Furgovw

Bueno, pues finalmente me he animado a meter la preparación en el foro. Hace tiempo que solía mirar este foro pero como andaba en 4x4, pues no tenía mucho tiempo para atender las dos pero conociendo a Luisma el otro día me animé aquí teneis la furgo en cuestión, a ver que os parece  ;)

Esta es la historia de la furgo. Estaba mirando calis T4 y MarcoPolos principalmente pero viendo el disparatado precio (solo quería nacional) empecé a plantearme el tema de preparar algo una furgo "pelada". Mirando y remirando vi muy pocas T4 2.5TDI a buen precio con ópticas modernas que es la que me molaba. La Vito me gustaba más y tenía buenas referencias, probé un par de ellas y finalmente vi esta que estaba en Lesaka (30 minutos de casa) y que se había comprtado en goiko-auto (10 min de casa), me daba 1 año de garantía bastante completa (no la de motor solo) y estaba en muy buen estado de chapa y motor, era de un camionero. También me convenció que llevara asientos giratorios de serie, AA, cierre con mando etc...
 
La victima en cuestión es esta:  ;D

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El espacio campeable: (Tenía alguna foto mejor pero no la encuentro)
Llevaba 7 asientos de origen, y lo primero como no era vaciarlo por completo  ;D

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Voy a dividir la camperización en 5 pasos:
- Aislamiento y suelo.
- Asiento cama
- Mueble lateral
- Instalación agua y electricidad.
- Techo elevable


Aislamiento y suelo:

La furgo viene completamente panelada por el interior, ya que es una L. Esto es bueno y es malo, ya que da trabajo pero aislarla es fácil y estético porque queda todo el aislante escondido detrá de los paneles.

Fotos, fotos ;-)
 Todo despanelado:

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  El aislante:

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  Hueco que queda entre el panel y la chapa:

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Y colocar el aislante no tiene más, el techo lo dejé porque como tenía previsto montar uno elevable... (ya se verá más adelante).
Para el suelo en madera usé contrachapado de 7mm y estratificado EGGER pegado para darle un acabado más profesional.
La furgo llevaba un suelo de goma de serie, pero no me gustaba nada como quedaba, eso si sirvió dpm como una plantilla. Debajo de la goma llevaba un aislante tipo lana de roca, que sirve como aislante acustico y térmico (creo  :P), y lo aproveché para ponerlo debajo de mi suelo en contrachapado.

Aislante:

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Plantilla de goma:

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Cortando la madera:

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Para pegar se utiliza pegamento de contacto, se aplica, se unen las dos partes y se despega para dejar secar durante un minuto y luego pega que acojona:

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Con el estratificado encima para ver como queda:

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Con el asiento encima para ir viendo como va a quedar:

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sigue...

Asiento cama:

La perla de la preparación. Creo que es lo más complejo por temas de homologación montaje y fijación. Es el famoso armazón de Roulot, con los herrajes de reimo (comprados en Roulot).

Colocado (sin fijar) en su futuro lugar:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Para respaldo y banqueta usar contrachapado de 20mm:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Se siguen los pasos que marcan los planos de roulot, para cortar a medida y tal y no tiene demasiada historia. Una vez montado y viendo donde se va a colocar:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Como se habra dado cuenta más de uno no he instalado carriles de desplazamiento, ya que en Roulot me advirtieron de que no se podía homologar, y bueno tampoco queda mal si se calcula bien el sitio. Además se simplifica mucho el montaje.

Luego el asiento lo llevé a un tapicero para que me colocara la espuma la tapicería de la vito, la verdad es que le dio un acabado acojonante, parace uno de origen, juzgar vosotros mismos:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Me lo tapizó completamente no se ve la madera en ningúa lado, detalle:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

La cama se hace con la parte del maletero que también esta tapizada, y queda así (182cm):

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

La verdad es que escoji una espuma dura pero se duerme de cine, tiene mucho acolchado y no se nota ninguna iregularidad. La parte de fijado al suelo se hace por cuatro puntos no tiene más cosa. No tengo fotos porque lo hice en el mecánico para así también conseguir el certificado de taller  :)

Pongo tres fotos que igual os interesan, dos son de los anclajes de los cinturones que me preguntaron el otro día, y la otra es del muelle, para mdv.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot1.jpg)

Medidas de cama:

Asiento en posición cama. Sobresale 40cm.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit.jpg)

Longitud de la cama: 185cm.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit0.jpg)

Anchura de la cama 115cm.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit1.jpg)

Distancia del armazón a la base del asiento del copiloto: 100cm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit2.jpg)

sigue...

Mueble lateral:

El mueble está construido en contrachapado de 16mm y estratificado EGGER, teneís unos 200 acabados diferentes, tipo madera colores solidos, metal etc. Elegimos uno de madera blanca, la verdad es quedó muy bien!

Paso1:

hacer el plano,  me sirvió para saber cuanta madera y de que medida hacer las partes.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Distribucion-Vito-Viggen.jpg)

Este no tiene medidas porque lo imprimí y lo iba escribiendo.

Paso 2:

Empezar a cortar, probar si entra bien, como NO entra cortar un poco más y a ver ahora... así muchas veces.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Paso 3:

Con las partes en contacto con la pared en la furgo bien probadas, empezamos a ensamblar el modulo cocina-fragadero:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

He utilizado tubillones y cola blanca para pegar, el da una rigidez cojonuda. Un fallo fue que por las prisas (nos fuimos a croacia mes y medio después de comprar la furgo), no me daba tiempo de pegar el estratificado en elo mueble y luego costó más. Lo más logico sería pegar el estratificado primero y luego hacer los cortes pertinentes.

Paso 4:

Todo ensamblado, sin puertas y tal queda así:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Como veís había un par de partes que ya tenían pegado el estratificado, los pegué para probarlos en el viaje (la cola, manchas etc.), y fue muy bien, asi que a pegar el estratificado en todo el mueble.

Paso 5:

Pegar el estratificado en todo el mueble:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Paso 6:

Pegar cantos. Con la herramienta (fresadora) Wolcraft, que se encuentra en muchos sitios, no solo en Roulot  ;) se hace un fresado para pegar los cantos:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Paso 7:

Montar puertas, tiradores y tapa superior. Queda así:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Como veis falta la tapa del frigo y algún canto más que está en proceso. Ya actualizaré cuando lo acabe.

Espacio donde está la bombona de gas y su fijación:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)



sigue...

Instalacion de electricidad y agua:

La batería es la ProBattery que muchos tenemos en este foro, la de 100Ah, va colocada debajo del asiento del copi. El único problema que vi, y que tengo que solucionar es pasar los cables de la primera a la segunda batería, por ahora están fuera.

Fotos:

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Bateria y el hueco (entra por los pelos :P):

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Los cables y terminales (no me acuerdo de la sección  ;-) ):

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Foto del hueco y lo que hay. Se ve el relé E-772, el fusible (60A) y las conexiones:

*imagen borrada por el servidor remoto

No tiene mucho más- La primera vez que arranque la furgo, me hacia un ruido muy raro el rele, y me acojone (con lo que vale...), pues si os pasa era que todas las masa no estaban a misma tensión (no estaban conectadas entre si), es decir que alguna no estaba bien llevada a masa. Por lo demás va dpm y no ha dado ningún problema. Aquí tambien me falta por poner el indicador casero por leds que está por el foro para saber el nivel de carga de la batería.

Comprais un Portafusibles en cualquier tienda de electricidad, la masa es la misma para todo lo que se conecte a la segunda batería, los fusibles están colocados al +.

*imagen borrada por el servidor remoto

Añadido después:

El tema es que tenía pendiente (todavía...) repasar la instalación de la segunda batería. He pasado los cables por el tunel que lleva la Vito entre los dos asientos y he tumbado la segunda para que pueda montar la tapa original y quede todo bastante más ordenado. Además he acercado el relé al alternador y he dejado la instalación lista para la siguiente fase, que es el montaje de una centralita para controlar consumo de corriente (mediante un shunt de corriente), tensión de batrías y nivel de depósitos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito2.jpg)

Tengo muchísimas fotos, ya que esto de pasar los cables no es tan fácil y creo que puede ayudar a gente que quierahacer lo mismo...

Por cierto, el inversor lo he movido, porque lo tenía detras del asiento del copiloto y lo he puesto entre el asiento del conductor y el mueble que molesta menos y me viene mejor para medir el consumo de corriente de toda la instalación...

Instalación de agua:

En Narbonne Accessoires compre un deposito de agua limpia de 60l, el de sucia está colocado en los bajos en la parte derecha. Para colocarla si no subimos la furgo, txungo, solución metodo casera:

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Utilice racores de cobre, mas simples y baratos y además universales. No he tenido perdidas hasta ahora.

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Lo primero y mas palo da es hacer el pasante para pasar el tubo de la fregadera a los bajos, pero en seguida se pierde el miedo ;D

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Luego se fijan con remaches las cintas de acero que compre en Narbonne, que luego sujetarán los 55kg de deposaito a tope:

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Y se coloca el depósito:

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Aunque parezca que ha quedado un poquillo flojo, no se mueve ni un mm, esperemos que siga así  ;D

El tema de aguas limpias es más facil, es una bomba de presión, los grifos no llevan interruptores, ni cables. Cuando las bomba detecta que la presión del circuito cae se activa. lo primero fue probar todo el sistema fuera de su lugar, y ver que funcionaba bien. Hay que colocar un interruptor, en mi caso manual para cuando se vacía el deposito para que no se quede encendida la bomba.

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Una vez funcionando y probando toda la instalación (un día feliz  :) ):

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sigue... (y último apartado)

Instalación techo elevable:

Tranquilos todos que no lo he hecho yo  ;D

Lo monté en interfurgo en Arrigorriaga. El único brico aquí es que para darle un poco de emoción le dije al de interfurgo que no me lo pintara (400€), que ya lo hacía yo  ;D

Pues yo más que nada le heche una mano a un amigo que es carrocero, y quedó dpm y además nos enganchamos un colocón que no veas...  ;D

Preparación del terreno:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Pintando (que bonito es pintar):

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La cargada atmosfera:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Sacando la furgo y viendo el resultado:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Imagen de la furgo modificada:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

- Mueble lateral ropero trasero[/u]
La persiana es de Ikea.

Haz click <a href="http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/00072539">aquí</a> para ir al enlace de Ikea. Vale 70€.

Fotos:
El hueco que había que rellenar:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img116.imageshack.us/img116/img9558ke2.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img116/img9558ke2.jpg/1/)

Probando las primeras piezas del armario:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9568ob3.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9568ob3.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9575sm7.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9575sm7.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9586ya4.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9586ya4.jpg/1/)

Una vez ontada la persiana, va cojiendo forma:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9593ae0.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9593ae0.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9614hi6.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9614hi6.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9615ts9.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9615ts9.jpg/1/)

Montando la bandeja de la cama para ver como queda:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img372.imageshack.us/img372/img9619yj0.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img372/img9619yj0.jpg/1/)

Otra vista del armario para que veáis como está construido:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img522.imageshack.us/img522/img9693cr6.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img522/img9693cr6.jpg/1/)

Luego se desmonta todo y se le pega el estratificado o formica, en este caso estratificado de Egger del mismo acabado en todo el mueble.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img522.imageshack.us/img522/img9694qb0.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img522/img9694qb0.jpg/1/)

Dos fotos del armario finalizado:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img406.imageshack.us/img406/img9700pc2.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img406/img9700pc2.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img372.imageshack.us/img372/img9699pv9.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img372/img9699pv9.jpg/1/)

- Instalar los indicadores de agua y bateria en el mueble
- tapa inferior del asiento cama
- pasar cables de bateria por los bajos
- algunas cosas mas que ya me acordaré.

Un saludo a todos y gracias a todos por este foro, esta furgo en parte es de todos  ;)

Agur.

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor joer ttiu eres un crak k faenon.....
enorabuena!!!!! ta kedao nikela

Ha merecido la pena la espera
Eso si que es prepararse una furgo, del principio al fin
Enhorabuena  .palmas .palmas .palmas

joer eres un crack,  no kurraras por las notxes en westfalia no ?? te a kedado como de fabrica, una pregunta el deposito de aguas grises lo has sujetado con rematxes no ? de 6 mm ?? estoy en ello para la nuestra ahora y pensaba en ello , oso polita - muy bonita  .baba

  :o JOER CHAVAL KE PANZA A CURRAR KE DE TIEMPO Y DINERO HAS INVERTIDO !
bueno espero ke te compense de momento como dice mi padre mientras haces esto no haces nada malo... ;D ke la disfrutes un monton... .ereselmejor

 .loco2 .loco2  Enhorabuena y que buen trabajo has hecho de ingeniero, te ha quadado de p.m.
Ahora a disfrutarla. .palmas .palmas

Gracias a todos, se agradece que lo valoreis ;)

Tengo pendiente montar el armario trasero que ya está hecho, solo falta pegar el estratificado blanco que me llamaron ayer que había llegado, un preview  ;)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

La verdad que este armario tiene un curro del copon, que es menos cuadrau que un balón ;-) Y hay que hacerle muchos cortes con la sierra de calar, pero ha quedado bien con la persiana también.

El depósito de residuales como veis está amarrado por tres cintas metálicas y en cada cinta dos remaches (de 6mm creo) al chasis en cada amarre (en total 12 remaches). Aguanta sin miedo, además ten en cuenta que este depósito no va siempre a tope.

Antes de que me pregunteís, estoy con el tema de homologación, que el certificado de gas lo tengo medio conseguido pero tengo que quedar con el, lo demás está atado.

Agures!

Aupa Viggen!!Muy guapa,nos podias esplikar komo vas con el tema de la homologacion:
(Antes de que me pregunteís, estoy con el tema de homologación, que el certificado de gas lo tengo medio conseguido pero tengo que quedar con el, lo demás está atado.)
Me refiero a por ejemplo el certificado del carrocero?Un poko todo eso,muchas gracias y perdona pero el tema este me tiene loko

Si, es que quiero esperar a que me lo homologuen porque imaginate que pongo aquí que se puede hacer de esta o esa manera y resulta que no!  :-[

A grosso modo es esto: (Referente a homlogar un camper tipo MarcoPolo o California)

 - Certificado(s) de fabricante (Mercedes, VW, Renault etc.) que den permiso a estas modificaciones: Convertir a vehiculo vivienda, instalar asiento-cama, instalar techo elevable. En vez de esto se puede presentar certificado de laboratorio que acredite lo mismo.
 - Certificado de intslación o montaje de: Asiento-cama, techo elevable, mueble y gas.
 - Proyecto técnico de la realización de la reforma.
 - Pesar de nuevo la furgo (Me quedé un poco flipau porque solo pesó 2080Kg).
 - Ir a una ITV con toda esta documentación pagar (como no) y a cruzar los dedos  ;D

Ya os digo que todavía no lo he hecho, espero que en las proximas semanas lo haga (quiero tenerlo todo legal para mediados de Junio).

Aio.

JODER!!!! Con perdon!!!

Q bañada tio!!! Q wapa la has dejau!!!

Enhorabuena!!!

Toma curro guapo!!! ma molao tu furgo.. ma dao montones de ideas.. necesito un garage y una buuena sierra..
disfrutala!! nos vemos por las donostias.. agur   pedias por correo las cosas o te movias tu a por ellas? a roulot, a francia?

donde dices que tienes el taller ese para camperizar ;) Muy guapa y lo mejor que sabes por donde va hasta el ultimo cable .sombrero

Pues el garaje es una ventaja si  8) Lo bueno como dice brocha es que sabes como va todo, y si quieres sacar una toma más de agua, pues sabes donde cortar y meter una T, o más tomas de electricidad porque la caja tiene muchos huecos libres, o depósitos más grandes (a medida  ;) ), es lo bueno y lo malo, porque puedes mejorar, pero nunca acabas jeje

joder tio impresionante..... de lo mejorcito que he visto ultimamente  .ereselmejor .ereselmejor

Joder tio, me has dejado sin palabras yo creo ko yo deria incapaz de hacer algo asi.
Lo dicho impresionante.
agur

Dios santo......... eres mi idolo...... a ver si cuando pille una vito... me queda tan bien como a ti... porcierto... cuanto el techo??? me puedes pasar los planos de los muebles y cama... si no es molestia...  .palmas .palmas .palmas .palmas

Cita de: Zurbo en Mayo 31, 2007, 13:32:00 pmDios santo......... eres mi idolo...... a ver si cuando pille una vito... me queda tan bien como a ti... porcierto... cuanto el techo me puedes pasar los planos de los muebles y cama... si no es molestia...  palmas palmas palmas palmas

Que estoy leyendo?? Una Vito?? Zurbo?? has enfermado  ;)
Como te oiga la Zurboneta lo flipas  .lengua2

eso, eso! x que no comopartes el precio total del techo???
seria interesante!!

felicidades tio!! eres un crack!

Pa eso soy de VITOria.... ya lo tiene asumido...hace años...  .meparto .meparto .meparto

Aupa chavales!

Pues el techo fueron 5000€, sin pintar como podeís ver y sin homologar (que lo hago todo a la vez y me cuesta lo mismo). Es de lo más barato que vi, y pregunté en varios sitios.

Zurbo, lo de los planos es mucho pedir pero si quieres te puedo dar las medidas de los muebles los estantes etc. ya se que unos planos hubieran venido de miedo pero es mucho curro  :-[ La cama ya mediré pero creo que eran 115-120cm de ancho, y 180cm de largo, podía hacerlo más largo pero para mi (y la mayoría) suficiente y perdería espacio entre asiento-cama y asientos delanteros.

Aio

Viggen, acabo de fli-par. Tu te dedicas a esto no?, vaya con la maña que tenéis!!. A veces me siento un incompetente. Bravo bravo y bravo, .palmas .palmas

Cita de: Bolboreto en Mayo 31, 2007, 16:43:05 pmViggen, acabo de fli-par. Tu te dedicas a esto no?, vaya con la maña que tenéis!!. A veces me siento un incompetente. Bravo bravo y bravo, .palmas .palmas

Que no hombre!! Que esto es ponerse  ;) Me dedico a algo completamente diferente, pero me ha gustado desde hace años, llevo muchos años fijandome en las Calis y este tipo de furgos. Todavía me acuerdo en una Camping-Car que mi padre compró hace 10 años mínimo como aparecía un montaje en una T4 con techo elevable pero rígido (una rareza hoy en día) de Campereve (creo), y ya entonces me fijaba en cuanto costaba montar una furgo, y miraba y remiraba la revista jeje. De ahí me viene principalmente, desde pequeño he viajado en caravana y autocaravana y me enganchó  ;D .


Joder, si empiezo no paro de hablar jejejeje

Agures!!

maquinas unos maquinas joe  no veas como esta quedando

jodo, impresionante!!!!
por curiosidad,por cuanto te salio todo el proceso???

La furgo 12000 y con todo unos 23000.

Un trabajo genial, muy buena mano amigo. Este es mi primer mensaje en esta página, y es que lo merece. Ahora toca disfrutarla.

Jooodoooo  :o :o :o, Viggen, yo de mayor quiero ser como tú!!!  :)
Enhorawena por esa peaso de furgo, y a disfrutarla muxo. Aer cuando puedo yo decir lo mismo, y mimar a mi furgo, aunque cada mes falta menos.
Un saludo y otra ves Enhorawena

Me sumo a las ovaciones!!.  Impresionante.

¿Te importaría decirnos donde se consigue que te tapicen con la tela original?.

Creo q llevo años preguntando esto por ahi y nunca nadie me dio respuesta. Reimo debe tener, claro. Pero no la suelta.

Gracias...

muy buena caperizacion si señor!!!!!esto...una cosa, el deposito este que has colocado para el agua, que capacidad tiene i donde lo compraste?serviria para una T3??
gracias!!!

Ieup!!

Pues la tapicería es dificil de conseguir si, imajinaos que estuve apunto de tapizar todos los asientos con otra tapicería... Además es bastante cara la verdad. Lo hice en artola (Donosti), pero hay algún otro que lo tiene en Pasaia, si alguien quiere datos exactos que me pregunte.

El depósito es este:
http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=4348&osCsid=5801484c28bb573ba539cbd18fce0d7b

es de 55l, de sobra la verdad. El de agua limpia es de 60l.
Si quieres uno para T3 creo que hay bastantes pero no son para bajos. Es que en la Vito hay unos huecos que se podrían hacer maravillas jeje

Que lo quieres poner dentro??

Saludos y gracias!!

hombre, en la T3, tambien hay mucho hueco, de hecho las bombonas de gas hiban exteriores, asi que imaginate los pedazo de huecos que hay... una cosa la altura que es 20 o 28?es que en estas cosas me lio, porque 120X28x20, es largo x ancho x alto no?o como va?

Pues si hay hueco y no es muy irregular puede que entre uno estandar que sea un poco largo. Hay varios que tienen esta forma y que van en el mismo hueco que llevo yo. La altura si es 20.

Si sabes la medida del hueco de tu furgo mira aquí, que hay un huevo de medidas

http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/index.php?cPath=102_105_108&osCsid=ed751e08cda9c2c748b444a3f2b1f2a1

Alguno ya te caberá!!

ya me mirado al pagina ya!!!jejeje he visto que hay variedad, seguramente me ire un dia para alla y mirare personalmente, me queda cerca de casa, bueno cerca a 230km pero ahora que llega el verano y tengo vacaciones un finde seguro que me escapo para alla
Gracias!!!!

Ya sabes que no tienen todo lo que de la web ehh!! El depósito de aguas sucias lo compré en roulot que es idéntico y el de limpias en narbonne, encontré el que quería para meterlo debajo de la bandeja-cama del maletero. Tenían unos cuantos de estos cuadrados en muchas medidas pero como mucho 3 o 4. Yo me paso por ahí (Baiona) la siguiente semana seguramente para pillar un par de cosillas, suerte que me queda a 30 minutillos largos...

Bueno pues ya está el armario trasero terminado, falta montar un par de cantos pero bueno... Pongo un par de fotos:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Shot with Canon DIGITAL IXUS 400. (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=Canon+DIGITAL+IXUS+400.&make=Canon.)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Shot with Canon DIGITAL IXUS 400. (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=Canon+DIGITAL+IXUS+400.&make=Canon.)

Mañana espero que me pase por Noain para la itv y homologar todo (vehiculo vivienda). Estoy a la espera de que me manden toda la documentación, que me llevan dos semanas mareando y esto es un sinvivir...  .loco1

Ya os contaré!

Aio

Jodeerrrr (con perdon) .ereselmejor

bueeeeeenooo!!!! Ya por fin!!!!!  ;D ;D ;D

Ya está homologada la furgo, está como autocaravana (3200), entra dentro de la homologación el asiento cama de 2 plazas, cocina con fuego a gas, techo elevable y el armario completo lateral.

Estoy que me salgo jejeje Llevo esperando este día como un año, pero entre una cosa y la otra... Lo he pasado en la Itv de Iruña y tuve que ir ayer y hoy ya que se me olvidaron algunos certificados... pero bueno ya está. Ahora hacer el seguro como autocaravana que me ahorro lo suyo y a rematar unas cuantas cosas que me quedan. El finde estrenamos autocaravana jejejeje

Saludos

enhorabuena tio
nos vemos este finde, jeje

ah y ahora ya puedes preparar un dossier con todo lo que has tenido que hacer, que mas de uno te lo agradecera ;-)

Sisi, haré un post explicando todo el tema y sus trucos, que haberlos hailos jeje

Os puedo meter un rollo que podeís flipar pero bueno  .loco2 el que le interese que o lea  ;D

Saludos y nos vemos el sabado.

aio

Ya me puedes pasar todos los papeles..... jejejejejeje.... creo que me voy a tener que bajar un dia a donosti....  .meparto .meparto .ereselmejor .palmas

Zorionak Viggen! Todo homologado! ;D espero impaciente la explicacion de como lo has conseguido... felicidades y a disfrutar esa pedazo de autocaravana!!! .palmas

Hola Viggen!!!!!  ;)
ya la he visto en el foro 4,y te digo lo mismo aki,felicidadesssss!! por esa currada ke te has pegao!!! y lo mismo ke dice Terrible esperamos ansiosos tu relato de la homologacion..
venga saludos,T5 CAMP  ;D

ole ole valla furgo mas chula.baba viggen .fotografo

todo un crack!! te ha kedao de lujo!! y tendré muchas preguntas para ti!!

disfrútala!!

Gracias a todos jeje, como se agradece que a la peña le gusten tus trabajillos!!!

Y podeis preguntar sin miedo!!

Aio

A ver si actualizo esto que hay cosas entre manos...

Viggen has visto el armario que le he puesto a la vito entre los dos asientos de alante??
Esta en Bricolaje
Igual te viene bien la idea....

Hola Viggen!
Sigo con la camperizacion de mi vito, y te sigo teniendo como ejemplo para muchas cosas... jeje
Ahora estoy con el tema de poner un depósito en los bajos!
En Narbonne estan dos modelos, uno de 55 y otro de 60...
Cómo lo tienes tu? El de aguas limpias en los bajos, y el de sucias?
Que tal lo de hacer el agujero? Cómo lo has hecho? Que diámetro? Tengo una bomba submergible, supongo que ya me irá bien si pongo el depósito en los bajos...

Bueno, ya no te hago más preguntas....... de momento!

Gracias !!

Salut!

Pues el de aguas sucias está en los bajos (el alargado de 55l)

*imagen borrada por el servidor remoto

Es el de la imagen. El de 60 no lo recomiendo porque yo también lo compré pero lo tuve que devolver porque no hay dios que lo meta en su sitio. Creo que es para las vito pre-99 (96-99 las TD).

El agujero en el suelo lo haces con un taladro y una broca de metal gorda, yo hice 4 agujeros juntitos y luego darle a la lima que el tubo es bastante gordo  ;)

Mi bomba es automática o de presión, no es sumergible, tiene bastante caña y me costó menos de 70€, y me gusta más como queda, pero las sumergibles son completamente validas.

Una de las modificaciones/mejoras que estoy haciendo es cambiar el de las limpias de sitio. Voy a poner uno de 48l más pequeño dentro del asiento cama, que entra al milímetro y luego al lado (también dentro del asiento) otro de 20l de agua limpia pero caliente. Así tendría 68l, pero con 20 calientes para la ducha. Así me queda un maletero grande debajo de la bandeja/cama de atrás para meter sillas, mochilas, botas y todas esas cosas que molestan mucho dentro.

Un placer ser un ejemplo para otra persona, me alegro mucho de que este post sirva a alguien, al fin y al cabo de eso se trata  ;)

Geroarte!!

de donde as sacado el sillon ese, los vende mecedes, o lo pides conjunto a la furgo, por que lo normal es que vengan sillones individuales no ese grande .confuso2



Y muy guapa la furgo ;)

Madre mia q buen curro tehas montado yo estoy pensando montar el cofre de roulot tambien, tienes alguna foto de l montaje del asiento para ver las pletinas a las q debe ser sujeto por la parte esterior, te lo agradeceria un monton.Y lo del tapizado una pasada ah? que tipo de cinturones de seguridad le has montado al asiento cama, a mi me gustaria hacerlo de tres plazas, crees q quedaria bien haciendolo para tres plazas como te he dicho antes? .Perdona por ser tan pregunton, me he decidido ya a no tener q desmontar cada vez q toco i.t.v. Ah a alguien le interesan la s dos filas de asientos traseros de una vito a muy buen precio estan nuevos, asi alomejor saco un poquito pa comprar el armazon. MILLL gracias

K tipo de asientos son?se pliega alguno??
Es k tengo un kolega kn una vito, y por los cinturones no puede poner la kama, y keria una banketa entera k se plegase??
Y kuanto??
Perdona Viggen por chafarte el post un pokillo!!

CitarMadre mia q buen curro tehas montado yo estoy pensando montar el cofre de roulot tambien, tienes alguna foto de l montaje del asiento para ver las pletinas a las q debe ser sujeto por la parte esterior, te lo agradeceria un monton.Y lo del tapizado una pasada ah? que tipo de cinturones de seguridad le has montado al asiento cama, a mi me gustaria hacerlo de tres plazas, crees q quedaria bien haciendolo para tres plazas como te he dicho antes? .Perdona por ser tan pregunton, me he decidido ya a no tener q desmontar cada vez q toco i.t.v. Ah a alguien le interesan la s dos filas de asientos traseros de una vito a muy buen precio estan nuevos, asi alomejor saco un poquito pa comprar el armazon. MILLL gracias

Te refieres a las pletinas en los bajos?? Supongo que si, porque las del asiento ya están en este post. Si son de esas no las tengo fotografiadas pero tampoco tiene demasiado secreto, no se que dudas tienes...

Los cinturones son de dos puntos, los que venden en roulot. Se pueden cojer unos de desgüace. También te podrías currar unos cinturones de tres puntos, yo ya lo pensé, pero como era bastante más currro no lo hice. Ya hay vitos en las que han puesto el cinturón en la carrocería como en las traffic y t4s.

CitarK tipo de asientos son?se pliega alguno??
Es k tengo un kolega kn una vito, y por los cinturones no puede poner la kama, y keria una banketa entera k se plegase??
Y kuanto??
Perdona Viggen por chafarte el post un pokillo!!

Tranqui Furgoazkarra!  ;)

Supongo que serán los asientos plegables como los que llevaba yo y los vendí. Son plegables pero queda el pilar del cinturón en medio y jode un poquillo. También se puede montar uno sólo o dos sólo (si es de 3).

quinta33, los asientos tienen bastante salida, a mi me llamaron un huevo de veces y las vendí echando leches, igual era por el precio pero me las quitaron en dos semanas. Creo que vendí las dos filas por 200€, para que te hagas una idea...

A ver si es verdad q tienen buena salida yo ya lo he anunciado en la zona de compra venta tenia pensado pedir 150 eur por cada fila osea 300 por las seis plazas, y si son los clasicos los q se pueden plegar individualmente o todos a la vez pero quedan los mastiles de los cinturones sin plegar, eso si en la fila trasera los mastiles q quedan son los de los laterales con lo cual si puedes montar una cama, porq yo la tube montada un tiempo.
A ver si se anima alguien y los vendo rapido y me ponco  con lo del cofre y homologacion correspondiente,

Muy guapo todo el trabajo. Yo ahora quiero hacerme justo lo que te acabas de hacer.

Podrías poner fotos de la instalación del armario de atrás. Y de donde has sacado la persiana y como la has instalado??

Saludos

La persiana es de Ikea.

Haz click <a href="http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/00072539">aquí</a> para ir al enlace de Ikea. Vale 70€.

Fotos:
El hueco que había que rellenar:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img116.imageshack.us/img116/img9558ke2.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img116/img9558ke2.jpg/1/)

Probando las primeras piezas del armario:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9568ob3.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9568ob3.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9575sm7.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9575sm7.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9586ya4.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9586ya4.jpg/1/)

Una vez ontada la persiana, va cojiendo forma:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9593ae0.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9593ae0.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img135.imageshack.us/img135/img9614hi6.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img135/img9614hi6.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img139.imageshack.us/img139/img9615ts9.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img139/img9615ts9.jpg/1/)

Montando la bandeja de la cama para ver como queda:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img372.imageshack.us/img372/img9619yj0.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img372/img9619yj0.jpg/1/)

Otra vista del armario para que veáis como está construido:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img522.imageshack.us/img522/img9693cr6.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img522/img9693cr6.jpg/1/)

Luego se desmonta todo y se le pega el estratificado o formica, en este caso estratificado de Egger del mismo acabado en todo el mueble.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img522.imageshack.us/img522/img9694qb0.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img522/img9694qb0.jpg/1/)

Dos fotos del armario finalizado:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img406.imageshack.us/img406/img9700pc2.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img406/img9700pc2.jpg/1/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img372.imageshack.us/img372/img9699pv9.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img372/img9699pv9.jpg/1/)

Faltan las últimas fotos que no encuentro. Le he puesto una boca de llenado para el depósito, que ahora llevo en el hueco del asiento cama, y también una toma para la ducha exterior. Además se han colocado los cantos que están descubiertos en estas últimas fotos.

Espero que te hayan servido de ayuda. Si tienes cualquier duda me lo comentas.

Un saludo.

IMPRESIONANTE! :o :o :o ME HAS DEJAU FLIPAU MUY BUENO TIO, muy profesional yo pensaba k el mio estaba medio bien pero me has bajado el liston, solo keria preguntar lo de la persiana pero ya lo as explicau, pero se acabo ha hacer kilometros, tengo k enseñar tu proyecto a una amiga k compro la furgo hace dos  o tres años y todabia no se ha decidido y esta le ba a gustar mucho, otra vez enorabuena!!!!!!!!!

Gracias ENANO!  ;)

:o :o :o :o

Tío, eres un makinon.

Joder, has cogido una furgo totalmente vacía y la has dejado impresionante.

Que conste que lo que más me ha molado es cuando perdiste el miedo al hacer el agujero en el suelo para llegar al depósito que instalaste en los bajos, jejeje.

He mirado tu furgo por lo de la lotería, y me he quedado impactado.

Enhorabuena por la camperización (y porque todo funciona, jeje), y ahora a disfrutar de ella!!!!

Un saludo.

Cita de: Guivain en Octubre 29, 2008, 12:14:16 pm

Tío, eres un makinon.

Joder, has cogido una furgo totalmente vacía y la has dejado impresionante.

Que conste que lo que más me ha molado es cuando perdiste el miedo al hacer el agujero en el suelo para llegar al depósito que instalaste en los bajos, jejeje.

He mirado tu furgo por lo de la lotería, y me he quedado impactado.

Enhorabuena por la camperización (y porque todo funciona, jeje), y ahora a disfrutar de ella!!!!

Un saludo.

Gracias Guivan!! Si la verdad es que lo de hacer agujeros es un antes y un después, aunque el último agujero costó también (para un techo solar), pero todo se supera  .meparto

A ver si actualizo el post, que llevo tiempo diciendolo, pero es que ando un poco liado últimamente...

Un saludo.

Cita de: Viggen en Octubre 29, 2008, 13:02:30 pm
Gracias Guivan!! Si la verdad es que lo de hacer agujeros es un antes y un después, aunque el último agujero costó también (para un techo solar), pero todo se supera  .meparto

A ver si actualizo el post, que llevo tiempo diciendolo, pero es que ando un poco liado últimamente...

Un saludo.

Aupa Viggen, a ver esas fotillos del techo solar!!!Jejeje, será interesante verlo puesto, has notado perdida de rigidez en el techo??A mi el de Sinter me desakonsejo totalmente el ponerlo.....
Agur bero bat

Perdida de rigidez?? Ninguna. La verdad es que según a quien le preguntes te dirá una cosa. Está claro que cierta rigidez perderá, pero es inapreciable en situaciones "normales". Si pones un metro de nieve sobre el techo (que puede pasar) pues puede que sufra el techo, pero piensa que no es un agujero, es material que has reemplazado. Quiero decir que el techo también es rígido, con su marco y tal. No es como hacerle un agujero "sin más".

Yo lo primero hable con el de interfurgo y me comentó que no había problema de montarlo, eso si, no me lo aconsejaba por tema de filtraciones por la junta de goma que se jodía, pero a mi viendo el montaje me da bastante confianza, y la junta se puede reemplazar ya que el techo no está pegado, es quitar 20 tornillos (o 30 no me acuerdo  ;D ) y reemplazar la junta.

A ver, que es bastante movida lo de cortar el techo, no es como poner una antena de radio, pero no me parece tan catastrófico...  ;)

Ahí van un par de fotos: (tengo las del montaje en la cámara del aita)

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://g.imageshack.us/g.php?h=178&i=img1074sh7.jpg)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://g.imageshack.us/g.php?h=254&i=img0465ld9.jpg)

Joder tio, k guapo!!
Lo has montado tu??
Kuanta pasta kuesta??
Te keda dpm
Venga un saludo.

Pues si, lo monté yo. Me costó sudores y unas 4 sierras de la caladora pero lo conseguí  ;D

El techo cuesta unos 240€ en casa. Es el Webasto Hollandia 300, y es el mismo que montaban la Marco Polo o Claifornias en las Vito 638 y T4.

Hay un post por ahí sobre montaje de techos soolares sobre techos elevables, y hay mucha información.

Un saludo.

Muy buena .ereselmejor, oido kocina, ahora solo faltan más fotillos, jejeje.
En una de esas fotos estabas en un ferry no??
Un saludo.

Cita de: Furgoazkarra en Octubre 30, 2008, 19:34:06 pm
Muy buena .ereselmejor, oido kocina, ahora solo faltan más fotillos, jejeje.
En una de esas fotos estabas en un ferry no??
Un saludo.

Si si, a ver si se las pido y las pongo. Que ver el boquete no tiene desperdicio...

Las fotos son de este verano en Noruega. El del ferry es uno de los muchos que tuvimos que cojer.

Aio!

 .palmas .palmas .palmas .palmas

Inkreible

Parece una Marco-polo, o mejor!!!

Y con orgullo, con tus propias manos

Una pregunta: como hiciste lo de la ITV??? Tiene que firmartelo un taller no?

Eske estoi muy interesado en el tema de las homologaciones. Yo tambien kiero homologar mi Jumper y no se komo hacerlo

Eskerrikasko!

Suerte!

Lo de la itv? Bueno, realmente el trabajo es homologarlo  ;) Luego en la itv simplemente te lo revisan y te incluyen la modificación en la ficha técnica para que conste que está homologada.

El montaje te lo firma un taller, en mi caso me lo hizo uno de confianza. Es parte del papeleo.

Un saludo

Perdon pero esa era la pregunta: Que hat que hacer para que te firme un taller, enseñarle la furgo? Me imagino que no te firmaran cualquier cosa no? Esque no tengo ningun conocido de ningun taller como para pedirle ese favor, y yo creo que en cualquiera no me lo firmaran aunque se que esta hecho bien

Hombre, simpre habrá alguien conocido, no? Algún sitio habrás llevado la furgo alguna vez, aunque sea a cambiar el aceite. Es que si vas a un taller desconocido para que te firmen el certificado, igual pasan del rollo, no se.

En principio se lo enseñas, yo la fijación del asiento cama lo hice con el, en un foso, mirando a ver donde taladrar y tal, con lo que ya sabía perfectamente que el asiento estaba fijado bien. Igual encientras a alguien que te lo haga, aún pagando algo.

Un saludo y suerte!

Muy chula la furgo pero joder Viggen te habrá merecido la pena tanto curro sabiendo que este año te va al tocar la lotería?  .meparto

Cita de: Borjita m3 en Octubre 31, 2008, 10:14:06 am
Muy chula la furgo pero joder Viggen te habrá merecido la pena tanto curro sabiendo que este año te va al tocar la lotería?  .meparto

.meparto  .meparto

Pues no creas, ya me estaba planteando que hacer con la furgo, la vendo?? Le pego un repaso?? jejejeje No se, no se. Bueno, ya le daremos al coco y buscaremos la mejor solucion  ;)

buah .sorpresa .sorpresa kristona txo!

ke artista  ;) ;)

Eskerrikasko!!  ;)

Heyy,  llego un poco tarde a este foro, pero lo he visto y me he quedado flipao!! que guapa!!

Tengo una duda ¿las cortinas las has puesto con los carriles de roulot?
Como? atornillados?

Un saludo

Nunca es tarde!!  ;)

La cortinas son encargadas aquí en una tienda de cortinas, los carriles y las guías son de Roulot y están fijados con tornillos a la moldura de plastico.

Un saludo.

Ahhh!! muchas gracias por la respuesta!!  ;D
Creia que como el tema tenia ya mas de un año no me responderias!
Me he cambiado de furgo a una Vito V y he cogido de modelo la tuya que me encanta como te ha quedado !!
¿y son de pástico o de aluminio los carriles?

ooooo   k molona te la as currado aver si me puedes resolver un problema yo tengo la misma furgo k tu bueno la 112 la cosa es k kiero fabricarme el asiento coma pero keria acerlo como tu con la tapiceria igual  k la de los asientos de alante pero no hay manera de encontrarla fui a la mercedes i me digieron que la tenia confeccionada i k solo la parte del culo del asiento del conductor que la tengo un poco desgastada me costava 200 largos . la pregunta es de donde la as sacado pork kiero ese asiento tio xD porfaaaaa dimelo y seras mi dios  .ereselmejor

CitarCreia que como el tema tenia ya mas de un año no me responderias!
Me he cambiado de furgo a una Vito V y he cogido de modelo la tuya que me encanta como te ha quedado !!
¿y son de pástico o de aluminio los carriles?

Bueno es verdad que el post está un poco paradito, pero es que ando un poco perezoso para hacer algunas cosillas y poner fotillos por aquí    ;)

Sobre el tema de guías, son metálicas, es decir son duras, pero deformables, de hecho las primeras me llegaron hecho un churro, y tuve que devolverlas... luego te venden unos clips que se insertan en la cortina y encajan en el carril, de manera que se corre sin ningún problema. Eso si, los tornillos deben ser muy muy pequeñitos porque si no la cabeza del mismo entorpece el paso. No se si me explico, puedo poner fotos de como va si quieres.

Citarooooo   k molona te la as currado aver si me puedes resolver un problema yo tengo la misma furgo k tu bueno la 112 la cosa es k kiero fabricarme el asiento coma pero keria acerlo como tu con la tapiceria igual  k la de los asientos de alante pero no hay manera de encontrarla fui a la mercedes i me digieron que la tenia confeccionada i k solo la parte del culo del asiento del conductor que la tengo un poco desgastada me costava 200 largos . la pregunta es de donde la as sacado pork kiero ese asiento tio xD porfaaaaa dimelo y seras mi dios

Aupa trempy!

Gracias, me alegro de que te mole el asiento! El tema de la tapicería no es fácil, pero se puede conseguir. Mejor no pillarlo en la mercedes... Yo pregunté en dos tapiceros y uno de ellos lo tenía y el otro al final me lo consiguió. Es verdad que es caro, pero tampoco 200€ el palmo! A mi me costó tapizar el asiento y la bandeja, con los apoyacabezas y sus carriles para subir y bajarlos, 600€ (maomeno). Es una pasta, pero te puedes ahorrar un buen dinero si tapizas la bandeja como la marcopolo, que es de otro tejido y color, y luego ahorrarte algo en el tema de la espuma y acabado más sencillo. A mi me metieron sky detras del respaldo y en los laterales, de manera que no se ve madera por ningún lado y el acabado es muy bueno (en mi opinión), eso se paga. Yo le di el arnazón con dos maderos atornillados y una chapa de refuerzo y me devolvió un asiento-cama como dios manda  ;D

El tapicero está en Donostia, no se si te pilla lejos o cerca, pero el tio es bueno, y cobra acorde con su calidad. El otro me cobraba bastante menos, se dedicaba a tapizar autobuses, pero me daba un plazo muy largo y no me pareció tan fino...

Vamos, que después de este rollo, lo que te quiero decir es que la tapicería se consigue. Estaba en el catálogo/libro de tapicerías (con muestras y tal) de comerciales de Mercedes, junto con las de la Sprinter y Vito antigua (la morada). El tapicero tiene que tener mil catálogos de tapicerías, de cada marca y tipo de vehículo. Tu tapicería si no me equivoco es diferente, ¿no? La de la clase V debería ser más fácil, porque es más "de coche" creo yo...

Jovaa!!!! 600 leuros tapizar !! Uooo
Lo malo es que a mi la tapiceria de mi V no me mola nada !! jajaja!! estoy por que me tapicen los dos de alante tambien!!

Muchas gracias por lo de los railes de las cortinas, no hace falta que me pongas fotos, creo que lo tengo bastante claro.

Cita de: trempy en Septiembre 24, 2009, 01:10:11 am
... dimelo y seras mi dios  .ereselmejor

Jajajaja,  .meparto me ha molado mucho esa frase  .meparto

CitarLo malo es que a mi la tapiceria de mi V no me mola nada !! jajaja!! estoy por que me tapicen los dos de alante tambien!!

Yo lo barajé y me faltó un pelo, pero salía parecido de precio o algo más no lo sé, y como los de adelante están en buen estado lo hice así...

Aupa apa xD gracias compañero esta misma tarde iré a ver si encuentro la tapicería te lo as currao mil artista



Gracias

ey artista ya e encontrado la tela muchas gracias ;) ahora aprovecho par hacerte unas preguntitas ya que veo que estas echo un "crak" en el tema xD yo tego una vito pero esta declarada furgón la cosa es puedo sacarle los asientos de atrás y poner un asiento como el tuyo y pasar de homologar lo ??? en principio en la ITV no me lo mirarían a muy malas lo abro como cama y le pongo una mata i parece un estante o algo al ser furgón me parece que no me lo mirarían no ?

esk no domino mucho para no decir nada de este tema es mas nunk e ido a pasar una ITV xD


pero eso si me curro un asiento cama k sepa yo k es seguro en principio .... si me para la poli ellos no saven si es homologado no? y la itv pos lo k te e comentado


esk yo la furgo la kiero no para camping sino para ir a escalar por los Alpes y seria ideal el asiento cama y un arcón al lado para guardar todo el materia pero esk no me llega el saldo pa la homologacion ni de coña pork el tema esta en k si no me dicen nada  aprovechando que mi yayo se dedica la la metalurgica le digo k me aga una copia de la base del asiento en acero cromado compro las bisagras , cabezales  y cintos en rotuló i me lo monto por 300 lelos todo  aver si me puedes responder ya se que soy un poco pesao pero esk veo lo artista k eres y pork no te tengo de vecino que sino me tenias en tu casa to el día ablando del tema xD

jajajaj navarro no me avía fijado xD ;) es cierto ya es mi dios furgonetero xD y si me responde a la parrafada que le e metido ya esk esta por encima de dios y todo xD

Citaraver si me puedes responder ya se que soy un poco pesao pero esk veo lo artista k eres y pork no te tengo de vecino que sino me tenias en tu casa to el día ablando del tema xD

.meparto

Tranqui trempy, que para eso estamos, mientras no me pidas dinero te responderé, hastal lo que se  ;D

Lo del tema del asiento y la homologación... pues el tema es decisión tuya. Si no lo homologas, pues corres el riesgo de que en la itv te echen atrás. El que no te vean o no se fijen es más cuestión de la itv y el azar, hay gente que ha ido y no pasa nada, y otra que todo lo contrario. Si la furgo estéticamente está discreta tienes más posibilidades de pasar, pero nunca se sabe... Siempre puedes quitar el asiento en el peor de los casos antes de ir a la itv.

Por si te paran por ahí, normalmente dudo mucho que te digan algo, la verdad. Lo importante es que en la ficha tengas 4 plazas (o 5) como mínimo. A mí me pararon en Yesa una vez, y tenía el techo elevable montado, el asiento-cama, el mueble lateral, el depósito de agua y todo sin homologar todavía (estaba en tramites  :P ), me registraron de arriba abajo la furgo, desde muebles a abrirme el depósito de aguas limpias etc. y no me dijeron nada de nada. Sólo que tenía la itv el mes siguiente y que no se me olvidara  ;D

Suerte!!

ves si eskkk k crac me as kitado muchos miedos ya k prefiero kitarlo cada vez que pase la ITV k liarme a homologar, cuanto te a costado el asiento entero? vale la pena comprar el armazón si no lo voy a homologar ??


gracias crac ;) te pasare fotos cuando lo tenga echo ;)

Heyy Viggen!!

¿Me puedes enviar las medidas del armazón para asiento cama?
¿a que altura del suelo se te queda la cama?
Verás, me gustaría pillarme el arcón para poder homologarlo y todo eso, pero ahora no tengo mucha pasta, asi que me voy a pillar sólo los herrajes y voy ha hacerme el asiento cama por mi cuenta, pero me gustaría que fuesen las mismas medidas para cuando me compre el que tu tienes no tener que cambiar toda la camperización.

porfa, porfa, porfaaaaa!!!

Dame un par de días, te lo miro y te doy las medidas de altura y las demás, ¿ok?

Geroarte

hola amigos necesito urgente un manual de v220 cdi.tengo una y me esta dando un poco la vara.la compre de alemania y no tengo nada mas que los papeles y el permiso de circulacion.agradeceria si alguien me los puede facilitar.gracias y un saludo

Cita de: Viggen en Octubre 14, 2009, 04:12:21 am
Dame un par de días, te lo miro y te doy las medidas de altura y las demás, ¿ok?
Geroarte

Ok!! muuuchaas graciaas por adelantado!!

Cita de: maxivito en Octubre 14, 2009, 10:25:01 am
hola amigos necesito urgente un manual de v220 cdi.tengo una y me esta dando un poco la vara.la compre de alemania y no tengo nada mas que los papeles y el permiso de circulacion.agradeceria si alguien me los puede facilitar.gracias y un saludo

Si te doy el mio me quedo sin manual !!  ;D

Viggen!! sobretodo la altura a la que se te queda la cama !!

Cita de: Navarro en Octubre 14, 2009, 21:33:40 pm
Viggen!! sobretodo la altura a la que se te queda la cama !!

Bueno Navarro, ya tengo las medidas, la de la altura también  ;D

La base de la cama se queda a 30cm del suelo aproximadamente. La espuma del asiento es de unos 11cm y el de la bandeja de 9cm, por lo que en la bandeja de atrás hay unos 32cm de altura libre. Esta altura la he medido con el asiento-cama en posición de asiento. Lo digo porque luego baja algo. Puedes medie la altula al herraje cuando esté en posición de asiento.

De ancho la cama es de 115cm, lo digo por si a alguien le interesa, y de largo 180cm, que ya se que es un poco justo, pero es lo que mido y quería maximizar el espacio del salón.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Altura-asiento-cama.jpg)


Esta es una foto para ver como he tomado la medida. Si necesitas algo más me dices, ¿ok?

Aio!

Una pregunta Viggen, el asientocama tiene cajón debajo del asiento?
En que posiciones se puede poner el asiento? Cama, asiento, y alguna mas?
Se le puede dar la vuelta para que mire hacia atrás? Ando ya unos días
pensando en comprarmelo...

No has pensado en ponerle carriles posteriores a la homologación!? En la
ficha técnica ya pone que el asiento está homologado, por lo que no tendrás
problemas en itv, pues lo obviaran como algo propio del asiento. Eso sí, habría
que hacer alg oseguro para que el asiento no salga disparado, jeje.

30 desde el suelo !!! creia que era mas alto !!
Muuchas graciaas !!!, y cuanto mide el arcon de ancho (no la cama)?

CitarUna pregunta Viggen, el asientocama tiene cajón debajo del asiento?
En que posiciones se puede poner el asiento? Cama, asiento, y alguna mas?
Se le puede dar la vuelta para que mire hacia atrás? Ando ya unos días
pensando en comprarmelo...

No has pensado en ponerle carriles posteriores a la homologación!? En la
ficha técnica ya pone que el asiento está homologado, por lo que no tendrás
problemas en itv, pues lo obviaran como algo propio del asiento. Eso sí, habría
que hacer alg oseguro para que el asiento no salga disparado, jeje.

Aupa ikerlanz,

El asiento, como puedes ver en la primera página tiene dos posiciones principales, que es la de viaje, como asiento, y la de cama. También se puede poner mirando para atrás, pero yo no la uso evidentemente.

Si que pensé en ponerle carriles a posteriori, pero si te digo la verdad tampoco es que me parezca muy importante, si siempre viajas con más gente lo movería, pero si no, no le veo pega a tenerlo fijo. Además, tendría que quitar altavoces y depósito de agua, lo que me supone una "putadilla"  ;)

Citar30 desde el suelo !!! creia que era mas alto !!
Muuchas graciaas !!!, y cuanto mide el arcon de ancho (no la cama)?

Si que es bajito si, pero al final es parecido a los asiento de adelante...

Por lo de las medidas del arcón... Copiado de www.roulot.es Las medidas del cuerpo del armazón son: Ancho 92 cm x fondo 60 cm x alto 30 cm.

Yo el arcón de dentro lo uso para el depósito de aguas limpias, que había uno que encajaba perfectamente y no molesta nada. Además, te queda más hueco para otras cosas, como sábanas, almohadas, herramientas etc.

Ya tengo alguna foto de como queda el arcón, si la encuentro por casa la pongo para que veáis como queda.

Saludos.

Muuuchas graciaaas !!!

Vayaaa!!!! no he visto las medidas en la web de roulot!  ???

q bomba....es una pedazo de makina cuidala!!!!!!!! 8)

Cita de: Almogrote en Octubre 19, 2009, 21:39:28 pm
q bomba....es una pedazo de makina cuidala!!!!!!!! 8)

Gracias! La cuido, la cuido, o lo intento por lo menos.  ;)

Un saludo!

ke pasada tu te dedicas a esto o esto es hobbi.enhorabuena

Cita de: rafi en Octubre 20, 2009, 07:55:42 am
ke pasada tu te dedicas a esto o esto es hobbi.enhorabuena

No, no me dedico a esto, pero bueno, con ganas y tiempo se pueden hacer muchas cosas!  ;D

Y tampoco te creas que está tan perfecto eh... Pero es que las fotos le favorecen a la furgo!! jejeje

muy wapa la vito, tu si que vales..jeje
cuanto me cobras por una dejarmela asi. no prepararas...
agur

Madre mia, que preciosidad... Ese techo es mi sueño, si algun dia los euros lo permiten... Por cierto, cuanta altura gana la furgo con el techo? En el garaje entro justito ya, que esa eso otra cosa...

Lo del deposito en los bajos, tambien me lo apunto, junto a muchas otras cosas...

Gracias por compartir.

De altura total queda en casi dos metros. 1,99m creo que son en total, casi igual que otras campers con techo elevable (WV California, Traffic etc.). Ya lo he dicho más de una vez, pero en mi opinión el tema del techo es recomendable 100%.

Viggen, no se si lo pone en los mensajes anteriores, pero que modelo es tu furgo.
¿Vito L, clase V?

CitarViggen, no se si lo pone en los mensajes anteriores, pero que modelo es tu furgo.
¿Vito L, clase V?

Es una Vito L.

Muchas gracias !!! es por el tema de homologar el asiento cama.
Estoy barajando la opción de comprarme el arcon de roulot.

Cita de: Navarro en Octubre 30, 2009, 19:36:44 pm
Muchas gracias !!! es por el tema de homologar el asiento cama.
Estoy barajando la opción de comprarme el arcon de roulot.

Buena opción, y bastante económica, pero consulta antes con la ingeniería que vaya homologar como hacer el tema del papeleo por si acaso...

buen consejo!!!
económica??? uooo, si vale una pasta!

Es la opción más económica para poner un asiento-cama homologable, creo yo, vamos  ;)

Para fijar el armazon de la cama a la furgoneta, ¿como lo hiciste?

¿Tuviste que desmontar algo de la furgo por bajo, bajar el deposito de gasolina o algo asi?

No, no hace falta desmontar el depósito, pero hay que tener cuidado donde se coloca. Si lo pones más adelante si que tendrías que desmontar el depósito, pero si lo montas más atrás también te puedes encontrar con elementos mecánicos del eje trasero...

Yo lo monté donde el mecánico, que con un foso o elevador se ve todo mucho mejor y te permite desmontar el depósito o lo que sea.

Buaas, es que yo quiero montarmelo tambien yo.
Pero no tengo un foso en casa !!  :-\

¡¡¡ Asi que no tuviste que desmotar nada !!! Supongo que la vito L y la V serán iguales por bajo. Ahora sólo tengo que encontrar en sitio exacto. Yo lo quiero poner como tu, una cama de uno ochenta y poco y asi tener más espacio para el salon.

Pero... cuentame cual es el proceso.

Marcar los cuatro puntos donde va anclado y taladrar hasta que la broca aparezca por debajo de la furgoneta ¿no?

¿Y que se le pone por debajo?

Cita de: Navarro en Noviembre 10, 2009, 17:44:28 pm
Pero... cuentame cual es el proceso.

Marcar los cuatro puntos donde va anclado y taladrar hasta que la broca aparezca por debajo de la furgoneta ¿no?

¿Y que se le pone por debajo?

Pues el proceso es simple. Primero piensa bien cuál es el sitio que te gusta. Mide la banqueta con el respaldo en posición de cama (120cm creo que eran), y tendrás que sumarle lo que te queda. En tu caso 60cm si quieres hacerlo de 180cm.

Por lo tanto, el asiento tiene que estar aproximadamente a 60cm del portón trasero, ¿no? Si lo pones a 70cm te quedará la cama de 190cm y así sucesivamente.

Una vez pensada la hubicación, marcas las posiciones para taladrar, y trasladas estos puntos a los bajos. Yo lo hice tomando puntos de referencia comunes. Por ejemplo, la distancia de un agujero al escalón de salida del portón lateral, luego te pones debajo de la furgo, y mides del escalón hacia dentro la misma distancia y miras donde cae. Así vas mirando y ajustando la posición, yo iba a hacer la cama de 185cm, pero tuve que dejarlo en 181cm porque me coincidía con un travesaño difícil de taladrar. Los taladros de adelante te irán bien porque hay una zona bastante amplia, aunque coincidía con el escape y tuve que apartar un poco el aislante, pero va bien. Los de atrás están más justitos, pero haz el ejercicio que te digo y lo verás más claro.

Debajo, y en los puntos de atrás se debe poner un refuerzo tal y como indican los papeles del asiento. También se especifica una mterica concreta para unir el asiento.

Pero básicamente son 4 tornillos con un refuerzo trasero (una chapa de unos 5mm de grosor entre los dos puntos) que atraviesan el suelo de la furgo.

Si tienes más dudas me cuentas.

Saludos

PD: Te has pillado el asiento al final?

Muchísimas gracias por la explicación

Pues aun no lo he pillado, estoy mirando temas de homologación y tal para no gastarme la pasta y luego no poder hacerlo.
Lo del certificado de taller por ejemplo. Si me lo instalo yo necesitaré que algun taller me haga uno.

¿Los tornillos y el refuerzo trasero no vienen con el armazon?
¿ Tambien pillaste los cinturones y cabezales de roulot

Jajaja, esto se ha convertido en un chat entre tu y yo !

Cita de: Navarro en Noviembre 11, 2009, 16:58:32 pm
¿Los tornillos y el refuerzo trasero no vienen con el armazon?
¿ Tambien pillaste los cinturones y cabezales de roulot

Jajaja, esto se ha convertido en un chat entre tu y yo !

Los cinturones los pillé en Roulot, anduve buscando en desguaces pero al final decidí pillar unos nuevos por si acaso...

Los apoyacabezas son de la furgo, de los asientos originales que llevaba atrás.

Saludos!

Aupa Viggen!

Me encanta el trabajo que has hecho, te ha quedado muy bien!!!

Yo también soy de hacerme bricos para la furgo, pero lo tuyo ya es "profesional"!

Tengo pendiente de poner el depósito de aguas sucias en los bajos y con tus fotos ya lo veo mas claro.

Por cierto, como has fijado los muebles al suelo?

Saludos y muchas gracias por compartirlo con tod@s!!!

Agur bat!

Epa fai!

Para fijar los pruebles he utilizado las "L"-s que se ven en alguna foto

*imagen borrada por el servidor remoto

Utilizando varias de estas con roscachapas fijadas a la furgo queda bastante firme. Yo tengo una o dos en cada pared del mueble.

Me alegro que te haya servido el tema de los depositos, al fin y al cabo para eso lo publiqué, para que otra gente lo haga y le ayude!

Geroarte!!

muy bueno! muy bueno!

una pregunta, el panel intermedio que hay en el mueble lateral lo has quitado para poder roscarlo a la chapa no?
y para anclar el armario trasero? como lo hiciste? porque creo que tomaste las medidas con el panel puesto no?

un saludo y pedazo de fula!

Las "L"-s se quedaron en la chapa, y empotraba el mueble y lo fijaba al mueble.

El de atrás es parecido pero utilicé unos soportes más fuertes, ahora no tengo fotos pero a ver si pongo alguna. Para el mueble lateral (cocina, fregadero y frigo) quité el panel, ya que me quitaba bastante espacio. Para el de atrás no lo quité ya que dejaría la parte de la chapa de atrás al descubierto, y quedaba un poco peor.

Un saludo

y como pasaste los cables del copiloto a la bateria principal, calefa y mueble lateral (si es que los pasaste)?

otra duda... como remastaste el colchon trasero con el asiento cama... pusiste algun tipo de bisagra o te curraste la estructura de patas de madera y a correr?

la verdad es que del asiento cama lo que más miedo me dá es rematar la parte de atras y poder hacer que si necesitas volumen, poder subir el colchon y dejarlo plegado al respaldo.

como ves esta duda existencial?? jejeje muchas gracias!!

Heyy !! como supiste si tu vehiculo es Categoria N1?
He preguntado al concesionario y no tienen ni idea ni  que es eso !

por lo que tengo entendido.

m1 turismo y n1 industriales o vehiculos mixtos.

los m1 se consideran más restrictivos a la hora de poder homologar los asientos de un vehiculo.

en el concesionario ni idea!!

fuente no muy fiable...

Categoría M: Vehículos automotores de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de pasajeros.

        M1 : Vehículos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

        M2 : Vehículos de más de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos.

        M3 : Vehículos de más de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de más de 5 toneladas.

    Los vehículos de las categorías M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposición de los pasajeros se clasifican en:

       
    Categoría N: Vehículos automotores de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de mercancía.

        N1 : Vehículos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos.

        N2 : Vehículos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas.

        N3 : Vehículos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

   

Me acabo de leer las 9 pag, seguidas , menuda presentación  y menudos bricos .Estos curros son los que hacen excelente este foro.
Un saludo desde el norte de pucela  y gracias por compartir tu gran y buen trabajo.                                 rubén
                                                                                  .palmas .palmas

Viggen muchas gracias por las explicaciones, disfruta mucho de la furgo un saludo!!!!

hola Viggen un trbajo cojonudo eres todo un maestro si señor

tengo una pregunta los cinturones de seguridad dices ke son de dos puntos puedes decir esplicar cuales son los dos puntos de anclaje gracias tio de antemano

Estupenda transformacion tio,la verdad que lo dices y lo cuentas como si fuera la mar de sencillo,pero seguro que tiene su historia no... ???
Te a quedado preciosa. .palmas

CitarHeyy !! como supiste si tu vehículo es Categoría N1?
He preguntado al concesionario y no tienen ni idea ni  que es eso !

Pues es un tema confuso, en el concesionario recuerdo que no sabían muy bien, pero para que me dieran el certificado sobretodo se fijaron que no hubiera ampliación de plazas. Lo demás, lo miró el ingeniero y no se muy bien como lo interpretó... Estas cosas se las puedes preguntar a una Ingeniería, que es la que te va a hacer el proyecto para homologar. Que yo sepa este asiento no se puede homologar sin proyecto.

Citar
tengo una pregunta los cinturones de seguridad dices ke son de dos puntos puedes decir esplicar cuales son los dos puntos de anclaje gracias tio de antemano

Son abdominales, efectivamente. La estructura del asiento cama lleva un tubo rectangular en la parte de atrás que lleva unos taladros para fijar los cinturones. Es comprar unos tornillos con sus arandelas y fijarlo. No hay que hacer taladros ni nada raro:

*imagen borrada por el servidor remoto

En esta foto se ven los taladros. No tengo foto por aquí de los cinturones puestos, pero van fijados allí.

Por los demás gracias por valorar la transformación. Da gusto que la gente valore tu trabajo!  ;) Y si es verdad que tiene tema, pero como ya he comentado no soy ningún profesional ni nada del estilo, y cosas dignas (y legales) se puede hacer.

Geroarte!

una preguntilla, el estratificado ese que le has puesto al mueble resulta muy caro o dificil de encontrar?, muchas gracias y felicidades por el montaje

Caro si que es, difícil de encontrar no, lo tienen en cualquier almacén de maderas (o mayorista).

A mi me costaba el panel de estratificado unos 50€, teniendo en cuenta que son 2 por panel si quieres dejarlo todo perfecto el tablero salía a unos 140€ (40€ el contrachapado). Es algo caro, si no tienes en mente ningún acabado concreto sale mejor pillarte un tablero hecho como el de Roulot (120€ cada panel), pero es que a mi el gris ese...

Holas Viggen, me lanzo con el asiento cama!! lo pedí la otra semana y voy a intentar dejarlo lo más parecido al tuyo jejeje, ya tengo casi todo mirado, telas vito, arcones, roulot...

vale sobre el arcón tengo un tres dudas:

los herrajes sobre los que van los contrachapados llegaron con la tornilleria para anclar al arcón 3 por lado y en la misma bolsa dos muelles que me imagino que serán para una leva de dos posiciones que lleva... ¿me podrias decir como colocaste esos dos muelles y cual es su posición?

otra... la pletina metalica que se vé en el frontal del arcón que sirve para desbloquear el asiento te llegó con el asiento o la fabricaste tu? a mi no me ha llegado y me ha generado dudas.

y la ultima! con el arcón me han llegado dos barras taladradas de acero que me imagino serán para poner por debajo del chasis no?, en la parte frontal he visto esas dos barras soldadas a la zona delantera del arcón... ¿que hiciste con ellas?

tío muchas gracias y a ver si puedes solucionarme esto...

Buenas mdv!! Me alegro de que te hayas animado con el asiento cama!! Ya verás que te quedará de lujo.

Ahora a ver si te respondo las preguntas:

Citarlos herrajes sobre los que van los contrachapados llegaron con la tornilleria para anclar al arcón 3 por lado y en la misma bolsa dos muelles que me imagino que serán para una leva de dos posiciones que lleva... ¿me podrias decir como colocaste esos dos muelles y cual es su posición?

Los muelles son para empujar la leva pequeña para fijar el herraje en una posición concreta. Cuando está en posición cama, levantas la primera pieza hasta hacer un ángulo de 90º y cuando se oye un "click" es que ha enganchado y puedes bajarlo quedando en modo asiento. El como poner los muelles viene en un papelito ya que los herrajes son de Reimo y lo explicaba si no me equivoco. Si no aciertas a montarlo saco una foto al herraje y lo ves como queda.

Citarotra... la pletina metalica que se vé en el frontal del arcón que sirve para desbloquear el asiento te llegó con el asiento o la fabricaste tu? a mi no me ha llegado y me ha generado dudas.

Supongo que te refieres a la pequeña palanca que queda colgando que se ve en esta foto:

*imagen borrada por el servidor remoto

Esa venía montada y no sirve para nada, es para cuando tienes carriles de desplazamiento (no se si el tuyo los lleva, el mio no) para desplazar el asiento o desbloquearlo.

Citary la ultima! con el arcón me han llegado dos barras taladradas de acero que me imagino serán para poner por debajo del chasis no?, en la parte frontal he visto esas dos barras soldadas a la zona delantera del arcón... ¿que hiciste con ellas?

Pues que suerte has tenido!! A mi no me llegó ninguna barra, pero serán para eso, para montarlas en la parte inferior del cahasis y reforzar la fijación al suelo de la furgo.

Espero haberte aclarado algo. Es para montar en una Vito 638?

Un saludo

Pongo tres fotos que igual os interesan, dos son de los anclajes de los cinturones que me preguntaron el otro día, y la otra es del muelle, para mdv.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Detalle-asiento-cama-Roulot1.jpg)

Un saludo

muchisimas gracias!! puff que guay la info, estaba mosqueado con lo de los muelles (no me vino ninguna info sobre su colocación) y la palanquita, no sabía si habias dejado un agujero en la parte posterior del asiento para que lo bloquerara estando en posición asiento!

me has dado vidaaaa...

ah! y si es una 638! identica a la tuya vito l 2002 azulita!

Me alegro mdv!! Espero poder ver la camperización de la tuya pronto!

Saludos!

Muy currao, guapa, guapa.
Oye al final como pasastes los cables de la bateria secundaria a la principal?

saludos y muchos km....

Hola,

Tu furgo está de lujo y que después de tanto tiempo siga recibiendo visitas significa algo.

Me podrías decir de cuantos milimetros es el estratificado que le has pegado y si te creó algún tipo de problema (por el grosor total) para poner cantoneras, etc.?? Donde lo has comprado?? Tiene parte de madera que se pueda inchar / estropear o es solo la lámina de "plastico"?

Oye al final como pasastes los cables de la bateria secundaria a la principal?

Pues, es un tema pendiente, ya que ahora mismo pasan por debajo de las alfombrillas delanteras, que aunque no se ven pues es no es muy "elegante" que digamos. Si pillo tiempo algún día de estos, tengo que desmontar el asinto de copiloto (igual también el de piloto) y pasarlo por un pequeño tunel que hay al lado del tubo de aire para las plazas traseras y que sirve para cablear de la primera batería a la segunda.

CitarMe podrías decir de cuantos milimetros es el estratificado que le has pegado y si te creó algún tipo de problema (por el grosor total) para poner cantoneras, etc.?? Donde lo has comprado?? Tiene parte de madera que se pueda inchar / estropear o es solo la lámina de "plastico"?

El estratificado es de 1mm y es parecido a la formica. Resiste muy bien las rayaduras, así como la humedad. Se puede limpiar facilidad y el acabado no se decolora ni nada de eso.

El mio creo que es este exactamente:
http://www.egger.com/pdf/TD_EGGER-Schichtstoff-Flex_ES.pdf

Los cantos que venden de Reimo son para tableros de 16mm. Yo tengo tablero contrachapado o marino de 15mm que con el estratificado en una cara se me queda en 16mm. Si lo monto en ambas caras, como es el caso del mueble-persiana tarsero también entras sin problemas, algo más forzado pero sin ningún problema.

El tema del estratificado es el pegarlo bien. Hay varias colas y maneras de hacerlo. Yo si lo hiciera de nuevo lo llevaría a un carpintero que tenga una prensa de platos calientes, que queda mejor y aunque cueste algo a la larga merece la pena. A mi las que pegué bien, poniendo sargentas y con buena cantidad de cola de contacto han quedado perfectas, pero si me ha pasado con alguna chapa que pegué con otra cola que se me haya despegado. Tampoco es demasiado grave, se retoca y punto.

Otra es comprar tableros hechos, hay sitios en los que los venden, pero importante que sea de madera contrachapada y fenólica, por el tema de ligereza, resistencia y durabilidad frente a humedades.

Un saludo.

OK.
Al final tal y como dices, desmontare los asientos.
Gracias.

Viggen !!!!!!!!!

Es de lo mejor que he visto por aqui, .ereselmejor .ereselmejor si señor !!!!  .ereselmejor
Enhorabuena

Cita de: mdgc en Diciembre 05, 2009, 21:14:50 pm
Viggen !!!!!!!!!

Es de lo mejor que he visto por aqui, .ereselmejor .ereselmejor si señor !!!!  .ereselmejor
Enhorabuena

Gracias! Pero eso es difícil eh... Por el foro se ven muy buenas camperizaciones!

Hey Viggen ya voy cerrando asuntillos, calefa, bat aux, suelo y mueble lateral...
vamos con el asiento!

una duda que ya has comentado pero que me genera dudas... el anclaje del asiento "sólo" va atornillado con 4 tornillos que se anclan por la parte trasera del armazon, no? con sus dos pletinas en los bajos de la Vito.
en la parte delatera del arcón no atornillaste nada? (va el deposito y lo veo dificil por ahí)

y una cosilla, me puedes dar alguna referencia para tener el posicinamiento del arcón? distancia a la caja de la batería o algo así!!

muchas gracias!

lo de las fotos está pendiente y si no te importa lo cuelgo de este hilo y doy mi info de los pasos, pasta y experiencias!! jejeje vaya hilo!

Citaruna duda que ya has comentado pero que me genera dudas... el anclaje del asiento "sólo" va atornillado con 4 tornillos que se anclan por la parte trasera del armazon, no? con sus dos pletinas en los bajos de la Vito.
en la parte delatera del arcón no atornillaste nada? (va el deposito y lo veo dificil por ahí)

Va anclada con cuatro tornillos, dos adelante y dos atrás. Los delanteros libran por los pelos con el depósito de gasolina. Es decir por los 4 agujeros (uno en cada esquina) del armazón.

Distancias, creo que ya están puestas en este post. Al final, poniendo el asiento en modo cama, me quedan unos 60cm al portón trasero.

Las fotos las puedes poner aquí, pero sería mejor que crearas un post con tu propia reparación, digo yo!  ;)

Un saludo

ok gracias,
no me termina de cuadrar lo del anclaje, pues como te cometé me llegó junto con el armazón dos piezas metalicas con dos agujeros cada una para poner los cuatro anclajes en la parte trasera del arcón.

intentaré poner 6 anclajes y a correr!!

un saludo

Esas dos piezas metálicas que te llegaron con el armazón son para ponerlas por debajo en la parte delantera del armazón y elevarle la altura, no para ponerlas por debajo de la furgo.

Las pletinas que van debajo de la furgo se las tendrás que encargar a un herrero siguiendo las medidas q pone en la documentación q envia roulot.

ok gracias!

pedazo furgo te has currao si señor estoy pensando seriamente en hacer algo asi los anclajes del arcon  no coinciden con los de la furgo? es que lo de taladrar la furgo como decias al princio tu da cosa te equivocas y pinchas algo por hay mucho cuidadito los que lo estais instalando yo tengo un asiento cama de reimo que se fija directamente a los anclajes originales bueno lleva su sistema haber si le saco unas fotillos y os puede servir por que en roulot me dijeron que si pedia el arcon para la vito me lo traian con sus anclajes para que me fuese mas facil la instalacion bueno tambien es que yo vivo en alcorcon y a cualquier duda me paso por el taller y coser a preguntas al mecanico

Pues tienes suerte de vivir cerca, si yo viviera por ahí me hubieran prohibido la entrada!  .meparto

Es que no coinciden con los anclajes. Si lo pones en la primera fila de asientos queda muy cerca del conductor y copiloto y so lo pones en la segunda fila queda muy lejos...

Hoy en día está más fácil. Yo lo tengo claro, ahora mismo me pillaría una Vito y le instalaría los carriles originales de la Mercedes (son opcionales en cualquier Vito/Viano w639) y montaba en esos carriles el asiento de Roulot. El tema de homologar habría que mirarlo, pero lo veo más fácil, ya que los anclajes son originales de Mercedes.

Pero bueno, hablando de nuestro modelo (w638) no nos queda otra que agujerear, que tampoco es tan complicado, más que nada hay que tener cuidado y mirar bien antes de meter el taladro...

Ya me gustaría ver fotos de ese asiento Reimo, pero si no me equivoco es el que se instala en la segunda fila y lo venden en Roulot, no?

Uff, 11 paginas, no me veo ni la nariz.

Muy grande e instructivo.

Menudo artista estás hecho, Viggen. En cuanto reuna pasta para el asiento cama me acerco a Donosti y te aso a preguntas. Enhorabuena.

Cita de: ***FER*** en Enero 06, 2010, 23:29:08 pm
Menudo artista estás hecho, Viggen. En cuanto reuna pasta para el asiento cama me acerco a Donosti y te aso a preguntas. Enhorabuena.

Sin miedo!! Tu pregunta que yo te responderé en todo lo que sepa!  ;)

Por cierto muy guapa tu furgo!!

El mismo de roulot la cosa es que cuando me lo montan lo que hacen es un anclaje que cuadre con la furgo independiente sobre una pletina y luego dicho anclaje lo ajustan al asiento por que ese mismo asiento lo venden para mercedes y vw dependiendo de la marca le ponen su anclaje correspondiente no se si me explico de todas maneras le saco fotos y las pongo haber si tengo tiempo otra pregunta viggen tu certificado de taller para la homologacion lo conseguiste en un taller mecanico normal y corriente no? y si no es mucho descaro cuanto te salio por que en roulot son 265 pavos me parece un robo total te haces tu la furgo le compras los materiales y todavia te cobran el certificado

Citarotra pregunta viggen tu certificado de taller para la homologacion lo conseguiste en un taller mecanico normal y corriente no? y si no es mucho descaro cuanto te salio por que en roulot son 265 pavos me parece un robo total te haces tu la furgo le compras los materiales y todavia te cobran el certificado

Pues me costó 0€ exactamente, y fueron un par de certificados, unos del asiento y otro del mueble. Era el taller al que solía llevar la furgo y el coche anterior.

Pues lo del soporte intermedio es interesante eh! Yo no conocía nada de eso... Unas fotos serían agradecidas!!  ;)

Aupa, Viggen. Estoy dándole vueltas a si hacer los muebles con contrachapado ya panelado o hacerlo como tu. Me parece mejor idea hacerlo como tu, porque si te cargas algún tablero cortando, no es tan caro como cargarte un tablero ya panelado. Quería preguntarte, ¿es fácil de trabajar (el estratificado)? ¿Donde lo has comprado? Los cantos, perfiles en T, perfil para la tapa de la cocina y todo eso, ¿que son de roulot? ¿Son fáciles de poner con la fresadora de Walcraft?

Cita de: ***FER*** en Enero 07, 2010, 22:55:27 pm
Aupa, Viggen. Estoy dándole vueltas a si hacer los muebles con contrachapado ya panelado o hacerlo como tu. Me parece mejor idea hacerlo como tu, porque si te cargas algún tablero cortando, no es tan caro como cargarte un tablero ya panelado. Quería preguntarte, ¿es fácil de trabajar (el estratificado)? ¿Donde lo has comprado? Los cantos, perfiles en T, perfil para la tapa de la cocina y todo eso, ¿que son de roulot? ¿Son fáciles de poner con la fresadora de Walcraft?

Pues yo te recomendaría que compraras el contrachapado y el estratificado aparte pero que te lo pegue un profesional con una prensa porque si no te va a dar más trabajo, no se cuanto costará pero puede merecer la pena. Si no, lo puedes pegar como yo, yo usé varias sargentas y utilicé cola de contacto como se puede ver en las fotos, quizás me quedé corto de cola, no se, pero hay alguna pieza que se me ha despegado parcialmente. Los cantos son todos de Roulot, el de forma de T, el de la encimera de la cocina etc. Con la fresadora quedan bien, yo la compré en una ferretería normal y costaba bastante menos que en Roulot. Yo también he usado después canto de PVC en forma de U que deja mejor rematado aunque estéticamente no quede tan limpio y lo compré en AKI.

La madera y estratificado me la pillé en maderas PORTU, en el poligono 27 en Martutene, creo que te queda cerca porque si no me equivoco eres de la zona...

Si tienes más dudas me comentas sin miedo.

Geroarte!

Si, ya conozco Portu. Antes de irse al Poligono 27 estaban en mi barrio...

Ese perfil en forma de U lo he buscado y rebuscado por el AKI, pero creo que ya no lo traen, porque no consigo encontrarlo....  (¿Igual preguntando?)   Lo use hace años para rematar una balda y quedaba bastante bien, pero no he vuelto a verlo... 

Muchas gracias, espero no darte mucho la lata.

El fin de semana pasado me pillé dos barras de 2 metros, o sea que si que hay!  ;D Son para 16mm.

Un saludo

hola viiggen estos son los anclajes pero no se ve lo que te quiero decir ellos montan un liston de hierro de anclaje a anclaje que creo que es el tornillo que se ve con una tuerca debajo luego se engancha el asiento con las C esas que lleva lo intente desmontar y no tuve cojones yo solo y me acuerdo que cuando lo encajaron estaban 3 tios enpujando bueno esta en venta si alguien lo compra lo tendre que quitar si o si y lo fotografiare por todos lados

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manilla/ancl.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manilla/ancl0.jpg)
otra cosita que fondo le diste al mueble tuyo muchas gracias

Pues con las fotos ya lo veo claro. Está bien ese sistema. Al final es como el easy-click de Reimo (creo que se llama así), pero versión de Roulot. El problema es que te queda un poco lejos el asiento, no?

El fondo de los armarios es de okume, el mismo contrachapado pero de menor grosor.

Saludos

perdona viggen me referia  a cuanto te miden de fondo los muebles gracias

Tio eres mi heroe  .ereselmejor te los has currao de verdad yo no seria capaz de hacer eso ni harto vino enhorabuena y a disfrutarla.

Citarperdona viggen me referia  a cuanto te miden de fondo los muebles gracias

Pues creo que eran 40cm, aunque te lo digo de memoria. Me suena que está puesto en este post. Si buscas un poquillo seguro que lo encuentras.

CitarTio eres mi heroe   te los has currao de verdad yo no seria capaz de hacer eso ni harto vino enhorabuena y a disfrutarla.

Gracias!! Y seguro que serías capaz de hacerlo, todo es tener tiempo y ganas... (sonretodo lo segundo)

Un saludo

Bueno, actualizo un poco el post. Ya lo pondré en la primera página, pero os adelanto unas fotos. El tema es que tenía pendiente (todavía...) repasar la instalación de la segunda batería. He pasado los cables por el tunel que lleva la Vito entre los dos asientos y he tumbado la segunda para que pueda montar la tapa original y quede todo bastante más ordenado. Además he acercado el relé al alternador y he dejado la instalación lista para la siguiente fase, que es el montaje de una centralita para controlar consumo de corriente (mediante un shunt de corriente), tensión de batrías y nivel de depósitos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Instalacion-2a-bateria-Vito2.jpg)

Tengo muchísimas fotos, ya que esto de pasar los cables no es tan fácil y creo que puede ayudar a gente que quierahacer lo mismo... Ya pondré una selección de las más significativas en el primer post.

Por cierto, el inversor lo he movido, porque lo tenía detras del asiento del copiloto y lo he puesto entre el asiento del conductor y el mueble que molesta menos y me viene mejor para medir el consumo de corriente de toda la instalación...

Geroarte

Buenisimo tu trabajo. Eres uno de mis referentes a copiar  .ereselmejor. Incluso compre hace varios meses la persianilla del Ikea de lo que me molo verla puesta en tu furgo. Ahora empiezo, sin prisa, a reformar la mia tambien con el armazon de roulot y mueble lateral. Me conformo con que quede la mitad de bien que la tuya...

.baba Saludos

el rele es el E772 automatico? y lo tienes conectado al alternador o a la bateria principal muchas gracias viggen

Cita de: manilla en Enero 30, 2010, 20:31:11 pm
el rele es el E772 automatico? y lo tienes conectado al alternador o a la bateria principal muchas gracias viggen

ese se coloca en la bateria..

:)

Cita de: ENANO en Enero 31, 2010, 10:57:58 am
ese se coloca en la bateria..

:)

osea bateria principal fusible rele bateria secundaria no?

Si, es el automático, y se coloca a la batería principal.

Gracias por los comentarios y saludos.

estoy empezando a preparar mi vito y keria saber como conseguir el proyecto de transformacion,y en la mercedes ¿me tienen que dar un papel que me permita la transformacion?me encantaria contactar con tigo para solventar unas dudas

Buenas carlis,

Para el tema del proyecto como siempre depende de lo que quieras hacer. Si vas a cambiar el asiento por un asiento-cama, te tienen que dar un certificado de que te permiten cambiar los asientos originales por otros, quedando el vehículo con X plazas. Si vas a poner un techo, te tiene que poner que te permiten modificar la altura total del vehículo, y así con todo. Estos son los papeles de la Mercedes.

Tiene que ser algo tal que así:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img688.imageshack.us/i/certificadoasientosinda.jpg/)

Este exactamente no estaba bien, porque a mi, me deberían haber puesto que el vehículo quedaba en 4 plazas. Por este detallito tuve que hacer un viaje más a la ITV porque el ingeniero no me la homologaba.

Si quieres hablar más en detalle o lo que sea mandame un privado si quieres.

Un saludo.

el certificado del fabricante no tiene porqué dartelo Mercedes, depende quien te haga el proyecto te puede dar el certificado!! (más barato) yo el proyecto y el certificado me lo hicieron en tunninghomologaciones por 350 (sin los certificados de taller que me los dieron los talleres donde llevé la furgo).

un saludo!

Cita de: mdv en Febrero 11, 2010, 17:30:39 pm
el certificado del fabricante no tiene porqué dartelo Mercedes, depende quien te haga el proyecto te puede dar el certificado!! (más barato) yo el proyecto y el certificado me lo hicieron en tunninghomologaciones por 350 (sin los certificados de taller que me los dieron los talleres donde llevé la furgo).

un saludo!

Si si, todo esto ya lo tengo comentado en el post que cree del tema de la homologación . Es otra opción cuando puedes tener problemas con este tema. En mi caso el certificado de Mercedes era más barato que el del laboratorio...

Vaya bitácora de una camperización!!  .palmas Te felicito Viggen.
Este hilo me está sirviendo de referencia porque yo estoy ahora como tu estabas meses atrás, camperizando poco a poco con mucha ilusión.

Yo tengo una VW T4, ya casi tengo construidos los muebles y quiero también poner el armazón para el asiento cama de roulot y homologar. Pero con el asiento-cama tengo muchas dudas, porque en la pagina de roulot no hay mucha información de medidas y hay muy pocas fotos. Y ,aunque bastante mas información he sacado en este hilo, aún tengo algunas dudas que te agradecería si me las respondieras...

Verás, dijiste que tu cama estirada es de 180cm, que desde el respaldo tumbado al porton trasero hay 60cm, que es lo que mide el colchón trasero, entonces supongo que la banqueta y el respaldo miden 60cm aprox. cada uno, eso sumaria los 180cm de largo. Pero la duda que tengo es la posición del armazón respecto a la cama.
Según la siguiente foto veo que la banqueta sobresale del armazón unos 40cm, no?
*imagen borrada por el servidor remoto
Pero, por atrás, cuanto sobresale el respaldo del armazón en posicion cama??  ??? o... que distancia hay del portón trasero al armazón??
Tambien me gustaria saber cuanta distancia sobresale la banqueta del armazón en posición asiento (en la foto anterior) y si tienes alguna foto como esta pero de la parte trasera del asiento donde muestren estas cosas..., ya te hago la ola  .ereselmejor

Es que, en mi caso, como ya tengo construidos los muebles tengo que estar seguro si el asiento cama con el armazón me es compatible con puertas y demás...

Muchas gracias y salud a todos!

Aupa javiro,

A ver si mañana le echo unas medidas y te comento como está la cosa!

Un saludo.

Bueno antes de nada decir que ya tengo la camperización al 95% (me tengo que currar la presentación!!), homologación y todo! ha quedado impresionante! no tuvimos problemas en la itv, y nada sólo estas líneas para agradecer a Viggen las manos que me hechó y haberme servido de inspiración... pues eso muchas gracias!

con lo de la cama de javiro te cuento como lo hice yo:

yo primero construí el asiento completo y lo llevé a tapizar, aumenté unos cm el repaldo para ganar algo de superficie, una vez tapizado y planteandolo dentro de la furgo, medí la distancia para conseguir una cama de 1'85, lo llevé a anclar al taller y una vez anclado construí la plataforma trasera, ya sabiendo hasta donde bajaba el respaldo, luego hice el molde del colchon de atrás y me lo tapizaron...

un saludo!!

Si señor eres un manitas, asi da gusto. Esta super guapa.

Gracias a todos por los comentarios  ;)

Me alegro mdv de que te haya servido este post, lo hice precisamente por eso, para que no hubiera los problemas que tuve yo, que había cosas que hice a ciegas... Ya tengo ganas de ver la presentación eh!!!  .fotografo

Un saludo!

Citarcon lo de la cama de javiro te cuento como lo hice yo:

yo primero construí el asiento completo y lo llevé a tapizar, aumenté unos cm el repaldo para ganar algo de superficie...

Gracias mdv, todo esto lo tengo claro, pero mi problema es que ya tengo los muebles construidos porque ahora tengo un asiento cama casero que quiero sustituir por el armazón de roulot para poder homologar. Entonces necesito medidas mas exactas para comprobar si no me va a bloquear una puerta del mueble. Ya voy a hacer alguna foto para que lo veáis.

Salud!

Bueno Viggen, ayer me decidí a presentar la equipación de la furgo!

ahí va! espero no me cobres derechos de autor jejeje

http://www.furgovw.org/index.php?topic=186584.0

un saludo

Cita de: mdv en Febrero 16, 2010, 20:31:33 pm
Bueno Viggen, ayer me decidí a presentar la equipación de la furgo!

ahí va! espero no me cobres derechos de autor jejeje

http://www.furgovw.org/index.php?topic=186584.0

un saludo

Muy bueno, ya te he puesto un comentario. La furgo está guapa eh!

CitarAupa javiro,

A ver si mañana le echo unas medidas y te comento como está la cosa!

Creo que te olvidaste de mi. Bueno cuando puedas.

Te pongo una foto para que veas la distribución de mis muebles y entiendas mejor lo que digo. No se si el asiento cama con el armazón de roulot en posición asiento bloquearía la puerta izquierda, por eso me hacen falta las medidas que te pedí
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javiro/camperizacion-transporter-t46.jpg)

Si quieres ver mas fotos pincha en mi galeria o entra al nuevo hilo de mi furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=186940

Salud!

No me he olvidado, es que he andado algo liado. Mañana creo que no fallaré!!  :roll:

Ya me hago a la idea de las medidas que quieres, no te preocupes!

Aio.

CitarPero, por atrás, cuanto sobresale el respaldo del armazón en posicion cama??   o... que distancia hay del portón trasero al armazón??
Tambien me gustaria saber cuanta distancia sobresale la banqueta del armazón en posición asiento (en la foto anterior) y si tienes alguna foto como esta pero de la parte trasera del asiento donde muestren estas cosas..., ya te hago la ola

Te respondo!!

Sobresale 40cm hacia delante en posición cama. Desden el armazón hasta el portón hay 102cm.

Ya te pondré algunas fotos.

Un saludo

Ok! gracias Viggen!!  :-*

Creo que si me entraría, aunque un poco justo, pero aun así me queda el comodín de desplazar el mueble hacia alante y ganaría hasta 7cm, pero me supondría otros problemas. Voy a medir y remedir y creo que esta semana que entra voy a pedir el 'paquetito' a roulot.
Ya ire colgando algunas fotos del proceso en mi hilo e iré contando que tal va.

SAlud!!

Una duda Viggen,
si, en tu vito, del portón trasero al armazón hay 102cm, el armazón mide 60cm y la banqueta sobresale 40cm del armazón en posición cama, todo esto mide 202cm, no? es eso lo que mide tu cama? o no está totalmente pegada al portón trasero??
Otra duda, la distancia que hay del armazón al portón trasero (102cm) es la misma que lo que mide el colchón trasero??
Salud!

viggen eres la ostia y mi ejemplo a seguir
una pregunta, veo que has cortado del armazon del asiento cama la barra trasera longitudinal que van amarrados los cinturones de seguridad... no te han puesto ningun problema en la itv??????????????? estoy instalandolos en mi vito con las guias y los voy a homologar y no me vendria nada mal cortarlo igual que tu

Cita de: javiro en Febrero 22, 2010, 09:45:11 am
Una duda Viggen,
si, en tu vito, del portón trasero al armazón hay 102cm, el armazón mide 60cm y la banqueta sobresale 40cm del armazón en posición cama, todo esto mide 202cm, no? es eso lo que mide tu cama? o no está totalmente pegada al portón trasero??
Otra duda, la distancia que hay del armazón al portón trasero (102cm) es la misma que lo que mide el colchón trasero??
Salud!

Pongo unas fotos para ver si aclara algo el tema, pero algo no me cuadra...

Asiento en posición cama. Sobresale 40cm como te comenté.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit.jpg)

Longitud de la cama: 185cm.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit0.jpg)

Anchura de la cama 115cm.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit1.jpg)

Distancia del armazón a la base del asiento del copiloto: 100cm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Asiento-cama-Roulot-en-una-Vit2.jpg)

El dato que me comentas no me cuadra. Puede que midiera mal la distancia al portón... La cama como ves es de 185cm, por lo que si es cierto que el armazón tiene 60cm debería haber 85cm del armazón al portón. Yo lo medí con el portón abierto, por eso puede que haya unos 5cm de diferencia, pero 20...

Ya lo miraré mejor, pero también te sirve la distancia a la base del asiento del copiloto, que esa si que es más segura.

Un saludo

Cita de: pepe_stz en Febrero 22, 2010, 17:26:15 pm
viggen eres la ostia y mi ejemplo a seguir
una pregunta, veo que has cortado del armazon del asiento cama la barra trasera longitudinal que van amarrados los cinturones de seguridad... no te han puesto ningun problema en la itv??????????????? estoy instalandolos en mi vito con las guias y los voy a homologar y no me vendria nada mal cortarlo igual que tu

Gracias por los comentarios!!

Si se puede cortar sin ningún problema. O no dice nada de lo contrario en la documentación. En mi caso el ingeniero que me revisó el tema no dijo nada, es que además es muy difícil de verlo si no se mueve el asiento...

Cita de: Viggen en Febrero 22, 2010, 21:54:56 pm
Pongo unas fotos para ver si aclara algo el tema, pero algo no me cuadra...

Mil gracias Viggen!  :-* :-* Con estos datos me va de sobra, creo que si entra con mi distribución, mañana  voy a hacer el pedido. Ya te contare y pondré fotillos.
Te debo una birra!
Salud!

hola viggen como has hecho la tapa de la encimera el lado izquierdo para que no te roce en la biga muchas gracias estoi midiendo para hacerme el mueble y claro o dejo muy olgado el hueco o roza podria ser una fotito del detalle muchas gracias .ereselmejor

Cita de: manilla en Marzo 14, 2010, 20:00:03 pm
hola viggen como has hecho la tapa de la encimera el lado izquierdo para que no te roce en la biga muchas gracias estoi midiendo para hacerme el mueble y claro o dejo muy olgado el hueco o roza podria ser una fotito del detalle muchas gracias .ereselmejor

A que viga y encimera te refieres?

buenas a la tapa de la izquierda la viga es la que separa las dos ventanas

Cita de: manilla en Marzo 15, 2010, 17:51:57 pm
buenas a la tapa de la izquierda la viga es la que separa las dos ventanas

Vale! Ahora lo pillo. La tapa se levanta pero no hace 90º con la encimera, digamos que toca con el pilar (o viga) de la ventana cuando llega arriba. Vamos que no lo libra.

Un saludo

muchas gracias  ;)

hola viggen una preguntilla  cuando canteas con la fresadora los cantos los en cajas solo o tambien los pegas, para darle forma a las tiras de canto les distes calor? muchas gracias estoy liado con la reforma ya te contare saludos a perdona otra pregunta para la botella de gas como la pusiste con manguera de la naranja sin instalacion de cobre no? y le hiciste respiraderos al exterior joder muchas gracias perdona por tantas preguntas :-[

Cita de: manilla en Abril 03, 2010, 18:03:55 pm
hola viggen una preguntilla  cuando canteas con la fresadora los cantos los en cajas solo o tambien los pegas, para darle forma a las tiras de canto les distes calor? muchas gracias estoy liado con la reforma ya te contare saludos a perdona otra pregunta para la botella de gas como la pusiste con manguera de la naranja sin instalacion de cobre no? y le hiciste respiraderos al exterior joder muchas gracias perdona por tantas preguntas :-[

Los cantos se fresan como comentas y luego también se pegan.

La botella de gas sin tubo de cobre, solo manguera naranja. Tiene un respiradero en los bajos por temas de fugas y eso.

muchas gracias viggen ya te enseñare la que estoy liando

hola viggen tu sabrias decirme en que agujero del armazon te pusieron los tornillos y por abajo que te pusieron arandelas o unas placas metalicas muchas gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manilla/armazon.jpg)

Yo creo que el armazón lo han modificado un poco. El mio sólo tenía 4 taladros si no me equivoco, lo que es una faena si te coincide con algo en los bajos. Yo creo que tienes que poner 4 tornillos de métrica X sin que sea necesario montarlos en una posición concreta. Aún y todo lee los papeles que lo explicaba bastante bien, supongon que los que te habrán mandado ahora se corresponderán con los planos de este armazón.

Yo en los bajos monté arandelas "especiales", aunque lo ideal es montar la barra metálica (que creo que ahora la mandan).

Un saludo y suerte con el montaje!

Una question !!

¿Los cabezales del asiento cama son también los de roulot?

Cita de: Navarro en Mayo 05, 2010, 19:21:36 pm
Una question !!

¿Los cabezales del asiento cama son también los de roulot?

Si te refieres a los apollacabezas, son los originales de Mercedes, de otros asientos, que el tapicero me adaptó al asiento cama.

Ahhhhh, yo es que me he pillado los de Reimo y queria saber como los pususte, pero buenooo, mi gozo en un pozo!

muy guapa,menu curro te has pegao

joder viggen yo no se como al colocarte el arcon cama te pueden dejar 1 metro de distancia entre el arcon y el asiento delantero se supone que tu furgo y la mia son iguales no? yo si dejo esa distancia  los agujeros de atras  me coincide con una viga a mi se me queda a 86cm que al final se nota menos mal que en el mueble las puertas van correderas un saludo

manilla, puede ser eh! Que yo tuve que modificar los agujeros del asiento cama por este problema.

De todas formas a 86cm tienes la ventaja de que será más comodo en viaje porque los pasajeros no estarán tan atrás...

a los pasajeros que les den que si estan comodos luego no se quieren ir .meparto es que en mi caso me interesa tener mejor salon que maletero no te importaria ponerme unas fotillos de los tornillos de atras por que supongo que son los que modificaste y veo tambien que tu no le pusiste las alzas que vienen con el armazon yo creo que se las voy a quitar por que eso es un nido de mierda a bueno que tu arcon es mas antiguo y no te venian si no recuerdo mal, bueno ya te enseñare unas fotos para que veas de lo que hablo saludos

Es una pasada ojala pudiera tener yo esa maña.Donde has conseguido el tapizado?

Cita de: manilla en Mayo 11, 2010, 19:31:19 pm
a los pasajeros que les den que si estan comodos luego no se quieren ir .meparto es que en mi caso me interesa tener mejor salon que maletero no te importaria ponerme unas fotillos de los tornillos de atras por que supongo que son los que modificaste y veo tambien que tu no le pusiste las alzas que vienen con el armazon yo creo que se las voy a quitar por que eso es un nido de mierda a bueno que tu arcon es mas antiguo y no te venian si no recuerdo mal, bueno ya te enseñare unas fotos para que veas de lo que hablo saludos

Si, no creas que tengo mucha compasión con los de atrás  ;D . De todas formas yo también pensaba más en el salón. El armazón como comentas es de hace tres años y algo ha cambiado, digamos que lo han mejorado. Yo adelanté los agujeros unos cm, cosa que en teoría no se puede hacer, lo mejor quizás es buscar con paciencia un sitio que no coincida con nada en los bajos. Yo al mecánico (que es el que me ayudó con el elevador para montar el asiento y taladrar el suelo) le comenté de fijar los tornillos precisamente en la viga o travesaño que comentas, pero me decía que es muy duro y que no se podía... Por eso al final me convenció de cambiar los taladros del asiento. Las alzas si que las tengo y como dices entra más mierda que otra cosa (como en todos los huecos de la furgoneta  ;) ) , pero ahí está.

Ya quiero ver algunas fotos de tu armazón, aunque ya he visto en otro post que pinta tiene.

CitarEs una pasada ojala pudiera tener yo esa maña.Donde has conseguido el tapizado?

El tapizado me lo consiguió el tapicero de la zona, es complicado conseguirla pero se encuentra. Lo peor es lo que vale, pero yo valoraba el hecho de que todos los asientos estuviesen con la tela original. Hay más gente, unos cuantos en el foro, que lo han hecho igual y lo han conseguido.

Saludos.

pues yo aqui en las palmas no lo consigo ni de coña,me gustaria tapizarle los de delante.al q se la compre no tenia cuidado con ella y esta toda llena de chinas.

Hola Viggen,
En breve me va a tocar pegarme con la instalación de una segunda batería, inversor y algún jaleo mas en la furgoneta de una amiga (Vito V220). Aparte de que, por el bien de las pelotas del forero buffer, espero que entre la batería de 85Ah bajo el asiento del copiloto SIN TENER QUE QUITAR EL SUBWOOFER, tengo alguna duda mas.

Los cables está claro que los voy a llevar por el tunel que has mostrado en las fotos, o por lo menos, por debajo del tapizado. El inversor, con idea de que estorbe menos, probablemente lo ponga detrás del asiento del conductor. ¿Tienes alguna foto de cómo ha quedado el tuyo? Idem con la caja potafusibles múltiple, unificar positivos y dejarlos bajo el asiento del conductor.

El inversor... mmm ¿lo has dejado a la vista o te cabe debajo del asiento junto con la batería de arranque? En cualquier caso creo que me va a tocar parir algún sistema de anclaje porque estos inversores que se han comprado no tienen agujeros en la carcasa para ser atornillados desde ahí.

También te iba a preguntar si el relé lo tienes comandado desde la caja de fusibles original (segunda posición del clausor) o directamente del alternador... pero me acabo de dar cuenta de que tienes un relé inteligente... así que nada, olvidate de esta última pregunta.

Un saludo,
Mikel

Cita de: Mikel_24 en Mayo 17, 2010, 16:56:07 pm
Hola Viggen,
En breve me va a tocar pegarme con la instalación de una segunda batería, inversor y algún jaleo mas en la furgoneta de una amiga (Vito V220). Aparte de que, por el bien de las pelotas del forero buffer, espero que entre la batería de 85Ah bajo el asiento del copiloto SIN TENER QUE QUITAR EL SUBWOOFER, tengo alguna duda mas.

Los cables está claro que los voy a llevar por el tunel que has mostrado en las fotos, o por lo menos, por debajo del tapizado. El inversor, con idea de que estorbe menos, probablemente lo ponga detrás del asiento del conductor. ¿Tienes alguna foto de cómo ha quedado el tuyo? Idem con la caja potafusibles múltiple, unificar positivos y dejarlos bajo el asiento del conductor.

El inversor... mmm ¿lo has dejado a la vista o te cabe debajo del asiento junto con la batería de arranque? En cualquier caso creo que me va a tocar parir algún sistema de anclaje porque estos inversores que se han comprado no tienen agujeros en la carcasa para ser atornillados desde ahí.

También te iba a preguntar si el relé lo tienes comandado desde la caja de fusibles original (segunda posición del clausor) o directamente del alternador... pero me acabo de dar cuenta de que tienes un relé inteligente... así que nada, olvidate de esta última pregunta.

Un saludo,
Mikel

Aupa Mikel,

Si te sirve de consuelo, yo tengo una batería de 100Ah en el hueco del copiloto y también entraría el inversor en el mismo hueco, lo que pasa es que por tema de cableado no me venía demasiado bien... Yo el inversor lo tengo ahora mismo atornillado al mueble, o sea no creo que te sirva de mucho. La caja de fusibles como comentas puedes hacerlo así:

Imagenes del forero manilla:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manilla/fusible-doblado.jpg)

o asi:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/manilla/fusible0.jpg)

Yo lo tengo algo parecido al segundo, me gusta más porque cada cable de 2,5mm2 soporta su corriente, la de la foto puede que sea poca sección...:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Viggen/Caja-de-fusibles.jpg)

Te lo dibujo porque no tengo fotos... Hay que tener en cuenta que el primer fusible soporta toda la corriente, si quieres enchufar un inversor a la caja de fusibles tendrá que ser de poca potencia. Yo en esta caja tengo conectados consumibles (nevera waeco, luces tipo led, bomba de agua, y poco más), por lo que el primer fusible con que sea de 20A vamos de sobra. El inversor lo tengo conectado a parte con su fusible (50A creo).

Que te quepa el inversor en el hueco de la primera batería es difícil, hay bastantes cables y también la caja de fusibles original (una de ellas).

El relé como dices es automático, no necesita conexión al alternador.

Ya me dirás como te vas.

Geroarte

Gracias por la respuesta Viggen. La coña de la furgo de mi amiga es que por ser una V220 viene con todas las pijadas propias de un vehículo de alta gama: asientos en cuero, guarnecidos elegantes, equipo de sonido decente... y claro... un subwoofer del carajo bajo el asiento del copiloto. Si hemos ido a por una de 85Ah es porque Buffer me dijo que entraba ahí sin anular el subwoofer. Ahora, que como vaya a meterla y no entre, me pego un tiro.

Para unificar los positivos haré lo que muestras en la primera foto. Ya lo hice una vez, estañando todas las patitas tras plegarlas... pero como solo tenía un estañador eléctrico de 45W... pues me eternicé. ¡Pero nunca mais! Ahora tengo un estañador de gas de 125W... a ver si consigo estañarlo todo sin fundir el portafusibles entero. A la primera pata le estañé directamente un cable de sección 10mm si mal no recuerdo. Finalmente cubrí todo el fregado con cola térmica (glue-gun) para aislarlo eléctricamente. Creo que se lo he visto hacer a Campertek también...

Ya os contaré cómo queda el tinglado. Si tengo tiempo y ganas, iremos haciendo fotos del proceso.

He visto que tu trabajas sin los asientos.... mmm ¿Es mucho tomate soltarlos? ¿Para encajar la batería sirve con desplazar los asientos a su posición mas adelantada?

Un saludo,
Mikel

CitarHe visto que tu trabajas sin los asientos.... mmm ¿Es mucho tomate soltarlos? ¿Para encajar la batería sirve con desplazar los asientos a su posición mas adelantada?

Te recomiendo que quites los asientos, son 6 tornillos (torx) por asiento si lo sueltas por el carril, si no, son 4 hexagonales. Se trabaja mucho más cómodo y si quieres pasar los cables por el tunel central casi te diría que no te queda otro remedio que soltar el asiento completo de copiloto (con la base).

La verdad es que es bastante más sencillo de lo que parece y con todo el espacio libre se trabaja mucho más cómodo.

Saludos,

Viggen.

Siii, opino lo mismo, yo tambien quité los asientos.

Pero loro con el del copiloto, si lo quitas no lo pongas boca abajo ni tumbado, dejalo tal y como va en la furgo, si no correras el riesgo de que el sensor del airbag del copiloto se estropee.

Ahh, tambien he quitado el subwoofer, ya que la bateria de 100, aunque me cabia, quedaba muy justo.

El subwoofer lo voy a poner debajo del salpicadero del copiloto que hay mucho hueco y ya he visto algunos foreros que lo han hecho.

Una duda !!

En el arcon para asiento cama de Roulot en los planos hay una hoja que dice: "Refuerzo respaldo 3 plazas para N1", que es un refuerzo que se hace con chapa de 2mm ¿eso donde va? ¿lo has puesto?

Cita de: Navarro en Mayo 26, 2010, 09:07:01 am
Una duda !!

En el arcon para asiento cama de Roulot en los planos hay una hoja que dice: "Refuerzo respaldo 3 plazas para N1", que es un refuerzo que se hace con chapa de 2mm ¿eso donde va? ¿lo has puesto?

Si, esa chapa si que la encargué. Es para reforzar el respaldo del asiento (de contrachapado de 22mm creo). Están los planos detallados y me lo cortaron en un alamcén local. Era acero corriente, ni siquiera inoxidable.

el refuerzo ese es de acero? yo me pensaba que era de madera tambien y como lo veia una tonteria no se la iba a poner

Yo tambien pensé que era una tonteria y no le puse ese refuerzo. Y mañana voy a la itv a hacer la homologación!!!  :o
Ya la suerte está echada.

ya nos contaras javiro suerte

Joeee, ¿hace falta reforzar el respaldo?, ¡¡¡ yo lo veo bastante fuertote !!! jejeje

Yo tambien pensaba que era de madera !!! y claro, pensaba ¿una maderita de 2 mm para reforzar?  que chorrada!!! jajaja

Bueno, tampoco se si es necesario 100%... En los papeles venía el plano de la chapa. Puede que ahora no sea necesario o que los papeles sean diferentes... Por la ITV no os preocupéis, en mi caso no me lo miraron. Además, está en la parte interior del asiento, habría que abrir el respaldo para verlo...

Saludos!

viggen los altavoces de las puertas los pusiste tu no? te suena bien la musica a si colocados

Cita de: manilla en Junio 13, 2010, 15:36:07 pm
viggen los altavoces de las puertas los pusiste tu no? te suena bien la musica a si colocados

Si los monté yo. La verdad es que se oye infinitamente mejor porque entran altavoces de 16cm (creo). La cosa es que tengo 4 altavoces, 2 adelante y 2 atrás y me gustaría conectar los 2 que lleva de origen en el salpicadero, pero no se si ponerlos en paralelo con los de adelante o montar filtros o que hacer... Si algún entendido de audio me lo comenta sería de gran ayuda...

mañana desmontare la puerta a ver que se le puede meter muchas gracias

Otro mas que se suma a felicitarte.
Aunke mi ekipamiento es totalmente distinto, seguro que puedo sacar buenas ideas de tu experiencia.
Un saludo!

Cita de: txabo8 en Julio 03, 2010, 09:13:40 am
Otro mas que se suma a felicitarte.
Aunke mi ekipamiento es totalmente distinto, seguro que puedo sacar buenas ideas de tu experiencia.
Un saludo!

Gracias! Me alegra que después de unos años todavía la gente le sirva esto. Como tercer aniversario he actualizado el primer mensaje y he ordenado un poquito las cosas. En principio todo el post está resumido en el primer mensaje. Faltan cosillas pero ya se irán poniendo.

viggen te pude ver en granada en el parking de la alhambra el otro dia?????

hola viggen que tal tengo una preguntita tu al deposito de aguas sucias le pusiste respiradero por que al mio le cuesta tragar que te cagas le hice un especie de sifon con el mismo tubo y no tragaba nada se llenava el fregadero y para que tragase le tenia que abrir el grifo del deposito menuda movida se lo quite perohttp://www.furgovw.org/index.php?topic=20797.msg1828046#msg1828046 sigue tragando mal bueno antes de nada te presento a Marco Antonio que es casi creacion tuya saludos

Cita de: manilla en Septiembre 13, 2010, 21:37:07 pm
hola viggen que tal tengo una preguntita tu al deposito de aguas sucias le pusiste respiradero por que al mio le cuesta tragar que te cagas le hice un especie de sifon con el mismo tubo y no tragaba nada se llenava el fregadero y para que tragase le tenia que abrir el grifo del deposito menuda movida se lo quite pero sigue tragando mal bueno antes de nada te presento a Marco Antonio que es casi creacion tuya saludos

Buenas manilla, el tema de las sucias no tiene hecho un agujero y me desaugaba bien desde el principio. Puede ser por la sección del tubo o el sifón? Yo no tengo sifón, aunque visto que hay mucha gente que lo pone, yo no he tenido mucho problemas con olores...

Ya me dirás!

el tubo que le e puesto es de 25 si no recuerdo mal y el sifon lo tuve que quitar porque no tragaba ni de coña sin el me traga algo mejor pero le cuesta bueno algun dia lo desmontare y mirare si le pongo respiradero gracias y un saludo

¡Espectacular este tema!  .ereselmejor

Viggen, Zorionak! vaya joya has conseguido tanto de furgo, como de WIKI-CAMPER .palmas

Yo ando mirando Vitos V, y mi idea es montarle armarios como los tuyos más una cama hecha por mí, pero siendo todo desmontable. Gracias por compartirlo con nosotros.

Agurrak.

Cita de: Angus04 en Septiembre 28, 2010, 12:28:09 pm
¡Espectacular este tema!  .ereselmejor

Viggen, Zorionak! vaya joya has conseguido tanto de furgo, como de WIKI-CAMPER .palmas

Yo ando mirando Vitos V, y mi idea es montarle armarios como los tuyos más una cama hecha por mí, pero siendo todo desmontable. Gracias por compartirlo con nosotros.

Agurrak.

Me alegro de que sirva de algo a la gente, al fin y al cabo de eso se tarta, de dar ideas a la gente!!

Vitos se ven ahora muchas y a buen precio, suerte con la busqueda!

Geroarte!

Cita de: Viggen en Julio 03, 2010, 11:00:30 am
Gracias! Me alegra que después de unos años todavía la gente le sirva esto. Como tercer aniversario he actualizado el primer mensaje y he ordenado un poquito las cosas. En principio todo el post está resumido en el primer mensaje. Faltan cosillas pero ya se irán poniendo.

Pues sigue alegrandote que aquí tienes a otro q se ha empapado tu camperizacion. Yastoy llamando a roulot y haciendo números!! Jaja! Voy a esperar a la itv q tengo en febrero y luego le meto mano al tema, con dos añitos por delante pa la homologación. .baba

Gracias por toda la info!!!  .ereselmejor
Ya te haré preguntas cuando comience el fregao.

Salu2

Cita de: omarvn en Octubre 08, 2010, 01:31:15 am
Pues sigue alegrandote que aquí tienes a otro q se ha empapado tu camperizacion. Yastoy llamando a roulot y haciendo números!! Jaja! Voy a esperar a la itv q tengo en febrero y luego le meto mano al tema, con dos añitos por delante pa la homologación. .baba

Gracias por toda la info!!!  .ereselmejor
Ya te haré preguntas cuando comience el fregao.

Salu2

Pregunta sin miedo, para eso estamos. ¿Qué lo vas a hacer sobre una Vito de las últimas (639)? Buena base para camperizar!!

Ya nos contarás.

Jaja, muchas gracias! Pues si, es una vito del 2007. Ya le voy haciendo cosas. A ver si pongo alguna foto despues de este finde, q nos vamos a Granada seguramente.
Pues básicamente le quiero hacer lo que tu: asiento cama, muebles e instalación eléctrica. Oye, pal asiento, cuanto sale al final todo? Me refiero sobre todo lo que hay que comprar a roulot...

Cita de: omarvn en Octubre 09, 2010, 16:57:20 pm
Jaja, muchas gracias! Pues si, es una vito del 2007. Ya le voy haciendo cosas. A ver si pongo alguna foto despues de este finde, q nos vamos a Granada seguramente.
Pues básicamente le quiero hacer lo que tu: asiento cama, muebles e instalación eléctrica. Oye, pal asiento, cuanto sale al final todo? Me refiero sobre todo lo que hay que comprar a roulot...

Ahora mismo no sé exactamente, pero hay que comprar el armazón, herrajes, tableros y el tapizado con las espumas. Mira los precios de roulot.

Un saludo.

Hablando del asiento cama.
¿vas a tapar el arcón por delante o tienes alguna idea?

Cita de: Navarro en Octubre 12, 2010, 20:09:35 pm
Hablando del asiento cama.
¿vas a tapar el arcón por delante o tienes alguna idea?

Creo que ya hay alguna foto, le puse hace tiempo un tablero con dos altavoces de 6x9". La verdad es que gana mucho en sonido y le da mejor aspecto al asiento...

Ahhh, es verdad !! me suena haber visto esa foto !!
Pero se abre por delante o es fijo?

Cita de: Navarro en Octubre 18, 2010, 08:26:56 am
Ahhh, es verdad !! me suena haber visto esa foto !!
Pero se abre por delante o es fijo?

No no, es fijo. En su día pensé en poner (como tenía algún forero) dos carriles de desplazamiento y que se abriera por delante con una tapa, haciendo una especie de arcón desplazable. Sería más accesible, pero sería complicado montar altavoces...

¿Y que tal para meter y sacar las cosas?
Yo estoy pensando en ponerlo fijo que es muuucho mas facil de montar

Cita de: Navarro en Octubre 20, 2010, 09:08:55 am
¿Y que tal para meter y sacar las cosas?
Yo estoy pensando en ponerlo fijo que es muuucho mas facil de montar

Sin ningún problema, el asiento se levanta dejando un hueco considerable con bastante facilidad. Más problemas suele haber si quieres sacar algo cuando estás sentado... Ten en cuenta que yo llevo el depósito de aguas limpias dentro del arcón, y todavía queda un hueco bastante considerable (el depósito es de unos 45l).

Hola viggen una preguntita donde tienes asegurado la furgo? te pusieron alguna pega por la transformacion? muchas gracias

te quedo cojonuda .ereselmejor

Cita de: manilla en Noviembre 09, 2010, 20:19:11 pm
Hola viggen una preguntita donde tienes asegurado la furgo? te pusieron alguna pega por la transformacion? muchas gracias

La tengo asegurada en Zalba-Caldú, pago 365€ (terceros con lunas). Por el tema de la transformación ningún problema, estaba valorada en 12000€ si no me equivoco, esto quiere decir que en caso de siniestro te dan algo más que siendo una furgo pelada como era de serie. Les tuve que mandar la ficha para que vieran que estaba homologada para 4 plazas y como autocaravana.

ok muchas gracias

Buenas viggen. Una cosilla, de nevera que has puesto (lo pregunto por modelo, dimensiones y eso)

balla curro de furgoneta, impresionante. eres de guipuzcoa? yo tengo una t4 con el asiento trasero puesto mas atras, y claro los cinturones de origen no bale

tu sabrias donde pueden acer algun apaño del tema de cinturones para k pueda ciajar sin problema gente atras?? milesker ante todo y felicidades por tu pedazo de curro en la vito, un artista :)

CitarBuenas viggen. Una cosilla, de nevera que has puesto (lo pregunto por modelo, dimensiones y eso)

Es una Waeco CB40

*imagen borrada por el servidor remoto

Cara pero funciona muy bien, 4 años y 0 problemas, y se adapta muy bien también a este tipo de transformaciones.

Citarballa curro de furgoneta, impresionante. eres de guipuzcoa? yo tengo una t4 con el asiento trasero puesto mas atras, y claro los cinturones de origen no bale

tu sabrias donde pueden acer algun apaño del tema de cinturones para k pueda ciajar sin problema gente atras?? milesker ante todo y felicidades por tu pedazo de curro en la vito, un artista

Si soy de Gipuzkoa, lo de los cinturones ni idea, puedes preguntar en algún carrocero pero el problema más grande lo tendrás en la legalidad del cambio, ya que si no tiene puntos de anclaje para el cinturón no va a ser legal el cambio...

Gracias por la informacion men. Un saludo
P.D. Me encanta como has dejado la vito. Espero dejar la mia, la mitad de guapa.

buenas, viggen.

queria hacerte una consultilla, tengo una vito como la tuya con techo sca mismo modelo quel tuyo solo que la apertura es trasera; el caso es que quiero pnerle un toldo lateral de fiamma, que he visto que llevas puesto uno; y queria saber que soporte es el que te hizo falta; porque claro el normal de vito no vale no?

gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carlosb/vito-apertura-trasera3.jpg)

donde as consegido todo el canteado??? k sea a un precio razonable ?? jaja

increible el trabajo!!! grande!!

Cita de: carlosb en Febrero 11, 2011, 19:59:14 pm
buenas, viggen.

queria hacerte una consultilla, tengo una vito como la tuya con techo sca mismo modelo quel tuyo solo que la apertura es trasera; el caso es que quiero pnerle un toldo lateral de fiamma, que he visto que llevas puesto uno; y queria saber que soporte es el que te hizo falta; porque claro el normal de vito no vale no?

gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carlosb/vito-apertura-trasera3.jpg)

Buenas!

Bonito techo, tiene buena pinta esa furgo, con todo el mobiliario atrás si no me equivoco...

Los adaptadores son los de la Marco Polo, no le van 100% perfectos pero bueno, le sirven. El techo de la MP al ser Westfalia tiene un perfil algo diferente por eso lo de que no queda 100% perfecto.

Cita de: JAIROJGM en Febrero 11, 2011, 20:22:02 pm
donde as consegido todo el canteado??? k sea a un precio razonable ?? jaja

El canteado lo he hecho yo, son cantos comprados en Roulot o tiendas del estilo y luego pegadas con cola de contacto. Los cantos de 90º son de tiendas de bricolaje tipo Leroy y estas.

Un saludo!

muuuuchas thank seguro k son mas baratos k roulot en leroy y en bricor y etc xD

gracias viggen, pues a ver que tal con los de la MP

SALUDOS

Hola Viggen! M a encantado tu preparacion. Yo tambien tengo una vito (modelo nuevo) y m gustaria tapizar el asiento cama. Donde conseguiste la tela? Muchas gracias, un saludo

Me lo consiguió un tapicero. Si preguntas en alguno seguro que te lo puede conseguir.

buenas viggen que tal todo espero que bien una preguntita tu le instalaste calefaccion autonoma?

Cita de: manilla en Marzo 06, 2011, 22:10:27 pm
buenas viggen que tal todo espero que bien una preguntita tu le instalaste calefaccion autonoma?

Buenas, si te refieres a la estática si que se la instalé, pero en un taller.

y sabes de donde te sacaron la toma del gasoil

que tal te ha salido de motor?
estoy por cerrar la compra de una Vito y estoy al 99% de comprarla..
eso sí, es un 112 CDI lo que debería dar mejor resultado no?
saludos!

Cita de: manilla en Marzo 08, 2011, 21:45:14 pm
y sabes de donde te sacaron la toma del gasoil

Pues no te lo puedo decir con seguridad, tuve un pequeño problema hace unos meses (la primera vez que la arrancaba desde el invierno pasado) y me cambiaron un tubo y ya lo miré pero no se si lleva el espadín o la T, si te refieres a esto.

Citar
que tal te ha salido de motor?
estoy por cerrar la compra de una Vito y estoy al 99% de comprarla..
eso sí, es un 112 CDI lo que debería dar mejor resultado no?
saludos!

De motor, llevo 225000km y la compré con 90000km menos. En general estoy contento, lo único le he hecho los inyectores hace 2000-3000km. Lo demás me ha ido perfecto, cambios de aceite y poco más (la bomba de agua la tiene cambiada). Yo con los 102cv lo veo suficiente siendo una furgo, no es un tiro pero sube muy muy bien y mantiene buenas velocidades (con el tempomat es una gozada!), por lo que me imagino que la 112CDI irá todavía mejor. De motor son prácticamente clavadas, sólo lleva la centralita configurada de diferente manera, por lo que de fiabilidad irán parecido (acaso la 112 algo más exprimida...).

En mi opinión recomendable 100%, hay que tener cuenta que tiene cadena en vez de correa y que de comportamiento es de lo mejorcito de la epoca (suspensiones, postura de conducción, motor etc.). Es una opinión  ;)

hola Viggen
muchas gracias! siempre es una ayuda saber de gente que le ha salido bien, porque también conozco malas experiencias con alguna marco polo...
venga!

gracias viggen ya lo e solucionado lo del gasoil otra cosita la tuya es 110 cdi de que año el tempomat se lo pusistes tu? la mia es del 2001 una 110 cdi y me dicen en la mercedes que para mi vito no hay tempomat  ???

manilla, que es el tempomat?
sorry

 el control de velocidad

la buena, se que la dueña se lo puso a la Vito que he mirado. bien por ella!

Cita de: manilla en Marzo 09, 2011, 22:33:40 pm
gracias viggen ya lo e solucionado lo del gasoil otra cosita la tuya es 110 cdi de que año el tempomat se lo pusistes tu? la mia es del 2001 una 110 cdi y me dicen en la mercedes que para mi vito no hay tempomat  ???

¿En qué Mercedes te han dicho esto?  ??? ??? Todas las Vito CDI (a partir de mediados del 99) pueden montar el Tempomat. La mia es una 110CDI del año 2000. Se lo monté yo y es bastante sencilllo, sólo te lo tienen que activar en el concesionario después.

y lo unico que tienes que montar es el mando no? cuanto te salio

El mando eran cerca de 100€. El enchufarle el ordenador otros 70€ más o menos.

el mando nuevo en la mercedes no?

Si si, por suspuesto!

me gusta el trabajo realizado  .palmas

Hola Viggen !!!! tengo una mercedez vito como la tuya y estoy en pleno proceso de camperizacion, tu proyecto me parece espectacular y me esta sirviendo de apoyo. Necesitaria q me mandaras por e-mail la mayor cantidad de foto de tu camperizacion ya q con la electricidad estoy algo perdido..... te mando un saludo y gracias de antemano ;D

Buenas granvidiya, me alegro de que te sirva la camperización. Lo del tema de fotos, creo que hay bastantes publicadas pero si necesitas alguna en concreto me lo comentas.

Un saludo.

ya la tengo la furgo aislada y estoy con la parte electrica, me han recomendado q cambiara las luces por led, y supongo q la instalacion q me trae no me vale ya q tendra q ir conectada a la bateria auxilar no? estoy echo un lio, pero va cogiendo cuerpo....por supuesto q estoy haciendo fotos  ya las subire. 1 saludo

Muy fino tu trabajo,me gusta mucho

Hola Viggen,

Un trabajo espectacular, llevo tiempo mirando cositas por aquí y no me había tropezado contigo... Te felicito por tu trabajo.... muy  muy bueno.

Mi gran duda, creo que la de mucho por aquí  es...  ¿vale la pena instalar el techo elevable  o mejor cambiar de modelo de furgo.?

Saludos

Buenas PULCINO,

Gracias por los comentarios! Sobre la duda, después de más de 4 años de uso con el techo elevable lo considero como la mejor inversión dentro de la "camperización". Está claro que es un dineral, pero el cambio es abismal. Como lo he dicho muchas veces, no sólo por la cama, sino por la altura para cocinar, fregar o uso del mueble-cocina en general, también te permite ventilar mucho mejor la furgo o que entre bastante más luz. La sensación cuando subes el techo es que la furgo es mucho más grande y espaciosa y desaparece esa especie de sensación "claustrofóbica" que se tiene dentro de estas furgos pequeñas.

Todo depende del uso y de la disponibilidad económica, eso está claro. Creo que, no estando muy seguros, el empezar a usar la furgo sin techo es buena idea (como hicimos nosotros), y si ves que andas a gusto, la furgo no da problemas y consigues ahorrar ese dinero, pues te montas el techo y seguro que no te arrepentirás.

La opción de cambiar de furgo depende de otras cosas, porque es posible que también te pilles una furgo más nueva o tipo California equipada de serie, que tengas que poner más dinero etc. Al final entran otros factores, como por ejemplo peguntarse si merece la pena comprar otra furgo de segunda mano y arriesgarse a que te de problemas por tener un equipamiento camper más completo y profesional.

Bueno, vaya tostón, uno empieza a filosofear y acaba escribiendo estas parrafadas...  :roll:

Espero haberte servido de ayuda.

Un saludo

Un trabajo profesional.

muy guapa la modificacion de la vito,la verdad es que hay verdaderos manitas por el foro,haber si empiezo hacer algo yo con la viano que me he pillado.
saludos

Bueno no se si llegaras a leerlo pero gracias, por toda la informacion sin ti no podria haber hecho la mia, muchas muchas gracias

Cita de: guantx3 en Diciembre 17, 2012, 00:34:58 am
Bueno no se si llegaras a leerlo pero gracias, por toda la informacion sin ti no podria haber hecho la mia, muchas muchas gracias

Si que lo leo si!  ;)

Muchas gracias por el comentario, me alegra mucho saber que esta información es útil (aún habiendo pasado unos años...).

De paso, pongo una foto más actual de la furgo. Sigue como siempre salvo que ahora monto ruedas de invierno y para verano conseguí unas llantas originales de Vito a muy buen precio:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viggen/dsc00218_10.jpg)

Muy buen trabajo!
Felicidades!

Passan los años pero sigue siendo útil como dices, yo tengo la vito L también, en verano e metere manos a la obra y sin duda te tomare como referencia, un saludo!

Me apunto para no perder el hilo!!! Ke me interesaaaa!!!

Muy buen curro!!! Ole y ole!!!

Hola Viggen.
No se si llegaras a leer esto, pero me lo he leído todo (20 páginas) y me ha resultado muy instructivo; yo estoy pensando en hacerme con una Vito y tus comentarios y esperiencias me han valido mucho.
Mis saludos y que disfrutes de tu Vito; te sigo por si hay cambios.
Cavicuerna

Buenas Cavicuerna, aquí sigo, disfrutando de la furgo como el primer día!
Me alegro de que te haya sido instructivo, la intención era esa, que lo pudiesen usar otros foreros para sus camperizaciones.
Si tienes cualquier duda, ya sabes, comentalo por aquí.

Saludos

Buen trabajo, me va a servir para comenzar con mi vito.

Viggen sé que hace mucho que no se activa este hilo pero me gustaría que resubieras las fotos ya que todos hablan muy bien de tu vito y estoy en construcción de la mía! gracias!

Cita de: iamsepia en Marzo 29, 2018, 03:57:29 am
Viggen sé que hace mucho que no se activa este hilo pero me gustaría que resubieras las fotos ya que todos hablan muy bien de tu vito y estoy en construcción de la mía! gracias!

Buenas iamsepia!
Pues es una pena, pero no las tengo! De todas formas no creo que te resolvieran muchas dudas. Hay otras preparaciones similares, con mueble lateral y asiento cama roulot (ahora mismo no sé si se puede montar, ojo). El techo se lo monté en un taller profesional.