Cambio de clasificación a AUTOCARAVANA/casos

[TUNINGHOMOLOGACIONES]

pincho. No entiendo cómo en una ITV si te pasan y en otra no.
Es como en otros casos? Es decir, yo puedo llevar la calefacción sin homologar a una ITV y que no se den cuenta, pasa (de casualidad, pero pasa) . La llevo a otra ITV y se dan cuenta de que no está homologada, no pasa.
En el caso de que se hayan pedido papeles en las dos ITVS y en una haya pasado y en otra no, no entiendo qué diferencia pudiera haber si no es que no se han dado cuenta y no han enredado.
La otra parte que no entiendo. Vale la homologación para unas provincias sí y para otras no? No se rigen todas por las mismas normas?

Al final, depende de la ITV, de la provincia donde esté la ITV y de las particularidades de cada vehículo?
¿Qué particularidades? ¿Son las mismas particularidades para todos los vehículos?

Me parece que hay mensajes muy contradictorios en el mismo hilo.

Hola, lo que está claro es que se puede clasificar como autocaravana los vehiculos que os comento en el 1º post, cada uno con sus particularidades. El 90% de las ITV admiten dicho cambio pero todavia existen algunas que no lo admiten, por lo es aconsejable informase antes en la itv.
saludos

[GL]

TH esto parece poco serio.
El 90% de ellas admiten. Eso implica afiamr que4 sabes en cuales si y en cuales no. Si no, te has inventado el dato.
Otro puede decir que lo admiten solo el 0,000001% de las ITV y quedarse tan ancho.

Es especular.
Y hablamos del dinero de la gente.

[ZuriT4]

Hola, lo que está claro es que se puede clasificar como autocaravana los vehiculos que os comento en el 1º post, cada uno con sus particularidades. El 90% de las ITV admiten dicho cambio pero todavia existen algunas que no lo admiten, por lo es aconsejable informase antes en la itv.
saludos

Hombre, clasificar como autocaravana pues si, si luego ya no me pasa la ITV pues .... como si se clasifica como un pony, que para lo mismo me serviría.
¿Y qué es exactamente lo que hay que preguntar en la ITV? Pregunto desde el desconocimiento, la interpretación que darían ?
Me da la sensación de que es una especie de azar extraño.

[TUNINGHOMOLOGACIONES]

pincho. No entiendo cómo en una ITV si te pasan y en otra no.
Es como en otros casos? Es decir, yo puedo llevar la calefacción sin homologar a una ITV y que no se den cuenta, pasa (de casualidad, pero pasa) . La llevo a otra ITV y se dan cuenta de que no está homologada, no pasa.
En el caso de que se hayan pedido papeles en las dos ITVS y en una haya pasado y en otra no, no entiendo qué diferencia pudiera haber si no es que no se han dado cuenta y no han enredado.
La otra parte que no entiendo. Vale la homologación para unas provincias sí y para otras no? No se rigen todas por las mismas normas?

Al final, depende de la ITV, de la provincia donde esté la ITV y de las particularidades de cada vehículo?
¿Qué particularidades? ¿Son las mismas particularidades para todos los vehículos?

Me parece que hay mensajes muy contradictorios en el mismo hilo.

Hola, el 90% de las itv lo  admiten pero todavia quedan un 10% que no. Las particularidades dependen del vehiculo del que partimos y los accesorios que se instalen
saludos

[GL]

Yo aun no entiendo ese 90%. De qué datos firmes sale? En cuantas ITV si y en cuantas no? Qué fórmula se ha empleado para calcular ese 90%?

[TUNINGHOMOLOGACIONES]

A ver, también parece que por otro hilo  han contestado distinto a lo que nos cuentas. Pero como siempre, nos dices que se tienen que cumplir unas condiciones, y nunca nos cuentas cuales. Así que sucede que te compras una furgo, la equipamos y después chasco.

Y digo yo:

Aparte de los distintos documentos que hemos leido y releido que dicen que después de matricular, y tras una reforma , no se puede hacer un 3200 autocaravana, digo yo que cuando vosotros trasladáis la pregunta al laboratorio ellos os contestarán que sí os pueden dar el acto reglamentario oportuno por algún motivo técnico en concreto.

Aprovechando tu amabilidad y disposición, ¿podrías indicarnos cúales furgonetas cumplen los criterios técnicos o condiciones  para asegurar que nos den la autorización y pasar de N1 a M1 y/o de 2400 a 3200?
o ¿tenemos que comprar la furgo antes, transformarla y después nos cuentas?

Te pregunto porque como me estoy haciendo viejo, la furgo que tengo quizás la cambie por una GV y me gustaría saber que furgo me debo de comprar antes de hacer nada. Actualmente voy a 120 como la seda, y pasar a 90 podría ser muy doloroso.

Hola, vuelvo a reiterar: cualquier vehiculo sea N1 o M1 y con cualquir contraseña de homologacion se puede transformar en autocaravana si dispone de los accesorios necesarios. Otra cosa distinta es que todavia existen itv que no lo admitan, que a dia de hoy son muy pocas
saludos

[ZuriT4]

manzanas traigo

[Argibay]

Y cuales son esos accesorios necesarios?

[Patxoneta]

Y cuales son esos accesorios necesarios?

A vehicle of category M with living accommodation space which contains the following equipment as a minimum: (a) seats and table; (b) sleeping accommodation which may be converted from the seats; (c) cooking facilities; (d) storage facilities. This equipment shall be rigidly fixed to the living compartment. However, the table may be designed to be easily removable.

[Patxoneta]

perdona lo puse en ingles

Sillas y mesa(y esta puede ser de quita y pon)

Cocina

Muebles

Cama

[prisamata]

Que en este mundillo hay trapicheo y amiguismos es algo que no creo que nadie dude a estas alturas.

Cuando yo quise matricular mi furgo traída del extranjero,me pasaron el contacto de un homologador que me aseguraba hacer todos los trámites en un plis y sin vueltas.El precio:1800 euros(sin contar los impuestos de matriculación,transmisión de bienes...)

Lo hice con otros que me cobraban 600,eran diligentes pero jóvenes,y obviamente sin muchos contactos aún en las "altas esferas",y tuvimos mil pegas y retrasos sin sentido para matricular,estando todo correcto.

[JmGarciaM]

perdona lo puse en ingles
Sillas y mesa(y esta puede ser de quita y pon)
Cocina
Muebles
Cama

En el caso de una Ducato L1H2 "solo" con dos plazas (las de cabina) y el resto lo que comentas ¿Cumple o no cumple?

[Patxoneta]

En el caso de una Ducato L1H2 "solo" con dos plazas (las de cabina) y el resto lo que comentas ¿Cumple o no cumple?

lo siento.. que se mojen los "profesionales del sector"

[URDULIZ]

lo siento.. que se mojen los "profesionales del sector"

lo siento.. para mi el agua está fría, necesito que esté un poco más tíbia.

[Alepitty]

estos son los nuevos hilos a los que se refiere GL
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352129.0;topicseen
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352108.0
y en este en la respuesta 59
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348704.45
[/quote]

Leídos los 2 hilos, pan comido......4 paginas.....en comparacion a  las casi ya 100 paginas que vamos.....y estamos en el mismo sitio....repitiendonos mas que el ajo....ya se escribió lo que se les preguntó  a varios homologadores como Ingenaga.....ellos mismos colgaban en su Facebook....su éxito   .....furgo pasada a  3200.....y luego se supo que tenian proyectos congelados.....siempre por lo mismo.....SEGUN LO INTERPRETE LA ITV....

A dia de hoy seguimos trabajando.....hemos avanzado....nos hemos multiplicado.....cada vez somos mas.....RECLAMANDO....  no solo escribiendo en hilos.....y hemos llegado a un punto bien claro.....

Hay que seguir esta linea.....y llegar un poco mas lejos con las reclamaciones......reclamar a industria....y apoyarnos en el defensor del pueblo.....

Solo nos falta alguien que tenga conocimientos para realizar el escrito como dios manda.....para hacerlo bien.....y no cagarla por el camino....

Alguno se ofrece ? O conoce a  alguien que nos pueda ayudar en este tema?



Partimos de aqui todo resumido y 250 afectados a dia de hoy...se apunta alguien mas ?


https://www.furgovw.org/index.php?topic=350194.0