VW T5 2.0tdi 140cv 2011.- Temperatura aceite 120º-125º

[Victorpr]

Buenas a todos, hace poco adquiri una vw caravelle 140 cv 2.0 tdi del 2011.
Nunca he tenido ningun vehiculo de este tipo y aqui viene la cuestion.
Resulta que la furgo se le sube la temperatura del aceite a unos 120/125 grados, es normal esa temperatura de trabajo para el aceite del motor?? Y si no es de ser asi, si os ha pasado cual ha sido vuestro problema y solucion.

Un saludo a todos y gracias

[jabo]

Pues no se en la t5 porque no tengo esa opción,  pero en el golf 1.6 tdi que tengo me marca siempre entre 100 y 110 geados

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[CAMPERVOY]

Lo mejor,
    que puedes hacer es dirigirte al servicio técnico, o conseguir un manual original de la furgo, en el que te viene la temperatura normal de funcionamiento. Sería interesante saber si el enfriador del aceite está haciendo bien su trabajo.
     La mía, una T6.1 nueva, la temperatura del aceite suele andar por los 90 y tantos grados, tampoco la miro mucho la verdad.
Un saludo,
Anton

[Gómez79]

Hola, en la T5 no estoy seguro cuál es el rango normal de temperatura en el que debería trabajar el aceite. En mi T6 2.0 TDI DSG, aproximadamente a los 10-15 minutos de funcionamiento, suele llegar a los 90 grados Celsius, y a partir de ahí, depende de cómo la conduzcas; generalmente se mantiene entre los 100 y 110 grados. Quizás un poco más si estás subiendo un puerto y aceleras mucho. En condiciones normales, los 120 grados me parecen altos, pero sería mejor que alguien con el mismo motor pudiera confirmarlo.

[Victorpr]

Muchas gracias por vuestros comentarios, el dia 23 la dejo en la volkswagen a ver que me cuentan, aparte de subirse la temperatura del aceite, cuando suele llegar a esas temperaturas, se me enciende el testigo de la presion del aceite asi que veremos a ver

[jabo]

Muchas gracias por vuestros comentarios, el dia 23 la dejo en la volkswagen a ver que me cuentan, aparte de subirse la temperatura del aceite, cuando suele llegar a esas temperaturas, se me enciende el testigo de la presion del aceite asi que veremos a ver

Coño, pues eso del testigo no nos lo habías contado y creo que no deberías andar con ese testigo, no sea que sea verdad que te falta presión.

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[RABOCOP]

Yo tengo una VW California 140cv, 2012, es normal, depende también del tipo o marca de aceite que le hayan puesto. A mi con Castrol 5W30 (la que debiera llevar siempre), llaneando a 120 km/h suele estar en 105 grados, subiendo pendientes de 5 ó 10%, 120 grados en verano. Pero lo dicho depende de tu estilo de conducción, la carga que lleves, de la temperatura exterior y del tipo de aceite y cantidad de la misma que hay en el carter, no es lo mismo llevar 7,5 litros de aceite que 6,5 litros. Ambos valores están entre el centro de la varilla de medir, pero por lógica, con 7,5l refrigera más. En la Volkswagen, casi con toda seguridad te digan que tienes que cambiar algún sensor etc, cambiar el aceite... Y 500 ó 600€ menos en tu bolsillo. Yo probaría antes a hacerle un cambio de aceite y filtros por tu cuenta y probar.