[CITRÖEN BERLINGO 2.0 HDI] "La Drome" Instalacion de bateria auxiliar. Pag. 5

[zarzubi]

La "Dromedaria" es una tremenda e impresionante recopilación de información, y llevada a la práctica con innovaciones:
1. Chepa: barras de techo + maletero de techo. ¿Qué tipos de barras y maletero has utilizado, cuál es la capacidad del maletero?.
2. Arcón trasero con tubos telescópicos de acero y soportes adaptados de gancho de remolque.
3. Somier plegable. Este es uno de mis favoritos, por su sencillez, ahorro de espacio y mejora de la maniobrabilidad que supone.
4. Colchón de poliuretano de densidad 35 y 10 cm de espesor + nórdico de mil colores.
5. Parasoles cortados a medida.
6. TV
7. Tienda 2 seconds + tienda 2 secods XXL
8. Amacas, mesas y otros utensilios.
9. etc. Si me dejo alguna cosa fundamental, por favor, añadir a la lista.
Gracias por la síntesis, La Dromedaria es un "todo en uno".

Gracias, me alegro de que te guste. Las barras de techo son de las baratitas del Feu Vert y el cofre, tambien es de esa tienda, solo que ese ya no es tan baratito (alrededor de 200e). Es de 400L y me tuve que ir a este, por que es de 90cm de ancho, y para las 2seconds necesitaba esta medida.
Respecto a lo del somier, es infinitamente mas practico que los dos tableros que llevaba antes. Menos peso, menos aparatoso y mas rapido.
Y la verdad es que no te dejas nada importante. Para mi necesidad me va al pelo.
Un saludo

[zarzubi]

Es un gran apartamento con vistas al mar o la montaña.
Sencillamente GENIAL.
Felicidades.

Jejeje las vistas son al gusto del consumidor,

[Kekovito]

Muy chula tu berlingo.Nosotros solo le tenemos hecho la cama.Un saludo

[zarzubi]

Bueno, pues al final, despues de un tiempo sin hacer nada, me he liado con la 2ª bateria en plan low cost. Lo mas importante era no gastar mucha pasta y que quedase bien. Los materiales que he usado, estan por debajo de lo que se recomienda por aqui, pero como gran parte de ellos, ya los tenia decidi probar.
-Bateria de acido de 70 Ah reciclada.
-Rele separador de cuatro pines de 30A (3€)
-Cable de 6mm que tenia yo por casa
-Portafusibles de 6 fusibles (5€)
-2 bornas normales (5€)
-Terminales, funda termorretractil, fusibles y portafusibles aereo (6€)
-4 Interruptores, voltimetro digital de Luluka (16€)





El rele, pese a lo pequeño que es, funciona fenomenal. Esta protegido por un fusible de 30 A (El regulador del alternador rara vez dejara pasar mas de 20A a la carga) Se calienta  un poquito, pero hay que entender que siempre va trabajando y que estamos en pleno verano, pero vamos, nada exagerado. El cable de 6mm es mas que suficiente, no se calienta nada y para meterlo hasta atras es mucho mas facil que el de 10mm que se recomienda siempre.



El positivo del rele, lo he sacado de la excitacion del alternador, que da coriiente al arrancar. En esta furgo esta bastante accesible.
De momento funciona a la perfeccion y muy, muy economico, alguien da mas??

[Satza]

Está genial! Segunda batería!! Yo aún no sé dónde meterla en la kangoo!! Y dónde está colocada?

[zarzubi]

La llevo encima del pase de rueda trasero izquierdo, como en casi todas las berlingos que he visto con segunda bateria. Pense en ponerla debajo del paragolpes en el lado izquierdo, que tiene un hueco creo yo que suficiente, pero estaba muy desprotegida. Luego pondre mas fotos.
Un saludo

[TxT]

Muy bien! Pues esperamos más 

[zarzubi]

Bueno, pues ahora toca la parte trasera. Encima del pase trasero izquierdo, he montado un soporte de chapa, atornillado a la pestaña del pase y a la pestaña superior, donde reposa la bateria. En la pared del soporte, le he montado un inversor de 300w del Leroy, que para lo que voy a enchufar yo es mas que suficiente y ademas su tamaño me viene de perlas, porque mi furgo, tiene dos puertas traseras y el freno de puerta se aloja en ese sitio.



La bateria, se sujeta al soporte mediante una cincha que la abraza y en esta foto se ve perfectamente lo que decia antes del freno de puerta.


Tambien sobre la pared del soporte, he fijado la caja de fusibles y le he metido un alargador de 220v (empotrado). Este sale debajo del salpicadero, que es donde voy a enchufar las cosas de 220v

[Satza]

Joder, qué bien te ha quedado!! Eres un máquina!! 

[zarzubi]

Hoy vamos con un pequeño panel de control que le he hecho, donde estan los interruptores de las luces y el voltimetro.








Hice el cajoncillo con tablex de unas estanterias del IKEA que es casi del mismo color. Esta montado en la guanterilla de encima de la corredera, que creo yo que es el mejor sitio. No molesta nada y se puede ver el voltimetro mientras conduces.

[zarzubi]

Tambien, le he montado las tan comentadas luces Dioder del IKEA, que alumbran fenomenal y cuestan 20€




Las de alante las he fijado con las mismas grapas que sujetan el tapizado del techo y las de atras con un poco de velcro adhesivo. Dan una luz muy calida pero con buena iluminacion. Totalmente recomendables.

[jaime orbital]

Ya me hubiese gustado haber tenido una camperización así en mi ex caddy-inca. Te ha quedado de lujo el tema de la segunda bateria.

[zarzubi]

Para darle un poco de  discrecion a la zona de la bateria, le he hecho un tapizado, que ademas, silencia bastante el inversor (que aunque es pequeño hace bastante ruido). Se desmonta muy facil para acceder a los fusibles.





Se accede con facilidad para encender el inversor por la goma del freno de puerta. Estoy muy contento con el resultado.
Tambien le he puesto una toma de 12v en el lado derecho para enchufar en principio la ducha.

Y estos son los ultimos avances, espero que os gusten

[Satza]

Flipante... los acabados son una caña.... Enhorabuena y a disfrutarla!!

[zarzubi]

Flipante... los acabados son una caña.... Enhorabuena y a disfrutarla!!

Muchas gracias compi, la verdad es que estoy muy contento con el resultado, teniendo en cuenta lo poco que me he gastado.