[MB Viano Marco Polo] TODO SOBRE NUESTRA FURGO

[marauder]

Pues si, es un mal endémico en las vianos. Se trata de una perdida de gas del circuito. El condensador del aire acondicionado, por su ubicación y forma, se llena de porquería que hace que se oxide y se produzca la perforacion del mismo.
La solución es cambiar el condensador que no es una pieza excesivamente cara (a partir de 90€), lo caro es la mano de obra, porque hay que desmontar toda la parte frontal.

En mi otra Viano Fun me salio 430€ en un taller especializado en Bilbao.

Por supuesto puede ser otro problema pero este que te describo es el mas habitual en nuestras furgonetas. En cualquier caso en el taller introducen una especie de contraste en el circuito para ver donde esta la fuga.

Un saludo.

Si no te importa, me puedes decir donde está el taller y su nombre ?

[ta]

A los aires acondicionados hay que hacerles alguna
revisión en esta furgo u otra ? Hay que cambiar algún
filtro o algo ?
O sólo cambiar el condensador cuando rompe? O hay que limpiarlo de vez en cuando ?
Saludos

[Txitxi]

Si no te importa, me puedes decir donde está el taller y su nombre ?

Auto-radiadores Jose, entre Barakaldo y Trápaga.
Es un pequeño taller especialista en esto.
http://www.autoradiadoresjose.es/es/

[Txitxi]

A los aires acondicionados hay que hacerles alguna
revisión en esta furgo u otra ? Hay que cambiar algún
filtro o algo ?
O sólo cambiar el condensador cuando rompe? O hay que limpiarlo de vez en cuando ?
Saludos

Lo del condensador es un mal endémico por mal diseño. Tiene muy dificil acceso y para limpiarlo hay que desmontar mucho... En cuanto a revisiones, pues las típicas de todos los vehiculos. Cambiar el filtro del habitáculo, sobre todo si circulas por zonas polvotientas. Es muy facil de sustituir. Está debajo de la trampilla de plástico que hay entre los limpiaparabrisas (exterior).
Si la furgoneta es muy vieja puede necesitar una recarga del gas, que la realizan en cualquier taller por 30-50 euros, aunque la teoría dice que el gas del aire acondicionado debe durar tanto como la vida util del vehiculo, si no es asi es que hay alguna fuga... Lo que si es cierto es que aunque no pierda todo el gas, el compresosr se desconecta cuando nota una bajada de presión en el circuito. En un taller comprueban de manera muy fácil si tiene la cantidad correcta.

[mimax]

Hola

Tengo la bateria auxiliar tocada y creo que va siento hora de cambiarla. YA el verano pasado, al de un minuto de ponerla en uso bajaba a las 7 rallitas y aunque el resto duraba creo q este año no voy a tener suerte (no la mantengo muy bien).

Cual es nuestra bateria? Donde podemos comprarlas y que precio tienen aprox? es muy complicado cambiarla?

un saludo y gracias

[hurban]

Hola

Tengo la bateria auxiliar tocada y creo que va siento hora de cambiarla. YA el verano pasado, al de un minuto de ponerla en uso bajaba a las 7 rallitas y aunque el resto duraba creo q este año no voy a tener suerte (no la mantengo muy bien).

Cual es nuestra bateria? Donde podemos comprarlas y que precio tienen aprox? es muy complicado cambiarla?

un saludo y gracias

El modelo original que monta es la Exide Gel es900 de 80AH. Otra cosa es que quieras poner algo mas economico en AGM o con más capacidad. Cambiarla no tiene nada; esta como ya sabes debajo del asiento del copiloto. De precios, pues depende donde la quieras coger si tienda fisica y demás; pero un ejemplo economico seria: http://www.ebay.es/itm/like/251491545262?limghlpsr=true&hlpv=2&ops=true&viphx=1&hlpht=true&lpid=115&chn=ps

[mimax]

Hola de nuevo,

Gracias por la información.

Hay baterias con mas capacidad? merecen?

Una cosa, entrarian dos baterias debajo del asiento copiloto? si alguien tiene una segunda bateria, como la ha puesto?

un saludo y perdon por ser tan pregunton

[lakkatos]

Hola chicos, yo estoy mirando la "Inovtech 100ah AGM compact" pero no conozco esa marca, tiene las medidas justas para el hueco debajo del asiento. Alguno sabe algo de estas baterías ?

[Ulises-31]

Hola a todos os paso a presentar mi nuevo juguete "ScanGauge II" os preguntareis que es?. Pues sencillamente es un aparato que se conecta al OBDII de nuestra Viano Marco polo y nos muestra informacion de la furgo. Para mi la mas importante la temperatura del motor aprovechando las sondas que lleva incorporadas la Viano (Cosa que encontre mucho ha faltar cuando la compre) ademas de ser un ordenador de abordo y scanear codigos de error y poder borrarlos. Proximamente os pondre alguna foto del juguete montado en la Viano.

Un saludo.

Lo prometido es deuda, aunque sea tarde. Aqui lo teneis instalado en la MP. Como podeis observar en la segunda foto tengo puesta la informacion la temperatura del motor, RPM, VOLT, AVG (consumo medio desde inicio).










Un saludo

[Jonite]

Buenas,

Hoy he intentado usar la llave de repuesto, me abre y cierra perfectamente el coche con el mando, pero al ponerla en el contacto no me hace el ruidito típico y tampoco gira, no la detecta. He probado con la llave que uso normalmente y funciona correctamente. ¿saben como se puede solucionar eso o alguno le ha pasado?

Gracias.

[campertrotty]

Hola de nuevo,

Gracias por la información.

Hay baterias con mas capacidad? merecen?

Una cosa, entrarian dos baterias debajo del asiento copiloto? si alguien tiene una segunda bateria, como la ha puesto?

un saludo y perdon por ser tan pregunton

   :Desconexion bateria auxiliar viano M.P
Si tienes la batería quitada, asegurate de aislar bien el positivo si vas ha mover la furgo.
--Tener en cuenta lo de cambiar el 2º interruptor de detrás de la centralita, que controla el cargador de baterias de la furgo, dependiendo el tipo de bateria.
estos microinterruptores están detrás de la centralita. Para sacarla, haz un poco de palanca de cada lado con un destornillador, muy suave, sale muy bien, y según le des la vuelta los verás.

---  Tema: Instalación 3ª batería debajo asiento copiloto en Marco Polo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=28744.0;topicseen

    Muy interesante.  Sigo el hilo.

[juancatalan]

--Tener en cuenta lo de cambiar el 2º interruptor de detrás de la centralita, que controla el cargador de baterias de la furgo, dependiendo el tipo de bateria.
estos microinterruptores están detrás de la centralita. Para sacarla, haz un poco de palanca de cada lado con un destornillador, muy suave, sale muy bien, y según le des la vuelta los verás.

¿Para AGM sabes como poner los microruptores?

Saludos

[josebusangel]

Hola amigos marcopoleros. Mi furgo que la compré de segunda mano, en la cama superior tiene varias mariposas del somier rotas. Quería saber si os pasa a alguno, si alguien las ha cambiado, si tenéis la referencia y si alguno tiene de sobra y las quiere vender. Gracias amigos.
Os pongo unas fotos de la pieza en cuestión.

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[corvara]

Lo prometido es deuda, aunque sea tarde. Aqui lo teneis instalado en la MP. Como podeis observar en la segunda foto tengo puesta la informacion la temperatura del motor, RPM, VOLT, AVG (consumo medio desde inicio).
Un saludo

Ulises-31, te da la autonomía de la MP o litros que restan en el depósito? Es que la mía no me da esa información, y alguna vez las he pasado canutas...
Merçi

[Ulises-31]

Ulises-31, te da la autonomía de la MP o litros que restan en el depósito? Es que la mía no me da esa información, y alguna vez las he pasado canutas...
Merçi

Puedes poner lo que quiera. En AVG te da el consumo medio desde que la has puesto en marcha. Luego puedes ver los litros que te quedan, los km aprox que puedes hacer con el combustible que te queda y el consumo actual, etc.

Si vas a la concentracion nacional no podemos ver y te enseño toda la infornacion. Aunque a mi la fundamental es la temperatura del motor.

Un saludo

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