problemas con volkswagen t6 cuantos afectados????

[CheZTijuanA]

En Alemania tb esta la t6 de 200cv nuevecita , pero para q te la vendan desde aquí no sé qué deberías hacer....

[Iosaneta]

Estaría interesante que Buchuo si quiere lo colgara en el primer post e ir actualizando...

Resumiendo:

Nacnikita: Problemas con palieres, 3 veces furgo actualmente en Alemania (T6 102cv batalla larga)
Vara1000: Problemas perdidas de potencia (T6 150cv DSG)
Juanjose1973: Problemas perdidas de potencia (T6 102cv)
Pistonudo: Problemas consumos de aceite cada 2000km 1litro. (T6 102cv)
Piratadelmonte: Testigo amarillo motor, le comentan que de momento no hay solución y que circule con el encendido (T6 Multivan Outdoor)
Miguel : Ruidos al girar la dirección. (Le dicen en VW que era un problema de la torreta de dirección y se lo subsanan) (T6 sin especificar motor)
Asun35: Ruidos al girar la dirección sobre todo al llegar al tope (T6 california sin especificar motor)
Jonest: Ruidos al girar la dirección sobre todo en frío y testigo naranja encendido de gases, esperando actlzacion software (T6 sin especificar motor)
Txipi-txuri: Luz naranja encendida fallo de catalizador, esta esperando actualización software (T6 sin especificar motor)
Nanotransporter: Luz naranja encendida se detectó en taller que el tubo del "urea azul" no estaba conectado correctamente. (T6 102cv batalla corta)

[Buchuo]

Estaría interesante que Buchuo si quiere lo colgara en el primer post e ir actualizando...

a ver si soy capaz de hacerlo jejejej .

[Buchuo]

Buenas señores ya está hecho , la haré actualizando a medida que vayan posteando mas fallos.

[Iosaneta]

 

[irati77]

Sigo con el resumen de Copter08

Nacnikita: Problemas con palieres, 3 veces furgo actualmente en Alemania (T6 102cv batalla larga)
Vara1000: Problemas perdidas de potencia (T6 150cv DSG)
Juanjose1973: Problemas perdidas de potencia (T6 102cv)
Pistonudo: Problemas consumos de aceite cada 2000km 1litro. (T6 102cv)
Piratadelmonte: Testigo amarillo motor, le comentan que de momento no hay solución y que circule con el encendido (T6 Multivan Outdoor)
Miguel : Ruidos al girar la dirección. (Le dicen en VW que era un problema de la torreta de dirección y se lo subsanan) (T6 sin especificar motor)
Asun35: Ruidos al girar la dirección sobre todo al llegar al tope (T6 california sin especificar motor)
Jonest: Ruidos al girar la dirección sobre todo en frío y testigo naranja encendido de gases, esperando actlzacion software (T6 sin especificar motor)
Txipi-txuri: Luz naranja encendida fallo de catalizador, esta esperando actualización software (T6 sin especificar motor)
roganpedigluten: California T& : entra agua en parte delantera, manguito mal colocado
Nanotransporter: Luz naranja encendida se detectó en taller que el tubo del "urea azul" no estaba conectado correctamente. (T6 102cv batalla corta)
Kalino: 3 averías California T6. Testigos cuadro mandos, add blue, start-stop.(150 Cv)
Dagarkin: rotura unida electrónica del motor
Groganpedigluten: California T6 Ocean: entra agua en parte delantera, manguitp mal colocado
Javierca: Outdoor 150 cv, tirones a 1.800/2.000rpm

Seguimos sumando...

[tetedu]

Lo sigo

[deakipaya]

Tengo un amigo que trabaja en wv no voy a decir la localidad,por no meterle en problemas,lleva varios años alli,y no es mecanico el se define como un cambia piezas,llega el cliente habla con el jefe de taller y dice hay que cambiar esto( lo que sea) lo piden lo cambian y se acabo,pero no vayas con un problemilla por que no tienen ni PIdea.es mas hace poco se casco mi caja de cambios saltaba la 5a marcha y no eraan las famosas bolitas,y me acerque por alli ...coleguita servicio oficial etc....pues me dijo que no tocaban furgonetas.que ahora con las t6 que empezarian tendrian que hacer cursos y luego las tocarian ....pues al final me arreglaron mi caja de cambios en una empresa de Malaga que son dos hermanos y se dedican a ello son dos maquinas nada mas decirle lo que le pasaba supieron decirme lo que era y al recojer la caja,me dieron las piezas viejas y alli estaba el fallo que me dijeron,precio de reparar mi propia caja y poner piñones y mas piezas 450€ mejor que una caja de desguace,en fin servicios oficiales no gracias

[pandcamper]

Pues pon numero de contacto pues creo que te han hecho muy buen precio

[perolet]

Si solo fuese una caja......
Por un led fundido en el cuadro de instrumentos,  cuadro nuevo,  la casa no puede cambiarlos,  los sustituye.
La broma del led 2000 euros.
Y así todo.
Obsolescencia programada, t6 con 10 años a la basura,  inmantenible, como cualquier otro vehículo nuevo.

[deakipaya]

Pues pon numero de contacto pues creo que te han hecho muy buen precio

Lo pondre en cuanto encuentre el tarjetero,que haciendo honor a mi nick acabo de mudarme de casa y estara en alguna de las cajas de la mudanza.....he de decir que ellos no desmontan la caja hay que llevRsela desmontada yo busque un taller que me cobro por desmontarla y montarla y valvulina 300€ precio total 750€ euros y es mas que no lo comente me pusieron el piñon de la quintaa con una relacion mas larga lo que equivale a menos revoluciones a 120 km va a 3000rpm un poko pasadas por lo que menso ruido y algo menos de consumo...

[EHipolito]

Me ha dicho la comercial que entre hoy y mañana entra la Caravelle Trendline que pedí a finales de Septiembre, tengo todo el hilo asimilado para ir con mucho ojo y oído en cuanto la coja, espero tener que comentar solo cosas buenas.

Y a los afectados por diversos motivos, a ver si os dan soluciones definitivamente, que con la pasta que están ganando con nosotros... manda wüevos....

[pacopintor]

Sigo el hilo, mas que preocupado, mi Caravelle de 150cv me la entregan en Enero! y con esta lista de fallos tengo para entretenerme.
Saludos y que se vayan solucionando las averías!

[diablopery]

a mi enseguida me la entregan, a ver que depara.....

dejo una t5 tdi 86cv con casi 325.000kms....

[tanka06]

Madre iba a intentar firmar una california , antes de fin de año y estoy ahora mismo en shock.