Brico súper fácil, eficiente y reversible para bajar temperatura del motor.

[joaquinvan]

Me sube a más de 90 la temperatura  en una 2.4 en cuestas larguitas os pasa igual o tengo algo x ahí q no va bien?

[PutxoAskatu]

Joaquinvan, échale un ojo a este brico a ver si tu problema puede deberse a esto: http://www.furgovw.org/index.php?topic=147534.0

[PutxoAskatu]

Perdona, he visto en otro hilo tu respuesta. A mi se me puede subir en alguna pendiente muy fastidiada algo de 90º, pero sin llegar a los 100ºC.

[Uro-Camper]

hace ya como 10 o 12 años cuando bajaba mucho a Marruecos o Mauritania añadia 2 o 3 arandelas a las bisagras del capo de tal modo que lo elevaba y dejaba escapar el aire caliente del vano motor.

Es mas o menos lo mismo.

[joaquinvan]

Pues a mi creo q me a llegado a 110  la segunda raya gorda x arriba y un par de veces

[ttakunttakun]

Yo no tengo esta furgo pero viendo que el problema de los calentones y culatazos de este motor puede ser por culpa de poco aire fresco en zona del motor,porque no hacerle o montarle una entrada de aire como los que llevaban los Clio 16v,R19 etc..?

[Vitocat]

Yo no tengo esta furgo pero viendo que el problema de los calentones y culatazos de este motor puede ser por culpa de poco aire fresco en zona del motor,porque no hacerle o montarle una entrada de aire como los que llevaban los Clio 16v,R19 etc..?

para hacer eso tienes que homologar, segun los señores de la itv, fijo que es una reforma de importancia.

[Hattory Hanzo]

Este fin de semana saco el cúter a pasear

[chusnaski]

Me he armao de valor y cuchillo jamonero en mano he hecho los dos cortes. Es super fácil volver a colocarlos y parece que vuelve a "sellar" bien así que los guardo para días de lluvia fuerte. Mañana primer viaje, a ver si se nota mejoría en carretera, os iré contando.

[manu18]

El snorkel no se lo montaría,  según mi experiencia varios años en marruecos, si el coche o furgoneta no tiene bastante potencia,  al poner el snorkel te resta mucho, sobre todo a una 2.4d,  que de por sí tiene muy poca potencia. Con el snorkel le cuesta mucho más tomar aire.
Este año hace un par de meses, estuve en marruecos y sin snorkel el filtro lo tenía que limpiar cada semana. Pero ablo de meterme por medio del desierto, con mucho polvo que en ocasiones nose miraba nada de nada.

Lo de la goma esta muy bien pensado, ami no se me había ocurrido, todo lo que sea disipar el calor esta muy bien. Se lo haré a la mia, aunque la verdad que ya yevo 3 multivan y nunca se me subió la temperatura.

Saludos chicos

[PutxoAskatu]

Bueno, hoy cogí el cúter y realicé el brico. Por ahora dejé las gomas montadas que está lloviendo estos días. Este finde tengo pensado darme un rule por las Rías Baixas, así que quitaré las gomas para ver si noto la diferencia.

Por cierto, casi me rebano un dedo con el jodido cuter, que falsos son! 

[Vitocat]

Bueno, hoy cogí el cúter y realicé el brico. Por ahora dejé las gomas montadas que está lloviendo estos días. Este finde tengo pensado darme un rule por las Rías Baixas, así que quitaré las gomas para ver si noto la diferencia.

Por cierto, casi me rebano un dedo con el jodido cuter, que falsos son! 

cuidadin! !!!!!! Es un brico para prevenir y si ya tienes o empiezas a sufrir problemas con la temperatura para ayudar...... ya contaras!!!!

[PutxoAskatu]

No, no, por ahora va bien, alguna pequeña subida en algún repecho, pero nada importante, pero bueno, todo lo que sea ayudar a la furgo...bienvenido sea, y seas gratuito y reversible pues no se hable más. 

[manu18]

Que yo sepa la 2.4l tiene una pieza que cuando dilata se abre y deja pasar el aire, nose si os abreis  fijado que vuestras 2.4 donde están los ventiladores del radiador llevan como unas rejillas de plástico, que se abren y cierran según temperatura.  En mi primera furgo iban en la posición fija atados por unas bridas.

Quizás a alguno os falle, y tienda a subir temperatura por este motivo.

[Vitocat]

Que yo sepa la 2.4l tiene una pieza que cuando dilata se abre y deja pasar el aire, nose si os abreis  fijado que vuestras 2.4 donde están los ventiladores del radiador llevan como unas rejillas de plástico, que se abren y cierran según temperatura.  En mi primera furgo iban en la posición fija atados por unas bridas.

Quizás a alguno os falle, y tienda a subir temperatura por este motivo.

si a algunos les pasaba eso, las que venian para venta a paises calidos o templados ya no las traian, los que se las bajaban de alemania aparte del oxido bajaban con las trampillas......
en cuanto al snorquel, me referia a uno interno, es el proximo brico que le haga, con tubo de calefaccion intentar llegar al sitio donde mas aire fresco pueda succionar dentro del vano motor, tambien es un brico facil, barato y reversible....