Club Jumpy,Expert y Scudo ""LOS OTROS""

[RobertoUgao]

hola a todos, soy novato y no se bien como funciona el foro.
He descubierto este foro y necesito haceros algunas consultas, por favor si teneis info agradezco mucho que la compartáis.
Me acabo de comprar una fíat escudo 120 mltujet del año 2010, me la han traído de alemania, lleva el techo original westfaia, la cama abajo, tomas de corriente atrás, calefacción atrás independiente, asientos giratorios y mesa.
Todavia no la tengo, llegara en una semana, tengo una ilusión increíble por salir con mi familia al campo.
algunas de mis dudas:
1.- sabeis cada cuantos km se le cambia la correa de distribución ?
2.- quiero ponerle un porta bicicletas, para tres, sabes de alguno bueno?
3.- también quiero ponerle un toldo, pero de momento la furgo va a dormir en la calle, así que no puedo poner un sistema que lopuedan desmontar fácilmente . tenis idea de como van los toldos de railes?
muchísimas gracias de antemano.

1- pues cada 120000km: http://www.furgovw.org/index.php?topic=181702.msg1468014#msg1468014

2- depende de si es de porton,doble puerta, fibra o chapa:  https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiY4YvFktrQAhVMOxQKHa7gDFkQFggfMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.furgovw.org%2Findex.php%3Ftopic%3D168890.0&usg=AFQjCNGiEMkJmluFTtwJ4hm-PYp2LrujPw&sig2=Vy-rDszO1hONn4CelPVQ3g.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiY4YvFktrQAhVMOxQKHa7gDFkQrAIIKCgBMAA&url=http%3A%2F%2F www.furgovw.org%2Findex.php%3Ftopic%3D276749.0&usg=AFQjCNEmwauX8D6PJy4KY-8y69APRg-rIg&sig2=hBjrlg-GKPa6D3lMZXFB9A

3- si te lo pueden llevar; uno de carril con toldo tarp de decatlhon.   https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjFn7Dek9rQAhWE7BQKHdEUD1QQFggpMAU&url=http%3A%2F%2Fwww.furgovw.org%2Findex.php%3Ftopic%3D196082.0&usg=AFQjCNGc2-dPIvunSWD5YRxL-ijrf5lzkg&sig2=bryHXNZ-qkLnxB5GDTf5fQ&bvm=bv.139782543,d.d24

[Uno de tantos]

Buenas, sigo dándole vueltas a lo de elevar la furgo, creo que la mejor opción es unos tcos +4cm entre conjunto amortiguador+muelle delante y ya que me lio homologo tambien unas ruedas 205/70/15 y asi le puedo meter unas michelin cross latitude que las llevaba en la otra y van muy bien.

Que opináis? No se por cuanto puede salirme la cosa, a ver si encuentro a alguien que haga los tacos...

Saludos.

[Iosaneta]

Hablando de correas de distribución. ¿Cambiáis la bomba a la vez o esperáis q que se joda con el doble gasto en mano de obra, posibles problemas por perder el agua y quizás tener que poner otra correa?

Salud.2

[Uno de tantos]

Siempre correas y bomba, ya que estás.

[Iosaneta]

Siempre correas y bomba, ya que estás.

Es lo que siempre he echo, pero he visto gente que no lo hace y me parecía que al final sale mas caro...

Otro tema.

Por cierto ya esta el tema de los Neumaticos solucionado, en las fichas técnicas en el apartado L.2 pone el neumático homologado de fabrica que normalmente viene sin la C de neumático reforzado en sus flancos de nuestras furgos, pero mas abajo en el apartado de Opciones Incluidas en la Homologacion tipo pone los Neumaticos opcionales que también se pueden poner y hay en mi caso ponía el mismo neumático pero con la C, de hay el lío hasta que nos dimos cuenta y un compañero nos lo aclaro.

Osea que podemos usar los dos, con la C o sin la C. Lo único con la C es mucho mas seguro al ir reforzado en sus flancos para el peso de nuestras furgos de casi o bastante mas de 2000Kg según camperizacion, asi que cada cual decide el nivel de seguridad que quiere llevar, aunque sin la C son también seguros y no van a reventar, jejeje!!!

Aunque se desgastan mucho antes al ser mas blandas, eso lo he comprobado personalmente.

Mirando he visto que las furgos Transit, VW y MB y similares llevan todas C y supongo que saldrán de fabrica asi y son mas pesadas que las nuestras...

Salud.2

[Uno de tantos]

Por lo que tengo entendido, la bomba suele partir la polea y se puede liar buena, y para lo que cuesta una bomba y ya que abres, te quitas de peligros.

Lo de las ruedas aclarado, que lio jaja.

Saludos!

[Iosaneta]

Tomo nota, no esta el horno para bollos, jejeje!!!
Salud.2

Por lo que tengo entendido, la bomba suele partir la polea y se puede liar buena, y para lo que cuesta una bomba y ya que abres, te quitas de peligros.

Lo de las ruedas aclarado, que lio jaja.

Saludos!

[lucho46]

Mi furgo al llevar todo el equipamiento subio 207kg, pasé de unos 1700 a unos 1907+-
Y el culo bajo 2cm

Buenas, sigo dándole vueltas a lo de elevar la furgo, creo que la mejor opción es unos tcos +4cm entre conjunto amortiguador+muelle delante y ya que me lio homologo tambien unas ruedas 205/70/15 y asi le puedo meter unas michelin cross latitude que las llevaba en la otra y van muy bien.

Que opináis? No se por cuanto puede salirme la cosa, a ver si encuentro a alguien que haga los tacos...

Saludos.

Pues a ver si nos ayudamos, ahi estoy con tus mismas ideas y mismas cubiertas... Ya tengo los tacos traseros de 4cm hechos (a falta de ponerlos jjeje) y delante tengo que desmontar porque tacos esta dificil y no encuentro amortiguadores ni muelles mas largos... Que tienes visto tu?

[lucho46]

Aqui te dejo foto de los tacos

Enviat des del meu Nexus 6 usant Tapatalk

[Uno de tantos]

Buenas Lucho, yo en principio atrás no voy a hacer nada, pero en principio solo.

La mia es del 2000, y delante llevo el conjunto de amortiguador dentro del muelle, con lo que se puede meter encima un taco, entre el chasis y la copela que va encima del conjunto. Para mi es lo más sencillo, porque levantar la furgo (no los palieres) pero sin modificar recorridos. Encima de la pieza numero 6 se pone un taco +4cm por ejemplo. Y hay que poner tornillos 4cm mas largos, claro.



La copela para que te hagas una idea de como es la pieza real:


Y lo que yo digo se hace en las Ducato dangel, o en los fiats panda por ejemplo:


Detrás lo veo más complicado porque si metes los tacos a los muelles, levantas furgo, pero el amortiguador sigue siendo el mismo, acortando recorridos. Lo ideal sería ponerle amortiguadores más largos también, y ya que estás pues muelles mas largos o igual de largos pero reforzados y te evitas el taco, aunque tu ya los tienes. Todo esto hay que homologarlo.

Donde has hecho los tacos? Gracias!

[Guiye]

Hablando de correas de distribución. ¿Cambiáis la bomba a la vez o esperáis q que se joda con el doble gasto en mano de obra, posibles problemas por perder el agua y quizás tener que poner otra correa?

Salud.2

Yo siempre bomba y correas de distribución. Es más yo cambie la correa de distribución con 34.000 km y 9 años (la compre con esa edad y km y quise cambiarle todo), el mecánico me dijo que menos mal que cambiamos la bomba, porque ya empezaba a fallar....y eso con 34.000 km y cuidadísima....

[Iosaneta]

Los 9 años también le pesan a la bomba, jejeje!!!

Yo siempre bomba y correas de distribución. Es más yo cambie la correa de distribución con 34.000 km y 9 años (la compre con esa edad y km y quise cambiarle todo), el mecánico me dijo que menos mal que cambiamos la bomba, porque ya empezaba a fallar....y eso con 34.000 km y cuidadísima....

[Iosaneta]

Me ha picado la curiosidad y he medido la nuestra, atrás me da 73cm y adelante 71,5cm, ha bajado bastante con la camperizacion y el ajuar, jejeje!!! En el lateral izquierdo mide 1/2cm mas, supongo al no llevar asiento y el deposito en ese lado que pesan lo suyo!!!

Salud.2

Ya me parecia q no era eso lo q buscabas.jeje..
El arco de encima de las ruedas tienen ambas 79cm, practicamente la furgo vacia, ni asientos ni muebles

[zarauztar]

He pasado por el garaje con mi Scudo del 2008 y me dicen que no hace falta que cambie la correa de distribución y la bomba de agua hasta los 180.000 km o bien hasta los 10 años.
Puede ser esto?
O se están pasando de confiados?

[C2 chema]

He pasado por el garaje con mi Scudo del 2008 y me dicen que no hace falta que cambie la correa de distribución y la bomba de agua hasta los 180.000 km o bien hasta los 10 años.
Puede ser esto?
O se están pasando de confiados?

Buenas a mi me paso lo mismo en la casa dicen que a los 120000km bien esto lo hacen por que no se hacen tantos km y no les interesa hacerlo tan tarde , yo en la mia que ademas me lo hice yo lo cambie todo a los 195.000km y te puedo asegurar que estaba perfecto no tenia ni una sola marca , el material esta pensado para aguantar mucho mas...