Grupo de las GV de Serie

[Otso zuri]

Yo hice una pequeña ñapa con la moqueta básica para coche (unos 4 euros el metro) de Leroy. Tres secciones en pasillo y bajo camas y otra bajo la mesa del salón. Sujetas con tira adhesiva de doble cara. Tirar de metro, plano a escala y recortar. Sobra para los escalones de la cabina y de la corredera.

Este es el resultado. y es fácil de desmontar y limpiar.

[Matutano]

Ok, gracias a todos, creo que la moqueta es lo que queda mejor.

Otso zuri ese enchufe doble junto al interruptor de la calefa donde lo has comprado? Tambien es del Leroy? Necesito uno para el inverter y no encuentro el adecuado, todos son grandes y feos como los de casa

[ecrin]

Cuánta info!

Yo intentaré conseguir algo de pvc/vinilo por tema pelos perro y mejor limpieza

Grazie

[Otso zuri]

Ok, gracias a todos, creo que la moqueta es lo que queda mejor.

Otso zuri ese enchufe doble junto al interruptor de la calefa donde lo has comprado? Tambien es del Leroy? Necesito uno para el inverter y no encuentro el adecuado, todos son grandes y feos como los de casa

Me los pusieron en el concesionario y son los del inversor de corriente de 12 V a 220. Osea que vienen a ser poco más o menos como los de casa. En alguna tienda de electricidad deberías encontrar alguno que te guste.

Saludos.

[JuanmaDCX]

Me los pusieron en el concesionario y son los del inversor de corriente de 12 V a 220. Osea que vienen a ser poco más o menos como los de casa. En alguna tienda de electricidad deberías encontrar alguno que te guste.

Saludos.

Tienes esos enchufes para el inversor y mantienes el resto de la instalación de 220v independiente?

[Matutano]

Tienes esos enchufes para el inversor y mantienes el resto de la instalación de 220v independiente?

Tu que sugieres conectar el inversor a la red de 220v para aprovechar la instalación?

[JuanmaDCX]

Tu que sugieres conectar el inversor a la red de 220v para aprovechar la instalación?

Había pensado, de cara al futuro, las dos opciones...
Cual pensáis que es mejor?

[aballana]

Tu que sugieres conectar el inversor a la red de 220v para aprovechar la instalación?

Mediante un rele y una pequeña modificacion electrica se puede tener siempre 220v en los enchufes ya sea cuando estas conectado o con el inversor. El rele automaticamente lo hace en funcion de donde le llegue la corriente.
Yo he pedido la modificacion directa en el conce; pero es facil de hacer; si no se controla de electricidad cualquier electricista domestico lo puede hacer.
Es la mejor opcion creo.
Saludos.

[JuanmaDCX]

Mediante un rele y una pequeña modificacion electrica se puede tener siempre 220v en los enchufes ya sea cuando estas conectado o con el inversor. El rele automaticamente lo hace en funcion de donde le llegue la corriente.
Yo he pedido la modificacion directa en el conce; pero es facil de hacer; si no se controla de electricidad cualquier electricista domestico lo puede hacer.
Es la mejor opcion creo.
Saludos.

Yo tenía pensada eso, con la opción de conectar el inversor solo cuando vaya a utilizar 220v  para así evitar el consumo del propio inversor. Y cuando conecte la furgo a 220v darle prioridad mediante un relé automático, por si se me olvidara apagar el inversor...

[Matutano]

Mediante un rele y una pequeña modificacion electrica se puede tener siempre 220v en los enchufes ya sea cuando estas conectado o con el inversor. El rele automaticamente lo hace en funcion de donde le llegue la corriente.
Yo he pedido la modificacion directa en el conce; pero es facil de hacer; si no se controla de electricidad cualquier electricista domestico lo puede hacer.
Es la mejor opcion creo.
Saludos.

Sin duda es la mejor opción, voy a ver si veo algún brico, buscaré info por ahí, gracias he estado a punto de hacer el agujero para el enchufe. Imagino que si el relé si recibe 220v de los dos sitios dará prioridad al 220v exterior.

Ya he dado con el sitio, por si alguien tiene interes

https://www.furgovw.org/index.php?topic=194182.msg1698791#msg1698791

[PEDRO30A04]

Con lo del brico de conectar el inversor a la red de la furgo, yo tengo una Vany de 2017  y lo que hice fue localizar el lugar donde se conecta la entrada de la calle y todos los enchufes mas el cargador de baterías y el frigo.

Pues bien, lo que hice fue poner un conmutador manual con punto 0 y ahí selecciono si los enchufes (solo los enchufes no el cargador ni frigo) desde el inversor o desde la calle.

En cuanto a las instrucciones del brico, pues no se si sabré subir fotos, pero explico.

En primer lugar, la caja de conexión esta debajo del armario chiquito que hay en el salón donde está el magnetotérmico, hay que quitar la estructura de madera.

Luego localizar los cables de los enchufes ( En mi caso son 3, cocina baño y tv)

Esos 3 unirlos y llevarlos a la posición central del conmutador.

Las otras 2 posiciones del conmutador son una para la salida del inversor y la otra para la entrada de la calle.

Y ya con el conmutador seleccionas calle o inversor.

y de la toma de la calle siempre se alimenta el cargador y el frigo.

Por ultimo, donde va la batería del habitáculo puse una valda y encima coloque el inversor y el conmutador.

[PEDRO30A04]

[PEDRO30A04]

Bueno, creo q esto servira mas o menos.  Esta debajo del asiento del salon

[tropiao]

Yo compré Benimar fuera de mi ciudad. Tuve un pequeñísimo problema de electricidad y en ningún concesionario desde Almería (donde estaba de vacaciones) hasta Donosti pasando por Madrid , me querían atender. Sólo el de compra.

[Bizkor]

Esas luces hay q verlas......
Sigo teniendo en mente la kdd de presentacion conjunta....
Saludos

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En cuanto llegue la tuya hacemos una quedada¡¡