AVERIA T5: Casquillo que une el palier derecho con la caja de cambios.(REPARADO)

[patxido]

No hace falta eso es FALSO, a mi me han cambiado las 2 piezas (palier y casquillo estriado) y no ha hecho falta.
Se recomienda cambiar el retén de la transmisión que vale 5€ en la vw.
Habla con el usuario benito, que él mismo lo ha hecho.
Las piezas cuestan 180€ entregando tu las antiguas.
Sumale 60€ de mano de obra, son 2 horas si se sabe cómo hacer.
Yo tuve que ponerme super farruco con el mecánico pero al final me cobró eso.
Todo lo que sea pagar más de eso....te están robando.
Mi furgo es de octubre de 2005.

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Piquin82, las piezas que mencionas que cuestan 180 euros, son rectificadas ?

Le comentaré al que me hizo la reparación a ver si sabe algo ..... me mosquea haber tenido que pagar 1100 euros ..............

Un saludo. Estaré al tanto haber como le va a Pisotones

[Benito]

El código vw del eje es 0A5 409 343 y el del retén 02M 301 189B. En ambos casos para la caja de 6 manual de 6 marchas.
Buscando en internet salen varios vendedores, sobre todo de Ebay.

Por ejemplo el retén.
http://www.ebay.es/itm/GENUINE-VAG-DRIVESHAFT-SEAL-PART-NO-02M301189B-FITS-UNKNOWN-MODELS-BRAND-NEW-/280938035427?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41693638e3

El eje.
http://www.ebay.es/itm/Steckwelle-fur-Getriebe-rechts-VW-TRANSPORTER-T5-BUS-2-5TDI-7HB-7HJ-7EB-7EJ-/281126223020?pt=DE_Autoteile&hash=item41746dbcac

El retén es de 60x74,3x8 pero en las tiendas físicas que he preguntado se han quedado a rayas y no saben nada de ello.
SI es necesario se compra en vw que lo tienen seguro.

[piquin82]

Las piezas son rectificadas, el teléfono de Indeco El Puerto de Santa Maria (Cádiz) es 956 85 56 40.

La central está en Córdoba.

El retén de la transmisión lo compras en la vw diciendo la matrícula te lo localizan.

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[Pisotones]

Las piezas son rectificadas, el teléfono de Indeco El Puerto de Santa Maria (Cádiz) es 956 85 56 40.

La central está en Córdoba.

El retén de la transmisión lo compras en la vw diciendo la matrícula te lo localizan.

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Gracias chicos,

He hablado con los de Indeco y por 210€ me traen la pieza y se llevan la vieja haciendo transferencia bancaria.

He vuelto a ir al taller y me está poniendo de los nervios, creo que voy a llamar a una grua y me lo llevo a otro lado. El tio me dice que está al 99,99% seguro que no hay tornillo en el lado derecho del cambio, que tendrá que sacar el palier izquierdo para comprobar si ahí sí lo hay y que todavía no está seguro de que no haya que sacar el cambio.
Le he llevado casi 10 folios con fotos y especificaciones sacados del foro, se lo mirará esta tarde.
No sé que me puede costar una grua pero estoy por mandarlo a la mierda.

Os iré contando.
Un saludo

[ta]

Pues saca empujando la furgo del taller  la mueves 100 metros , la aparcas y llamas al seguro diciendo que se ha estropeado de nuevo , y la llevas a otro taller 

[piquin82]

Consulta con el seguro y entérate de cuántas grúas gratis tienes al año.

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[Pisotones]

¡¡¡ALELUYA!!!
Por fin entró en razón!!! Como ha costado.
Ya están las piezas desmontadas y esperando que lleguen las nuevas.
Vaya royo me ha pegado intentando justificarse, madre mia, que si la homocinética por aquí, que si los manuales por allá, que si la vw no se qué. En fin, creo que el martes o miercoles podré ir a recogerla. Ya os contaré.

Le comentaré al que me hizo la reparación a ver si sabe algo ..... me mosquea haber tenido que pagar 1100 euros ..............
Un saludo. Estaré al tanto haber como le va a Pisotones

Poca ayuda te puedo dar, a mí me cambiaron las dos piezas y sí, que tuvieron que abrir la caja cambios, pero yo pagué 1100 euros.
Lo hice en un taller (no VW ) de confianza. Mi furgoneta es de 2006 y la avería ocurrió a los 90.000 kms.
Yo miraría algún otro taller y que te bajen el precio, 2000 euros es MUY CARO, pero yo cambiaría las dos piezas como te dice el del taller.
Suerte y si necesitas alguna información .....
Saludos

Otro mas que lo confirma, NO HACE FALTA SACAR EL CAMBIO.
Todavia no sé el precio final, pero te aseguro que bastante, bastante menos de 1000€. A mi me recomendaron al mecánico gente de confianza y con toda la buena intención, pero te aseguro que no vuelvo mas.

Pues saca empujando la furgo del taller  la mueves 100 metros , la aparcas y llamas al seguro diciendo que se ha estropeado de nuevo , y la llevas a otro taller 

Consulta con el seguro y entérate de cuántas grúas gratis tienes al año.

Muy buena idea para la próxima vez. añado mas, mejor empujar hasta otra calle, una que no coincida con el registro en el cual dejaste la furgoneta en el taller.

Muy muy  muy agradecido a todos. Muchisimas gracias de corazón.

[txomu]

Hola!
Despues de 3200km de viaje la furgo se paro a 10km de casa...menos mal!
El mitico palier...con 100.000km justos...
Parece que es lo que hay,no le cambias las correas pero le cambias el palier...jeje
un saludo!

[piquin82]

Después de haber cambiado todo hace no más de 3 meses,  después de un viaje de 4.200 kms se vuelve a romper lo mismo.
Lo único positivo es que me ha cogido ya en casa......

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[piquin82]

Os confirmo datos que dan verdaderamente miedo.....

Avería arreglada el 13 de Abril con 97.492 kms.

Ayer día 20 de Julio y tras viaje de 4.200 kms, la furgo se me queda parada en una recta ya dentro de mi ciudad. Kms en velocímetro: 102.762 kms.

El "arreglo" ha durado 3 meses y 5.270 kms!!!

A ver cómo evoluciona todo pero desde luego pensar que me podría haber pasado muy lejos de casa me pone los pelos de punta...¿qué fiabilidad tiene este modelo?

Intentaré que con hoja de pedido  de la pieza que el mecánico no me quería dar y que finalmente pedí me cubra la garantía de 12 meses...

Como os decía, a otro amigo mío también se le ha ido 2 veces en menos de un año. ..

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[T4Power]

buenas,

pues vaya plan. ya contaras como responden estos o si te ponen pegas en la garantia. de todas formas aunque cubra la garantia, pienso que es una jodienda, ya que es una averia que lejos de tu casa puede convertirse en un calvario y sobre todo como tengas un seguro de esos baratos que te lleva al taller mas cercano...

a ver si es algo puntual o directamente tenemos que tachar la opcion de palier 'recuperado' e ir a piezas nuevas u originales, u otra solucion como el pasador o a lo burro por que no, SOLDADA. Lo unico es q en caso de soldarlo y tener que cambiar embrague o lo que sea q implique sacar el palier pues hay que contarlo...

ya no s contaras! saludos

[T4Power]

Buenas,

mirad, por lo visto se puede taladrar el eje,  en ese caso se ponen un pasador y listo, q se rompe el pasador pues se pone otro y ya esta. lo que no me cuadra es la imagen de la izquierda...

[gatxoroig]

Otro por aquí que se ha quedado sin transmisión y sin vacaciones... Me pilló en el viaje de ida, así que con las mismas, nos tuvimos que volver para casa... me han confirmado que es el palier, y me han recomendado poner uno rectificado porque es la mitad de precio, y si los de origen también se van... la mía es una t5 1.9tdi 102cv y 182.000km. No sé si antes había tenido ya esta avería. Tengo que mirarlo en el historial que tengo de cuando la compré. Lo que está claro a la vista de éste hilo es que con la t5 tienes que pillarte un seguro con una asistencia en viaje de lo mejorcito que haya... 

[txomu]

Parece que les da por romper cerca de casa..es un detalle...

[irvorie]

Hola de nuevo, ahora hacia dias que no seguia este hilo, que pieza creeis que es mejor que me lleve de vacaciones en la furgo, para darsela al mecanico y que la monte cuando me pete jejej


http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-und-Steckwelle-VW-T5-und-Multivan-2-5-TDI-rechts-NEU-/310376843687?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2003%7CModel%3AMultivan+T5&hash=item4843e6c9a7


//http://www.ebay.de/itm/VW-T5-2-5-TDi-Steckwelle-Innengelenk-Reparatur-Satz-f-Antriebswelle-rechts-/160964810472?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2003%7CModel%3AMultivan+T5&hash=item257a4016e8


La 1a, la 2a o bien, solo el casquillo que me sale ms barato?? GRACIAS 

espero asi asegurar el tiro para las vacaciones!!!