utilizado los limpias, que son del 2008 y limpian sin apenas rallas con 4 años de vida, lo que me lleva a pensar que este artilugio es muy rentable

caballero club camper, es usted un señor manitas!!

aprovecho para presentarme, es la primera vez que respondo en uno de sus mensajes aunque he ojeado varios, a cual mejor

sin duda cuando consiga mi furgo (cualquier día mi cuñao la vacía y me la da de una vez)  pondré en práctica más de uno de sus bricos

Acabo de leer esta idea y me ha parecido muy práctica a ver si puedo hacerla.
Saludos

estoy haciendo un repaso a alguno de los bricos, y vamos, cada cual es más orginal que el anterior  .baba .baba.
eres un artista.
Este ya lo tengo apuntado para hacerlo

Cita de: Solis en Agosto 18, 2014, 13:50:18 pm
estoy haciendo un repaso a alguno de los bricos, y vamos, cada cual es más orginal que el anterior  .baba .baba.
eres un artista.
Este ya lo tengo apuntado para hacerlo

si quieres ver cómo los hago en directo, y llevarte las argollas en inox, vente al salon del caravaning el 12 de octubre con la invitación :

http://www.furgovw.org/index.php?topic=139491.msg866047#msg866047

me gustaría poder ir, pero me será imposible.

muchas gracias!

Si queréis ver cómo construyo este brico en directo y en público, el próximo 12 de octubre lo haré en la Feria del Caravaning de Barcelona, en un stand de la zona camper de  11:00 a 13:00 h. tengo invitaciones para repartir, repartiré las anillas elásticas en inox a los asistentes.

si queréis verlo, responder vuestra intención de venir en este hilo:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=139491.msg866047#msg866047


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Cita de: alcasa en Agosto 31, 2014, 16:26:31 pm
Si queréis ver cómo construyo este brico en directo y en público, el próximo 12 de octubre lo haré en la Feria del Caravaning de Barcelona, en un stand de la zona camper de  11:00 a 13:00 h...................................

Tal como anuncié en este hilo el 31-8-2014, se hizo este brico en público en el pasado salón del Caravaning de 2014, el vídeo que se filmó en su totalidad tenía una duración de 98 minutos, muy pesado de visionar, el forero Dboucam lo ha editado reduciéndolo a poco más de 37 minutos sin cortar escenas importantes ni que se noten los cortes en el audio ni en la imagen.

Para quien quiera hacerse este gadjet y que las gomas de los limpiaparabrisas le duren muchos años, este vídeo le será de gran ayuda.

debido a cierta dificultad en entender como funciona este invento, junto al forero Dboucam que tiene una cámara profesional que graba a velocidad rápida, hará una toma con los limpias en movimiento, para poder ver cómo trabaja el invento a cámara lenta, colgarlo en you tube y pegarlo aquí.

según lo previsto estará listo en cosa de un mes


20.407

ya está filmado, dentro de poco tendréis a vuestra disposición un you-tube en el que veréis cómo funciona a cámara lenta y con todo detalle

Alucino!!!
Es impresionante lo que eres capaz de hacer y por supuesto de enseñar.
Todo eso me parece complicado de hacer para mi, prefiero comprártelo.
Existe esa posibilidad?

que grande!!

Cita de: Lokonan en Enero 27, 2016, 10:59:28 am
.......................................... prefiero comprártelo.,   Existe esa posibilidad?

lamento decirte que tengo por norma no hacer bricos para terceros, ni por dinero,  ni por ""amistad""  de las que he perdido por decir que no ante tales peticiones, tras comprobar que era una amistad fingida con intereses de estos.

si quisiera hacer negocio con los bricos ya tendría una empresa dedicada a ello y bajo mi avatar pondría "profesional del sector"  pero soy currante por cuenta ajena.

otros han hecho negocio con los bricos que he publicado fabricándolos en serie y vendiéndolos a precios más o menos discutibles, pero gracias a ellos, ya muchos foreros y usuarios de furgos camper que no son nada manitas con el bricolaje, disfrutan por ejemplo de la cabina de ducha plegable que fabrica http://www.thaissl.com/ducha-portatil-camper-estandar/

por eso os enseño con todo detalle los bricos que hago, para que;  o bien vosotros si sois manitas, o bien algun artesano o empresa os lo construya.

concretamente este brico que nos ocupa, se lo imprimió un forero, lo llevó a un herrero para que se lo construyera e instalara, le pagó sus honorarios y ahora hay por ahí una vw T-5 california azul que los disfruta

Muchas gracias por tus bricos y en especial por tu sinceridad.
Por cierto veo que firmas en Esperanto, ¿lo usas? Yo inicié hace 25 años o más pero al no usarlo se me ha olvidado, he estado buscando por Bilbao pero actualmente no dan clases.

Cita de: Lokonan en Enero 27, 2016, 22:17:58 pm
Muchas gracias por tus bricos y en especial por tu sinceridad.
Por cierto veo que firmas en Esperanto, ¿lo usas? Yo inicié hace 25 años o más pero al no usarlo se me ha olvidado, he estado buscando por Bilbao pero actualmente no dan clases.

me alegra que sepas entender mi explicación.

no uso ni conozco el esperanto, sólo me gustó mucho esta frase, que como bien sabrás traducida dice servicio a los amigos, la amistad (la auténtica) es un bien tan preciado que hay que cultivarlo y demostrarlo con hechos día a día

el forero Amikoj si lo usa, contacta con Él si quieres

Conocía tu versión con los corchos de botella. Esta ya se sale.
Pedazo de artista  .palmas

Cita de: Katzo en Enero 28, 2016, 12:08:02 pm
Conocía tu versión con los corchos de botella. Esta ya se sale.
Pedazo de artista  .palmas

es que bebía ya demasiado vino con la excusa de guardar el tapón para los limpias   ;D


había que inventar algo más duradero, pues parecía una fragata dragaminas lanzando cargas de profundidad (de corcho) siempre que accidentalmente tocaba la palanca de los limpias   .meparto   y si detrás circulaba una moto ya no te digo............

Este invento de alargar la vida de los parabrisas, lo practicabamos mi padre y yo en los viejos coches que tenia, siempre con un monton de km y años. Pero en vez de arandela, unos simples alicates para forzar el plano que forma el parabrisas, digamos que perpendicularizarlo o forzarlo y levantarlo.

Cita de: beep-beep en Enero 28, 2016, 12:19:36 pm
Este invento de alargar la vida de los parabrisas, lo practicabamos mi padre y yo en los viejos coches que tenia, siempre con un monton de km y años. Pero en vez de arandela, unos simples alicates para forzar el plano que forma el parabrisas, digamos que perpendicularizarlo o forzarlo y levantarlo.

me gustaría entender lo que explicas, pero por veces que lo leo no logro hacerme la idea, ¿podrías explicarlo de otra manera?  o con una foto bastaría.

gracias

Cita de: alcasa en Febrero 06, 2016, 12:34:13 pm

me gustaría entender lo que explicas, pero por veces que lo leo no logro hacerme la idea, ¿podrías explicarlo de otra manera?  o con una foto bastaría.

gracias

Lo hacia en un Land Rover y un talbot 150. Morder con una tenaza en perpendicular al brazo metalico que mueve el parabris que deberias de recambiar  y forzarlo en el sentido contrario al plano que forma el limpiaparabrisas o goma con el cristal, para llevarlo a ese plano original de contacto entre goma y cristal. Las gomas si no estaban gastadas en exceso, al llevarlas a su plano de contacto original recuperaban bastante en el barrido de agua. Si la goma usada tiene un vicio hacia abajo, creo que el mas logico, es cuestion de forzar hacia arriba el brazo del parabrisas y si lo tiene hacia arriba pues lo fuerzas hacia abajo. El contacto de la tenaza para que no marque el metal lo proteges con un papel o cinta, no hace falta aplicarle una fuerza excesiva, un poco y probrar y luego otro poco tal vez y notaras diferencia.

Este brico no se acababa de entender muy bien por muchos de quienes leían el texto y fotos del primer mensaje.

Por ello he grabado este vídeo que aclara cómo funciona y ya es el undécimo publicado en mi canal you-tube


https://www.youtube.com/channel/UCPXMD-dBQMKI5QYdEFERhaw?view_as=public







21.098

Alguien ya te a copiado la idea.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/1-par-derecha-universal-fit-auto-limpiaparabrisas-soporte-separador-accesorio-del-coche-limpiaparabrisas-stand-off_big.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/1-par-derecha-universal-fit-auto-limpiaparabrisas-soporte-separador-accesorio-del-coche-limpiaparabrisas-stand-off_1_big.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/1-Par-Mano-Derecha-Unidad-Universal-Fit-Auto-Car-Soporte-Separador-accesorios-Del-Coche-Limpiaparabrisas-LIMPIAPARABRISAS_big.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1iWXcPFXXXXaqXpXXq6xXFXXXd/Escobillas-coche-soporte-1-par-limpiaparabrisas-Soportes-separador-coche-Accesorios.jpg) (https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1p9ASPpXXXXauXVXXq6xXFXXXB/Escobillas-coche-soporte-1-par-limpiaparabrisas-Soportes-separador-coche-Accesorios.jpg)

https://es.aliexpress.com/item/1-par-derecha-universal-fit-auto-limpiaparabrisas-soporte-separador-accesorio-del-coche-limpiaparabrisas-stand-off/32674770660.html

https://es.aliexpress.com/item/Car-Wiper-Blades-Stand-1-Pair-Windshield-Wiper-Stands-Separator-Car-Accessories/32794483206.html

 ;D ;D hacía años que esperaba que saliera una copia, pero no sólo han salido dos versiones, si no tres, aquí la tercera versión:

https://es.aliexpress.com/item/2-PCS-Left-Hand-Drive-Universal-Fit-Car-Windshield-Wiper-Stand-Separator-Car-accessory-Blades-Stand/32605029835.html?spm=a219c.10010108.1000014.7.4f317a68D2I66u&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.98539.000000000000000&pvid=f227cd3a-f98a-4b35-b63e-b9a8af736f21&tpp=1

esto me confirma de que fue una buena idea,  quienes os gustó el invento pero no teníais la posibilidad de construirlo, ahora lo podéis comprar ya hecho por poco más de 6€


(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Igm6KXXXXXbQaXXXq6xXFXXXf/202543131/HTB1Igm6KXXXXXbQaXXXq6xXFXXXf.jpg?size=250312&height=1754&width=863&hash=9f41568fa015631f5a9b9be2e734d917)

Alcasa, una pregunta que ahora me viene a la cabeza en relación a los artilugios metalicos para alargar la vida de las escobillas....

En cuanto a la aerodinámica, qué tal? ... me refiero a si, a velocidades altas, los limpias empiezan o no a temblar por el hecho de estar separados del parabrisas, o cosas de esas.... O si, por ejemplo, hace que los limpias silven devido al paso del aire a través de ellos, como sucede a veces con las barras portaequipages de techo....  :roll: :roll:

;)

Trencalòs,

Entiendo yo que para circular se deberían llevar plegados esos artilugios, es decir; con las gomas tocando el cristal.

Cita de: JmGarciaM en Abril 11, 2018, 21:19:06 pm
Trencalòs,

Entiendo yo que para circular se deberían llevar plegados esos artilugios, es decir; con las gomas tocando el cristal.

Bueno, yo entendí que no, que solo se,pegaban al parabrisas en el momento de accionarlos, y eso se hacía automáticamente....  :roll:  de ahí la gracia del mecanismo.

Cita de: Trencalòs en Abril 11, 2018, 18:39:22 pm
Alcasa, una pregunta que ahora me viene a la cabeza en relación a los artilugios metalicos para alargar la vida de las escobillas....

En cuanto a la aerodinámica, qué tal? ... me refiero a si, a velocidades altas, los limpias empiezan o no a temblar por el hecho de estar separados del parabrisas, o cosas de esas.... O si, por ejemplo, hace que los limpias silven devido al paso del aire a través de ellos, como sucede a veces con las barras portaequipages de techo....  :roll: :roll:

;)

nada, ni ruido ni temblequeo, solo en dias de mucho viento, si te cruzas con un camión en contra, el rebufo los hace mover.

lo de alta velocidad,   ;D.....................mi T-3,  pues a 130 van bien, no se mueven

los mios van siempre accionados, con las gomas separadas del cristal, sólo se sueltan ellos solos automáticamente al accionar los limpias cuando llueve y al terminar el viaje o dejar de llover, los rearmo separándolos del cristal, así las gomas duran el triple

Yo llevo la versión low cost (tapón de sidra pintado con rotulador negro y atados a la rejilla inferior con un cordino) y encantado. Pero estoy tentado de pillar esos chinos y probarlos.

Cita de: Trencalòs en Abril 11, 2018, 22:16:04 pm
Bueno, yo entendí que no, que solo se,pegaban al parabrisas en el momento de accionarlos, y eso se hacía automáticamente....  :roll:  de ahí la gracia del mecanismo.

Lo que quiero decir es que para circular sería bueno que estuvieran plegados para que no hagan ruidos extraños al circular a gran velocidad. En el momento de iniciar la marcha le das un toque al limpiaparabrisas se pliegan y ya no harán ruido en marcha. El "rearme" es manual.
Esa era tu pregunta ¿no?

De ser así, acabaría siendo un invento que uno se cansaría de él. Lo de desarmar es una acción facil de hacer, pero si cada vez que llegas a sitio despues de un trayecto (haya llovido o no) tienes que rearmar el invento...al final uno se cansa de aburrimiento.

Una cosa es rearmar sólo depsues de un trayecto con lluvia (como creo que está pensado inicialmente el invento de Alcasa), y lo otro es que se desarme cada vez que te metes en la carretera para despues armarlo al aparcar la furgo.

:roll: :)

hoy 18 de abril pero del 2008 publiqué este brico nº 18,  hoy cumple justamente 10 años del creo que es uno de los mejores bricos que he construido, recientemente descubierto que se comercializan varias copias de la misma idea y con el mismo fin, durante estos 10 años no ha sido modificado en nada para mejorarlo, pues no le ha hecho ninguna falta, las gomas de los limpiaparabrisas me suelen durar unos 3-4 años limpiando perfectamente como el primer dia.


10º aniversario   1º .tarta   2º .tarta  3º .tarta  4º .tarta  5º .tarta  6º .tarta  7º .tarta  8º .tarta  9º .tarta  10º .tarta



24.346

Cita de: alcasa en Abril 18, 2008, 22:00:20 pm
Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con artilugio metálico

Brico nº 18


Foto nº 08,   del artilugio ya terminado
(https://lh4.googleusercontent.com/-S7W-U9-8RXY/Tsa3qzX2NAI/AAAAAAAAAqk/5DCUAHVO8yY/s640/201.JPG)


Después de varios años llevando los corchos de botella de vino entre la varilla del limpia parabrisas y el cristal

Prologar la vida útil de las gomas de los limpiaparabrisas con corchos de botella de vino (http://www.furgovw.org/index.php?topic=18687.msg236131#msg236131)

Y habiendo comprobado que las gomas de los limpias siguen casi  igual de eficaces y sin envejecer como el primer día, he ideado y construido estos mecanismos automáticos de rearme manual que ahora describiré:

¿conocéis los pasadores con anilla de seguridad?


Foto nº 01
(https://lh6.googleusercontent.com/-an1-VnHGur8/Tsa4vOb__II/AAAAAAAAArM/I7pP9Lk2WH4/s640/207.JPG)


Los hay de varias medidas, compré dos de los pequeños

En esta  foto se ve la anilla cerrada


Foto nº 02
(https://lh6.googleusercontent.com/-aeGEGx4oGaI/Tsa5H_vM5qI/AAAAAAAAArs/1Th2xkMORV8/s640/208.JPG)


Y en esta se ve la anilla abierta


Foto nº 03
(https://lh6.googleusercontent.com/-MT2IIeS2s4g/Tsa5ZOgTlKI/AAAAAAAAAsE/3MlS4shaEkY/s640/209.JPG)


Lo importante de este pasador es la anilla, está hecha de una espira de muelle y tiende a cerrarse con fuerza contra el pasador.

  Bien pues, aprovechando esta fuerza que ejerce la espira del muelle, deseché el pasador y construí dos piezas metálicas a partir de un trozo de pasamano de acero, al cual le practiqué el agujero rectangular por donde pasaría la varilla de la raqueta del limpia parabrisas, para después fijarla,  le hice dos taladros de Ø 3,20  mm. para luego roscarlos con machos de M-4   roscándole dos espárragos de allen interior inox de M-4 por 8 mm. de largo

Aquí una exposición durante la ejecución del roscado


Foto nº 04
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/165_big.jpg)


Foto nº 05
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/167_big.jpg)


   Luego lo difícil fue la posición exacta de los 2 agujeritos ciegos laterales de Ø  2,0 m m. donde irían alojados los dos extremos de la espira.

Después de varios intentos fallidos, logré la posición que permite a la espira en reposo estar alineada paralelamente al cristal y forzándola ligeramente ponerla a 90º del parabrisas haciendo la fuerza tiende a colocarse en posición paralela.

Aquí en la foto podéis ver la tensión de la espira como deforma la piel de mi pulgar


Foto nº 06
(https://lh4.googleusercontent.com/-x5bXqm1otcI/Tsa4RylOB0I/AAAAAAAAArE/6PslQmjFr6k/s640/203.JPG)


Y aquí en posición de reposo paralela al cristal


Foto nº 07
(https://lh4.googleusercontent.com/-crVBiT0KJ6c/Tsa3qj0PGDI/AAAAAAAAAqg/lJj9XvqGgxE/s640/200.JPG)


Foto nº 08
(https://lh4.googleusercontent.com/-S7W-U9-8RXY/Tsa3qzX2NAI/AAAAAAAAAqk/5DCUAHVO8yY/s640/201.JPG)


Foto nº 09
(https://lh4.googleusercontent.com/-p4_MHWRno94/Tsa4JbN8ZYI/AAAAAAAAAq0/q1mshI77Ksg/s640/202.JPG)


Para que la espira se apoyara con seguridad al cristal le pegué unos topes autoadhesivos de silicona a los que practiqué unas regatas con la dremel donde se introduciría la espira


Foto nº 10
(https://lh5.googleusercontent.com/-De_B2GBULTM/Tsa4QcyF7MI/AAAAAAAAAq8/EAVGPJMfrXA/s640/204.JPG)


Y el resultado en reposo es éste, se mantiene la goma alejada del cristal, lo que aumenta su longevidad, y lo importante en caso de querer accionar los limpias, éstos saltan de su posición de reposo, se pegan al cristal y a trabajar.

Lógicamente son de rearme manual, al estacionar la furgo si ya no llueve hay que accionar las dos espiras para colocarlas en las regatas de los topes de silicona


Foto nº 11
(https://lh3.googleusercontent.com/-vCqwi9FTD5A/Tsa4xyDNsDI/AAAAAAAAArU/XOwsEel414c/s640/205.JPG)


Foto nº 12
(https://lh3.googleusercontent.com/-nGMUOfsOaj4/Tsa4ybLvzfI/AAAAAAAAArY/JhI8Jo9Xmhs/s640/206.JPG)


Esperando que os haya gustado y que a más de uno se anime a construirlo, pues............

Colorín colorado, este brico se ha acabado



Añadido el 13 de octubre de 2015:

En el pasado salon del caravaning de 2014 hice unos bricos en público, uno de ellos fue éste del gadjet de los limpiaparabrisas.

Se filmó en su totalidad con una duración de 98 minutos, muy pesado de visionar, el forero Dboucam lo ha editado reduciéndolo a poco más de 37 minutos sin cortar escenas importantes ni que se noten los cortes en el audio ni en la imagen.

Para quien quiera hacerse este gadjet y que las gomas de los limpiaparabrisas le duren muchos años, este vídeo le será de gran ayuda.

https://www.youtube.com/v/115-QiPqTIo?hl=es_ES&amp

  AÑADIDO EL 23 DE MARZO DE 2016 :

Este brico no se acababa de entender muy bien por muchos de quienes leían este texto y fotos .

Por ello he grabado este vídeo que aclara cómo funciona y ya es el décimo publicado en mi canal you-tube

https://www.youtube.com/channel/UCPXMD-dBQMKI5QYdEFERhaw?view_as=public

https://www.youtube.com/v/_rDOKmbttyo

21.099

Buenos días Albert:
Seguramente no me recuerdes (estuve, como alumno, en tu Taller de PVC en Calatayud 2014)
Sigo con mucha atención tus bricos y tu didáctica, a cual mejor y más interesante.
He realizado tu brico para prolongar la vida de las gomas de los limpias y me funciona de maravilla.
Lo del rearme manual para mí no es problema alguno, pues como tú dices inmensa parte del tiempo de la vida de los limpiaparabrisas están pegados y aplastados contra el cristal.
Rearmar las anillas después de un viaje, en el cual se han utilizado, no cuesta nada.

En mi caso se trata de una VW T5.
Me resultaba imposible fabricar una pieza metálica como la tuya por la forma y los gruesos enganches que tienen en los extremos los hierros que sujetan los limpias.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180626_2009310.jpg)

He recurrido a 2 grapas para cable de acero, cuya presilla se quita y se pone con facilidad quitando las tuercas.
Lo demás, ya sabes, hacer los 2 agujeros (no opuestos) con una broca de 2 mm.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180703_1538290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180703_1540430.jpg)

Las dos espiras de acero las he sacado cortando una de esas anillas que se emplean en los llaveros, de ahí me han salido las 2.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180703_1547350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180703_1550460.jpg)

Luego las he preformado adecuadamente para que entren en los agujero y hagan su función tipo muelle.
Por cierto, el engrase que comentas es fundamental para que las anillas trabajen bien y con fuerza.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180703_1614280.jpg)

Y finalmente, los dos soportes circulares autoadhesivos de silicona con su ranura, tras colocar firmemente las grapas en los hierros.
Este es el resultado final, pintado de negro para que quede más mimetizado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neonchino/img_20180704_0817130.jpg)

Después,les he dado aceite de silicona a las gomas y seguro que durarán así muchísimo, muchísimo, más tiempo.
Lo dicho, ¡¡me parece una genial idea!!  .bien

Un saludo,
Carlos

Joooo!!  qué bien te han quedado, y qué buena idea has tenido al utilizar la mordaza de cable, por cierto, si se te oxidan, creo que esas mordazas de cable se pueden encontrar en inox en el mundo de accesorios de náutica.

me alegra mucho el ver mensajes como el tuyo y tan bien ilustrado con imágenes, muchas gracias     .bien .bien .bien .bien

Cita de: alcasa en Agosto 15, 2018, 20:42:26 pm
Joooo!!  qué bien te han quedado, y qué buena idea has tenido al utilizar la mordaza de cable, por cierto, si se te oxidan, creo que esas mordazas de cable se pueden encontrar en inox en el mundo de accesorios de náutica.

me alegra mucho el ver mensajes como el tuyo y tan bien ilustrado con imágenes, muchas gracias     .bien .bien .bien .bien

Buenas noches Albert:

Al contrario, muchas gracias a ti por las publicaciones y las explicaciones de tus bricos.
Encontré las mordazas (o grapas) de cable en la ferretería de barrio.
Como bien has apreciado en las fotos, puede que se oxiden con la intemperie, son de hierro zincado.
Al menos tienen una ventaja, la de su facilidad para el taladrado.

Me alegra mucho tu felicitación. :)

Pero tengo muy claro que solamente he realizado una pequeña variante de una genial idea de las tuyas.
Gracias nuevamente por todo lo que creas y por todo lo que compartes.

Un saludo,
Carlos

Lo mejor es quitar el limpia, el clip si salta puede fracturar el cristal.

Cita de: DieselGate en Febrero 08, 2019, 18:24:52 pm
Lo mejor es quitar el limpia, el clip si salta puede fracturar el cristal.

Si además de mirar las fotos, hubieras leído el texto, no hubieras escrito esto