El Rinconcillo para l@s boxer gasofa... ...T3

[jotaerre]

Otra:

http://fkconceptcars.com/distribucion/3096-martillo-original.html

Mañana mirare en recambios por aquí, no creo que haya muxo ahorro ¬¬

Por cierto, Jota, Profe y davii, taques mecánicos lleva le nena, ya desía yo tanto clac clac en frío redeuuu !!!

Seguro??? yo no lo se, pero diria que todos los WBX son hidraulicos.

Es más en los 2.0 aircooled de T3 ya son hidraulicos, incluso en el CT.

Cuidado porque aunque veas tornillo y tuerca en el balancin, son hidraulicos, mirate el hilo de profe y lo verás.

Hay bastante debate con eso por lo visto, por como se deben dejar en frio para que luego funcione bien el taqué hidraulico al estar cargado.

Seguro que se pasa profe y nos lo explica mejor.

[Carlos VW]

Todos los motores de gasolina de las T3 llevan taqués hidráulicos.
Los tornillos de los balancines son para regularlos la primera vez que se instalan.

[patitaspoderosas]

Ah pues !!, lo tengo en cuenta.

  Bueno la cosa es k en Diciembre la deje en el
taller xk ya no se me ocurría que mirar, estaba
encabezonao con la parte electrica ...
  La semana pasada me dicen k ya esta.
Voy, arranco pero ccm k no ...
Les comento k voy a la itv y me dice k esta
alta de co, k da compresión pero 2 cilindros(dcha)
no parecen tirar casi ...
Abro motor, orden de encendido 1243, le digo k seguro
que no; tubo de tapa carburador al tubo este del aceite quitado
. . . . na les digo que esta semana voy y saco colector de admisión
a ver si hay grietas o ke ... Así llegó esta mañana y antes de liarme
a desmontar quito tapa de los cilindros 1 y 2 y me cae a la mano el
arbol de balancines este, el esparrago de la dcha partido y el izquierda
pasado de rosca algo pero lo saque bien a contratuerca.Parece que empujadores
y dmas esta bien.Así k espero k eso sea todo, ya os contare cm queda la nena k
me lleva loco ¬¬,, bueno y la finca, los ordenatas, la casa ... tengo el síndrome
de la bruja avería !!!
Confirmado, los boxer andan con 2 cilindros xD.

[Ex-jeeper]

Suerte has tenido si sólo ha sido eso.
Por cierto, a buen mecánico vas!!!

A ver si puedes recuperar esa culata. Igual roscando de nuevo y metiéndo unos espárragos reductores... o retaladrando los asientos del arbol y metiéndole varilla de 10mm...

[amikoj]

Supongo que por aquí se conoce el sistema de reparación de roscas Helicoil.
Por si acaso pongo un enlace:

http://www.bollhoff.es/es/es/productos-de-fijacion/principales-productos/filetes-insertos-helicoil.php

Aclaración.- No tengo nada que ver comercialmente con ésto y mi idea de ponerlo aquí es meramente que alguien pueda encontrar la manera de reparar una rosca. Helicoil es una marca, supongo que hay más, pero yo solo he trabajado con esa.

Saludos,

[Ex-jeeper]

No se me había ocurrido, pero es una idea estupenda. Así luego puedes poner directamente el esparrago de 8

[patitaspoderosas]

Ex-jeeper, no me acojoneh !!, en principio el esparrago dcho rompio
fuera por la tuerca, la idea es soldar tuerca y sacarlo
aunque yo estoy por rebanarle con dremel la punta y destornillador,
me tienen acojonao estos.Ayer no me parecio ver ninguna señal
de daño + alla de los esparragos; de hecho estoy con que la tuerca
del esparrago izquierdo se solto (porque esta bien de rosca y la mitad más externa
de la rosca del esparrago tambien, ya os pondre foto) y al soltarse partio el dcho por la
tuerca.El problema vino cdo me iba a una kdd en Mayo, la noche antes di una vuelta a la
manzana para dejarla delante del  portal y la nena iba bien. Al dia siguiente al arrancar note cm
un corte de energia y al tirar cables le meti 2 o 3 arreones y semaforo, semaforo y de ahi ya no
revolucionaba, rode algo pero me da que aquello ya se habia soltado.Ya veremos, de entrada
pensemos lo mejor.

Tngo abierto
el pedido a justkampers en este momento, espero
k no sea más . . .
  Tengo k ver si llevan par de apriete y no se, si se os ocurre
algo k pudiera haberse estropeado o que deba mirar me decis.
Los empujadores por ejemplo quiero mirarlos bien pero no sabia
si al sacarlos podía liar alguna, o lleven alguna posición pero las cabezas
y demás parecen estar bien.Iré mirando estos días  mientras llegan.
Poco a poco me aprendere todo el wbx.
Me sale cada esparrago a 4 y pico y el envío 5, pensaba k me sablarían
20 o más d envío, así esta bien.

amikoj, interesante toda aportación, hace tiempo k quiero colgar pdfs
y cosillas d nuestros motores pero voy mu apretao, tngo abandonao
el tema foro 
A ver si le voy sacando tiempo y me lio una tarde, aunque supongo que
habrá de todo por ahí rulando.

  Ex-jeeper, esta noche ese video k tienes cae.Me daré una vuelta por el post del
profe tb k no se x dnd lo deje.

[Ex-jeeper]

  Estupendo entonces. Quitar y poner 

Van a 30Nm

[patitaspoderosas]

 30Nm, oído cocina !!, otra de espárragos al brum brum !!
Gracias maestro.

[profe]

  Bueno la cosa es k en Diciembre la deje en el
taller xk ya no se me ocurría que mirar, estaba
encabezonao con la parte electrica ...
  La semana pasada me dicen k ya esta.
Voy, arranco pero ccm k no ...
Les comento k voy a la itv y me dice k esta
alta de co, k da compresión pero 2 cilindros(dcha)
no parecen tirar casi ...
Abro motor, orden de encendido 1243, le digo k seguro
que no; tubo de tapa carburador al tubo este del aceite quitado
. . . . na les digo que esta semana voy y saco colector de admisión
a ver si hay grietas o ke ... Así llegó esta mañana y antes de liarme
a desmontar quito tapa de los cilindros 1 y 2 y me cae a la mano el
arbol de balancines este, el esparrago de la dcha partido y el izquierda
pasado de rosca algo pero lo saque bien a contratuerca.Parece que empujadores
y dmas esta bien.Así k espero k eso sea todo, ya os contare cm queda la nena k
me lleva loco ¬¬,, bueno y la finca, los ordenatas, la casa ... tengo el síndrome
de la bruja avería !!!
Confirmado, los boxer andan con 2 cilindros xD.

¡Con razón daba tanta guerra para arrancar cuando lo vimos!. ¡Lo tiene todo: fly, party ... y sabrosura! 

Bromas aparte. De lo poco que he entendido a la primera en tu mensaje, me parece los dos cilindros del lado izquierdo no iban. Ya has comprobado que el boxer arranca a dos cilindros sin problemas. Por cierto, dices que el orden de encendido es "1243" pero no es correcto. El orden del boxer VW (da igual cual: DJ, MV, DG, DH, Tipo 1, ... etc) es 1-4-3-2. Imagino que lo has escrito así por error, porque si no tu motor no iba a 2 cilindros sino a 1 (y si el árbol de balancines que te ha "petado" es el derecho, entonces ningún cilindro estaría operativo si realmente tenías los cables de encendido en 1243),

P.D.: me cuesta mas "traducir" tus mensajes que los exámenes de mis alumnos. Tío, no nos lo pongas tan difícil!. 

[patitaspoderosas]

 Profe, perdona, mira que me esfuerzo pero .... 

A ver te resumo, jaja, el árbol de levas es el dcho(cilindros 1 2)
Cuando voy al taller supuestamente a pagar 225€ y ha recogerla
para llevármela la furgo arranca pero como que no ...
  Voy y le comento que me voy a la itv y ahí me dice:
"esta un poco alta de co", los 2 cilindros de la derecha no
acaban de tirar(eso ya se lo dije yo al dejarla, al meter una tela en los cilindros
salía gasolina en los cilindros izquierdos y no tanta en los dchos...),
menos mal que le pregunte... así que le digo que nada
a meter la furgo y ver ... en esas ya arranca pero se viene abajo, y ahora flipa
según lo que me dices:
abro motor, orden de encendido 1243, el tubo que sale de la tapa del carburador
al cilindro este del aceite quitado (no se si por aumentar la entrada de aire o por error)

Claro yo ahí ya le juro y le perjuro que el orden así no, pero ya ves tu a un mecánico
de toda la vida el 1432.Que miedo tienen los mecánicos a los boxer 

Ya te contaré con unas birritas la historia bien . . .que no quiero copar el post xD,
dejo lo de que me han perdido la llave del depósito, que las ruedas ni las han metido aire,
y eso que es donde estuve haciendo prácticas una vez en el pasado y quedarón muy contentos,
lástima de zombificación social ...

Por cierto, me acaban de llegar los espárragos d JK hoy.Por lo menos he acertado
los que son 

[yartimor]

que tal. queria hacer una pregunta:

el 1.9 consume menos que el 2.1, o estarian a la par mas menos?

[Carlos VW]

que tal. queria hacer una pregunta:

el 1.9 consume menos que el 2.1, o estarian a la par mas menos?

1.9: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=2&constyear_s=1980&constyear_e=1990&power_s=75&power_e=80&powerunit=2

2.1: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=2&constyear_s=1980&constyear_e=1990&power_s=92&power_e=115&powerunit=2

Parece que la 2.1 wins.

[El pitufin]

Me esta dando miedo sacarla del garaje con el consumo que habeis puesto...hahahala mía es una 1.9 dg y me suena que andaré por los 12 o 14 tranquilamente...

[NICHY]

Me esta dando miedo sacarla del garaje con el consumo que habeis puesto...hahahala mía es una 1.9 dg y me suena que andaré por los 12 o 14 tranquilamente...

Si es solo eso vete firmando