¿cuánto pgaríais por esta pekeña?

[manson]

wenas.

en el foro hay una furgo en cataluña por 7500€
ya restaurada, y bastante bien

http://www.furgovw.org/index.php?topic=183314.0

[angelximen21]

HOLA AMIGOS Y GRACIAS POR VUESTRAS REPUESTAS...JODER DA GUSTO ESCRIBIR ALGO EN ESTE FORO AL MOMENTO YA TIENES UN MONTÓN DE REPUESTAS A TUS DUDAS....SI ESTA VIVO ELE FORO.

VIENDO LO QUE ME ESTASIS DICIENDO Y JUNTANDO LA INFO CON VEO QUE SI QUIERO UNA WESTY ORIGINAL YA SEA PARA RESTAURAR O RESTAURADA POR MENOS DE 10000 O 12.000  TE LO QUITA NI DIOS.

CREO QUE OPOTARE POR LA OPCIÓN 2 VW T2 SIN NADA DETRÁS ES DECIR VACIA O EN SU CASO UNA FILA DE ASIENTO...Y HACERLE COSITAS. LO QUE ESTÁ CLARO QUE ALGO DECHAPA SIEMPRE HAT QUE HACERLE ALGO Y DE MOTOR TB PERO SI LA FURGO TE SALE POR NO SE CUANTO PUODRÁ ANDAR EL RADIO DE VENTA DE UNA ASÍ ENTRE 500 EUROS EXA UNA MIERDA HASTA MAS O MENOS 3000 EURIS EN CONDICIONES MAS BUENECITAS, NO?

BUENO VIENDO EXPERIENCIA CON OTROS FOREROS ME LO TOMARE CON CALMA LA BUSQUEDA Y SEGURO QUE LLEGARA ALGÚN DIA...ALGUNAS VECES SIN BUSCAR ENCUENTRAS. ME ACUERDO QUE ANTES DE TENER PENSADO ESTA COMPRA HACIENDO UN PAR DE VIAJECILLOS VI DOS FURGO UNA POR LEVANTE Y OTRA EN BALEARES CON CARTELITOS DE VENTA TE FIJAS PQ UNA DE ESTA MARAVILLAS DE FURGO SIEMPRE TE LLAMAN LA ATENCION PERO NO LE EXAS CUENTA...VERÁS Q COMO SIN BUSCAR LA ENCONTARÉ.

BUENO QUIERO PONER UNA FOTILLO DE UN MOTRO DE T2 ENE L FORO PONDRE UN 1600 CON FLECHAS Y NÚMERO A  VER SI ENTRE TODOS ME PUEDE DECIR A QUE PIEZA CORRESPONDE CADA NUMERO...LLEVO UNA SEMANA LEYENDO EL FORO Y ME HE PUESTO UNA JARTA...QUE SI CARURADOR, DOBLE CARBURACION, ALTERNADOR O BOBINA, DISTRIBUIDOR ELECTRICO O MECANICO, FILTRO DE AIRE EN ACEITE, CAMBIO DE ACEITE, CAJA DE CAMBIOS...Y MUCHA MUCHA FOTOS Y EXPERIENCIA EN CHAPAS Y DEMÁS...

EN EL TEMA DE CHAPA CAPAZ DE PINTAR SÓLO EN EL INTERIOR EN EL EXTERIOR LO LLEVARÍA A UN CHA`PISTA PARA QUE QUEDA DE FABRICA Y EL MOTOR CON LO QUE HE LEIDO FOTOS MAS VIDEO Y LO QUE ME KEDA CREO Q SOY CAPAZ DE DESMONTAR MOTOR...CAMBIAR MUCHAS PARTES O TODO. LO UQ ME CORTA MAS ES ABRIR Y LIMPIAR PERO CON AYUDA DE UN MECANICO MIO DEL PUEBLO LO PUEDE HACER CON EL. LO QUE SI TENGO CLARO ES QUE EL DIA QUE COMPRE UNA PREFIERO DEJAR EL MOTOR FINO FINO FINO ANTES QUE LA CHAPA....MEJOR TENER BUENAS PIERNAS QUE UNA CARA BONITA PERO TODO EL DIA EN LA UVI JEJEJEJEJE.

BUENO AMIGO UN SALUDO A TODO ME SEGUREIS VIENDO...BUENO LEYENDO POR AQUI.

AGUR

[Vatallines]

a la restauración sumale las gomas, que rara vez aguantan desmontarlas y montarlas... y ya q t pones.... solo en gomas, cuanta unos 1500, montaje y demas a parte claro...

[delco]

Me uno al hilo!!!

Tienes que pensar que las restauraciones no se hacen de hoy para mañana!!!! así que como dicen por aquí, más o menos 7000 € te gastarás, pero en un período relativamente largo....(al no ser que tengas pasta pa dar y regalar, si es así, déjame argoooo, que ya me lo he gastao to en la furgo...... ).

En mi caso llevo 2 añitos , que si desmonta.....que si pinta..... que si repara..... que si compra piezas......a golpes de fines de semana, mucha paciencia y cariño es lo que hace falta!!!! lo más caro en mi caso ha sido pintarla, porque no se hacerlo, (aunque el que lo ha hecho creo que tenía menos idea que yo, el muy mendrugo)

Mi consejo es que si de verdad esa es la furgo que te gusta.......adelante con ella!!! que por cierto.....es una pasada!!!!

sldos

[javiseiscientos]

pues es una t2 para el mercado americano ,me dijo un mecanico ke las t2 con inyeccion se hicieron para el mercado americano lo unico ke para dejarla origianal te deberas gaastar la pasta en pintarla por entero para debolverle el color naranja original o el color tierra pero no tiene mala pinta