hola amigos pues si mi vw transporter t5 consume aceite en principio le eche la culpa al aceite que era un 0w30w y que era demasiado liquido pero ahora le estoy echando un 5w40w que segun el libro de mantenimiento de la furgoneta es para los que no tienen cambios long life pero asi a todo me sigue consumiendo, le cambie el aceite hace casi 5000km y he ido a mirar la cala y esta casi en el minimo ,por cierto quien invento la cala de color negro dejo la cabeza descansada de tanto pensar !!a quien se le ocurre poner una cala del mismo color del aceite hay que ser adivinos para saber a donde llega el aceite!!!, alguien me puede decir para donde va por que tirar no tira nada ,le tendre que mirar el turbo? de momento no le noto nada raro solo me consume aceite a ver si alguien me puede ayudar el motor es un 1.9tdi de 104cv,gracias
aupa, yo tengo esa misma
en los primeros 28000 kms q hice hasta la primera revisión me consumió 2 litros y poco
ahora llevo 42000 y le he tenido q echar medio litro creo q por un viaje largo q hice a suiza, se supone q consume más en montaña y si le pisas.
Mañana revisaré q salgo de viaje...
por cierto esta vez hecho el 5w30 en lugar del 0w30 para rellenar, en la revisión me echaron el 0w30 pero ya no lo usarán más, pasarán al 5w30
espero q te ayude
conduzco bastante suave la mayoría del tiempo, hago bastantes viajes largos.
Hola compi yo tengo el mismo motor y a mi en un viaje largo q hice m consumio un litro de aceite en menos de 4000km.La lleve al concesionario para q me la miraran y me dijeron q es normal en los primeros km y mas si le metes caña o andas muxo por autopista.No te preocupes por eso lo unicvo controlarla durante los viajes. U/n saludo y a disfrutar de la .volksw. :) :)
hola,gracias por tu respuesta me olvide de comentar que compre la furgo de segunda mano y ke tenia 25000km cuando la compre me contaron los de el concesionario que la antigua dueña casi no movia la furgo por se le hacia muy grande y la vendio para comprarse una caddy que todos los cambios se los hizo en el concesionario y en el libro de mantenimiento del coche asi consta yo se que cada 10.000km me consume mas o menos sobre 1 litro y medio y ahora que tiene 60.000km ha ido bajando y ahora me consume cada 5000km medio litro ,la verdad es que la furgoneta no para un segundo la tengo desde diciembre y ya le he echo 35.000km se puede decir que hago sobre 1.000km a la semana ,entonces puede ser que me consuma por que le piso,yo ando de rutera de prensa, voy todas las noches a buscar la prensa a lugo desde la coruña y tambien a santiago despues hago un reparto de prensa en el centro de la coruña y hay veces que tienes que andar con prisas y la verdad es que ya la he puesto mas de una vez a 160km/h y las revoluciones casi llegan a las 4.000rpm lo que pasa es que tambien tuve una t4 una 2.5 de 102cv y no consumia ni una gota y tambien tenia que pisarle de vez en cuando,yo pienso que no debiera consumir tanto ,de las furgos que he tenido ninguna me consumio tanto y ademas hay otra vw en mi casa exactamente una crafter y ya tiene 50.000 km y de momento no ha consumido nada de nada ,en la transporter ya lleva por dos veces de encenderse el chivato de aceite bajo yo pienso que no es muy normal.
Cita de: MOSS en Mayo 17, 2007, 20:41:01 pmHola compi yo tengo el mismo motor y a mi en un viaje largo q hice m consumio un litro de aceite en menos de 4000km.La lleve al concesionario para q me la miraran y me dijeron q es normal en los primeros km y mas si le metes caña o andas muxo por autopista.No te preocupes por eso lo unicvo controlarla durante los viajes. U/n saludo y a disfrutar de la .volksw. :) :)
Coño ni que tuvierais una T3 .confuso2 Yo esos consumos de aceite los veo una pasada. He tenido dos T4, una 2.4d y la de ahora 2.5tdi 102cv y os puedo asegurar que nunca he tenido que repostar aceite. Ni en los dos viajes largos que he hecho, 6000 y 7000km. No entiendo de mecánica pero parece que estamos hablando de coches viejos. Echadle un vistazo con lupa porque no sé si eso será normal (digan lo que digan los de vw)
la furgo dentro de dos dias hace 3 años creo que no es tan vieja mañana mirare el turbo no vaya a ser que este pasando aceite para el turbo por que no hay otra sitio el carter esta limpio y el cubre carter tambien esta limpio ¿A que sitios puede ir a parar medio litro de aceite? ??? ??? ???
Yo creo que 1l cada 5000 no es consumo. De furgos entiendo poco pero en las motos se considera tolerable hasta 1l cada 1000 km ;) mi t3 consume como la tuya y mi moto suzuki dl 650 incluso algo mas. por mi experiencia cada motor es un mundo, 100 iguales 100 consumos diferentes .sombrero
Hola furgovwt5 yo tengo xactamente la misma que tu (cambios cada 15.000 km) y siento desilusionarte pero a mi el consumo no me llega a 1 lt/15.000 km, ya tiene 102.000 km y que casualidad le falta un mes pa los 3 añitos ;D.
Utilizo el Repsol 5/40W 505.01 y ahora voy a cambiar al Cepsa Platinun Competicion 5/40w que tambien cumple la norma 505.01 y es un poquito superior en casi todas la cualidades. (Y encima mas barato).
Y cuando tenga los 180.000 km cambiare al Motul 5/40w tambien de norma 505.01 que es el mas viscoso tanto a 40º como a 100º que hay en esa categoria.
Lo que si me dijo mi "mecanico oficial de confianza" que esta bien puesto, es que el consumo empezaba a hacerlo antes de los 10.000 km sobre los 8.000 km, lo he comprobao y esta en lo cierto.
Espero que te sirva un saludo .loco2
Muy buenas. Mi Caravelle T5 (104CV) me ha consumido en 17000 KM 1 l. de 0w30w Long live. El mes que viene tengo que pasar la revisión de los 2 años y preguntará que aceite le van a hechar. También me dijeron que era normal que consumiera hasta 1 litro cada 10000, cosa que me parece una pasada en un motor moderno. Adios
hola,os voy a comentar que ayer le mire el aceite y estaba casi en el minimo y lo rellene un poco ,le mire hoy y vuelve estar como ayer casi en el minimo la verdad esto ya me parece un poco desconcertante estoy pensado en echarle un winns tratante del aceite para ver si hace algo pero mi duda es si echandole este aditivo puedo fastidiar algo del motor no se como es especial inyector-bomba alomejor no se le puede echar,es cierto por que estos motores tan sostificados consumen aceite y los de toda la vida no consumen nada creo que han tenido algun fallo los de la vw por que somos muchos a los que nos pasa esto del consumo de aceite y es que sin darnos cuenta estamos teniendo un gasto a mayores a parte del cambio de aceite ,se que las latas de un 1l no cuestan mucho,pero mes tras mes lo juntas y es pastas,por cierto comentar que entre ayer y hoy le hice a la furgo 300km y he ha gastado algo menos de medio litro esto me parece bastante raro asi que me voy a revisar el motor a ver si le veo algo.
Cita de: furgovwt5 en Mayo 18, 2007, 16:09:27 pmhola,os voy a comentar que ayer le mire el aceite y estaba casi en el minimo y lo rellene un poco ,le mire hoy y vuelve estar como ayer casi en el minimo la verdad esto ya me parece un poco desconcertante estoy pensado en echarle un winns tratante del aceite para ver si hace algo pero mi duda es si echandole este aditivo puedo fastidiar algo del motor no se como es especial inyector-bomba alomejor no se le puede echar,es cierto por que estos motores tan sostificados consumen aceite y los de toda la vida no consumen nada creo que han tenido algun fallo los de la vw por que somos muchos a los que nos pasa esto del consumo de aceite y es que sin darnos cuenta estamos teniendo un gasto a mayores a parte del cambio de aceite ,se que las latas de un 1l no cuestan mucho,pero mes tras mes lo juntas y es pastas,por cierto comentar que entre ayer y hoy le hice a la furgo 300km y he ha gastado algo menos de medio litro esto me parece bastante raro asi que me voy a revisar el motor a ver si le veo algo.
Sabeis la ultima de mi furgo!!! esta tarde le mire el aceite y lo rellene me fui a hacer unos recados y cuando voy a bajar la ventanilla los elevalunas electricos no funcionaban ademas de los espejos y los intermitentes ,me fui corriendo al taller electrico para que le estaba pasando,llego al taller y apago la furgo y cuando el mecanico fue a probarla le da al contacto y "paff!!!!!" ahora funciona todo correctamente,¿¿¿como????,no puede ser si hace un rato no funcionaba nada !!!no hay quien entienda esta furgoneta!!!!le dan" paranoyas" .loco2 el mecanico pensaria que estaba .loco2 alguien me podria decir que le ha podido pasar esperemos que .nono sea de la centralita el mecanico miro en los cables de la puerta a ver si estaban cortados pero estaban en perfecto estado ,esta noche tengo que hacer la ruta coruña.lugo,coruña y no me gustaria que me volviera a pasar esto en plena noche por que creo que tampoco tenia luces de carretera
Vaya! he cambiado de aceite hace casi 4.000km y hoy se me ha encendido el piloto de aceite, uso castrol 5w40 y la furgo ha echo 75.000km ¿ es normal que en casi 4.000km ya pida mas aceitillo?
Muchas gracias compis!!!
P.D: buenos humos!
Cita de: txurtxil en Febrero 04, 2012, 15:15:46 pm
Vaya! he cambiado de aceite hace casi 4.000km y hoy se me ha encendido el piloto de aceite, uso castrol 5w40 y la furgo ha echo 75.000km ¿ es normal que en casi 4.000km ya pida mas aceitillo?
Muchas gracias compis!!!
P.D: buenos humos!
Normal, normal ya sabes que no es¡¡¡¡ si llevas esos kms. (75.000) ya tendrás calculados los kms. que haces en chupar ese litro que se suele consumir, pero vamos, yo uso el mismo aceite y me salta el chivato sobre los 11/12.000 kms.
El cambio se lo has echo tú??? o ha sido en taller, igual no te han echado más que una garrafa de 5 litros y por eso te ha saltado antes.... otra cosa es ver los gases del escape haber si salen "tintados" de azul, por si pudieras quemar aceite y el tema sea más grave....
Ya contarás.
Leyendo el manual de la VW que trae mi furgo (1.9 TDI 104CV) dice "puede ser normal consumir hasta 1L por cada 1.000kmtros", ya se que suena una barbaridad. He comprobado que realmente han sido bastantes menos de 4.000km lo que a tardado en salir el chivado, han sido 3.200km desde el ultimo cambio, he mirado el nivel y estaba mas o menos en la mitad de la zona b. En la factura me indican que han echado un bote de 4l y otro de 1l. Por otro lado en octubre (cuando realié el cambio de aceite) comprobé que el nivel me lo dejaron en el máximo. He repuesto unos 0,7L del mismo aceite.
¿Son normales estos consumos de aceite? quiero decir, que si es normal que me salte el chivato de aceite cuando el nivel de aceite está en la mitad de la zona b.El aceite que le echo es de los caros, también dicen que los mas caros se consumen antes, al ser "gran reserva", castrol 5w40, a 45€ el bote de 4L. El anterior dueño le echaba motul, también bueno.
He arrancado la furgo en el garage a ver si sale humos negros o algo y no sale absolutamente nada raro. La furgo me la entregaron con 63.000kmtros.
Mi anterior coche, un seat leon 1.9 tdi nunca señaló necesidad de aceite, le hacia los cambios cuando se encendía "service" en el cuenta kilómetros y le echaba repsol TDI 10w40.... mucho mas barato que el que le echo ahora. Y lo vendí con 180.000km :roll:
Esta es la hoja del manual VW donde habla de consumos de aceite:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txurtxil/Mantenimiento-T5---Aceite-T5.jpg)
Hola a todos,el motor 1.9 TDI gasta aceite con Volkswagen con Skoda con Seat o con Audi,es el peaje que hay que pagar por llevar uno de los mejores motores TDI que existen y el que menos consume
Todas las marcas que os dije son del grupo Volkswagen,o lo que es lo mismo usan el mismo motor
El consumo de aceite crece con trayectos cortos y con el motor en frio y el consumo en gran parte es debido al turbo que llevan estos motores que lo consume
No os preocupéis por la resistencia de este motor,he visto muchos mas de uno con mas de 350000KM y salvo algún caudalimetro y algún turbo lo demás te llega a aburrir
Gracias serafin.
Aqui el problema es que antes de cumplir 3.500km despues del cambio se me ha encendido el piloto amarillo de aceite. Al mirar la varilla el nivel estaba en zona b. He mirado pa factura d feuvert y pone 5l cuando la peña suele echar 6 ò cerca de 6. Esto ya me va cuadrando.
Un abrazo!
Cita de: txurtxil en Febrero 05, 2012, 15:48:09 pm
Gracias serafin.
Aquí el problema es que antes de cumplir 3.500km despues del cambio se me ha encendido el piloto amarillo de aceite. Al mirar la varilla el nivel estaba en zona b. He mirado pa factura d feuvert y pone 5l cuando la peña suele echar 6 ò cerca de 6. Esto ya me va cuadrando.
Un abrazo!
Lo mas seguro es que no te lo llenaron a tope despues del cambio,a algun mecanico no les gusta llenarlos a tope y mas si vas a pasar la ITV proximamente.En la ITV no te pasan la prueva de gases si tienes el aceite a tope y te mandan pa casa
Lo de que se encienda la luz amarilla......¿.no te parece que mas vale que se encienda a que te quedes sin aceite?
Ahora no necesitamos saber nada de mecanica ni de mantenimiento de vehiculos para conducir............el problema es que cualquier pijada nos lleva al taller
Un saludo
Jeje. Mejor la.luz amarilla q la roja jeje. La verdad q cuando se enciende una lucecita en marcha q no sea el chivato d gasoil entran unos temblores frios d la hostia.
Un abrazo!
Yo me imagino que el problemilla (si hay alguno) es que los del taller como bien dices te echaron menos aceite del que marca, yo le echo casi 6 litros, y como te dije con una conducción como llaman "eficiente" me suele saltar el chivato a los 11/12.000 kms..... sino detectas humos raros, no problem el motor trabaja ok, venga a disfrutarla¡¡¡
Cita de: Jmpagona en Febrero 07, 2012, 17:36:18 pm
Yo me imagino que el problemilla (si hay alguno) es que los del taller como bien dices te echaron menos aceite del que marca, yo le echo casi 6 litros, y como te dije con una conducción como llaman "eficiente" me suele saltar el chivato a los 11/12.000 kms..... sino detectas humos raros, no problem el motor trabaja ok, venga a disfrutarla¡¡¡
infinitas gracias!!!
Si, en mi caso va a ser ese, por lo que parece si, ademas del cambio de aceite, cambiamos filtro, hay que echar al menos 6l, a mi me echaron 5l, por lo que la furgo fué tan simpática de avisar que hay poco aceite jejeje.
Sinceramente, cuando se enciende algo en el cuadro que no sea reserva de gasoil entra un tembleque que pa qué!!
Un abrazo y buenos humos!!
el mio no consume nada de aceite
pues si es tuna t5 debería....
Cita de: ryndy en Febrero 08, 2012, 09:21:46 am
el mio no consume nada de aceite
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txurtxil/Mantenimiento-T5---Aceite-T5.jpg)
Los TDI chupan aceite ....
hola amigos,tengo la california t5 1.9 tdi 105cv, y mi consumo se acerca al litro a los 10-12000 km, ni me preocupo, lo veo normal,ella aceite y yo birras, todo trabajo requiere un tipo de consumo;con ello quiero decir, que no le veo motivo de preocupacion mientras lo tengas bajo control.A DISFRUTARLA,PERO CON SU MANTENIMIENTO AL DIA. SALUDOS AMIGOS