Sellar - Hermetizar calefaccion estatica. Vadeos y Rios

[forote]

Si, la verdad es que el trabajo es el mismo, lo malo que los tubos de los escapes, tendrian que ser resistentes al calor, y ademas, habria que tener cuidado hacia donde colocas las salidas, ya que saldra humo y calor. Pero no es mala idea.

Los tubos de neumatica aguantan mucha más temperatura de la que saldrá de ahí.
Dime diámetro y metros y si puedo te consigo.

[SiErRa86]

Yo haría únicamente las admisiones. Es mas barato porque no necesitas ningún tubo especial que aguante temperatura etc.

Si te da pereza abrir el capó cada vez que quieras abrir o cerrar las llaves puedes montar unas electroválvulas NO (normalmente abiertas) y activarlas cuando vayas a realizar el badeo desde el salpicadero.

Las llaves de bola en los escapes  lo veo un coñazo, tener que abrir y cerrar cada vez. Sobretodo porque la furgo estará guapa despues de badear y si no están cerradas antes de badear y has pasado por un lodazal meter medio cuerpo debajo de la furgo no se yo.

Aparte las llaves de bola llevan un asiento de nailon para que la "bola" metálica haga su función estanca, no se como se comportará con el calor que sale por el escape de la cale.

Poner únicamente llaves en los escapes no impiden que entre agua por la admisión, a no ser que aparte de elevarla le hagas un codo en forma de cachaba.

[estresao]

Y que digo yo, que si oficialmente, según VW quiero decir, la altura de vadeo es de 30cm.... eso está por encima de la calefa, ¿no?. Si es así digo yo que estará estudiado/probado tal cual

[NICHY]

Es la primera vez que leo este tema la verdad....yo tengo el hidronic en los bajos y la calefa idem y no pensaba ponerla nada ni una llave de corte, ni conozco vehiculos overland que lo hagan.

Es mas muchos vehiculos llevan el hidronic en los bajos y no tienen ningun problema de roturas por el agua...

Un saludo

[Mikel_24]

Se os deja solos unas horas y la que liáis.... No tenéis ni PUTA IDEA, dejad que os adoctrine en la fe verdadera.

La solución es vadear a más de 60kmh, con lo que entre el efecto acuaplanning y la ola que vás a preparar, separarás las aguas lo suficiente para no mojar nada importante . Además a esas velocidades, mojar una (o dos) calefas va a ser la menor de tus preocupaciones. Ponte casco.

Y chico, yo el kit de Terranger con sus mangueritas, valvulas, abrazaderas, etc... todo puro y duro material de fontanería... ¡lo veo muy apañaico de precio! Una ronda de domingo me sale más cara. ¿Qué son 600€ de nada?

Yo he sumergido mi calefa varias veces y no ha protestado. Tengo que reparar el escape de la estática porque en la quedada del Puente de Diciembre en Pirineos de hace dos años arranqué el tubo... En mi defensa diré que estaba bastante corroido.

Salud.

[estresao]

Hombre.... vadear a 60km/h.... pues no se, a mi me da cosilla cruzar un riachuelo a esas velocidades, que lo mismo te zampas un pedrusco por el morro y llega hasta el maletero cruzando toda la furgo como los dibujos animados.

Yo me he comido alguna riada este invierno en Gales, después de una tromba de agua de cojones, y he cruzado sin problemas, y por la noche calentio calentito. Había gente que se rajaba y no pasaba.

[forote]

Pues yo creo que si no bajas de 60 vadeando y le pones timón atrás...

[estresao]

A ver, centre mónos..... estamos hablando de vadear qué cosa y cómo de profunda.

He visto los típicos vídeos esos de gente por Islandia y no me tiene pinta de que vayan a 60 cruzando el rio

[Mikel_24]

...no me tiene pinta de que vayan a 60 cruzando el rio

Pq NO SON de Bilbao... que hay que explicártelo todo . Además... ¿piedras? El cubrecarter de chapa naval de 20mm está para darle uso!

[estresao]

Con 20mm de chapa abajo... flotar no flotas, eso seguro

[Mikel_24]

Con 20mm de chapa abajo... flotar no flotas, eso seguro

Mejor prevenir que lamentar.... no?

Además, si la ponía más fina en los vadeos buenos me tocaba hacer como con los vehículos militares... inundar el interior abriendo puertas para que bajase al fondo y agarrasen las ruedas.... ¡es que sino salíamos flotando con la corriente!

Ahora va de puta madre, eso si, he tenido que cambiar los muelles originales por unos que desmonté de los boogies de un tren en el taller de Euskotren... total... no les iban a dar uso....

[SiErRa86]

Mejor prevenir que lamentar.... no?

Además, si la ponía más fina en los vadeos buenos me tocaba hacer como con los vehículos militares... inundar el interior abriendo puertas para que bajase al fondo y agarrasen las ruedas.... ¡es que sino salíamos flotando con la corriente!

Ahora va de puta madre, eso si, he tenido que cambiar los muelles originales por unos que desmonté de los boogies de un tren en el taller de Euskotren... total... no les iban a dar uso....

Ahora entiendo lo de la defensa de Markus, es para entrar mejor en los badeos, tipo esto en el minuto 5 https://www.youtube.com/watch?v=KzxuEOxYSLE

[estresao]

Mejor prevenir que lamentar.... no?

Además, si la ponía más fina en los vadeos buenos me tocaba hacer como con los vehículos militares... inundar el interior abriendo puertas para que bajase al fondo y agarrasen las ruedas.... ¡es que sino salíamos flotando con la corriente!

Ahora va de puta madre, eso si, he tenido que cambiar los muelles originales por unos que desmonté de los boogies de un tren en el taller de Euskotren... total... no les iban a dar uso....

Yo es que mas que inundar por dentro soy más de llevar una buena sandía de 50 arrobas, asi ya tengo casi resuelto el postre de la cena.

Por cierto, que no dejamos a jonh_irun que muestre los avances

[Jon_Irun]

Por cierto, que no dejamos a jonh_irun que muestre los avances

Podeis seguir tranquilamente, me interesa eso de la chapa de 20mm para que flote, lo completaria con algun motor fueraborda,... 



poco avance del tema de las calefas va a haber hasta que todos los hierros esten en su sitio... Con la calefa mojada puedo seguir viajando,... con el Haldex en el suelo NO 

[estresao]

Con la calefa mojada puedo seguir viajando,... con el Haldex en el suelo NO 

No seas tiquismiquis, eso son pequeños detalles