Club "Ducato-Jumper-Boxer"

[cobito]

Buenas noches a todos,

Como propietario de una Moncayo Liberty Van 3 del año 2006 me pongo en contacto con todos vosotros para ver si me podeis echar una mano dentro de mi frustración y mala hostia que me han hecho aumentar en la ITV esta misma tarde...

Bueno la cuestión es que tras ya pasar toda la ITV sin ningún fallo que influya en la seguridad vial (que creo que para eso están las ITV), el colega de turno sale y me dice muy simpático él que le tendre que hacer una cosa, y es que el escalón eléctrico me comenta que es una reforma y que lo tendre que homologar...con mi cara de perplejo le comento que pase todas las ITV con el escalón y que jamás se me habia dicho nada, y el continua en sus 13 mientras yo me voy encendiendo y le comento que como puede ser que lo consideren así cuando en la misma ficha técnica viene como autocaravana y que dicho escalón está montado de serie...pero todo eran negativas y por no llegar a las manos me he ido dentro de la oficina y le he comentado a la chica que lo único que me ha dicho es que llame mañana para hablar con el encargado de reformas (que imagino que sera una mierda de ingeniero) para saber que és lo que necesito...

El caso esta en que más o menos ya se lo que necesito, pero una de las cosas creo que la extiende el fabricante y como bien sabeis, Moncayo ya no existe como tal...entonces la cosa se complica.

La furgoneta es comprada de segunda mano, y pese a que tengo muchos papeles, no tengo ninguno que especifique lo que lleva de serie para poder pegarle con el al imbécil de la ITV. Lo único que tengo es un manual de garantia, donde pone claramente en el "chek-list" antes de salir que te cerciores de que el escalón exterior esté cerrado, por lo que se sobreentiende que el escalon existe ya de serie o al menos yo lo enciento así...

El caso es que estoy desesperado y con toda mi buena fe no se que coño hacer, No se si desmontarlo y camuflar los cables y decirle al imbécil que lo he sacado, o homologarlo o que...pero el caso es que el miercoles que viene queria salir de viaje...y sin la pegatina la cosa esta más dificil...

Seria de gran ayuda cualquier comentario. Muchas gracias de antemano.

[JmGarciaM]

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...No se si desmontarlo y camuflar los cables y decirle al imbécil que lo he sacado, o homologarlo o que...pero el caso es que el miercoles que viene queria salir de viaje...y sin la pegatina la cosa esta más dificil...
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Tu mismo te has contestado.

Si te vas a ir de viaje en Semana Santa desmóntalo, guarda los cables, pasa la ITV y ya esta. Después móntalo.

Y con calma dedícate a buscar el papeleo que necesites por si acaso la siguiente ITV te pasa lo mismo.

[visa_GTI]

Buscando la pieza original para colocar el 2 din en Ducato 2002/2006 encontré este artículo en Brasil.
Dejo el  link por las dudas.
https://www.marsanautomotiva.com.br/moldura-painel-cinza-multimidia-dvd-2-din-ducato-boxer-jumper-2006-ate-2015-pr-1515-411907.htm

Vas a comprarlo?

[alemantrad]

.

[alemantrad]

En el número 4 de la imagen hay un tornillo de plástico que hace las veces de llave de purga. No recuerdo si es de allen o destornillador plano.
Lo aflojas y caerá el agua por el pitorro de la parte baja del vaso del filtro.

Saludos

Muchas gracias por tu ayuda! De todas formas parece que debe de ser un fallo del sensor, el numero 3, ya que lo he purgado y no sale agua.

A alguien le ha dado problemas este sensor? Lo malo es que me dicen en la fiat que el sensor no se vende suelto sino con todo el filtro de gasoil y vale 300 pavos. Alguna idea o consejo?


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[sativo]

Buenas noches a todos,

Como propietario de una Moncayo Liberty Van 3 del año 2006 me pongo en contacto con todos vosotros para ver si me podeis echar una mano dentro de mi frustración y mala hostia que me han hecho aumentar en la ITV esta misma tarde...

Bueno la cuestión es que tras ya pasar toda la ITV sin ningún fallo que influya en la seguridad vial (que creo que para eso están las ITV), el colega de turno sale y me dice muy simpático él que le tendre que hacer una cosa, y es que el escalón eléctrico me comenta que es una reforma y que lo tendre que homologar...con mi cara de perplejo le comento que pase todas las ITV con el escalón y que jamás se me habia dicho nada, y el continua en sus 13 mientras yo me voy encendiendo y le comento que como puede ser que lo consideren así cuando en la misma ficha técnica viene como autocaravana y que dicho escalón está montado de serie...pero todo eran negativas y por no llegar a las manos me he ido dentro de la oficina y le he comentado a la chica que lo único que me ha dicho es que llame mañana para hablar con el encargado de reformas (que imagino que sera una mierda de ingeniero) para saber que és lo que necesito...

El caso esta en que más o menos ya se lo que necesito, pero una de las cosas creo que la extiende el fabricante y como bien sabeis, Moncayo ya no existe como tal...entonces la cosa se complica.

La furgoneta es comprada de segunda mano, y pese a que tengo muchos papeles, no tengo ninguno que especifique lo que lleva de serie para poder pegarle con el al imbécil de la ITV. Lo único que tengo es un manual de garantia, donde pone claramente en el "chek-list" antes de salir que te cerciores de que el escalón exterior esté cerrado, por lo que se sobreentiende que el escalon existe ya de serie o al menos yo lo enciento así...

El caso es que estoy desesperado y con toda mi buena fe no se que coño hacer, No se si desmontarlo y camuflar los cables y decirle al imbécil que lo he sacado, o homologarlo o que...pero el caso es que el miercoles que viene queria salir de viaje...y sin la pegatina la cosa esta más dificil...

Seria de gran ayuda cualquier comentario. Muchas gracias de antemano.

Pues a mi me pasa algo parecido con el escalón de la Adria. Tengo que conseguir el papel de la homologación  carrocería y en la ITV que voy me ham dicho que me cobran 9€ por incluirlo en la ficha, pero necesito que me manden la homologación de Eslovenia... No veas llevo casi un año detrás del papel...
Salud

[alemantrad]

Alguien sabe cómo se le puede quitar el maldito pitido que hace el cinturón de seguridad cuando tardas un poco en ponértelo? Es una ducato ddl 2010

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[pronillo]

Pues a mi me pasa algo parecido con el escalón de la Adria. Tengo que conseguir el papel de la homologación  carrocería y en la ITV que voy me ham dicho que me cobran 9€ por incluirlo en la ficha, pero necesito que me manden la homologación de Eslovenia... No veas llevo casi un año detrás del papel...
Salud

Hola, con esta cita de Sativo y la del anterior compañero de la Liberty.

Os comento lo que me dijo el dueño de Caravanas Santander cuando le ocurre eso acá en la ITV de Santander.

En las ITV tienen disponible TODO lo que se monta de serie en las diferentes marcas, metiendo el codigo de homologacion en la base de datos, ellos tienen una especie de ficha reducida donde viene todo eso, otra cosa es que el señorin de la ITV no quiera o no sepa hacerlo, ya os digo, aca este hombre lo ha resuelto siempre así.

Para eso es el famoso codigo de homologacion del producto, viene todo lo que se homologó en el momento de salida de fabrica.

Saludos.

[Kioto]

Alguien sabe cómo se le puede quitar el maldito pitido que hace el cinturón de seguridad cuando tardas un poco en ponértelo? Es una ducato ddl 2010

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Esta claro la importancia de usar el cinturon... Lo mas simple para falsearlo es conseguir una evilla suelta de un cinturon y meterlo donde corresponde sin correa.
Un saludo
Gorka

[aghast]

Alguien sabe cómo se le puede quitar el maldito pitido que hace el cinturón de seguridad cuando tardas un poco en ponértelo? Es una ducato ddl 2010

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Hasta donde yo sé, hay que meterse en la centralita mediante software para anularlo.

Yo no lo haría.

Saludos

[oviedo666]

Madre mia, me he leido en una semana desde la pagina 500 para aquí y casi me da un chungo de la odisea....

Soy un futuro poseedor de ducato l3h2 del 2013. Despues de leer este hilo, no se si me estoy comprando una furgoneta o una maquina infernal que lo único que me va a dar es quebraderos de cabeza....  . Es increible la cantidad de errores, fallos, y problemas en general que hay con una furgoneta camperizada.

En fin, muchísimas gracias a todos por vuestras aportaciones. Sin nada que aportar y posiblemente mucho que preguntar, me quedo por este pozo de sabiduría sin fin. Un saludo a todos.

[van_eat_travel]

Madre mia, me he leido en una semana desde la pagina 500 para aquí y casi me da un chungo de la odisea....

Soy un futuro poseedor de ducato l3h2 del 2013. Despues de leer este hilo, no se si me estoy comprando una furgoneta o una maquina infernal que lo único que me va a dar es quebraderos de cabeza....  . Es increible la cantidad de errores, fallos, y problemas en general que hay con una furgoneta camperizada.

En fin, muchísimas gracias a todos por vuestras aportaciones. Sin nada que aportar y posiblemente mucho que preguntar, me quedo por este pozo de sabiduría sin fin. Un saludo a todos.

Para nada hombre, piensa que aquí solemos acudir cuando tenemos algún problemilla que no sabemos cómo solucionar o para preguntar alguna cosa rara que por nosotros mismos no pensamos. Cuando la furgo va perfecta no escribimos 

Adelante con la compra, es una gran furgo que seguro que te dará un montón de alegrías.

[lccano]

Muchas gracias por tu ayuda! De todas formas parece que debe de ser un fallo del sensor, el numero 3, ya que lo he purgado y no sale agua.

A alguien le ha dado problemas este sensor? Lo malo es que me dicen en la fiat que el sensor no se vende suelto sino con todo el filtro de gasoil y vale 300 pavos. Alguna idea o consejo?


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Desguace?

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[Pupilons]

Hola, con esta cita de Sativo y la del anterior compañero de la Liberty.

Os comento lo que me dijo el dueño de Caravanas Santander cuando le ocurre eso acá en la ITV de Santander.

En las ITV tienen disponible TODO lo que se monta de serie en las diferentes marcas, metiendo el codigo de homologacion en la base de datos, ellos tienen una especie de ficha reducida donde viene todo eso, otra cosa es que el señorin de la ITV no quiera o no sepa hacerlo, ya os digo, aca este hombre lo ha resuelto siempre así.

Para eso es el famoso codigo de homologacion del producto, viene todo lo que se homologó en el momento de salida de fabrica.


Esto hay que imprimirlo y llevarlo en la furgo. 

Saludos.
[/quote]

[alemantrad]

Hola, tengo una fiat Ducato del 2010 desde hace poco y a veces me cuesta mucho meter la marcha atrás. Cuando me pasa lo que hago es meter la primera o segunda y entonces si que le suele entrar, aunque alguna vez también le ha costado.

Sabéis a que se puede deber esto y si es un problema frecuente en estas furgos?

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