FURGOS QUE NOS LLAMAN LA ATENCION

[oscarcebeorro]

Tiene una pinta de haber sido del ejercito.., vamos, durísimo y gastón.

[ensafer]

pero es capotable?

Lleva una bolsa de plástico en el asiento, así que no creo.
Creo que es un  Hanomag.  De los Hanomag, ni idea, de los Unimog que son sus primos, habia muchos así, y se cubrian con lona. En internet hay multitud de fotos

[lancisti]

Es un _Hanomag, hay muchos en venta en internet, es un buen trasto, aunque me parece a mi, que ese apaño se lo ha hecho el, de una manera cutrecilla a mi gusto, creo que normalmente no se vendian descapotable. Y si, es 4x4. Y si, traga 20 litros, aunque lleva un motor "chikitin" para ser un camion, es solo un 2.7 diesel. Aqui la info, está en aleman, suena como una opcion muy interesante...: http://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_L_28

[mog mog]

¡Increíble la cantidad de T1 y T2 (algunas T3 y menos T4 y T5 que llamaran la atención) rodando por Inglaterra!

Dos ejemplos


Vista en "Old Sarum" cerca de Salisbury (la AC de atrás es la mía)


Vista en un cámping junto al mar cerca de Rye, muy recomendable.

Hay mucha afición a estos vehículos: hasta publican libros sobre los mismos


Sin embargo en pocos sitios he visto menos facilidades (salvo honradas excepciones) para nuestra forma de viajar: áreas de AC para carga y descarga muy pocas, incluso en los campings no es fácil la carga y descarga; multitud de parkings áreas recreativas con el cartel de "No overnighting" (No pernocta) e incluso en muchísimos párkings limitación de altura a entre 1'90 y 2'20 m (con su correspondencia en pies, eso sí)


(¿por qué me salen tan grandes las fotos  ?)

[razz]

(¿por qué me salen tan grandes las fotos  ?)

El tamaño de las fotos va en función de la resolución con la que las has subido 

[mog mog]

El tamaño de las fotos va en función de la resolución con la que las has subido 

¡Gracias! Entonces tengo que redimensionar las fotos a menor resolución antes de subirlas, ¿no?

[razz]

¡Gracias! Entonces tengo que redimensionar las fotos a menor resolución antes de subirlas, ¿no?

Eso es, prueba a ver que resolución te resulta mejor, así también tardarás menos en subirlas

[el.largo.]

[sexyfurgo]

[Karmann]

con matricula de historica, que pasote

[furgomueks]

que guapa la T1!!!!

[poliesterinc]

En cuanto a los Hanomag... si los hay descapotables, pertenecian a la Artilleria Alemana, por eso es tan raro este, llevaban los cañones o torretas giratorios en la parte trasera y para su eficiencia tactica eliminaron los techos ya que se pasaban mas tiempo parados que circulando, en cuanto a la "celula" no tiene perdon... personalmente hubiera montado un contenedor de origen sanitario-militar... y hubiera quedado de p.m.

Salu2

[montañes]

hay en el Sardinero hoy una T2 mixta y una T1 furgón estilo rat. Pero rat puro, con golpe frontal incluido y suspensión baja.

Pregunto. ¿Ese estilo es dejar que se pudran los coches, o tienen un mantenimiento en su carrocería, pintura para que no se estropeen prematuramente?

[locovw]

hay en el Sardinero hoy una T2 mixta y una T1 furgón estilo rat. Pero rat puro, con golpe frontal incluido y suspensión baja.

Pregunto. ¿Ese estilo es dejar que se pudran los coches, o tienen un mantenimiento en su carrocería, pintura para que no se estropeen prematuramente?

ratlook es simplemente dejar la furgo en su salsa con color original, óxidos y demás...son furgos que no se restauran de exterior, muchas de estas furgos tienen los suelos bien y arreglados, y podríamos decir que los esfuerzos en estas furgos se centran en un motor grande, bajadita y llantas

Saludos

[montañes]

ya pero un óxido se come la carrocería. Por no hablar que puede llegar un punto de no pasar la ITV. Un panel con un golpe tampoco creo que sea bueno etc. Si me dices que restauras el panel y lo dejas sin pintar o pintado de otro color... vale, pero habrá que tratar la carrocería

Mantener el color original me gusta mucho más frente a repitados de colorines (o normales) y conservar las pegatinas y líneas originales queda muy bien. Un coche viejo tiene que parecer viejo, no viejo con la piel planchada (y conservando las arrugas en la papada )