Club de ford's Nugget Westfalia

[karpediem1977]

Si la buscas con airbag, abs, y esa serie de extras ya debes pasar a las mk6 a partir del 2000, con respecto a las anteriores hay un gran salto no solo en la linea de la furgo sino en motorizaciones. Las 2.5 admosfeeicas o Td son las mk5 y anteriores, ya las primeras mk6 creo son 2.2 y motores mas modernos

Tengo vista una 2.5 TD del 98 y dice llevar todo eso... No es posible?

[Tetr3s]

Si la buscas con airbag, abs, y esa serie de extras ya debes pasar a las mk6 a partir del 2000, con respecto a las anteriores hay un gran salto no solo en la linea de la furgo sino en motorizaciones. Las 2.5 admosfeeicas o Td son las mk5 y anteriores, ya las primeras mk6 creo son 2.2 y motores mas modernos

las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.

Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna

[karpediem1977]

las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.

Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna

Apuntó lo que dice lleva:
Airbag conductor y copi
Abs
Control tracción
Dirección asistida
Elevalunas eléctrico
Cierre centralizado
Cocina a gas
Nevera compresor a 12v
Calefa a gasoil
Como lo veis, cierto?, posible sí fuera una de las últimas mk5
Habla de consumos entre 8 mínimo máximo 13, llanea bien a 120 y lógicamente baja "algo" subiendo

[ESERO]

las mk6 son 2.0 de 100 y 125cv, con turbo de geometria simple o variable.

Las últimas mk5 venían bastante completas, y aunque el salto tecnico con la mk6 es notable, creo que es una gran camper tal y como yo entiendo el concepto de camper: Robusta, espaciosa, simple y facil de reparar y eterna

Seguro tienes razón y son motores 2.0, ese modelo no lo controlo mucho. 

Apuntó lo que dice lleva:
Airbag conductor y copi
Abs
Control tracción
Dirección asistida
Elevalunas eléctrico
Cierre centralizado
Cocina a gas
Nevera compresor a 12v
Calefa a gasoil
Como lo veis, cierto?, posible sí fuera una de las últimas mk5
Habla de consumos entre 8 mínimo máximo 13, llanea bien a 120 y lógicamente baja "algo" subiendo

Airbag conductor y copi, Abs y control tracción no lo se, todo lo demás si es posible ya que incluso alguna del 97 Dirección asistida Elevalunas eléctrico y Cierre centralizado ya lo llevaba, lo demás es equipamiento de westfalia para las nuggets.
En cuanto a consumos la mía es admosférica y nunca he bajado de 9 y nunca he llegado a 13, lo de los 120 es cierto, y 130 también, pero te puedes quedar sordo. Subiendo 80-90, todo esto variara según el peso y carga de la furgo, y la mía es 75cv sin turbo

[Txontxe]

Carpediem, ¿y no prefieres una MK6? Yo creo que a parte de que es más moderna la distribución del habitáculo es mucho mejor y práctico. Eso sí, la MK5 tiene más encanto.

[karpediem1977]

Jodo!, tanto ruido hace el motor??? Me estoy rajando...
Txontxe claro que sí...pero hablaremos de unos cuanto?, 20.000€?17.000€?
No tengo eso ni de coña, es vender la V y arrimar algo..

[ESERO]

Yo voy casi fijo a 120 y claro que es algo ruidosa, pero nada insoportable, a 130 también es soportable, a partir de ahí no se si corre mas porque ya si suena fuerte y me da miedo a que reviente. 
Son muy agradecidas y puedes meter mano en ellas sin miedo.

[alpesur]

La mía del 99, trae todo eso. Ahora eso sí es una furgo que en llano tira bien pero cuando viene una pendiente por mucho q le pises no va mas. En cuanto al consumo sobre 8 o 9l . El motor si q es ruidoso pero vamos que no te deja sordo. Si te gusta adelante, es una furgo muy fiable y muy difícil que te deje tirado

[Txontxe]

Entonces ya sabes, ¡animo y a por la MK5!

[karpediem1977]

Yo voy casi fijo a 120 y claro que es algo ruidosa, pero nada insoportable, a 130 también es soportable, a partir de ahí no se si corre mas porque ya si suena fuerte y me da miedo a que reviente. 
Son muy agradecidas y puedes meter mano en ellas sin miedo.

Entre otras cosas como el equipamiento y camperizacion la fiabilidad y sencillez de la mecánica es lo que me llama. Y eso que la mía no da casi problemas y va muy muy fina, pero una marco polo a parte de su precio es qte es cuatro plazas..
Haber que pasa... Sí está no se puede o se escapa otras habrán!
La tuya es 2.5 TD esero?, pero pesara menos tu camperizacion? Lo digo por el consumo y velocidades

[karpediem1977]

La mía del 99, trae todo eso. Ahora eso sí es una furgo que en llano tira bien pero cuando viene una pendiente por mucho q le pises no va mas. En cuanto al consumo sobre 8 o 9l . El motor si q es ruidoso pero vamos que no te deja sordo. Si te gusta adelante, es una furgo muy fiable y muy difícil que te deje tirado

Pues ya va equipada hee, yo ya lo del control de reacción me ha dejado loco.. A demás de cara a seguridad, el abs, Airbag... está más que bien
A eso me refiero!, el tema consumos es una locura! porqye a cada uno le salen unas cuentas! Jjjj

[ESERO]

La mía es 9 plazas y suelo ir cargado de herramienta, no esta camperizada y es sin turbo, lo de los consumos a final tendré que dar un repaso a la bomba porque yo lo mínimo que he conseguido fue 9 litros y es mas baja que la de alpesur, eso si, hago mucha ciudad y voy vendido a todos lados, a lo que da el cacharrillo, y nunca se ha quejado. 

[karpediem1977]

Bueno bueno, muchas muchas gracias por vuestra ayuda heee, cuando uno esa tan perdido es necesario tener ayuda y recibir toda la info posible
Algún punto flaco que revisar?, es propensa en especial a oxido?,  está es importada hace 5 o 6 años y dice sólo tener en una aleta

[ESERO]

Aletas delanteras, Ventanas delanteras junto a los retrovisores, y bajo el radiador y la batería en el hueco motor, para ver bajo el radiador mira por el hueco entre este y la parrilla, si hay algo ya se ve, sino mira por la parte baja tras la defensa, un vistazo de todos los bajos tampoco viene mal sobre todo los escalones si es importada

[Txontxe]

Un consejo. A poder ser llévala a un taller y hazle una prueba mecánica, te van a cobrar lo que vale la mano de obra y tardarán medio hora o una hora. Así cuando la levanten la vas a poder ver tú también por debajo, porque si ya tiene algo de óxido es muy fácil que esté expandido por algún sitio más, es especial por los bajos.