La mecánica de las MERCEDES (viejitas)

[migeltxin]

ponle el 3, yo le puse ese a la mia y después de cambiar los casquillos de plástico y el liquido, ahora va como la seda...

[MoriendiArs]

ponle el 3, yo le puse ese a la mia y después de cambiar los casquillos de plástico y el liquido, ahora va como la seda...

Ok, gracias lo tendré en cuenta...

Alguien preguntó que presión había que ponerle a los neumáticos de la 407, esto pone en el manual

[chakiko]

 
Necesito ayuda
Acabo de comprar una t2 l406 y no me aclaro con el mecanismo del acelerador. Esta un poco chapuceado y no aguanta el relenti. Ademas del varillaje lleva tubos de vacio que no se como van.
¿Alguno me puede poner alguna foto o diagrama donde se vea?

Os pongo una fotillo del bicho

[ESERO]

Después de lo que haz ayudado a toda la peña con sus merches deberían caerte las fotos a ráfagas.

[ensafer]

Necesito ayuda
Acabo de comprar una t2 l406 y no me aclaro con el mecanismo del acelerador. Esta un poco chapuceado y no aguanta el relenti. Ademas del varillaje lleva tubos de vacio que no se como van.
¿Alguno me puede poner alguna foto o diagrama donde se vea?

Os pongo una fotillo del bicho
....

La joya esa, ¿lleva una caravana "pegada" y empalmada a la carrocería?
Yo de los varillajes, ni idea, solo se que en mi 307 llevaba varias rótulas y reenvíos y era un conjunto de holguras. Yo lo cambiaría por un cable, más simple y con menos problemas. Llevas uno de repuesto en algún lado (o embridado al lado del que lleves puesto, como en las motos de campo) y te olvidas.

[chakiko]

El problema es esta bomba inyectora lleva un tubo de vacio con una derivacion a un "invento" que deja pasar mas o menos vacio segun la posicion del pedal. Sin esto el motor se acelera solo a tope. Estoy seguro de que falta algo pero no se que es

[chakiko]

Después de lo que haz ayudado a toda la peña con sus merches deberían caerte las fotos a ráfagas.

[MICHEL-FIFI]

hola chakiko  no se vee muy bien el invento en la foto
o por lo menos YO no veo nada

[chakiko]

entre la bomba de vacio y la bomba inyectora hay una derivacion que va hacia un tubito hueco, y unido a la varilla del acelerador hay un embolo por llamarlo de alguna manera que entra en ese tubo y libera el vacio que hay en la tuberia segun la posicion.
Si lo quito el motor se acelera pasado de vueltas y si lo anulo cerrandolo se para.
Es un poco chapuza y no se puede ajustar, por eso creo que falta algo

[MICHEL-FIFI]

el tubo de vacio tendria que ir directo a la bomba
a ver si puedes hacer una foto del invento.al ampliar la imagen no se vee muy bien como es.

[chakiko]

el tubo de vacio tendria que ir directo a la bomba
a ver si puedes hacer una foto del invento.al ampliar la imagen no se vee muy bien como es.

Ya he probado poniendolo directo y se acelera sola a tope. en un rato  pongo la foto

[trakamon]

puff, la verdad es que yo poco te puedo ayudar.... a ver si damos con el enigma....

[chakiko]

Aqui esta con el pedal a medio gas

[alex309]

Eso no es asi de serie, diria que le faltan piezas ya que normalmente es pedal-varillaje de la tapa de balancines- bomba inyectora.
Por lo que  me parece ver, sale directo del pedal a la bomba inyectora no?
De todos modos, no debería apagarse sin darle gas 
Por cierto muy wapa esa magraaa! Se le pondra 617 y 711.113??
Un abrazo

[chakiko]

Ja,ja,jaja, no creo que le haga tanto. La he comprado para volverla a la vida . Despues seguramente la venda.

Estoy seguro de que faltan piezas, pero ¿que?