Buenas a tod@s,
He pillao una california t5 conmfortline con cristales dobles y en la VOLKSWAGEN me dicen que no se pueden poner laminas solares porque al calentarse demasiado pueden explotar.
Alguien sabe algo sobre esto?
Un saludo y gracias
en que vw te han dicho eso? lo pregunto para no ir ni a heredar....
Si explotan si
Pum!!! ;D ;D
Madre mia... no notaste que se mareara el tío despues de semejante desgaste neuronal?
lo mio es una t4 con los cristales dobles y tintados y no se calientan ni na de na, meteselos sin dudarlo, se nota mogollon la diferencia.
un poco gañanes no???lo unico que hace el tintaje es reflectar parte del calor ... asi que al reves....
Menudo SUBNORMAL¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Estaria muy bien que le pedirias una explicacion por escrito y luego nos la cuentas, y asi hechamos risas. .meparto ;D
estaria bien decirle que vas a comprar otro modelo de furgo pq una a la que le explotan los cristales no te inspira confianza....solo por ver como recula el gilipollas....
??? pos ami tambien me dijeron ke mejor no tintarlas ....mas o menos por lo mismo...ke se jodian los cristales climatizados .confuso2
Mi experiencia con los concesionarios es que hay que hacer siempre lo contrario de lo que te digan....estan a sacar beneficios en vez de asesorar debidamente...si no las quieren poner sera que no les compensa por que no saben o por que se yo, quiza no puedan repercutir el precio de la hora de taller por que se salen de presupuestoo y harian el ridiculo...a saber...
Partiendo de la base de que dudo mucho que exploten, quizás el tio este se refería a la posibilidad de explotar en el momento de realizar el tintado, pues normalmente se aplica calor a la lámina sobre los cristales...¡pero dudo mucho que exploten!
yo siempre he oido que al ir la lámina por el lado de dentro, el calor que refleja se acumula en la cámara y por eso explotan... leyenda urbana?... alguien conoce algún caso?
Cita de: TOFIS en Abril 25, 2007, 17:52:09 pmBuenas a tod@s,
He pillao una california t5 conmfortline con cristales dobles y en la VOLKSWAGEN me dicen que no se pueden poner laminas solares porque al calentarse demasiado pueden explotar.
Alguien sabe algo sobre esto?
Un saludo y gracias
...estos comerciales d VW nunca dejaran d sorprendernos ........PUM!!!!.....jajajaja
Hombreeeee.... tanto como explotar no se... Pero si el tintado va por dentro, seguro que no se queda indiferente el doble cristal. Ya lo ha comentado "javi". El calor reflecta en la lámina y calienta el aire en la cámara. El aire se dilata y aumenta su volumen y podría rajar el cristal (no explotar). No lo veo tan "improbable" aunque si dificil.
El mercedes Clase S (W149) que se fabricó desde el 91 hasta el 98, llevaba doble cristal de serie, y recuerdo haber leído algo sobre problemas con el tintado de las lunas.
Saludosss...
por la regla de tres del conce ese,no subas con una de esas furgos a mas de 1500m. de altitud. la diferencia de presion combinada con una exposicion al sol...arma de destruccion masivaaa...!! .cocino .ametralla
.meparto .meparto
entonces mi furgo que es negra? jijiji mae mía hay cada científico desaprovechao vendiendo coches....
Hombre.. físicamente puede ser posible.. aunque lo que si que es, es poco probable.. cawen la leche tonces aquí en córdoba explotarían hasta las casas... ofu q sipote jeje
Eso te lo han dicho para no regalarte el tintado los muy gañanes...
BooooOOOM!
De eso ya se ha hablado más veces, hay más gente que lo dice, en el foro 4x4 también se habló del tema pero no sé de nadie que le halla pasado.
Yo creo que aunque improbable, es posible. Un cristal doble con lámina negra por dentro es un mini invernadero altamente eficiente. Algo parecido es lo que se usa para hacer un panel solar de los que calientan agua.
Lo que pasa es que con que le suceda a uno de mil, ese uno ya se la arma. Vamos, que si yo tuviese un concesionario tampoco las montaría, pero a lo mejor a mi furgo sí.
t3 joker doble cristal bueno plastico, el unico problema es que la lamina tiene burbujas y en el taller donde ponen las laminas dicen que sobre el plastico y con el tiempo es normal. Cubrira el seguro las lunas cuando exploten .meparto
Hola,`perdon por contestar tan tarde (mucho curro y un poco de olvido jejej)
Pues si veis la cara de tonto que se me quedó a mi habiendo visto ademas tantas t5 del foro con ellos tintaos....
La verdad que me entraron ganas d reir pero como es el primer vehiculo nuevo que tengo, puesss me lo crei, y sobre todo cuando este vendedor en cuestion me dijo: "te lo dice uno que lo ha visto" (supongo que estaria lejos y no se corto con los trozos de cristal que saltaron .loco1)
Yo lo primero que pense fué: Si es verdad que ha explotado habra sido al ponerlos ya que le meten calor para sacar las burbujas claro que vaya cacike el que le metio duro al calentador....
Bueno pues me quedo mas tranquilo porque LOS VOY A PONER aunque estoy pensando si hacerlo yo o llevarlos a un taller (en la t4 lo hice yo y de pm)
Pues nada gente ahhh el concesionario de VW donde me lo dijeron fue en el de Santander
Saludosssss
Muy buenas, para empezar os diré que en los concesionarios, por desgracia, ponen a gente que sabe vender,no gente que sepa de coches y te sueltan la primera chorrada que les viene a la cabeza o que han oido de lejos para venderte lo que les interesa y llevarte por donde quieren.
Sobre las lunas os diré que hay dos tipos principalmente: las dobles que son TODOS los parabrisas y algunos laterales y lunetas de Mercedes, Audi y BMW y alguno mas... (Gama alta), pero son una minoria, el 99% de los vehiculos llevan dobles sólo el parabrisas. Los demas cristales son templados, de esos que cuando se rompen se hacen trocitos por completo, vamos que no pueden romperse solo por un lado o rajarse. ¿Supongo que con lo de explotar se refieren a eso no?(ni que llevaran dinamita). El tintado (laminado) de lunas jamas pueden romper una luna sino todo lo contrario, aumentan su resistencia y en caso de que la luna se rompa, sujeta los trozos de cristal y evita que se caigan en el interior y pone dificil la tarea al posible caco que intente entrar, ademas reducen considerablemente la temperatura interior de habitáculo y evitan el deterioro de tapiceria y paneles interiores a consecuencia del sol. Efectivamente, durante la colocacion de las láminas, en ocasiones se usa decapador para calentar la lámina y darle la forma concava de algunos cristales(no para quitar las burbujas).Eso se hace con los cristales muy concavos(tipo luneta de clio 98 o 206) y las furgos por lo general son bastante planas por lo que casi no se les da calor. imposible que rompan (exploten).
Vaya ladrillo!!!
Espero haber aclarado algunas dudillas. Saludos!!!
A la hora de contratar la póliza es posible que te pongan problemas para cubrir lunas si las llevas tintadas ya que pueden incitar al robo, no porque se puedan romper pero si insistes te las aseguran. Por cierto, si tienes cobertura de lunas SIEMPRE cubre la rotura, que te roban, que te salta una piedra, que sales por una ventana y no cabias, que le pones las banyas a... y se cabrea, que se te va la cabeza con un brico y le das con un taladro, lo que sea, lo que no te cubre es volver a tintar a no ser que lo especifique la póliza.
Explotar no se, pero tengo un conocido, que dice tener un amigo que los tinto,
y aumento tanto la temperatura del cristal que dilato la puerta,
con tan mala suerte que fue el dia que tenia que pasar la ITV,
y no la paso por que la furgo media seis centimetros mas y tuvo que volver a pasar
por industria.
Juas juas juas
hola a todos os cuento
yo me acabo de comprar una cali t5
y lo unico q me a dicho el vendedor de los cristales tintados es q mejor los ponga en al calle
porque me salen mas baratos q en la wv
Que honrrao...
Cita de: mallorcawagen en Abril 28, 2007, 14:21:24 pmMuy buenas, para empezar os diré que en los concesionarios, por desgracia, ponen a gente que sabe vender,no gente que sepa de coches y te sueltan la primera chorrada que les viene a la cabeza o que han oido de lejos para venderte lo que les interesa y llevarte por donde quieren.
Sobre las lunas os diré que hay dos tipos principalmente: las dobles que son TODOS los parabrisas y algunos laterales y lunetas de Mercedes, Audi y BMW y alguno mas... (Gama alta), pero son una minoria, el 99% de los vehiculos llevan dobles sólo el parabrisas. Los demas cristales son templados, de esos que cuando se rompen se hacen trocitos por completo, vamos que no pueden romperse solo por un lado o rajarse. ¿Supongo que con lo de explotar se refieren a eso no?(ni que llevaran dinamita). El tintado (laminado) de lunas jamas pueden romper una luna sino todo lo contrario, aumentan su resistencia y en caso de que la luna se rompa, sujeta los trozos de cristal y evita que se caigan en el interior y pone dificil la tarea al posible caco que intente entrar, ademas reducen considerablemente la temperatura interior de habitáculo y evitan el deterioro de tapiceria y paneles interiores a consecuencia del sol. Efectivamente, durante la colocacion de las láminas, en ocasiones se usa decapador para calentar la lámina y darle la forma concava de algunos cristales(no para quitar las burbujas).Eso se hace con los cristales muy concavos(tipo luneta de clio 98 o 206) y las furgos por lo general son bastante planas por lo que casi no se les da calor. imposible que rompan (exploten).
Vaya ladrillo!!!
Espero haber aclarado algunas dudillas. Saludos!!!
Creo que no todos hablamos de los mismos cristales dobles. Yo me refería a los que llevan algunas camper, autobús y muchas casas. Esos no pueden ir nunca en el parabrisas, porque entre cristal y cristal llevan una cámara (de aire o de nada, no lo sé) y distorsionan más las distancias.
En caso de doble cristal de los que habla mallorcawagen, está claro que no hay problema, no tienen nada que calentar en medio...
perdon por mi ignorancia, pero creo la ventaja de los cristales dobles (por lo menos en los de las casas) es precisamente que la camara, esta al vacio, esto es al no haber aire en su interior, o casi, no hay masa (electrones) que transmita calor, sonido, etc.... aunque si la luz,
ultimamente, podemos encontrar este tipo de cristales en hornos etc... con diferentes grosores de camara, con lo que el calentamiento del aire del interior no creo que sea el problema.
Estoy con la mayoria, en teoria es posible que raje el cristal, pero en la practica es bastante dificil. Mi cali T5 tiene ya 2 años y medio con laminas (las mas oscuras del mercado) y tienen mil y una acampadas a la solaja (soy de Gran Canaria, donde hay 320 dias al año de solajero)...creo que sobran palabras, no?
P.D. Solaja: sol constante e intenso ;D
Mañana voy a tintar las lunas!! .sombrero
si explota que explote!! los del seguro fijo que no tienen ni idea .meparto
Pd:opino lo mismo, no creo que explotara ninguna por eso.
PUM!!
jojojo .meparto .meparto
Cita de: Tetr3s en Junio 18, 2007, 21:52:57 pmPUM!!
jojojo .meparto .meparto
.meparto .meparto
Cita de: Tetr3s en Junio 18, 2007, 21:52:57 pmPUM!!
jojojo .meparto .meparto
.meparto .meparto
pues a mi en la vw me regalaron el tintado de los cristales dobles. Supongo que no me pillaron mania, no?
Descuida, el 20 de septiembre la mia tendra 3 añitos, y hasta hoy no han estallado (toco madera, jeje) y tampoco he visto ningun caso....que tampoco digo que no lo haya
aupa, justo esto lo pregunte el viernes en una cristaleria de coches, me dijeron k no los tintara ni loko, mi furgo es una t3 kon kristal de plastiko doble, la kosa komo decia t3 power y alguien mas es k el kalor se keda dentro de los kristales, el tio me dijo ke kon el tiempo le empezarian a salir burbujas, luego a kuartearse, k al final la lamina se iria encogiendo y k komo esta pegada al kristal separa las gomas no se pork y luego hay problemas de ke entra agua etc etc, parecia cierto lo ke me dijo, y komo se me kedo kara de tonto pork no podia tintarlas el txabal me dio 8 parasoles de propaganda (ke ya no tienen la propaganda, el rotulador permanente hace milagros) y me dijo k haber si podia apañar kon eso, y ke si keria me los tintaba, pero k luego no le reclamase nada
Si hay vacio entre los cristales el calor no puede quedarse ahi porque no tiene donde quedarse...otra cosa es que la pegata no agarre en el plastico....
Ten en cuenta que tus ventanas son de plastico..... a mi cuñao le dijeron mas o menos lo mismo para tintar la ventana de la cocina en su T4 (la ventana de plastico) y opto por ponerle vinilo y sin problemas...en resumen, le dijeron que las laminas y las ventanas de plastico no son compatibles, aunque creo haber leido en el foro (utiliza el buscador) que alguien si las habia laminado y le funciono.
Tetr3s, cuando dices que el "calor no tiene donde quedarse", te refieres a que como hay vacio, no puede haber calor....cosa distinta si hubiera aire, no?
En las ventanas dobles hay aire. Aire parado. Encerrado. No hay vacío.
El propio aire conduce peor el calor que el plástico, y por eso se hace una "cámara de aire". En ventanas de gama alta para viviendas, el espacio entre cristales de una ventana doble esta relleno de gas (argón por ejemplo) que todavía conduce el calor peor que el aire.
Pero no hay vacío...
Pues yo hice tintar los cristales de mi t4 que son dobles... espero que no exploten!!
Menos mal que el seguro me cubre lunas ;D
A flipar to el mundo porque la semana pasada me di cuenta que se me a cascado un cristal, es del lateral derecho el de mas atras es una ventana con plastico doble que no cristal esta tintado el de dentro y se a rajado y salido del marco. No le e dado ningun golpe por lo que me como mis palabras de hace unos meses y empiezo a creer en la leyenda :-\
Es que esos "cristales" encolados de plástico tienden a rajarse con el tiempo.. con o sin lámina solar... sorry que putada...
Cita de: Tetr3s en Junio 18, 2007, 23:45:45 pm
Si hay vacio entre los cristales el calor no puede quedarse ahi porque no tiene donde quedarse...otra cosa es que la pegata no agarre en el plastico....
Anda que con vacío entre los cristales haría falta un buen vidrio. Un ventanuco de 40*40cm. estaría aguantando más de tonelada y media debido a la presión del aire exterior... :-X
Cita de: Amedio en Agosto 20, 2007, 21:11:30 pm
Anda que con vacío entre los cristales haría falta un buen vidrio. Un ventanuco de 40*40cm. estaría aguantando más de tonelada y media debido a la presión del aire exterior... :-X
No merece la pena montar un proceso de vacio para fabricar ventanas de 30€ porque el el coeficiente de conductividad térmica (?) del aire es de 0.02 asi que despreciando, casi casi te da igual que haya aire que vacio...asi que dudo mucho que esten al vacio...
yo he oido que explotan como los coches de las peliculas americanas.... bommmmmm i la furgo se quema entera quidadin quidadin.....
bommmmm no hacen pero petar petan, seguro que solo uno entre en mil... >:(
Yo como dice el refrán, cada uno haga lo que quiera, yo en la T5 mía y de mi mujer, los tengo tintados y no me preocupa, hay cincuenta mil coches que los llevan tintados y yo no he visto todavía explotar ninguno.
Yo no soy experto pero por lo que veo, una cosa es los cristales del parabrisas, que podemos decir que son dobles, pero no, son cristales laminados, porque llevan una lamina interior que en caso de romperse estando circulando no salten en pedazos y te salten a la cara, por eso por la lamina que llevan se cuartean pero no se hacen pedazos.
Los dobles no llevan lamina, llevan una especie de cámara que no sera mayor de un milímetro de espesor lo que contenga interiormente, no se si sera gas o aire, pero si se que se hacen pedacitos, por lo menos los de los autobuses que tambien los llevan dobles, especialmente para que no se empañen, como pasa en las ventanas de casa que llevan cristales dobles, espero que os hayáis dado cuenta de que si dormís en la furgoneta y hace frió el de adelante siempre se empaña por dentro con el contraste, pero los de atrás nunca.
De romperse los cristales por que lleven la lamina tintada, yo al menos, no me lo creo ni me preocupa, si algún dia me pasa dire estaba equivocado, yo creo que ese operario tendrá algo contra la empresa porque no es normal decirte eso, porque a mi me dice eso y igual le mando a paseo y me voy a otro concesionario haber que me dicen, yo dije de que quería tintar los cristales y me dijo que ellos no lo hacia pero si me la llevavan a poner laminas si quería y ellos me la llevaron a poner, asi que no te preocupes que hay muchas T5 por ahi ya con ellos pintados.
Los aseguras y si se rompen que te los pague el seguro, anda que los seguros no son espabilados si saben que los cristales se rompen por tintalos, no los asegurarán, por favor dile que te cuente otra película, que por el calor no creo que sea.
Saludos y adelante, que cada vez somos mas.
Cita de: FURGOPIN en Agosto 20, 2007, 22:23:59 pm
... anda que los seguros no son espabilados si saben que los cristales se rompen por tintalos, no los asegurarán,
Esto es definitivo jaja .meparto .meparto
Cita de: FURGOPIN en Agosto 20, 2007, 22:23:59 pm
Yo como dice el refrán, cada uno haga lo que quiera, yo en la T5 mía y de mi mujer, los tengo tintados y no me preocupa, hay cincuenta mil coches que los llevan tintados y yo no he visto todavía explotar ninguno.
Yo no soy experto pero por lo que veo, una cosa es los cristales del parabrisas, que podemos decir que son dobles, pero no, son cristales laminados, porque llevan una lamina interior que en caso de romperse estando circulando no salten en pedazos y te salten a la cara, por eso por la lamina que llevan se cuartean pero no se hacen pedazos.
Los dobles no llevan lamina, llevan una especie de cámara que no sera mayor de un milímetro de espesor lo que contenga interiormente, no se si sera gas o aire, pero si se que se hacen pedacitos, por lo menos los de los autobuses que tambien los llevan dobles, especialmente para que no se empañen, como pasa en las ventanas de casa que llevan cristales dobles, espero que os hayáis dado cuenta de que si dormís en la furgoneta y hace frió el de adelante siempre se empaña por dentro con el contraste, pero los de atrás nunca.
De romperse los cristales por que lleven la lamina tintada, yo al menos, no me lo creo ni me preocupa, si algún dia me pasa dire estaba equivocado, yo creo que ese operario tendrá algo contra la empresa porque no es normal decirte eso, porque a mi me dice eso y igual le mando a paseo y me voy a otro concesionario haber que me dicen, yo dije de que quería tintar los cristales y me dijo que ellos no lo hacia pero si me la llevavan a poner laminas si quería y ellos me la llevaron a poner, asi que no te preocupes que hay muchas T5 por ahi ya con ellos pintados.
Los aseguras y si se rompen que te los pague el seguro, anda que los seguros no son espabilados si saben que los cristales se rompen por tintalos, no los asegurarán, por favor dile que te cuente otra película, que por el calor no creo que sea.
Saludos y adelante, que cada vez somos mas.
los kristales dobles de la t3 no son komo los modernos, entre kristal y kristal (ke son de puro plastiko) habra 4 cm komo minimo yo kreo, igual sera por eso...
Citarlos kristales dobles de la t3 no son komo los modernos, entre kristal y kristal (ke son de puro plastiko) habra 4 cm komo minimo yo kreo, igual sera por eso...
y no puede ser pq tienen más años que matusalem? amos que no echaría la culpa a las láminas solares de que se raje una ventana de plástico de una t3 así como así... algo habrá más...
supongo que deven llevar una valvula para regular la presion interior como llevan ahora los cristales dobles... si no al canviar de presion pueden romperse... por ekjemplo al bajar un puerto de montanya...
Cita de: argioberena en Agosto 20, 2007, 23:31:35 pm
los kristales dobles de la t3 no son komo los modernos, entre kristal y kristal (ke son de puro plastiko) habra 4 cm komo minimo yo kreo, igual sera por eso...
Y son mejores que los modernos... tienen un coeficiente de conductividad mucho menor. El problema es que son feos y se ve bastante peor a través de ellos.
Cita de: eneko en Agosto 20, 2007, 23:39:36 pm
y no puede ser pq tienen más años que matusalem? amos que no echaría la culpa a las láminas solares de que se raje una ventana de plástico de una t3 así como así... algo habrá más...
Tu siempre metiendo el dedo en la herida... .lengua2 .meparto
Cita de: T3Power en Agosto 21, 2007, 10:17:48 am
Y son mejores que los modernos... tienen un coeficiente de conductividad mucho menor. El problema es que son feos y se ve bastante peor a través de ellos.
ya sabia yo ke mi t3 es mejor ke kualkier t5 PASAR ENVIDIA FURGONETEROS MODERNOS
Seguro que el tema años la mia es del 81 tambien influye, lo que esta claro que no se puede comparar los de la t3 con los de la t5.
Pues el otro día, al cubrir la terraza del atico con cristales climalit, de esos dobles sí, el menda me dijo que no podia poner la lamina de espejo como la que me puso en las puertas que tenía en la terraza porque les daba mucho el sol y acababan explotando.
Yo lei el hilo antes de esto y pensaba lo que la mayoría, que tonteria, luego el cristalero me lo explico, el calor se queda entre los cristales, aumenta de volumen, y como estan sellados, pues pueden explotar.
Ahora pienso distinto.
Pero claro, como mi Cali no tiene cristales dobles, no hay probelma, habrá que tintarlos
Saludos
Orange
Bueno, este verano por el norte no creo que exploten muchos .lluvia
Cita de: expedicion_malaespina en Agosto 22, 2007, 10:34:40 am
Bueno, este verano por el norte no creo que exploten muchos .lluvia
.meparto .meparto descarao.. lo mismo pq los parta un rayo... vaya verano tais comiéndoos por allí arriba pfff
bueno y los cristales oscurecidos de la casa, alguien sabe algo, el comercial me comento que estaban oscurecido los dos. alguien sabe que tal es la visibilidad desde fuera? creo que es mayor que si lo laminases.
Hola aunque tarde, pero he leido por casualidad este mensaje y quiero poner lo que me pasó a mi.
Cuando fui a montar las laminas solares en un taller de prestigio en el tuning, me comentáron que podría pasar esto (lo de rajarse o romperse el cristal con el calor). Por lo que procedi a incluir en el seguro las laminas solares tambien. Como la rotura de cristales no tiene franquicia, pues si se rajan o rompen se cambian y punto.
Las puse en el 2005 y hasta hoy. No se me ha rajado ninguna.
Pero bueno, cuando el rio suena.....
Venga un saludo. ;(-)