Furgovw

Buenas, estoy ya cansado de que me cambien los hidráulicos del techo porque pierden aceite. Ahora mismo me los están cambiando otra vez pero, la proxima vez que fallen (q fallarán pq son una m...) estará fuera de garantía.

¿Sabe alguien si la opción de convertirlo en manual es posible?. Además dejaría de consumir BATERÍA y hacer ese ruidito tan molesto, aparte de lo que tarda en subir o bajar.

Gracias por adelantado.

no tengo ni idea, pero no estaria nada mal k algun manitas pudiese hacer el cambio, yo seria el primero por k estoy con tigo, como manual no tendiamos problemas.

saludos

Esta claro que apoyo la propuesta pero a costa de volkwagen. .joder

Si te sustituyen un elemento sea o no en garantía, está sujero a garantía.. me explico.. si te queda 1 mes para cumplir la garantía de la furgo y te están cambiando algo.. ese algo tendrá garantía de 1 año.

creo q volkswagen daba garantía de dos años en todos los repuestos, hay q guardar las hojas de lo q nos cambian

Yo hace muy poco que la tengo, pero me da a mi que el sistema hidráulico este es muy bonito al principio, pero no para durar. Ya me iré fijando en esto de las pérdidas de aceite...joder que mal rollo. Además al final de recorrido, de subida y bajada, da un noseque...parece que vaya a estallar la pantallita del control, si si como los cristales dobles de antes y bla bla...  
Como una manivela o palanca no hay nada!!

ni k uno estuviera pal arrastre, k le tienen k poner un put... boton pa poder suvir el techo, una manivela y apujar páriba coñ... k no somos unos flojos, y asi se hace algo de ejercicio.

Y que me contais del ruidito a chatarra del motorcito??

Pues na de na.... Apolonio, de momento no hay suerte. Creo que es un brico un poco complicado; almenos para que quede una cosa seria.
Pero, exactamente por dónde te pierde el cilindro, por el bástago o por las conexiones? Es para ir fijándome.
En fín, cuando se te acabe la garantía puedes buscar algún cilindro de mejor calidad lo mas igual posible y lo adaptas; puede que sea caro, pero seguramente te podrás olvidar ya del tema.
Saludos!

Pierde por los hidráulicos de los lados. el aceite aparece en la base que va anclada a la chapa.
Sin garantía llevo dsd enero pero no me han cobrado. Saben que el fallo es suyo.
El aceite lo bombea un motor que está detras de la centralita, y este hace que el hidráulico se estire. Dudo que se puede cambiar por algo no original si lo quieres manter eléctrico. Ad+ seguro que dsp se jode el motorcito. 1 Saludo

Cita de: APOLONIO en Junio 20, 2007, 21:15:54 pmPierde por los hidráulicos de los lados. el aceite aparece en la base que va anclada a la chapa.
Sin garantía llevo dsd enero pero no me han cobrado. Saben que el fallo es suyo.
El aceite lo bombea un motor que está detras de la centralita, y este hace que el hidráulico se estire. Dudo que se puede cambiar por algo no original si lo quieres manter eléctrico. Ad+ seguro que dsp se jode el motorcito. 1 Saludo

Lo que no comprendo que con tantas t5 con ese sistema parece que eres el único con ese problema.
No se cuantas veces te los cambiaron, pero me da en la nariz que el problema no esta en estos, sino en la bomba hidráulica que viene mal tarada la presión y los revienta.
Te comprobaron eso con un manometro .confuso2

pues a mi me parece un sistema cojonudo. yo no lo cambio por uno maual ni de coña.
Ahora que no me extraña que haya paeña que se le joda...en sant Pere pescador habia uno con una cali blanca que dejó el techo a un poco menos de la mitad (o sea que no lo cerró del todo) para ,segun él desplazarse de la foto a la parcela. :o al avisarle yo me dijo: no, es que es un momento...
cuando todos sabemos que hay que subirlo o bajarlo del todo,pues el "ruidaco" que hace el hidraulico al final de recorrido no es ni mas ni menos que de refrigeracion de los mismos, y que ,por lo tanto, si no lo hacemos bien jodemos el sistema.
Bien que habra quien lo haga todo impecable y se le rompa,pero el que lo haya heho mal no tendrá webs de decirlo en publico...

Cita de: Blanco en Junio 20, 2007, 22:21:56 pmLo que no comprendo que con tantas t5 con ese sistema parece que eres el único con ese problema.
No se cuantas veces te los cambiaron, pero me da en la nariz que el problema no esta en estos, sino en la bomba hidráulica que viene mal tarada la presión y los revienta.
Te comprobaron eso con un manometro .confuso2

o que los que te lo cambian no saben colocar ni un portabicis correctamente... .confuso2

Re: [VW T5] Defectos de fabricación y averias
Hola a todos, no se si sabeis de mi problema con el selector de funciones de la consola y por ende con el techo. Ningún contratiempo con el concesionario, mas bien al contrario, han pedido la pieza y se han comprometido a elevar una reclamación avalada por firmas (nestras) para solicitar a vw uns sistema mecánico seguro para circular en caso de avería  el techo, es decir que si te ves obligado a utilizar el sistema de emergencia para bajar el techo puedas circular con normalidad (recordar que el manual dice que a no mas de 60 por hra y si no hay viento), seguir con tus vacaciones aunque no disfrutes de la comodidad del techo hidraulico. Así que el que si os parece, a todos los que tenemos T5 apuntarse en una lista para ver si hay una cantidad de interesados suficiente, elaborar una carta modelo y enviarla al concesionario.
Sin más Soludotes.

sustitutivo o alternativo en caso de fallo?

No sé pero lo de poner el techo manual.... para atrás ni para coger carrerilla o como es eso? con todos mis respetos me parece absurdo.. hombre que si alguno tiene problemas que coja la furgo y se vaya a un cocnesionario matriz de vw y verá que rápido se lo arreglan....

Vamos a ver Estamos hablando de que este sistema es comodo, parece eficaz pero adolece de algo evidente, de un sistema de emergencia mecanico y simple como el de las t4 para casos de averias, roturas, mal uso etc que se están dando.
El sistema mecanico de anclaje con una cerradura tipo t 4 o como el de las puertas normales que te permitan regresar a tu casa, seguir de vacaciones o ir al concesionario a una velocidad normal, no a la limitada a la que te ves obligado si te falla el techo.
Por cierto  .palmas vengo de que me cambien la consola sin ningun problema en el concesionario que lo cortes no quita lovaliente.
y me voy a hacer el brico del maletero con ruedes.
Saludos

Todo sistema automatico electrico deberia de tener una opción en manual, al menos en instalaciones eléctricas industriales que yo conozco asi se hace.

Hay estamos, la nueva caravelle que tiene la opción del techo por las fotos que he visto, parece manual, yo puedo comprender lo dificil que ahora pueda ser hacer la modificación en vehículos que están rodando, le he dado muchas vueltas y no encuentro una manera facil de hacerlo, pero para eso esta la plantilla de ingenieros de la vw, y tenemos la opción ofrecida desde Tartiere para elevar una propuesta (si interesa a gente suficiente) y desde luego a mí no me parece absurdo disponer de un elemento como ese para asegurar las salidas que haga con este vehiculo,  no me veo intentando explicar en Turquía el problema si se produce o regresando desde allí a 60 km/h.

cuenta conmigo

Cresteo; te aseguro que dsd el ppio he subido o bajado el techo del todo porque me lo avisaron en el concesionario.
Eneko; enorabuena por la cali nueva, pero cd tenga 2 años y medio como la mía y se te haya jodido el techo un par de veces, me darás la razón. Por cierto, me imagino que le meterás otra batería aux, avísame si ves una batería a buen precio.

1 saludo a todos.

A mi no se me ha quedao el techo arriba nunca, nunca me ha dado un error la consola y sin embargo ya pilló 2 veces la lona al cerrar.
 Antes tenia una T4 y nunca tube ningún problema con el techo, ya tenia yo cuidado de no pillarla, ahora mientras estoy con una mano pulsando el boton pa cerrar, controlo que no pille el techo, que cierre hacia dentro, pero por la parte de atras no lo veo y ya van dos que me lo enganchan las barrar de subirlo y bajarlo laterales de atras.
 Conclusión: Prefiero el manual  :-\

pero con las puerta abiertas??

Cita de: cresteo en Julio 02, 2007, 21:22:01 pmpero con las puerta abiertas??

Por supuesto, puertas abiertas  ;D
Si no hace nada de aire nunca pasa nada, pero si hay algo, no hace falta mucho, ya empiezan los problemas  :-\

 :o pero entonces es un fallo de las piezas plasticas que hacen que la tela doble hacia adentro!!has mirado eso??
y otra cosa,en los techos manuales eso pasa cada dos por tres.

Cita de: AFRAGONETA en Junio 28, 2007, 13:18:33 pmTodo sistema automatico electrico deberia de tener una opción en manual, al menos en instalaciones eléctricas industriales que yo conozco asi se hace.

En Mercedes (turismos), yo recuerdo que en el manual siempre encontrabas una "opción de emergencia" para los elementos electricos como podría ser un techo solar, o el techo descapotable del SLK por ejemplo. Abrías el maletero y con una manivelita que venía con las herramientas movías el mecanismo y te permitía continuar con el viaje con normalidad en caso de avería.

Me parece muy raro que la Cali no lleve un "accionamiento de emergencia" para el techo electrico. Si no lo lleva, me parece un fallo muy, pero que muy gordo. ¿Que pasa si en el medio de la montañá se te jode un fusible y no llevas recambio?...

Cita de: T3Power en Julio 03, 2007, 09:41:34 amEn Mercedes (turismos), yo recuerdo que en el manual siempre encontrabas una "opción de emergencia" para los elementos electricos como podría ser un techo solar, o el techo descapotable del SLK por ejemplo. Abrías el maletero y con una manivelita que venía con las herramientas movías el mecanismo y te permitía continuar con el viaje con normalidad en caso de avería.

Me parece muy raro que la Cali no lleve un "accionamiento de emergencia" para el techo electrico. Si no lo lleva, me parece un fallo muy, pero que muy gordo. ¿Que pasa si en el medio de la montañá se te jode un fusible y no llevas recambio?...

Re: [VW T5] Defectos de fabricación y averias
Hola a todos, no se si sabeis de mi problema con el selector de funciones de la consola y por ende con el techo. Ningún contratiempo con el concesionario, mas bien al contrario, han pedido la pieza y se han comprometido a elevar una reclamación avalada por firmas (nestras) para solicitar a vw uns sistema mecánico seguro para circular en caso de avería  el techo, es decir que si te ves obligado a utilizar el sistema de emergencia para bajar el techo puedas circular con normalidad (recordar que el manual dice que a no mas de 60 por hra y si no hay viento), seguir con tus vacaciones aunque no disfrutes de la comodidad del techo hidraulico. Así que el que si os parece, a todos los que tenemos T5 apuntarse en una lista para ver si hay una cantidad de interesados suficiente, elaborar una carta modelo y enviarla al concesionario. ;)
Sin más Soludotes.

pero tendras que hacer un nuevo post con la lista no?

Ok en cuanto tenga un minuto, para mi es importante, mucha pasta invertida para  ir lejos ahora que podemos, pero no deseo hacerlo con la inseguridad de además de  dejar a la suerte accidentes, terremotos y averías como cualquier otro vehículo, temer que encima te deje tirado  lo que has pagado especificamente (mucho) .
Cuando no es dificil para ellos darle solución.
Saludos.

Avísame cd esa lista esté activa y me apunto el primero.

Cita de: cresteo en Julio 03, 2007, 08:14:25 am:o pero entonces es un fallo de las piezas plasticas que hacen que la tela doble hacia adentro!!has mirado eso??
y otra cosa,en los techos manuales eso pasa cada dos por tres.

Pues si, aparentemente están bien, funcionan bien, pero a veces en vez de doblar para adentro doblan para afuera, con las de alante me pasó más de una vez, pero le hecho mano y tiro pa adentro, pero claro, atras no lo veo  .confuso2
 Las dos veces que lo pillé fué por que la de atras derecha dobló pa fuera, y claro justo de mete entre las barras   :-\
 Ya se que con los manuales también hay que tener cuidado, pero con la T4 no me pasó nunca, siempre he tenido cuidado al cerrarlo.

pues al conce directo y que te los cambien,sin perder un minuto!!!

Me apunto a la lista. Para mi el techo electrico no tiene NINGUNA ventaja sobre el manual: mas euros de entrada, mas peso,  mas problemas en el futuro, hace ruido cuando llegas tarde y los que ya estaban duermen, es lento si tienes que salir por piernas... ademas, si sopla, la varilla se va para fuera (me ha pasado dos veces, y aun no entiendo como el techo de aluminio volvio a la forma original). Para bajarlo, Defcon 5 y toda la familia atenta a la operación. El hidraulico-manual de la T4 iba de p.m.

En general a los diseñadores de VW se les ha ido un poco la olla para hacerse el "Tuareg" : servo para cerrar el portón y la corredera (que gilipollez, mas facturas de aquí a dos años); guarnecidos del techo en TELA BLANCA  ???: quien mata un mosquito? -o 100-; encimeras de cristal; cama de mas de 220 cm (para Gasol?), pero sin sitio para moverse delante... y el techo para impedidos obligatorio (lo entendería como opción).

Podrian vender una versión 3.000 euros mas baratas y sin todas esas pegas.

Muy bonitas, pero de ñigui-ñogui (muchos llevamos hijos, perros, escalamos, hacemos surf, kite, btt, piragua, nos metemos en playas, caminos, etc...). Para esto, Westfalia lo tenia mucho mas por la mano (si bien del diseño inicial al último apenas variaron -mejoraron- nada).

Eso sí, me arreglan todo*, aun en garantía, con una sonrisa y sin media pega (me han dicho que en Mercedes Mataró, nada de eso).

*De memoria y resumiendo: cortinas delanteras, cortina porton, persiana armario, panel de control, tapon del agua, tapón del agua -si, otra vez-, amortiguadores portón, tapa nevera, gomas tabla maletero, tirador asiento...

Si por lo menos fueran humildes para pedir la opinión de los usuarios para mejorar...

Resumiedo: hemos pasado de hippies a pijos (nunca había pagado mas de 40K por nada, excepto por mi casa), y nos tratan como tales.

Salut!

Miki.

100% de acuerdo Miki.

Lo siento (por vosotros) yo prefiero comprarme lo que realmente me conviene y estoy muy contento con la mia.Ya sabia lo que era antes de comprarmela,si no,no me gasto mas de 40k€ en una cosa que no me convence.
estoy de acuerdo en que el techo tendria que ser opcional.La competencia te ofrece lo mismo al mismo precio y con techo manual.(o sea que se comen los 2000€ que cuesta como opcion)
Si fuera mas parca y con materiales mas duros pero menos atractivos,diriamos que no se renuevan que esto que lo otro.
Hago ver mi opinion para que se vean todas las opiniones,no por polemizar,que ya hay millones de letras empleadas en este tema bonus-malus.

Vamos a empezar con la lista si os parece bien.La idea es redactar una carta para la VW que tramitaría el Jefe de ventas que me endiño ;) la cali. Lo que no quita que enviemos la misiva a vw Spain y Deuch.
Saludotes. :-X con permiso de apolonio?
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6-Moss 
7-Miki

CitarLo siento (por vosotros)

Se agradece.

Miki.

Mi permiso y apoyo por supuesto...

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Pero bueno, solo hay 8 personas que apoyen la iniciativa de p? Es que solo hay 8 foreros con t5cos?? El sistema de las correas en caso de avería del techo es un fraude!! Hay que moverse, vengaaaa a apuntarse se ha dicho!!!

Pues con 8 no hacemos mucho...  ???
Kizás habría sido lo suyo abrir otro post para hacer la lista , explicándo bien qué y para qué se va a reclamar.  :-\

Acabo  de leer el pos y apoyo la propuesta

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Yo conozco 4 cali..meros (no foreros) que supongo firmarían.

Miki.

Cita de: Faisan en Julio 25, 2007, 22:00:52 pm
Pues con 8 no hacemos mucho...  ???
Kizás habría sido lo suyo abrir otro post para hacer la lista , explicándo bien qué y para qué se va a reclamar.  :-\

Me parece una idea mejor, con permiso de apolonio, y tb podemos enviar mensajes a todos los del foro que tienen calis t 5 que son una plaga  ;) pero con vuestro permiso hoy me voy a Rodiles .meahogo
Saludotes.

A mi no me tenéis q pedir permiso pa na. Yo apoyo to lo que se mueva pa dar caña. 1 saludete

Lo apoyo toda, ;D ;D ;D
Contad conmigo
Saludos pa tos

adria, con tu permiso...

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p, mensaje recibido, ;)
funciona lo de los privados.
tambien apoyo el tema, que el techo es muy practico y tal pero rectificar es de sabios.
me apunto yo mismo.
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"¿Que pasa si el sistema electrohidraulico del techo-para acceder a la cama superior-deja de funcionar?No hay problema.Tenemos un sistema manual de emergencia para bajarlo y subirlo."
Saludos a todos:Este texto lo he extraido de un articulo sobre la cali T5 que viene este mes en la revista  autofacil.Me pregunto , si se referira a la solucion que dabais mas atras de ir a 60 km /hora y sin viento en caso de problema o si realmente ya han puesto un sistema de emergencia que sirva de algo.
Yo no tengo techo,pero somos 4 asi que si se me estropeara  adios vacaciones.¿O que ?

yo tengo una t5 con techo eléctrico.... me encanta y nunka me a dao problems
la tengo desde octubre,casi un añito yá.
De todas formas mi apoyo para lo que haga falta ;)

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kmsss...................

Todo mi apoyo (a ver si conseguimos ser un buen número de gente para hacer fuerza)

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Un saludo a todos  ;D

Aunque no he tenido problemas muy serios, el techo me ha dado algun que otro quebradero de cabeza.
Para mi lo peor, es cuando se te estropea y lo tienes que bajar manualmente. En ese momento si te pilla en el quinto pino, tienes un serio problema, pero serio, serio. El no poder fijarlo de manera manual, y acerlo de manera provisional, con las correillas esas que te dan, y no pasarte ni un pelo con el acelerador porque puedes salir volando... imaginate unos pares de miles de kilometros así. O buscar ayuda donde estes, con el problema de que no es vehiculo normal, ni una averia normal, y quiza serios problemas de idioma... Bueno que manual eso no pasaría. Y otra es lo de que si la centralita le da por no reconocer el techo y lo tienes que reiniciar, ni el mecanico de la asistencia lo sabe, ni volkswagen te lo soluciona en la asistencia telefonica, al final no hay como un foro como este, lanzar problema al foro y obtener la mejor respuesta, por que  por desgracia le habia pasado antes a otro forero. Por cierto, abrir la centralita quitar el fusible y esperar unos minutos, para reiniciar, no vale con quitar y poner inmediatamente el fusible, y voila!!! arreglado. cuidado con los asistentes, y los destornilladores que usen para quitarte la consola, y las manazas llenas de grasa, que luego te dejan el recuerdo para los restos, yo despues de esto, pedi al concesionario que me cambiara el marco que me habian rallado entero.

Asi que, SI, contar podeis contar conmigo para la propuesta.

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Hola!

Pensad que la peña anda de avcaciones, no os desaniméis si no hay apoyo, yo no entro mucho estos díasy no había leido el hilo si no es por el privi recibido.

Creo que no deberíamos solicitar el apoyo sólo de l@s T5. Somos un colectivo ampio, pero debemos intentar no desperdigar fuerzas, y lo mismo si me piden apoyo para una causa que en principio sólo afecta a mis querid@s T1, T2, T3 ó T4 o Vianer@s... yo se la daba si la veo coherente y de justicia.

A nostros estas vacas ya nos ha pillado al lona una vez (¿algún parche por ahí?) y nos dió la consola una alarma por calentamiento, que se solucionó "mágicamente" como se solucionan todas las averías informáticas, es decir, apagando y encendiendo.

Creo que pedir la alternativa mecánica no es ninguna tontería, por eso apoyamos.

Besicos y cuidado ahí fuera!

Hola.
Nosotros llevamos dos meses con nuestra nueva VW California.
De momento, el techo eléctrico nos funciona perfectamente.
Respecto al funcionamiento en modo manual, en el libro de instrucciones que nos dieron al comprarlo explican el modo de pasarlo a manual en caso de malfunción del sistema eléctrico, aunque me pareció bastante engorroso, y no lo he probado.. y espero no tener que hacerlo.... había que quitar el bloque plastico del panel de la "centralita" y manipular algo, si le interesa a alguien porque no tiene el libro de instrucciones, puedo escanear las páginas del funcionamiento y publicarlas aquí en el foro.
Parece que todas las VW vienen con algún rollo, el nuestro ha sido el AIRBAG, la he llevado tres veces al taller y me sigue saltando el testigo de Averia Airbag (...hasta los webs...).. y todavía no saben que es...
Por supuesto, apuntadnos también a nosotros a la lista.
Saludetes veraniegos de Oscar y Eva...
... y KALIMERO

Cita de: sarrio en Agosto 03, 2007, 11:24:09 am
Aunque no he tenido problemas muy serios, el techo me ha dado algun que otro quebradero de cabeza.
Para mi lo peor, es cuando se te estropea y lo tienes que bajar manualmente. En ese momento si te pilla en el quinto pino, tienes un serio problema, pero serio, serio. El no poder fijarlo de manera manual, y acerlo de manera provisional, con las correillas esas que te dan, y no pasarte ni un pelo con el acelerador porque puedes salir volando... imaginate unos pares de miles de kilometros así. O buscar ayuda donde estes, con el problema de que no es vehiculo normal, ni una averia normal, y quiza serios problemas de idioma... Bueno que manual eso no pasaría. Y otra es lo de que si la centralita le da por no reconocer el techo y lo tienes que reiniciar, ni el mecanico de la asistencia lo sabe, ni volkswagen te lo soluciona en la asistencia telefonica, al final no hay como un foro como este, lanzar problema al foro y obtener la mejor respuesta, por que  por desgracia le habia pasado antes a otro forero. Por cierto, abrir la centralita quitar el fusible y esperar unos minutos, para reiniciar, no vale con quitar y poner inmediatamente el fusible, y voila!!! arreglado. cuidado con los asistentes, y los destornilladores que usen para quitarte la consola, y las manazas llenas de grasa, que luego te dejan el recuerdo para los restos, yo despues de esto, pedi al concesionario que me cambiara el marco que me habian rallado entero.

Asi que, SI, contar podeis contar conmigo para la propuesta.

Gracias, esto va creciendo, no hay prisa hasta mediados de Septiembre y alguno más se dará cuenta estas vacaciones ;)1-p
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a mi se me bloqueo un vez  abierto..... no sigue las intrucciones del libro si no un consejo de un amigo......se saca ese pequeño cuadro o ordenador desconectas la clavija que le da corriente y
vuelves a conectar y todo perfecto otra vez.......es como el reset de un ordenador

Gracias, :)
¿y si se rompe el selector? :-\ a casa a 60xh

Yo todavía no he tenido ningún problema pero... virgencita,virgencita...

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Lo siento, no habia visto este post.
Pués venga, otro mas. Por cierto, yo también he pillado la tela un par de veces.
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Por supuesto que yo tambien me apunto, la furgo tiene un año y ocho meses y he resetado la centralita cinco veces, y creo que este verano lo tendré que hacer alguna vez más.
Un saludo
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Gracias P por avisar.
Tambien nos apuntamos que ya tuvimos que volver de unas vacaciones a 2 por hora y sin poder usar el techo. Aunque ya no nos a vuelto a pasar.
Nosotros desaparecemos de vacances dos semanas asi que mucho no podemos colaborar.
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pues yo no voy a ser menos... je je

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nosotr@s aportramos nuestra firma, pero no creo que se pueda hacer mucho con 21 personas

No sabia yo que habian tantas T5 en el foro....
Que tengais suerte.

jodeeeerrr... te juro que cada vez que leo un post de estos se me cae el alma al suelo...

Pero que coño han probado en la T5...

¿¿Donde estan los 100.000 km por el desierto y otros 100.000 por el polo norte que se hacían antiguamente en coches de "calidad"??

no puede ser casualidad tanta avería común...

Me uno a la peticion:

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22-MarioyEva

Hola. Yo soy otro que el techo se para cuando el quiere  asin que  otro que se apunta a las firmas ya seremos 23.

Ah otra cosa ya podriamos hacer lo mismo para el tapon de agua potable que ya he perdido la cuenta de los que he cambiado. HASTA LUEGO.

Yo tambien me uno.

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Una más.

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pos ya esta!!! yo tambien me apunto, no solo por k me interesa si no ,pork todo lo k reivindique esta web me parece de  coña!!!
saludotes a todos y cuidadin con las carreteras!!! .sombrero

   
   Aunque nunca he tenido problemas con el....

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AQunque hasta ahora no he tenido problemas, me parece buena idea .palmas
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Yo tambien me uno.
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yo también...
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29 Pepe gotera

Estoy leyendo este post y la verdad que me da tristeza. Desde que salieron las T5 se han dado multitud de fallos. Mi íntimo amigo, al cual animé a que comprara una después de mi experiencia con mi California T4 ha tenido varias averías: tapa del frigo (se quedó con ella en la mano), tapón del agua, mesa de la puerta corredera rota y que además le araño la chapa, persianas de los armarios, cortinillas del parabrisas etc...Yo adquirí una T4 en 2003 y os puedo asegurar que no se me ha roto nada, lo cual es lo justo, además no he tenido que tener excesivos cuidados con ella. Después del pastón que nos gastamos en estos vehículos no puedo entender como VW ha cometido semejante atraco, me resulta toda una vergüenza y si me llega a ocurrir a mí les demando. No hay por qué tener un cuidado extremo con un vehículo pensado para el camping, no digo con esto que haya que maltratar los vehículos, pero andarse con cuidado para cerrar el techo, para poner una mesa, para cerrar un armario, para poner una cortina es todo un estrés que no nos merecemos después de pagar tanto dinero.
Os felicito por vuestra carta y en ella os recomiendo que incluyáis todos los fallos que traen las T5. Yo pensaba cambiar mi T4 cuando tenga unos 6 o 7 años por una T5, pero mucho tendría que cambiar en VW para animarme a hacerlo visto lo visto.
Ánimo y nos cortéis, os merecéis una furgoneta impecable y sin un puto fallo, ni uno, para eso habéis pagado.

Gracias P por avisar. No habia leido este post.

Contad conmigo.

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Yo tampoco he tenido problemas serios pero tambien apoyo la moción.

Lo dicho tambien me apunto.
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joerrrrrrrr pues si que hay t5 en este pais......

envidia envidiosa que teng.... pero yo pensaba que se podian abrir de las dos fiormas...... eso ya no me gusta tanto...

pues si y aunque todavia he tenido suerte con mi techo mi apoyo para ese problema y tomen nota de los demas que no es el unico fallo.
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Bueno pues yo tampoco habia leido este post pero por supuesto que me apunto. si puedo hacer algo para ayudar contad con nosotros. La nuestra el dia 30 de agost cumple un año y hasta ahora no ha dado problemas pero ...por si acaso. ;)
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Cita de: caligraum en Agosto 15, 2007, 12:07:59 pm
Bueno pues yo tampoco habia leido este post pero por supuesto que me apunto. si puedo hacer algo para ayudar contad con nosotros. La nuestra el dia 30 de agost cumple un año y hasta ahora no ha dado problemas pero ...por si acaso. ;)
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Yo tambien me apunto.
Perdonar, he intentado apuntarme directamente pero creo que no lo e echo bien, que alguien me ponga en la lista.

Yo asta ahora no he tenido ningun problema llevo solo ocho meses con ella y no he subido el techo mucho porque solo vamos mi mujer y yo, pero por si acaso uno mas.

Saludos

Cita de: FURGOPIN en Agosto 15, 2007, 21:08:36 pm
Yo tambien me apunto.
Perdonar, he intentado apuntarme directamente pero creo que no lo e echo bien, que alguien me ponga en la lista.

Yo asta ahora no he tenido ningun problema llevo solo ocho meses con ella y no he subido el techo mucho porque solo vamos mi mujer y yo, pero por si acaso uno mas.

Saludos

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Yo tambien me apunto.Ya sufri varias vaces el problema del techo.100 kms con el techo zinchao y la furgo nueva.Toco madera pero hace tiempo que no me pasa ...

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Pa que enmenden la cagada
Eso si anunque diesen la opcion de ponerlo manual algun dia me extrañaria que bajasen el precio.Son unos peseteros que no veas.

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Yo creo que se podrían contemplar las dos opciones, automático y manual.

A mi no me ha fallado...

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A mí desde un principio me falla en el momento que cierro el techo al anclar, queda montado sobre la goma del vierte aguas. Tengo que darle una pequeña ayudita manual para que encaje del todo. Ya lo tengo apuntado para cuando vaya hacer la revisión. Me apunto a la iniciativa:
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Me apunto, por lo que pueda pasar en el futuro, de momento, no problem.

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40-FRAGGLE

Por delante que me apunto.
mevoy tiene ya dos años y está fuera de garantia. El techo solo me dió problemas la vez que me quede sin batería porque me dejé toda la noche el contacto puesto, enfin error mio. al arrancar la furgo con la alluda de otra furgo, el techo se quedó arriba y no bajaba,Llamé al concesionario y me enseñaron a resetear la centralita por telefono, había que llegar a un "enchufe" de color rosa desenchufar y volver a enchufar, la operación fué engorrosa pero se hace. Tal vez el reseteo de la centralita debería ser mas comodo y posible para el caso de una emergencia. Por lo demas de momento funciona bien, es verdad que hace ruido, es verdad que a veces se pilla la lona con el propio techo, pero yo le subo con el cofre lleno (equipaje de duro de esqui) e uncluso con una bici encima y funciona muy bien, con el manual lo mismo es imposible. De todas la s formas considero que la alternativa de bajada de una manera manual (tal vez a tornillo) se hace imprescindible es increible que la contrapartida sea volver al taller a sesenta por hora, desde donde estes.

Cita de: FRAGGLE en Agosto 20, 2007, 01:04:50 am
Me apunto, por lo que pueda pasar en el futuro, de momento, no problem.

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pos aunque no he tenido problemas todavia me apunto a la mocion


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hola compañeros, a mi en un año no me ha dado ningun problema, pero eso si siempre con miedo del posible fallo y ya no vas agusto.
apoyo la propuesta.


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Estoy con vosotros.

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fer44,  me has pasado en la lista, yo soy el 43 y tu el 44 como tu nik indica. jeje

No nos pequemos por ir el primero....y fer44 no te cueles  .nono   :roll:
Ala, al último puesto  .meparto

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A mí también me ha dejado tirao una vez, aunque el problema se solucionó sin hacer nada al cabo de unas horas de cagarme en su.... Se vé que la acojoné (probad por si os da resultado a vosotr@s). Eso, que me apunto.

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Agradezco todas las muestras de apoyo, ;D me voy de vacas y al regreso comenzaremos con los trámites para aclararle a vw nuestra posición con respecto al tema.
Espero que el techo no  me amargue la expedición (buenaspina .meparto).
Saludos a todos, y que la secta de inconformes con lo hidraulico aumente, cuento con vosotros ;) id y multiplicaos... ??? Huyyy...Creo que necesito unas largaasss vacaciones que se me va la olla.
Lo dicho, si conoceis a gente que pueda aderirse pues a por ellos que cuantos más seamos...

A mi no me dio problemas todavia, pero el dia que me de, que? Apoyo la mocion, contad con otro mas.

Pegate como el 46 vara a ver si somos capaces de convencer dando razones y si alguien es capaz de encontrar una solución mecanica a lo mejor podriamos sugerirsela sin hcernos los listos digo sin acritud vaya que me lio como fer44 .meparto

Cita de: vara en Agosto 21, 2007, 23:13:10 pm
A mi no me dio problemas todavia, pero el dia que me de, que? Apoyo la mocion, contad con otro mas.

Mira k sois vaguetes eh?  .lengua2 .meparto
Venga, ya te añado yo  ;)

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acabo de ver el post!!
y aunque hace un mes que la tengo y no me ha dado ningun problema,
os apoyo por si en futuro me lo da...
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Joder ya van 47 Calis a 38.000€  cada una (por poner un a media ) ... Yo creo que hicieron un buen negocio con nosotros y nosotros con ellos por lo menos en la mayoria de los casos ...Podriamos aprovechar y hacerles llegar una lista de todas las cosas que no nos gustan nada .Se me ocurre :el techo ,la cagada del freno de mano ,los reposacabezas traseros abatibles que joden el espacio del maletero,el tapon del agua ,el pseudosifon del fregadero,la tapiceria de la comfotline,la tapa de la nevera, ...seguro que se os ocurren mas

Cita de: Californio en Agosto 22, 2007, 15:48:03 pm
Joder ya van 47 Calis a 38.000€  cada una (por poner un a media ) ... Yo creo que hicieron un buen negocio con nosotros y nosotros con ellos por lo menos en la mayoria de los casos ...Podriamos aprovechar y hacerles llegar una lista de todas las cosas que no nos gustan nada .Se me ocurre :el techo ,la cagada del freno de mano ,los reposacabezas traseros abatibles que joden el espacio del maletero,el tapon del agua ,el pseudosifon del fregadero,la tapiceria de la comfotline,la tapa de la nevera, ...seguro que se os ocurren mas

Bien, a seguir movilizandose, que ellos seguiran sin dar el brazo a torcer no vaya a ser que se siente precedente...pero que no sea por nosotros.
¡¡¡Quedada en el despacho de:
Juan Baselga. Presidente de Volkswagen-Audi España
Parque de Negocios Mas Blau II
c/ de la selva 22
edificio Landscape
08820 El Prat de Llobregat, Barcelona¡¡¡
¿Qué?¿Que no?. .director

Creo que la lista de defectos y chapuzadas de diseño sería interminable. Hoy al abrir la puerta corredera (kali T5 confortline) se ha desprendido la goma negra del marco, he intentado meterla en el surco, y cual es mi sorpresa qué va ¡¡¡¡SUJETA CON CINTA AMERICANA!!! como las lamas de los armarios. Esto ya es una tomadura de pelo. Creo que los hermanos Marx la hubieran montado mejor.
Tenemos que ir al Sr. Presidente de VW y presionarle para que encuentre una solución o  .......... por ahora somos 50 furgovw y podemos hacer mucha presión con nuestro ingenio y nuestra mala leche.
Saludos y ¡¡¡¡hasta la victoria siempre!!!!

Quiero dar mi apoyo como hacerlo?

Creo que además del tema del techo, que es "imperativo", se les podría proponer de abrir una linea de comunicación (feedback) para proponer sugerencias que les beneficiarían tanto a ellos, para mejorar el producto, como a nosotros y a futuros usuarios. A modo de ejemplo (ya lo he dicho en otro sitió): un techo de tela blanco en una furgo de camping es una cafrada. Como estas tengo al menos 10 mas.

Por cierto, ¿para cuando la carta?

Salut!

Miki

Cita de: Linch en Agosto 23, 2007, 14:06:45 pm
Quiero dar mi apoyo como hacerlo?

Es fácil Linch:
Primero, te presentas y nos presentas tu furgo con muchas  .fotografo
Segundo, copias y pegas la lista en una respuesta al mensaje
Tercero, te añades a la lista sumándote al último  ;D

Venga, ya lo hago por tí por ser la primera vez pero tienes pendiente una presentación eh?  ;)
Por cierto, bienvenido .palmas

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Patxido, dales de comer a los pingüinos que estan de huelga y no trabajan, que se han quedado pasmaos.

Con lo que me gustan cuando se mueven y le da con el alerón.

habeis visto que ya ha salido un sistema manual para techos como el nuestro?
http://www.vw-nutzfahrzeuge.de/california/aufstelldach.html
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto
si os fijais detenidamente en la imagen, cambia de lugar la tira de plastico que recoje la tela hacia adentro, y hay unos enganches a ambos lados del hueco de aceso a la cama.
los hidraulicos mecanicos se sustituyen por unos manuales.
O sea, que ya esta inventado  .confuso2 .confuso2
por que c***nes no lo han comercializado así (opcional) de principio????

para que tengais que rascaros el bolsillo luego??

Joder cresteo  se puede anular todo el sistema hidraulico...los herrajes parecen los mismos y ademas veo un muelle o amortiguador. cresteo esa es la famosa cali beach ???

Hipotesis: ¿Lo cambiariais por el electrico? -sin coste-. Yo sí.

Edición: claro, que he pagado todo el sistema electrico/hidraulico  :(

¿Como queda ahora el tema de la carta de protesta?

Kaixo,
Acabo de venir de vacaiones y tras ver el post, contar conmigo...ademas tras 3 años con la T5, ya emoezan a joderse los pequeños detalles...


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También podeis contar conmigo. Hasta ahora, el techo no me ha dado problemas, pero siempre cruzo los dedos al subirlo o bajarlo.

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Saludos.

Lo de cambiarlo ahora....no lo se la verdad. Pero si creo que se deberia ofertar como opcion a la hora de comprarla, no creeis? A mi me van a cambiar toda la lona, se me acaba la garantia y tengo dos zonas empezando a romperse por el roze en la parte de atras...estoy acogonado, pero mejor ahora no??

yo creo que la carta protesta deberia de ir enfocada en base a que vw se comprometa a cambiar el sistema de automatico a mecanico sin coste dentro de los dos años de garantia para aquellos usuarios que asi lo solicitaran y/o una extension de la garantia del techo por 4 años para aquellos que,considerando el gasto efectuado, prefieran seguir con el sistema automatico.

Contad conmigo!
Que no tengo ni techo ni txurgo, pero espero ser el feliz propietario de una T5 dentro de dos meses y medio (aunque ahora ya no tengo tan claro que vaya a ser tan feliz). Tengo unas ganas de irme al fin del mundo con ella...Ahora, como se me jod.. el pu... techo en el fin del mundo me va a hacer una gracia volver a 60 kmh .lengua2

Es indignante, eso ofrecen por 7-8 kilos de pelas??? pues como se me averíe ya me pueden mandar un técnico en cohete para que llegue de la misma, arregle todo, me pida mil perdones, me bese los piés y se pire...o no pagamos un servicio así?!


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Portzierto, hola a todos que soy nuevo por aquí

Rectifico mi nombre en el listado, ya que aparecia mal, soy el 22:

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Citaryo creo que la carta protesta deberia de ir enfocada en base a que vw se comprometa a cambiar el sistema de automatico a mecanico sin coste dentro de los dos años de garantia para aquellos usuarios que asi lo solicitaran y/o una extension de la garantia del techo por 4 años para aquellos que,considerando el gasto efectuado, prefieran seguir con el sistema automatico.

Me parece bien, excepto lo de dentro de los 2 años de garantía, a mi me quedan 9 meses, pero los que ya la han agotado deberían poder cambier tambien.

Nos favorece el hecho de que ya exista un techo manual (el de la surf o como se llame), ya que no les estamos pidiendo que se inventen nada raro, sino que nos de la opción de cambiarlo.

Otro más:


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51- Halleck
52- Kookoo

atencion! hay una novedad importante!
se ha puesto en contacto conmigo u usuario de cali t5 frances, que me ha escrito lo siguiente:
Bonjour,

merci de me repondre, j'arrive à vous lire :-)

Je vois que vous êtes en train de vous mobiliser pour faire un courrier à VW espagne par rapport aux problemes notamment de toit hydraulique que vous rencontrez sur vos Calif T5.
Pour notre part nous avons cree un Collectif pour mener une action vis à vis de VW France pour des problemes identiques. Certains d'entre nous ont pu obtenir 2 ans de garantie supplementaire (careport) gratuits.
Je pense qu'il serait interessant de se regrouper pour obtenir une modification possible du mecanisme de toit pour avoir un mecanisme manuel.
plus nous seront nombreux plus nous aurons de chance d'obtenir quelque chose de VW

Bernard

ellos tienen en Francia un foro dedicado a cali t5 y se han enterado de nuestra intencion de reunir firmas para hablar con volkswagen :Ellos pretenden conseguir 2 años mas de garantia gratuitamente y proponen que nos unamos para presentar la peticion conjuntamente.que os parece?

Pues a por el,no? si se ha puesto en contacto contigo lo suyo seria que aprovechemos y cuantos mas mejor....Por aquello que la union hace la fuerza  (no se, me ha quedado como un slogan de yo que se).
En fin mi frances no es muy bueno pero si puedo hacer algo aqui estoy... ;)

lo que pasa es que no sé la forma de hacerlo...
ah! el foro en cuestion es este: http://www.t5calif.info/forum/index.php

Pues hay que registrarse y entrar, como en qualquier foro... mais en français  8)

Se poco francés, pero creo entender en el texto que citas, que alguien ya ha conseguido la garantía extra, y que tambien pretenden la posibilidad manual.

Opino que algun forero qualificado y con conocimiento del idioma galo debería hacerse portavoz de este hilo. Tambien imagino que en Alemania debe haber algun "movimiento" parecido ¿Alguien sabe aleman?

Miki, compañero, que no t'has enterao, con todo el cariño... ;D
yo ya estoy registrado en el foro,digo que no se como hacer lo de la reclamacion conjunta.El texto en frances ,es un mail que me han pasado a mi.  ;)

Aupa
Otro mas pa la lista, la unión hace la fuerza
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53- Apuzarko

CitarMiki, compañero, que no t'has enterao, con todo el cariño...

oido barra ;)

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52- Kookoo
53- Apuzarko
54- yamakasi

ñossss la lista interminable.... zuerte ;D

Coño, esto del techo no lo había leído, pero el viernes me la entregan y habrá que empezar a moverse por si acaso. Uno mas:
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53- Apuzarko
54- yamakasi
55- Atreyuz

Ya somos 55 que multiplicado por 37.000 euros  (apox por furgo)sale 1980000.YO creo que es una cifra bastante buena para que nos tomen en serio.Cuando nos empezamos a mover? a que espermos?Un saludo y que no decaiga esta propuesta. .palmas .palmas

Ehy!!!!, yo estoy de acuerdo de unirnos a los franceses.

Yo tambien me uniria a los franceses y asi tenemos mas posibilidades de que se unan otros foros de otros paises. tengo un colega que a solicitado formalmente al servicio de cliente de VW un aumento de garantia ya, os cuento si consigue algo.

hola , yo estoy en ello , y dicen que de eso nada, hasta que la garantia  se termine bien y luego arreglatelas como puedas

No te prorrogan la garantia??

No tengo la furgo hasta dentro de 2 meses...., pero empiezo a protestar YA !!!

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49-Tartalo
50- turbo rojo
51- Halleck
52- Kookoo
53- Apuzarko
54- yamakasi
55- Atreyuz
56- Malagacamper

Joder, ke tarde me enterao del tema,me apunto fijo.
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¿Valdria la pena consultar a alguna OCU? Supongo que tendriamos mas fuerza.

No sé si alguien lo habrá comentado ya, pero viendo la opción de techo manual de la nueva California Beach http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_506347_14055.hbs (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_506347_14055.hbs), no creo que sea muy dificil el adaptar nuestros techos a un sistema manual. Fiajos que los herrajes traseros son los mismos. En el caso de los delanteros, que son los que funcionan con el hidráulico, en el caso de ésta no los lleva, no sé hasta qué punto sería necesario eliminarlos. Ésta lleva unos bombines que lógicamente habría que incorporar... pero... la última vez que estuve echándole un vistazo al techo abierto me fijé que hay determinadas piezas del techo que no parecen ir encajadas en nada, incluso he visto una que tiene rosca de tornillo pero que no hay tornillo. Es una pena que no tenga fotos tomadas. En cuanto vuelva a abrir el techo le tomo unas fotos.

El caso es que yo creo que estos señores de  .volksw  pudieron haber diseñado el techo para las dos opciones, y finalmente decidieron incluir sólo la opción eléctrica en nuestras californias. Ahora, al querer sacar un producto con un precio más competitivo, simplemente tienen que prescindir del sistema hidráulico e incorporarle los bombines.

Es una pena no tener una beach con techo elevable en un concesionario para echarle un ojo en detalle.

No perdais la esperanza... si en 5 años el hidráulico te vuelve loco... puede que haya alternativa.

Saludos.

Pues Toliña tampoco se entera de nada por lo que veo. Apuntarnos YA!!

No comprendo como algo más caro puede ser peor. Muy mal por VW .lengua2

Imagino que con el tiempo ese mecanismo estará como repuesto disponible y si no lo ponen ellos tendremos que ponerlo nosotros.

Tengo un amigo que cambió el motor del elevalunas de su Golf, cuando se volvió a romper el mismo motorcito (cuesta un huevo) le puso una manivela y tan fresco. Ya no se rompe más. Tanto automatismo...vaya M. .lengua2

¿Os imaginais los techos de las T2 electricos?,   ¿Funcionarían?.  Pues los manuales si que funcionan. :)

Hombre... no necesariamente es peor ni se tiene por qué romper, ni en 1 año, ni en 15. A muchos de nosotros nunca se nos ha bloqueado el techo... pero entiendo que a la gente que sí le ha pasado, les daría mucha tranquilidad el confirmar que en el peor de los casos se puede adaptar fácilmente el techo a modo "manual", y no tener que pagar facturas elevadas por sustituciones del motor electrohidráulico fuera de garantía, y más si se repiten las averías con sistemas ya cambiados. A mí por lo menos me tranquiliza pensar que puede haber más opciones.

Saludos.

Aupaaa¡¡¡

Volkswagen no ha incorporado el sistema manual, por una razón muuuuy clara. Aparte del beneficio de las ventas, donde realmente está el negocio es en los recambios. Esto sí que lo tienen bien estudiado. Que no nos pase nada, cuando se acabe la garantia.
Por lo que a mí respecta el servicio post-venta de Volkswagen es un mercado de fariseos y no volveré a comprar ningún vehículo de la marca. Saludos.

Yo lo mismo , no más vw, decirme que me recompran la furgo a precio de ganga para que les compre otra por 30.000 € en menos de dos años y 50.000km , despues de los problemas que he tenido , ya les vale, han perdido mas de un cliente conmigo, a mi hermano, y más , ya veremos.
Y eso que le dije que en el futuro les ibamos a comprar más, porque yo se la pasaria a mi hermano y yo cogeria otra, que ya tiene otra vw,les cogimos dos en su dia, pero les da igual, yo no más vw , más que todo por el trato.
Saludos

Por favor, que alguno heche un vistazo a esto a ver si consigue ver lo que ha hecho.

En ingles...pues vale, pero ya en aleman no pillo nada  .confuso2. A ver si algún compañero traduce, si no yo tengo un vecino alemán muy amable. :)

Cita de: ta en Septiembre 14, 2007, 16:08:58 pm
Yo lo mismo , no más vw, decirme que me recompran la furgo a precio de ganga para que les compre otra por 30.000 € en menos de dos años y 50.000km , despues de los problemas que he tenido , ya les vale, han perdido mas de un cliente conmigo, a mi hermano, y más , ya veremos.
Y eso que le dije que en el futuro les ibamos a comprar más, porque yo se la pasaria a mi hermano y yo cogeria otra, que ya tiene otra vw,les cogimos dos en su dia, pero les da igual, yo no más vw , más que todo por el trato.
Saludos

yo tengo la misma experiencia con la FORD, NUNCA MAIS!!!.
PD: .volksw en un año 30000klm y no ma dao problemas, FORD 2 años 22000klm y solo le falto darme por...

Que modelo VW es la tuya tigio?

 
Tras mi experiencia de 6 vehículos de distintas marcas conducidos regularmente, en todos me he tenido que pelear por alguna pijada. Para mí, muchas veces lo que fallan no son las marcas, sino el servicio técnico.

Me explico. Todo producto es susceptible de estropearse en un tiempo menor del especificado después de su fabricación. Para eso están las garantías (que realmente son plazo de tiempo ridículo).
Ahora bien, si tu vehículo por cualquier desgracia sufre un pequeño fallo (que es muy muy común), dependiendo de con quien te topes en el taller puede ser un mero trámite o bien amargarte la vida (y si es motor, imposibilitarte la conducción). Si los del servicio técnico no tienen ni idea de un modelo determinado (que es lo más frecuente, dado mi experiencia), lo más común que pasa es que te van dando largas, para quitarse el problema de encima. Que si esto es normal, que si hay que esperar a una respuesta de fábrica, que si te cambio esta pieza que no tiene nada que ver pero que creo que si es, que si yo no oigo ese ruido que a tí te amarga la existencia... una pena.

Cada día los vehículos son máquinas más precisas, dotadas con electrónica por todos los lados, muchas veces con conexiones y software del que sólo dispone la casa oficial, y por lo tanto más difíciles de reparar, con lo que cada vez los talleres de toda la vida lo tienen más chungo para meterle mano a un coche nuevo. El caso es que en general los servicios técnicos, en lugar de contratar los mejores mecánicos para poder darte un servicio acorde a lo que cobran, parece que contratan a todos los aprendices y muchas veces vagos, desganados y prepotentes que puedan contratar, eso sí pagándoles seguramente una miseria (con lo que su desgana va en aumento).

Hablais por ejemplo de Ford. Yo acabo de jubilar un Ford Focus TDCI al que le he metido toda la guerra del mundo, y salvo un motor de arranque (que les costó diagnosticar, cambio de taller y a los dos dias el coche como nuevo), lo he entregado fino de motor como el primer dia, eso si con 120.000 Kms y repito que con mucha guerra encima. Aguantó como un campeón, y estoy seguro de que aguantará mucho más. No he vuelto a por un ford porque los nuevos no me gustan, pero confianza, para mí ok.

Todo el mundo habla de que las marcas alemanas son las más fiables, etc. Yo tengo un conocido que trabaja para una fábrica de automóviles, y siempre me dice que a nivel de equipamiento, si el cuentarevoluciones de un citroen vale por ejemplo 36 €, el de un mercedes 120 € (a su fábrica), y así con todo. Eso lógicamente se tiene que notar.

Saludos, y perdón por el tostón.

Cita de: fer44 en Septiembre 14, 2007, 16:52:04 pm
Por favor, que alguno heche un vistazo a esto a ver si consigue ver lo que ha hecho.
http://www.vwcamper.de/content/tipps/content/balgstramm/index.php

asi a groso modo,lo que ha hecho es "tensar" el toldo.cambiando los soportes del hidrahulico.esta operacion te la deben hacer en el concesionario en garantia.

una cosa...a parte de la reclamacion a vw alemania, la cual creo que no deberiamos demorar mucho, los que decidieramos seguir con el techo hidraulico y dos años mas de garantia deberiamos pedir que nos instalaran los ganchos interiores para anclar en techo.Si os fijais,la beach que equipa techo manual, los lleva.Pues si ocurre que tenemos que hechar mano del sistema de emergencia para cerrar el techo no hay un anclaje seguro para tal fin( son las cinchas que te suministran)

Cita de: Malagacamper en Septiembre 14, 2007, 19:02:12 pm
Que modelo VW es la tuya tigio?

T5 california confortline  2500cc 130cv.¿por?.La que me dio muchos problemas fue, la Ford tourneo conect 1.8 90cv

Cita de: tigio en Septiembre 14, 2007, 21:10:17 pm
T5 california confortline  2500cc 130cv.¿por?.La que me dio muchos problemas fue, la Ford tourneo conect 1.8 90cv

Porque yo tengo encargada una igual pero de 174 cv y tiemblo cada vez que veo un comentario de averias contínuas.

Gracias, espero que te siga yendo muy bien con ella al menos hasta los 500.000 Kms.

Saludos.

Cita de: Malagacamper en Septiembre 14, 2007, 21:29:55 pm
Porque yo tengo encargada una igual pero de 174 cv y tiemblo cada vez que veo un comentario de averias contínuas.

Gracias, espero que te siga yendo muy bien con ella al menos hasta los 500.000 Kms.

Saludos.

No te vas a arrepentir para nada pero no nos vamos a engañar,la verdad es ke a peña pues no le a ido muy bien(yo e pasao por eso)pero bueno,todas no salen con problemas y la ke te compras ahora sale mejorada yo estoi seguro.Tambien es verdad ke lees post ke ponen los pelos de punta, pero son muchas,no muchisimas furgos ke hay y todas no se joden.Yo creo ke las primeras t5 an tenio problemas pero como casi todos los modelos nuevos,al principio cojean de algun lao.Enga tio un saludo y ke la disfrutes a sako.

Cita de: fer44 en Septiembre 14, 2007, 16:52:04 pm
Por favor, que alguno heche un vistazo a esto a ver si consigue ver lo que ha hecho.
http://www.vwcamper.de/content/tipps/content/balgstramm/index.php

Habla de que se han dado casos en los que la VW ha cambiado la lona del techo por diferentes motivos... Pues bien... la lona antigua con ventana "oblicua" fué sustituida por la lona con ventana recta. Resulta que la lona nueva es unos cm mas larga que la antigua y por lo tanto, al abrir el techo no queda perfectamente tensa como estamos acostumbrados a ver. La VW no da solución al tema, y unos "tíos" se las han ideado para que el techo levante unos cm mas con solo añadir un pequeño separador de fabricación casera.

A groso modo...  ;)

Buenas, aki estamos de vuelta del pais del espagueti  .meparto voy ponerme con lo nuestro a la vez que subo unas semellas del viaje 5000 km... y sin sorpresas...el tapón del deposito del agua, pues eso, agua y la puerta corredera del mueble pues no corre como debiera.
Por lo demás, sin contratiempo, así que como somos ya un grupo a considerar,  por respeto a todos los que habeís soportado el tostón que doy este fin de semana daré forma a la carta y la someteré a vuestra consideración, salud2 a tos. :)

A mi tambien meda problemas el techo y el tapon del agua la furgodor tiene casy 3 años

Hola!
Mas vale tarde que nunca, aunque no he tenido problemas, me apunto!



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23 octubre 2007
[Haga clic aquí y escriba el remite]
  Estimado Sr. o Sra.,Responsable de atención al cliente de VW España.

  Soy comprador de una vw California T5 entregada por el concesionario tal el día tal y después de este tiempo de uso tengo que poner en su conocimiento mi opinión sobre el fallo estructural que está quebrando mi confianza en este modelo de vehículo del que ya disfrute de otra unidad en el pasado, una California Coach T4, que por las satisfacciones que me dio, decantó mi elección hacia este nuevo modelo de Volkwagen.

  El fallo se localiza en el sistema de cierre de emergencia del techo elevable en caso de avería, mal funcionamiento o mal uso del mismo que te obliga a:

  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

  -Al no poder utilizar su espacio si en caso de tener que manipular el sistema pretendo seguir disfrutando de sus capacidades como camper.

  -Poner en riesgo el vehículo y sus ocupantes en marcha ya que el sistema no ofrece garantías de poder circular y hacer de él un uso como turismo, otra de sus utilidades por todos apreciadas, al tener que circular a una velocidad que te impide hacer por ejemplo uso de autopistas y autovías.

  Por todo ello solicito que:

  a-   Se estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4 que tantas satisfacciones ha dado a sus usuarios.

  b-   Que se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita al menos que la opción nos permita recuperar la confianza en un producto elegido por la tradición del buen hacer de vw.

  Sin más agradecer su atención y esperando sea tenida en cuenta esta reclamación se despide
Atentamente,
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Cita de: p en Octubre 23, 2007, 13:13:26 pm

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  El fallo se localiza en el sistema de cierre de emergencia del techo elevable en caso de avería, mal funcionamiento o mal uso del mismo que te obliga a:

  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

  -Al no poder utilizar su espacio si en caso de tener que manipular el sistema pretendo seguir disfrutando de sus capacidades como camper.

  -Poner en riesgo el vehículo y sus ocupantes en marcha ya que el sistema no ofrece garantías de poder circular y hacer de él un uso como turismo, otra de sus utilidades por todos apreciadas, al tener que circular a una velocidad que te impide hacer por ejemplo uso de autopistas y autovías.

  Por todo ello solicito que:

  a-   Se estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4 que tantas satisfacciones ha dado a sus usuarios.

  b-   Que se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita al menos que la opción nos permita recuperar la confianza en un producto elegido por la tradición del buen hacer de vw.

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Espero sujerencias para mejorar la redacción.

Eh! Que Toliña también se apuntó (ver página anterior) y se ha quedado fuera. ¡Un respeto!   .lengua2

Corta y pega  ;D

Asi leyendo rápido desde el curro tiene buena pinta  .palmas
pero al adjuntar las firmas luego en la carta real deberíamos poner nuestros nombres completos no?
Luego en casa la leo mejor

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57-tigio
58- Gedeon
59-Toliña

tiene buena pinta, al final si lees lo nicks parece un poco de risa, mas serio seria nombres completos con DNI.
Se podrían mandar por privado y pegarlos

cierto

Cita de: p en Octubre 23, 2007, 13:13:26 pm

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  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

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5-Siuranes
6-Moss
7-miki
8-apolino
9-Arty
10-Adria
11-Bombylla
12-La Perla Negra 2
13-Furgona
14-txabiana
15-sarrio
16-Kalimero
17-tat
18-Plumber
19-Velociraptor
20-Iru
21-txorrota.
22-MarioyEva
23-Juanky.
24-Kali-FA
25-chufis
26-Tomi
27-Kiname
28-Mare
29 Pepe gotera
30- Calimero
31-juanjoindi
32-el_duque
33- caligraum (y calitraum)
34-FURGOPIN
35-Californio
36-Chanquetes
37-Aux
38-horma
39-Patxido
40-FRAGGLE
41- mevoy
42-Ignacio
43-RICHO
44-fer44
45-Gobi
46-Vara
47-guir
48-Linch
49-Tartalo
50- turbo rojo
51- Halleck
52- Kookoo
53- Apuzarko
54- yamakasi
55- Atreyuz
56- Malagacamper
57-tigio
58- Gedeon
59-Toliña

Vale, venga que esto empieza a tener prisa, el dia 7/11 tengo que ir a que me cambien la pieza donde va integrado el tapón del agua que por cierto he perdido hoy viniendo de trabajar, y me gustaría poder llevarles ya la carta definitiva.
1-Se podría hacer añadiendo los nik's pero si que serio, serio no queda.
2-Podíamos añadir nuestra identificación o el de nuestro vehículo.
3-Además habría que enviar via correo elec, y correo ordinario cada uno una carta @l responsable de atencion al cliente de vw esp.
Espero vuestras sugerencias.

Hola, tres comentarios:

Citarcon una situación que me es impuesta

aqui, nos puede responder que nadie nos ha obligado acomprar la furgo, y que el techo es como es -hago de abogado del diablo-.

CitarSe estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4

Creo que ya existe en algun modelo actual -habría que confirmar tal extremo-. No estamos pidiendo un esfuerzo extraordinario de los ingenieros deVW diseñando algo nuevo, si no que nos instalen algo que ya existe.
Yo iría mas en la linea de: "Se implemente -nada de estudiar  ;) - un sistema mecánico de cierre en el techo como el que montan las nuevas VW California Surf (o lo que sea) etc, etc...

CitarQue se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita

No entiendo bien si se pide de forma gratuita o no. Volviendo al sentido del parrafo anterior, cambiaría el "se pueda instalar" por un "se instale", y por supuesto sin coste alguno para el usuario, ya que partimos de que se trata de un defecto de diseño de VW.

Bueno, es solo mi opnión, lo que se decida entre todos me parecerá bien.

Salut!

Miki.

Ok Miky, esto es lo que necesito para ir al grano.
Venga más críticas, que voy embalao y necesito cepillar esta carta, protesta,reivindicación .bateria

Cita de: p en Octubre 26, 2007, 10:37:42 am

Cita de: p en Octubre 23, 2007, 13:13:26 pm

23 octubre 2007
[Haga clic aquí y escriba el remite]
  Estimado Sr. o Sra.,Responsable de atención al cliente de VW España.

  Soy comprador de una vw California T5 entregada por el concesionario tal el día tal y después de este tiempo de uso tengo que poner en su conocimiento mi opinión sobre el fallo estructural que está quebrando mi confianza en este modelo de vehículo del que ya disfrute de otra unidad en el pasado, una California Coach T4, que por las satisfacciones que me dio, decantó mi elección hacia este nuevo modelo de Volkwagen.

  El fallo se localiza en el sistema de cierre de emergencia del techo elevable en caso de avería, mal funcionamiento o mal uso del mismo que te obliga a:

  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

  -Al no poder utilizar su espacio si en caso de tener que manipular el sistema pretendo seguir disfrutando de sus capacidades como camper.

  -Poner en riesgo el vehículo y sus ocupantes en marcha ya que el sistema no ofrece garantías de poder circular y hacer de él un uso como turismo, otra de sus utilidades por todos apreciadas, al tener que circular a una velocidad que te impide hacer por ejemplo uso de autopistas y autovías.

  Por todo ello solicito que:

  a-   Se estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4 que tantas satisfacciones ha dado a sus usuarios.

  b-   Que se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita al menos que la opción nos permita recuperar la confianza en un producto elegido por la tradición del buen hacer de vw.

  Sin más agradecer su atención y esperando sea tenida en cuenta esta reclamación se despide
Atentamente,
1-p
2-cresteo
3-faisan
4-Exp.Malaespina
5-Siuranes
6-Moss
7-miki
8-apolino
9-Arty
10-Adria
11-Bombylla
12-La Perla Negra 2
13-Furgona
14-txabiana
15-sarrio
16-Kalimero
17-tat
18-Plumber
19-Velociraptor
20-Iru
21-txorrota.
22-MarioyEva
23-Juanky.
24-Kali-FA
25-chufis
26-Tomi
27-Kiname
28-Mare
29 Pepe gotera
30- Calimero
31-juanjoindi
32-el_duque
33- caligraum (y calitraum)
34-FURGOPIN
35-Californio
36-Chanquetes
37-Aux
38-horma
39-Patxido
40-FRAGGLE
41- mevoy
42-Ignacio
43-RICHO
44-fer44
45-Gobi
46-Vara
47-guir
48-Linch
49-Tartalo
50- turbo rojo
51- Halleck
52- Kookoo
53- Apuzarko
54- yamakasi
55- Atreyuz
56- Malagacamper
57-tigio
58- Gedeon
59-Toliña
60-Madpl

Yo tb me apunto, la proxima semana recojo la mia y tampoco kiero esos problemillas.

Vale, venga que esto empieza a tener prisa, el dia 7/11 tengo que ir a que me cambien la pieza donde va integrado el tapón del agua que por cierto he perdido hoy viniendo de trabajar, y me gustaría poder llevarles ya la carta definitiva.
1-Se podría hacer añadiendo los nik's pero si que serio, serio no queda.
2-Podíamos añadir nuestra identificación o el de nuestro vehículo.
3-Además habría que enviar via correo elec, y correo ordinario cada uno una carta @l responsable de atencion al cliente de vw esp.
Espero vuestras sugerencias.

Tenemos pela y yo preparado un invento de caraca , que por la simple acción de una manivela se eleva lentamente, y su retracción también.
Hay algún interesado ???

Cita de: Blanco en Octubre 28, 2007, 23:42:21 pm
Tenemos pela y yo preparado un invento de caraca , que por la simple acción de una manivela se eleva lentamente, y su retracción también.
Hay algún interesado ???

Uno por aquiii   :)

A ver esa manivela  :)

Yo me apunto tb. Si queréis datos personales, mándame un privado. Gracias
1-p
2-cresteo
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27-Kiname
28-Mare
29 Pepe gotera
30- Calimero
31-juanjoindi
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33- caligraum (y calitraum)
34-FURGOPIN
35-Californio
36-Chanquetes
37-Aux
38-horma
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41- mevoy
42-Ignacio
43-RICHO
44-fer44
45-Gobi
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47-guir
48-Linch
49-Tartalo
50- turbo rojo
51- Halleck
52- Kookoo
53- Apuzarko
54- yamakasi
55- Atreyuz
56- Malagacamper
57-tigio
58- Gedeon
59-Toliña
60- Apolonio
[/quote]

Cita de: Blanco en Octubre 28, 2007, 23:42:21 pm
Tenemos pela y yo preparado un invento de caraca , que por la simple acción de una manivela se eleva lentamente, y su retracción también.
Hay algún interesado ???

yo tb estoy interesado,pero independientemente de este apaño se tendria que mandar la carta,que por mi parte esta correcta.

Chicos , tranquilos que PELA ya le hizo una foto del elemento básico de tracción, y en breve pondrá la foto primaria de la evolución
paciencia,que al final esta la solución ;)

Cita de: Blanco en Octubre 28, 2007, 23:42:21 pm
Tenemos pela y yo preparado un invento de caraca , que por la simple acción de una manivela se eleva lentamente, y su retracción también.
Hay algún interesado ???

Claro k interesa  .palmas .palmas

Cita de: Iru en Octubre 29, 2007, 23:42:09 pm
Claro k interesa  .palmas .palmas

tamos en ello, con todo el empeño ;)

la carta es OK

Cita de: Blanco en Octubre 29, 2007, 23:56:30 pm
tamos en ello, con todo el empeño ;)

Decid si necesitais algo de ayuda ok?

__/ __ /____ (Fecha)
VOLKSWAGEN AUDI ESPAÑA, S.A.
Parque de los negocios Mas Blau. Edificio Landscape
C/ de la Selva, 22
08820-El Prat de Llobregat (Barcelona)
e-Mail atencioncliente@volkswagen.es
  Estimado Sr. o Sra.,Responsable de atención al cliente de VW España.

  Soy comprador de una vw California T5 Modelo                 entregada por el concesionario ____________ el día _____/_______/_____  y después de este tiempo de uso tengo que poner en su conocimiento mi opinión sobre el fallo estructural que está quebrando mi confianza en este modelo de vehículo.
  El fallo se localiza en el sistema de cierre de emergencia del techo elevable en caso de avería, mal funcionamiento o mal uso del mismo que te obliga a:

  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

  -Al no poder utilizar su espacio si en caso de tener que manipular el sistema pretendo seguir disfrutando de sus capacidades como camper.

  -Poner en riesgo el vehículo y sus ocupantes en marcha ya que el sistema no ofrece garantías de poder circular y hacer de él un uso como turismo, otra de sus utilidades por todos apreciadas, al tener que circular a una velocidad que te impide hacer por ejemplo uso de autopistas y autovías.

  Por todo ello solicito que:

  a-   Se estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4 que tantas satisfacciones ha dado a sus usuarios.

  b-   Que se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita al menos que la opción nos permita recuperar la confianza en un producto elegido por la tradición del buen hacer de vw.

  Sin más agradecer su atención y esperando sea tenida en cuenta esta reclamación se despide
Atentamente,
1-p
2-cresteo
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29 Pepe gotera
30- Calimero
31-juanjoindi
32-el_duque
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59-Toliña
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En
C/_________
Codigo postal _________
a ___ de _____________ de 2007

Bueno, a enviar correos, la idea es enviar cada uno de nosotros el correspondiente mensaje  sustituyendo su NIK por sus datos y dejando los otros, tambien lo coloreado en rojo y si conoceis personas que tengan californias hacerles conocer esto, en mi barrio hay varias y solo la mia tiene la pegatalforo, a comprarse la pegata¡¡¡¡
Cuando nos respondan si no es satisfactoria recogeremos uno a uno y empapelaremos vw.
Alguien sabe alemán?

correo enviadoo!!
a ver si nos hacen caso!!!

correo enviado  ;)
se que no nos van hacer caso pero por lo menos que vean que hay movimiento y organizacion...

Hola!
Correo enviado, el que no lo envie despues de las molestias que se han tomado, es un dejaoooooo
Yo he incluido el NIC por si quieren comprobar la propiedad del vehículo.

Hola, desde el año 2005 en el que me quedé tirada con el techo de mi T5 en un camping de Girona he enviado varios mails (muy duros por cierto sobre el techo de la t5 y el famoso servicio de movilidad) al servicio de atención al cliente de vw y esto es todo lo que conseguí:
"Acusamos recibo  a  su  escrito  cuyo  contenido  ha  sido  objeto de nuestra mayor  atención y  al  que  seguidamente  correspondemos.
Sentimos  sinceramente  cuanto  nos  indica  en  su  escrito  y  las posibles  molestias que  le  hayan  sido ocasionadas.
Le  agradecemos sinceramente   nos haya  informado  de  sus  experiencias con  nuestro Servicio de  Movilidad, pues nos  permiten  conocer asuntos sobre  los  cuales ,sino muy raramente nos  enteraríamos  y  son  de nuestro mayor  interés, ya  que  comportan  sus oportunas  repercusiones en  el futuro.
Actualmente estamos estudiando su asunto y confiamos que en breve podamos informarle al respecto.
Le agradecemos su comprensión por la demora que pueda originarse,
Rogamos  acepte nuesta disculpas por  lo  sucedido y  agradecemos  no tome este  hecho como  argumento  para  una  generalización  sobre  laasistencia  que   prestan  nuestro Servicio  de  Movilidad.
Asimismo, aclararle que  el  personal  del   Servicio  de  Movilidad se encarga   de  trasladar  el  vehículo  mediante  una  grúa  al  Servicio Oficial Volkswagen  más  cercano, siendo  Servicio  Oficiales   de la    Red Volkswagen  los  que  se  encargan  de prestar  la  asistencia  técnica  que corresponda  en  caso de  precisarlo.
Con este  motivo ,  quedamos  a  su  disposición  y  aprovechamos  la oportunidad para  saludarle muy  atentamente."
Tras esta última respuesta nunca más se han vuelto a poner en contacto conmigo a pesar de que he insistido varias veces.
No es que quiera desanimar; soy de las que piensan que la unión hace la fuerza. A ver si hay suerte.

Correo enviado .

Saludos

comparto furgo y algo mas con gratal. asi que con un correo vale por los dos...
enviado.

Solo agradecer el desarrollo de la carta, y decir que en estos monentos acabo de enviar el @ a atencion al cliente VW.

He tenido respuesta de Atención al Cliente de VW. adjunto escrito, aunque creo que fué de un correo anterior, que mandé, haciendo mención al fallo del techo, y al descontento general que teniamos los usuarios.
Daros prisa en enviar las cartas, para que las recepcionen lo mas a la vez posible.

Hola!
Lo mismo o parecido me han contestado a mi, lo siguiente y no debemos parar es mandarles todos los datos del vehículo, para ver en lo que queda este tema que mandar correos no nos cuesta nada.(mas nos cuestan las puñeteras averias de la T5).

A MI ME HAN ENVIADO EL MISMO CORREO  .confuso2 .confuso2 .confuso2 no sabia que datos son los que tengo que darles, pero ahora veo que es una manera de quitarse el muerto y mientras que les contesto y me contestan y paki y palla seguro que el tema se olvida no?

Correo enviado. Por lo que veo nos darán largas. Quizás estaría bien exponer nuestra problematica a una OCu.

Miki.

La verdad es que los datos que nos piden, estan incluidos en la carta que enviamos, como son el concesionario de compra y datos de la furgoneta, que es la matricula, yo ya se los indiqué en la carta, aunque les he vuelto a dar los mismos en la respuesta de su correo electrónico.

Cita de: T3Power en Septiembre 15, 2007, 01:19:56 am
Habla de que se han dado casos en los que la VW ha cambiado la lona del techo por diferentes motivos... Pues bien... la lona antigua con ventana "oblicua" fué sustituida por la lona con ventana recta. Resulta que la lona nueva es unos cm mas larga que la antigua y por lo tanto, al abrir el techo no queda perfectamente tensa como estamos acostumbrados a ver. La VW no da solución al tema, y unos "tíos" se las han ideado para que el techo levante unos cm mas con solo añadir un pequeño separador de fabricación casera.

A groso modo...  ;)

hola amigos! necesito una ayudita con este tema ya que recientemente me han cambiado la lona (la de ventana horizontal) y efectivamente no tensa bien. en la casa me dicen que es un poco mas grande y no queda igual. leyendo las traducciones de los amigos cresteo y T3Power entiendo que levanta unos milimetros esa pieza pero luego en la ultima foto del enlace que comentamos hay un tornillo trasversal. hay alguien por ahi que le haya pasado lo mismo y que lo entienda mejor que yo?. muchas gracias y un saludo.

HECHO
A ver si hay suerte

Adjunto nueva contestación recibida de Atencion al Cliente, despues de enviarles datos mios y de la furgo, aunque ya constaban en la carta.

Ref.: 20071102154242_ECASANOVAS

El Prat de Llobregat, a 6 de noviembre de 2007





Estimado Sr. Peréz:





Acusamos recibo a su nuevo e.mail  cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.



Sentimos sinceramente cuanto nos indica en su escrito y las posibles molestias que le hayan sido ocasionadas.



Actualmente estamos estudiando su asunto y confiamos que en breve podamos informarle al respecto.



Esperamos darle una  solución en  un  breve  plazo. Mientras, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,



C.C Atención al Cliente VW Vehículos Comerciales.



 

a mi me han enviado la misma carta, creo que no nos van hacer ni caso!!!
a no ser que nos plantemos todos allí con las furgos y la liemos.... :roll:

Enviado!!. A ver si cambian la carta modelo de respuesta....

juanjoindi podias poner unas fotos de la lona, haber como queda,
por que a mi a lo mejor me la tienen que cambiar por un agujerito que tengo y no me fio que me la dejen peor.

Ya he recibido la misma respuesta. Dicen que en "breve" nos darán respuesta. Propongo que pasada una semana enviar otra carta para perguntar por el tema, de este modo tendrán que contestar algo.

Por cierto, hay que nombrar la parte positiva: al menos contestan los e-mail, cosa que no se puede decir de muchas ortas empresas, incluso de ciber-empresas.

Miki:

PS: para ECASANOVAS, se que estas ahí  ;D a ver si os poneis las pilas.

Otra más enviada ;).Espero que tengamos suerte, porque a mi la otra vez que mande una carta al presidente, me contestaron pero no me hicieron ni puti .lengua2 caso
Saludos,

Hola a todos,

La mia también está enviada y a los dos dias he recibido la misma carta de respuesta.

Un saludo  ;D

Entregada la carta a el jefe de ventas de Tartiere auto que se comprometió a elevarla al jefe regional. >:(

pos yo la envie hace unos dias y no me han contestado ???.les tendre que volver a mandar

Que bien señor ECASANOVAS que se haya preocupado por responderme y ¿podría indicarme, si es tan amable, cuales son los datos imprescindibles para atender mi asunto?
Le estaría muy agradecido.
Saludos.
Pedro P. Riesco.

-----Mensaje original-----
De: Atención Cliente Vehículos Comerciales [mailto:atencioncliente@comerciales.volkswagen.es]
Enviado el: viernes, 02 de noviembre de 2007 15:09
Para: pedropr@telecable.es
Asunto: Atención al Cliente responde

Ref.: 20071102145151_ECASANOVAS
El Prat de Llobregat, a 2 de Noviembre de 2007



Estimado Sr. Pérez:


Acusamos recibo de su e.mail cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.

Sentimos sinceramente cuanto nos indica en su escrito y las posibles molestias que le hayan sido ocasionadas.

Al igual que Ud. estamos interesados acerca de cuanto nos expone. A pesar de su escrito, desconocemos los  detalles que nos son imprescindibles para atender su asunto, por lo que le agradeceríamos que nos informara los datos de su vehículo.

Quedando a la espera de sus noticias, aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,


C. C. Atención al Cliente VW Vehículos Comerciales.

Cita de: p en Octubre 31, 2007, 16:54:22 pm
__/ __ /____ (Fecha)
VOLKSWAGEN AUDI ESPAÑA, S.A.
Parque de los negocios Mas Blau. Edificio Landscape
C/ de la Selva, 22
08820-El Prat de Llobregat (Barcelona)
e-Mail atencioncliente@volkswagen.es
  Estimado Sr. o Sra.,Responsable de atención al cliente de VW España.

  Soy comprador de una vw California T5 Modelo                 entregada por el concesionario ____________ el día _____/_______/_____  y después de este tiempo de uso tengo que poner en su conocimiento mi opinión sobre el fallo estructural que está quebrando mi confianza en este modelo de vehículo.
  El fallo se localiza en el sistema de cierre de emergencia del techo elevable en caso de avería, mal funcionamiento o mal uso del mismo que te obliga a:

  1º A tener capacidad técnica y pericia para llegar al elemento que te permite activar el sistema de emergencia que se encuentra escamoteado detrás de la consola de mando que hay que sacar de su lugar con el riesgo de marcar o romper.

  2º Si se consigue realizar esta operación felizmente hay que activar un sistema no demasiado intuitivo.

  3º Y para finalizar hay que colocar unas cintas al techo que de manera precaria sujeten el mismo para poder desplazar el vehículo hasta el taller que pueda  solucionar el problema, con la atención a no circular a más de 60km/h y sin viento.

  Pongo en su conocimiento mi más absoluto descontento con una situación que me es impuesta ya que la opción manual no se contempla en sus catálogos y que pone en riesgo el uso de un vehículo para lo que fue concebido y que una de sus utilidades más brillantes es la capacidad de ampliar su habitabilidad elevando el techo.

  -Al no poder utilizar su espacio si en caso de tener que manipular el sistema pretendo seguir disfrutando de sus capacidades como camper.

  -Poner en riesgo el vehículo y sus ocupantes en marcha ya que el sistema no ofrece garantías de poder circular y hacer de él un uso como turismo, otra de sus utilidades por todos apreciadas, al tener que circular a una velocidad que te impide hacer por ejemplo uso de autopistas y autovías.

  Por todo ello solicito que:

  a-   Se estudie la manera de implementar un sistema mecánico de cierre en el techo como ya existía en su predecesora T4 que tantas satisfacciones ha dado a sus usuarios.

  b-   Que se pueda instalar en las ya circulantes y si no de manera gratuita al menos que la opción nos permita recuperar la confianza en un producto elegido por la tradición del buen hacer de vw.

  Sin más agradecer su atención y esperando sea tenida en cuenta esta reclamación se despide
Atentamente,
1-p
2-cresteo
3-faisan
4-Exp.Malaespina
5-Siuranes
6-Moss
7-miki
8-apolino
9-Arty
10-Adria
11-Bombylla
12-La Perla Negra 2
13-Furgona
14-txabiana
15-sarrio
16-Kalimero
17-tat
18-Plumber
19-Velociraptor
20-Iru
21-txorrota.
22-MarioyEva
23-Juanky.
24-Kali-FA
25-chufis
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27-Kiname
28-Mare
29 Pepe gotera
30- Calimero
31-juanjoindi
32-el_duque
33- caligraum (y calitraum)
34-FURGOPIN
35-Californio
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45-Gobi
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En
C/_________
Codigo postal _________
a ___ de _____________ de 2007

PERDON !! no me habia enterado de el post mi contestacion de att al cliente se la mande a P , y a sido como la vuestra
Ref.: 20071106164038_ECASANOVAS

El Prat de Llobregat, a 6 de Noviembre





Acusamos recibo de su e.mail  cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.



Al igual que Ud. estamos interesados acerca de cuanto nos expone. A pesar de su escrito, desconocemos los  detalles que nos son imprescindibles para atender su asunto, por lo que le agradeceríamos que nos informara de los datos de su vehículo.



Quedando a la espera de sus noticias, aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,



C.C. Atención al Cliente VW Vehículos Comerciales.







DIGO YO QUE SI TAN MAL NOS EXPRESAMOS !!!
Pasaros tamb por este post y conoceis un poquito mi historia
http://www.furgovw.org/index.php?topic=17278.0

Cita de: ignacio en Noviembre 11, 2007, 23:37:02 pm
pos yo la envie hace unos dias y no me han contestado ???.les tendre que volver a mandar

ya me han contestado,la mande el dia 7 y me han contestado hoy.
me contestado lo mismo que al resto :-\

Tambien me han contestado con la misma carta tipo. Lo siguiente sera dirigirnos a  consumo, no? como lo veis?

Hay estamos  >:(

Hola!
Yo les he escaneado la documentación y se la he mandado, haber que me contestan.

ya lo mandé yo tb. He puesto tb mi nombre y matrícula para que sea más personal. Ponedlo porque si no, los reclamantes podrían parecer inventados para hacer más presión

Yo he vuelto a mandarles un e mail tamb con mi matricula y asi vean el historial que tengo , que es masa grande el sumario que el de el caso malaya  .meparto . A ver si nos hacen caso .
Un saludo

Hola a todos yo lo he mandado 3 veces y por fin hoy me an respondido lo mismo.

A ver si se espavila la Sra. ECasanovas. Y lo que tiene cojones que solo este esta persona, para la atención al cliente. ( siempre responde ella). 

Me han respuesto esto:

Acusamos recibo de su e.mail cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.



Sentimos sinceramente cuanto nos indica en su escrito y las posibles molestias que le hayan sido ocasionadas.



Al igual que Ud. estamos interesados acerca de cuanto nos expone. A pesar de su escrito, desconocemos los detalles que nos son imprescindibles para atender su asunto, por lo que le agradeceríamos que nos informara del Servicio Oficial donde ha sido reparado  y los datos de su vehículo.



Quedando a la espera de sus noticias, aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,





C.C. Atención al Cliente VW Vehículos Comerciales.



YO les he contestado esto:

El vehículo en cuestión es una vw california con matrícula xxxxxx, número de bastidor xxxxxxxxxxxxxxxxx y el taller donde normalmente la han malatendido es AVISA de Sevilla.

La carta que han recibido por mi parte, es una carta tipo que muchos propietarios de vehículos similares, les estamos mandando.

La intención de estas cartas, es la resolución de los fallos comunes que están teniendo todos los vehículos (esto podría estar respardado por más de 300 vehículos que pertenecemos a este colectivo).

La carta en cuestión, es por los problemas que nos están ocasionando los techos eléctricos cuando fallan en mitad de las vacacionas en algún pais extrangero y no necesarimante comunitario.
 
A parte de todo esto, acabo de pagar una factura de 4800€ por el arreglo de junta de culata e inyectores en un vehículo de tan solo 60.000 kms y 2 años y medio de uso,  tratándola con el máximo cuidado. En AVISA (Sevilla) se han llevado 1 año dándome largas con una pérdida de liquido refrigerante que sufría; afirmaban que no sabían de que podía ser. Harto de excusas, la llevo a mi taller de confianza y me solucionan el problema en tan solo 3 días (cambio de junta de culata y 4 inyectores defectuosos)

Y yo me pregunto ¿es esto justo? Ya no solo el enfrentarme al pago de la factura, sino a la pérdida de tiempo e inutilización del vehículo. He perdido la cuenta de la de semanas que ha pasado mi vehículo en las dichas instalaciones de AVISA. 

Por esto, me parece increible que una marca tan consolidada, y con un prestigio tal que me hizo decantarme por la compra de este vehículo, no me responda cuando el vehículo viene con multitud de fallos de fábrica.

Sin más, un saludo, y espero una oportuna solución a estos problemas.

Atentamente: Manuel xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx

Olé. .palmas

Muy bien, sí señor, deseando estoy en ver la respuesta final, estarán pensado como redactar las excusas que te pondrán. Ya veremos.....

Vamos yaaaaaaaaaaaa !!! a por ellos  .caballo  . .palmas .
Yo sigo a la espera de contestacion  ??? , pero me da que tal y como van las cosas , VOY A JUICIO !!!  .joder

ya no responden na. Me voy a tener que chivar a uno de la radio que lo llaman el Robin Hood andaluz de las que lía en antena.

Holita Apu-lonio, última noticia del señor E-Casanovas.

Ref.: 20071102145151_ECASANOVAS

El Prat de Llobregat, a 7 de Diciembre de 2007

Estimado Sr.P:
Acusamos recibo a su e.mail cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.
Sentimos sinceramente cuanto nos indica en su escrito y las posibles molestias que le hayan sido ocasionadas.

Actualmente estamos estudiando su asunto y confiamos que en breve podamos informarle al respecto.

Esperamos darle una  solución en  un  breve  plazo. Mientras, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,

C.C. Atención al Cliente VW Vehículos Comerciales.

Me tmo q a jdrse

sp contestan lo mismo. Tiene n modelo de CARTA en la que solo cabian el nombre del cliente.
Exastamente, te a dicho que te joas. .meparto

Ref.: 20071102145151_ECASANOVAS

El Prat de Llobregat, a 11 de Febrero de 2008


Estimado Sr.


Acusamos recibo a su escrito cuyo contenido ha sido objeto de nuestra mayor atención y al que seguidamente correspondemos.
Sentimos sinceramente cuanto nos indica en su e-mail y las posibles molestias que le hayan sido ocasionadas.
Respecto a lo que nos expone en su escrito, le agradecemos nos haya informado de sus apreciaciones acerca de su vehículo, ya que estas experiencias expresadas por nuestros clientes nos ayudan a obtener un mayor conocimiento del comportamiento del producto y contribuirán a mejorarlo. En este sentido, es de nuestro deseo comunicarle que hemos tomado nota de su opinión, la cual será de gran utilidad en un futuro.
Reiterándole nuestro agradecimiento, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,

Atención al Cliente  VW  Vehículos  Comerciales.

Me encanta que me tengan en cuenta, osea que a jdse.

Acabo de recibir el mismo correo/tomadura de pelo.

Miki.

bueno, por fin lo he encontrado, este post que hablais de techo elevable de T-5.

  resulta que sin llerme todas las 16 paginas y sabiendo que el sistema manual del modelo beach no se puede acoplar a la california.....


La idea seria el anular desmontando todo el sistema electrico-automatico del elevador del techo para instalarle un par de simples elevadores hidraulicos como los de siempre de la T-4 al estilo de los del porton trasero pero en grande.

  La furgo (de mi sobrino, la mia es T-3 por muchos años) resulta que en menos de un año ya le han cambiado el todo el sistema en 4 ocasiones, esto supone dos grandes problemas:

    el primero y mas gordo es que te desgracia el fin de semana o las vacaciones, son cuatro de familia y si a la hora de dormir el techo no se levanta, la solución es muy chunga, los 4 apretados abajo imposible, asi que o para casa o a buscar un hotel.

    el segundo es llevar la furgo al concesionario y aguantandote las ganas de chafarle la cabeza a alguien, piensas.....8 kilos para esto....   pones cara de resignado, pues si la lias igual te dejan para el último y hala, a esperar una semanita como minimo para recuperar la furgo.

  te dicen que han cambiado todo el sistema, entra en garantia , te lo crees y dura funcionando bien otra temporadita, pero......
    ¿que ocurrirá pasados los 2 años de garantia?, 
    ¿seguirá entrando en garantia la reparación?
    ¿y durante cuantos años?

  algo me dice que VW no cambiará el sistema, pues aunque durante los dos primeros años de garantia tengan que apechugar cambiando sistemas sin cobrar , luego tienen toda la vida útil de la furgo para ir cobrando las reparaciones y a que precio!!  la sustitución de todo el sistema ronda los 3.000€.

  asi que viendo este panorama y sabiendo que le ha ocurrido a muchos de los propietarios de la T-5 california (los que utilizan el techo elevable casi cada fin de semana), se me ocurre idear la sustitucion de todo el sistema:

ya que tenemos la suerte de que los elevadores estan divididos en dos partes; la parte tresera actúa como visagra y la delantera es donde está el mecanismo levador, se trataría de desmontar las dos partes elevadoras (derecha e izquierda) e instalar los dos amortigüadores-elevadores que lleva el techo de la T-4 o similar con uns simples escuadras dobles bien atornilladas tanto en el techo de fibra que se eleva como en la base de chapa, esto no supone ninguna complicación, hay quien lo ha hecho en una T-3 sacando el armazon elevador interior.

  la única complicación podria darse en el sistema de fijacion de cerrado, ya que en el interior está lleno de objetos plasticos, la centralita electronica, la lona que lleva una varilla, etc.

  Bueno que opinais de la idea?  y de la posible solución?

.

Yo lo estuve pensando este verano , m parece que habría que despegar el embellecedor del techo para colocar los enganches, los que agarran el enganche irían en los laterales , pero el embellecedor de plástico.... y claro quitar la luz superior. Aún así todo si se pudiera merecería la pena.

es que si  en .volksw no hacen caso de la reclamacion conjunta, imginaros los 61 perjudicados del foro,  mas unos estimadas 800 furgos que no se enteran del foro, que pasará cuando hayays traspasado los 2 años de garantia y empiecen a cascarse los sitemas de techo, el pastón que se van a embolsar reparando techos y todos a pagar, claro, quien si no va a dejar el techo averiado y inutilizado?

  esto se va a traducir en un problema serio serio, muy pero que muy serio!!

Voy a ponerme con esto en cuanto regrese de vacaciones que empiezo el viernes en el pirineo el tiempo mediante,
He visto en directo la Beach con techo y menuda complicación para trasladarlo a la cali.

os cuento la historia del puto techo.... ???

viernes día 14 de Agosto en el pueblo de veraneo de mi Aitas con la cría, el lunes 18 nos vamos de vacaciones a las landas
se me queda el techo a medio abrir ni para arriba ni para abajo, saco el manual y lo bajo y mecaguen todo.Que hago..Llamo a Leioawagen, primera cita ultimo de setiembre, como?y yo que hago?me quedo sin vacaciones?
llamo a Auvol, cerrado el taller, eh????el cabreo sube de nivel.QUE HACEMOS?VAYA TOMADURA DE PELO, LA FURGO 2 AñOS Y PICO Y FALLA AHORA?
Recogemos todo y nos plantamos en Leioawagen con la cría y todo. El tío nos recibe bien y nos lo va a mirar.Es la centralita????400 euros la pieza +mano de obra. vaya sablada!!!pero nos lo arregla es día a la tarde. Estamos felices o cabreados???bueno no nos quedamos sin vacaciones y en ese momento es una alegría.
La sorpresa positiva (a medias) viene la tarde a la hora de pagar, que esta en garantía y tiene la pieza una reducción de precio de no se cuanto, la broma se queda en 247 euros.

Hemos vuelto de vacaciones y el techo un día nos ha fallado (por lo menos no se ha bloqueado).Cuando el coche esta sin el contacto me dice que el techo esta bajado, cuando le doy al contacto parpadea el dibujo y pone que esta abierto.

Ahora tengo que ir otra vez al taller!!!!!!
YA NO ME FIO DEL PUTO TECHO , ME PARCE QUE ME VA A DEJAR TIRADO EN CUALQUIER MOMENTO!!!!!!

Ya os contare como continua

Ir pensando en acercaros a una oficina del consumidor, nosotros en Ovetus lo tnemos fastidiado porque la oficina municipal es una broma pero es necesario consultar este tema seriamente. Vengo mosqueado con el techo desde el mismo día que me dieron la furgo, y no me sirve que me digan que ya sabía lo que compraba porque no, no te dan 15 días para devolverla si no te convence.
Repito que este tema no debemos dejarlo pasar o tendremos problemas serios a no tardar.
Saludos.

Saludos de la familia Rogofe a todos los foreros. Me solidarizo como un afectado mas del maldito techo, del que, cruzo los dedos cada vez que tengo que abrir o cerrar. En menos de un año me ha fallado 5 veces, de4 diferente modo. El primero sin bajar del todo y quedando una parte tres dedos levantado, a lo que, al panel de control le da techo abierto, pero no puede cerrarlo porque de un lado ya lo esta. La segunda vez exploto un hidraulico, se escucho un ruido metalico y seco y se partio literalmente, levantando la tapa negra que lleva. En el concesionario que hay en la zona franca de Barcelona le pusieron cinta aislante y a correr, diciendo que habian cambiado todo el sistema. Tercera vez que se jode, como la primera y la ultima vez no aguanta la fuerza y tengo que aguantar un lado del techo con un palo de trekking. Es asqueroso que tras gastarse tanto dinero, veas que parece que has comprado la furgoneta en un todo a cien made in china. He escrito varias reclamaciones a la empresa y lo unico que han hecho es preguntar al concesionario que me pasaba y me han llamado para decirmelo. Si esto es lo que haran con este problema tan persistente ya me fabricare una gran pancarta para exponer mi queja en la kedada Surfalegre del 2009 en Sant Pere Pescador. Seguro que eso ya no les hara mucha gracia pero a mi ya se me habra acabado la garantia y la proxima furgo sera una Mercedes. Animo a todos los foreros a escribir las anecdotas para que no te digan en el concesionario que eres un caso aislado. Adios     

todo bien explicado excepto la última palabra, "adios"  incorrecta hay que seguir luchando, si la fuerza se ejerce a fondo y entre todos los afectados unidos hay que conseguir (quien lo solicite, claro) que os cambien el sistema del automatico al manual de la california beach y sin cargo, de lo contrario cuando pase la garantia será un pozo sin fondo y una mina de oro para ellos.

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Estoy k alucino con buestras esperiencia, por lo k veo es solo cuestion de tiempo k me ocurra algo muy parecido con la mia, ya k tiene 2 años y tres meses y esperando k nunca ocurra nada.

Mi solidarisacion con todos akellos, k el jodido techo les ha amargado la felicidad k dan las furgos, y esperansado estoy, de k una de dos, terminen cambiando a manual lo del techo, o se pongan las pilas y soluciones de una put... vez este desastre de techo electrico.

saludos

Pues afortunado eres Pajal5, debe de haberte salido una unidad de las pocas bien hechas, aunque por lo que leo a quien aun no se le ha averiado todavia , es de los que no usan el techo cada fin de semana, ¿es tu caso?  si fuera así podriamos llegar a concluir que el dichoso mecanismo se averia no cada cierto tiempo , si no cada cierto numero de veces que se levanta.

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He creído necesario "estadificar" el asunto de los techos de la T5 California y he abierto una encuesta en http://www.furgovw.org/index.php?topic=147465.0

A ver si con datos en la mano podemos recomponer todo este asunto entre todos.

Buena iniciativa Eneko. Muy a mi pesar he tenido que contestar "hasta ahora ninguno" cuando en relidad se me ha pillado el "sable" varias veces (quedando el techo abollado y recuperando curiosamente -no era de aluminio?- su forma original. Lo debo abrir unos 50 dias al año y hace dos años que la tengo. Aun sin problema graves como otros foreros, es un p... churro.

Cita de: club camper en Agosto 31, 2008, 19:27:10 pm
Pues afortunado eres Pajal5, debe de haberte salido una unidad de las pocas bien hechas, aunque por lo que leo a quien aun no se le ha averiado todavia , es de los que no usan el techo cada fin de semana, ¿es tu caso?  si fuera así podriamos llegar a concluir que el dichoso mecanismo se averia no cada cierto tiempo , si no cada cierto numero de veces que se levanta.

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pues creo k suvo y bajo el dichoso techo,bastantes veces al año, ahora mismito en verano,casi  todos los dias, y en el resto del año, fijo los fines de semana, kitando excepciones, claro esta...

Hola Eneko, en la estadística que has hecho pienso que también hay otros problemas con el techo que no contemplas como por ejemplo que el techo se quede abierto pero al cabo de un rato se incline de un lado. Esto me pasa a mi personalmente. Yo por ahora lo soluciono bajando el techo totalmente y volviéndolo a abrir.
ME he dado cuenta que esto sobre todo suele ocurrir cuando hay días de mucho calor.

Salud

A mi para solucionar este problema me cambiaron el aceite del sistema hidráulico del techo.La lleve en el 2006 estando garantía ,me pusieron otro distinto y hasta la fecha me lo solucionaron.Si encima dices que lo notas mas en días de calor sera que el aceite hidráulico  pierde viscosidad ...

Cita de: Icali en Mayo 28, 2009, 22:49:10 pm
Hola Eneko, en la estadística que has hecho pienso que también hay otros problemas con el techo que no contemplas como por ejemplo que el techo se quede abierto pero al cabo de un rato se incline de un lado. Esto me pasa a mi personalmente. Yo por ahora lo soluciono bajando el techo totalmente y volviéndolo a abrir.
ME he dado cuenta que esto sobre todo suele ocurrir cuando hay días de mucho calor.

Salud

Buenas, esto me pasa a mi también. No hace falta que lo bajes para luego subirlo, simplemente lo subes, ya se pondrá bien.

Saludos.