Revisión Mecánica para viajar

[Sergitp]

Hola,

Tengo una furgoneta vivienda Volkswagen T4 2500 del 92 gasolina y este verano va a ser la primera vez que haga un viaje largo con ella para llegar a Italia.

Lo más lejos que he llegado con ella es al Pirineo francés desde Barcelona y la verdad es que me acojona un poco por si me deja tirado en mitad del camino (nunca he tenido una averia importante con ella).

Así que he pensado llevársela al mecánico y que le haga una revisión. Serviria esto de algo? Que podria mirarse el mecánico? Alguna recomendación para viajar tanta distancia? Es de locos ir con una furgo tan vieja hasta los Alpes italianos?

Os agradezco vuestras respuestas de antemano.

[jabo]

Una buena revisión y cambios de aceite y filtros siempre es bueno antes de un viaje con esos km.
Que envidia me das, en el 2015 hice yo esa viaje y me encantó, lo volvería hacer,  sin duda

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

[brubelmusi]

Lo básico es aceite, filtros, pastillas y liquido de frenos, refrigerante y bujías, si alguna de estas cosas no sabes cuando fue la última vez que lo cambiaste entonces cambialo. Otro punto que puedes revisar son los casquillos de la palanca de cambios y silentblocs de los brazos de suspensión. Estado de las baterías, luces y neumáticos (repuesto incluido, llaves y gato), lleva algo de aceite extra por si consume. Que no suene ningún palier, aunque pueden durar mucho aún tocados.  Lleva un Botiquín de emergencia y seguro y carta verde en vigor, confirma que el seguro te repatria el vehículo en caso de avería por si es gorda y te sangran o tardan mucho en reparar.  Con todo esto listo no vale la pena agobiarse, cruza los dedos y a disfrutar del viaje.

[abasel]

como te dicen, lo primero es un buen seguro y si puede ser que te de vehículo de sustitución, también cinta americana, alambre, teflón, etc, también una lista de los desguaces que haya por el camino y si eres católico un rosario

si la furgo esta en condiciones no tiene porque dar ningún problema, pero hay averías que salen de repente aunque la revise el mecánico, llévala con mimo y hasta china si quieres

[Sergitp]

Una buena revisión y cambios de aceite y filtros siempre es bueno antes de un viaje con esos km.
Que envidia me das, en el 2015 hice yo esa viaje y me encantó, lo volvería hacer,  sin duda

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Así lo haré, gracias por el comentario. Por lo que he visto en fotografias aquello es precioso, nunca es tarde para volver allí 

[Sergitp]

Lo básico es aceite, filtros, pastillas y liquido de frenos, refrigerante y bujías, si alguna de estas cosas no sabes cuando fue la última vez que lo cambiaste entonces cambialo. Otro punto que puedes revisar son los casquillos de la palanca de cambios y silentblocs de los brazos de suspensión. Estado de las baterías, luces y neumáticos (repuesto incluido, llaves y gato), lleva algo de aceite extra por si consume. Que no suene ningún palier, aunque pueden durar mucho aún tocados.  Lleva un Botiquín de emergencia y seguro y carta verde en vigor, confirma que el seguro te repatria el vehículo en caso de avería por si es gorda y te sangran o tardan mucho en reparar.  Con todo esto listo no vale la pena agobiarse, cruza los dedos y a disfrutar del viaje.

En realidad si que me suena algún palier desde hace años, igual toca arreglarlo y cuando arranco en frio despues de estar toda lo noche parada a veces se me cala y se enciende la luz de bateria, vuelvo a arrancar y ya no me pasa mas, también a veces me viene un poco de olor a gasolina conduciendo...jajaja...no si al final va a tocar revisar cosas. llamaré al seguro y les preguntaré, lo de la carta verde no sé lo que es, lo busco...muchas gracias por tu comentario y tocará cruzar los dedos...

[Sergitp]

como te dicen, lo primero es un buen seguro y si puede ser que te de vehículo de sustitución, también cinta americana, alambre, teflón, etc, también una lista de los desguaces que haya por el camino y si eres católico un rosario

si la furgo esta en condiciones no tiene porque dar ningún problema, pero hay averías que salen de repente aunque la revise el mecánico, llévala con mimo y hasta china si quieres

Con la cinta americana, alambre y teflon yo no sabría que hacer, de mecanica voy justo  dividiré el trayecto en un par de dias seguramente, sin apretarle mucho a ver que tal...colgaré el rosario del espejo retrovisor a ver si me ayuda    Muchas gracias.

[abasel]

Con la cinta americana, alambre y teflon yo no sabría que hacer, de mecanica voy justo  dividiré el trayecto en un par de dias seguramente, sin apretarle mucho a ver que tal...colgaré el rosario del espejo retrovisor a ver si me ayuda    Muchas gracias.

tu llévalos por si acaso, si vas justo de mecánica deberías de pensar en cambiar de furgo

[Sergitp]

Ya lo haría ya pero no hay money, seguramente me saldría más barato aprender mecánica...si hicieran algín cursillo tipo arreglos básicos me apuntaba...

[durruti1]

No le des muchas vueltas.
Si la furgoneta ha ido siempre bien no tiene porqué dejarte tirado igual que podría dejarte tirado en España y no es habitual que se te produzca una superaveria.
Y lo que tienes que hacer si se avería es lo mismo que en el país llevarla al mecánico donde estés llamando al seguro y repararla que mecánicos hay por todo el mundo.
Nosotros nos hemos recorrido toda Europa en una t3 del 88 y no pasa nada.
Que para nada tengas miedo que va a ir igual de bien que aquí que no tienen un detector para pararse si cruzan la frontera.

[RoVir]

Qué envidia me das!....Tú disfruta del viaje...vete tranquilo...y si tuviera que pasarte algún percance seguro que se soluciona igual que aquí en España. Mira que el seguro te de asistencia en Italia y carretera!

[Fermounth]

Hola, primero de todo , adelante!
Como te dicen que el miedo a una posible avería no te corte el viaje.
Yo estoy deseando poder salir de viaje en la furgoneta también.

Y tras esto, se puede hacer una revisión a conciencia de cualquier vehículo que te puede salvar de alguna avería , sí.
Es seguro al 100%, pues no.

Como te han comentado hay averías que nunca puedes prevenir, simplemente aparecen, da igual donde te encuentres.
Como no se muy bien como ayudarte desde aquí, además de darte animo como hasta ahora, y decirte algunas cosas las puedes observar o comprobar tú mismo.

Primero, (ya se ha nombrado antes pero reincido) mantenimiento, supongo que sabes el estado de el mantenimiento rutinario de tu furgoneta, y aquí se incluyen filtros, aceite, bujías, pastillas, discos, fuelles, rotulas, homocinéticas, amortiguadores... depende (y este depende conlleva un montón de cosas) de como los hayas llevado y como lo hayan realizado, deberás cambiar más o menos cosas o nada, pero esto solo lo sabes tu.
Pero tu si puedes comprobar los niveles de aceite de motor, refrigerante, líquido de frenos, aceite de la dirección asistida, liquido de limpiaparabrisas. Además puedes observar si las escobillas del limpiaparabrisas están en buen estado o no, goma con grietas o rota o caída, si la doblas se suelta de la base ... También puedes comprobar las luces, ver que funcionan todas  (que te ayude alguien con el freno) y que se encienden con el color que toca y buena intensidad.

Segundo, batería cuando el viaje es en invierno o es a climas más fríos, hay que fijarse, pues las baterías llevan muy mal estos cambios de temperatura. Se puede comprobar el nivel del electrolito (rellenar con agua destilada), y con un polímetro cualquiera (si tienes) puedes comprobar voltaje en reposo, voltaje de carga del alternador, y la caída de tensión en arranque, que nos darán una buena idea de cómo está la batería. Si tiene la fecha de montaje puedes consultarla, una batería de más de 4-6 años te ha salido muy buena.
Además asegúrate de que esta bien sujeta a la carrocería (se mira en itv y hacen bien), muchas averías (incluidos incendios) ocurren porque la batería esta suelta. Solo intenta moverla en todos los sentidos fuerte,  ten en cuenta que pesa bastante piensa que más de 8 kilos.

Tercero, ruedas y neumáticos sino se han revisado en los mantenimientos (depende), normalmente se miran en las revisiones rutinarias, pero nunca esta de más comprobar, de todos (incluye el de recambio para todo lo siguiente), presiones, dibujo de la banda de rodadura que no solo cantidad sino desgastes desiguales grietas cosas clavadas..., año de fabricación por si llevan mucho tiempo (menos de 5-6 años), flancos por si hay algún mordisco grietas ...,válvulas por si son viejas y pueden tener la goma desgastada con grietas perdidas de aire..., plomos si parece que ha perdido alguno ..., llantas observar si tienen golpes bordes abollados o grietas.... Tornillos de rueda que estén todos y bien apretados y que no estén rodados pasados ... (si llevas antirrobo asegúrate de tener la llave de estos encima).
Asegúrate de tener el gato y la llave de ruedas encima y en buenas condiciones.
No hay nada peor, que pinchar y que al poner la rueda de recambio este sin aire o en peores condiciones que la pinchada, o no poder cambiarla.

Cuarto, (ya lo han nombrado) lleva algo de aceite por si consume , y la típica caja de fusibles y bombillas nunca está de más.
En mi caso llevo siempre herramienta encima (y muchas veces no serviría de nada), por eso, si vas justo de mecánica no te preocupes, con llevar lo anterior es suficiente.

Como te han dicho comprueba tu seguro, y si tuvieras que utilizarlo, en la primera(importante que sea la primera en la que se pide la grua) llamada que hagas explica todo el viaje que tienes previsto hacer con quien y como para que ellos te puedan ayudar al respecto.

Y poco más que añadir, o si :

Disfruta del viaje!!

Un saludo

[Shiratriz]

Holaaaa! Ando similar, en breve saldremos en la misma dirección pero no llegaremos a Italia, con todo el dolor de mi cuore.
Quiero creer que si sucede algo sabre resolver, grúa... Y siempre confiar en dar con alguien que ayude.
Es algo que contemplo como opción, que pasé algo, pero no entra en la ecuación de joder el viaje, de hecho ya tengo horarios para ver la maternidad, el horreum, la puerta Augusta... No te destripo sitios que mi viaje es muy particular.
Quiero decir que pese a que sea la única mayor de edad (que no adulta) que viaje, vaya con 2 niños y sea también mi primer viaje con mi shira del 99, estoy disfrutando la planificación como si me quedase en España, eso si, con algo de nervios pq de francés ni papa.
Esta tarde iré a recoger la furgoneta del taller, es de confianza y les expliqué que viajó, mínimo harían aceite y filtro, el resto echarian ojo. Así que ánimo y ya veras como disfrutas!

[Almutamid]

Si la has revisado y hasta ahora se ha comportado bien , no tiene porque cambiar la cosa . Al margen , que talleres y mecánicos hay sin problemas .

  Ahora bien , una posibilidad es hacer la ida , o quizás la vuelta , en Grimaldi Lines , que sale desde el mismo Barcelona y viaja a Genova y Civitavecchia . Nosotros lo hicimos así y la verdad es que el viaje en Barco nos encantó y te quita un puñado de kms. sobre todo si vas , por ejemplo a Roma , y cuando haces números gasolina/peajes/gastos... no hay tanta diferencia con el barco.

Saludos

[Sergitp]

No le des muchas vueltas.
Si la furgoneta ha ido siempre bien no tiene porqué dejarte tirado igual que podría dejarte tirado en España y no es habitual que se te produzca una superaveria.
Y lo que tienes que hacer si se avería es lo mismo que en el país llevarla al mecánico donde estés llamando al seguro y repararla que mecánicos hay por todo el mundo.
Nosotros nos hemos recorrido toda Europa en una t3 del 88 y no pasa nada.
Que para nada tengas miedo que va a ir igual de bien que aquí que no tienen un detector para pararse si cruzan la frontera.

Con una T3!! genial! esto me da confianza!