Esto es una EGR?? T4 2.4D

[cierv@lo]

Hola a todos, he encontrado esto en mi furgo, parece un cable que va a una especie de egr 
Y quedan unos tubillos ahi al aire......no se, alguien sabe que va ahi??
Se puede dejar asi? Los tapono?? Una ayuda por favor
Gracias! 

[Hanibal]

Compañero no se aprecia muy bien en las fotos, yo en mi 2.4 del 93 no llevo nada de eso.
Piensa que una erg básicamente es una recirculacion de gases ya quemados que vuelven a admisión para ser menos contaminante. Sigue el macarrón haber desde donde viene y fíjate bien que no tapes algún respiradero. Yo personalmentr soy contrario a meter gases sucios a admisión.

[cierv@lo]

Perdon, saque las fotos con el movil y con poca luz 

De la piecita esa de los tubos que esta junto a la culata, sale el cable que va a la especie de egr, al otro lado de la culata, junto al tubo grande de admision de aire. A esta furgo le montaron otro motor 2.4 creo de segunda generacion. Tiene pinta de que a esos tubos vaya conectado vacio problablemente procedente del cable del servo??

Tengo claro que en el caso de que sea una EGR, la dejare anulada (en el coche lo tengo anulado hace años), y que con los tubos desconectados seguro que no funciona. El caso es que no se si taponarlos o dejarlos asi.

Por favor alguien que tenga el mismo motor, a ver si nos saca de dudas por favor 

[chivi79]

El 2.400 d no lleva egr.
No estoy seguro pero creo que eso puede ser la pieza que hace que abra o cierre la compuerta de recirculacion de aire de la calle.haber si alguien te lo confirma

[vitu101]

la 2.4 d lleva egr? yo creía que era sólo en las tdi

Como dice el compañero con esas fotos no se aprecia muy bien, a ver si puedes sacar alguna más.

Ningún tubito de vacìo debería ir suelto salvo el que toma aire que además suele llevar un pequeño filtro y no suele ir tan aereo. Si no sabes donde van no está de más que los bloquees de momento aunque sea con un alambre presionando el tubo o una brida para que si son de vacìo como parecen, no traguen suciedad.

A ver si algún compi que conozca mejor ese motor nos sabe decir. Parece un sistema accionado por tubo de vacío eso seguro...

Suerte

[cierv@lo]

Le sacare fotos en la calle a ver si salen mejor.
Lo de la EGR lo decia por la primera foto la forma que tiene.....

[vitu101]

yo creo que la forma esa que tu ves es simplemente de un actuador por vacío. Algunos turbos lo llevan también.

No tienes acceso al etka online? si buscas en google puedes ver despieces y cosas allí y te dirá qué pieza es...

[SoyGenin]

Si es un 2.4 D no lleva EGR. Ni AAB ni AJA(versiones últimas unidades del 2.4d) nunca han llevado EGR.


1.9 Td si lleva EGR. Pero es que con esas fotos poco se puede apreciar. Veo como si el colector de admisión fuese de una 2.5 tdi (ya sea ACV o AJT, son los mismos), pero no se aprecia bien.

Igual le han montado el motor de algun 2.5 tdi, incluso de turismo, dejando la bomba mecánica. Si haces foto del vano motor completo para ver algo mas, y alguna foto mas, igual damos con lo que llevas debajo del capó. Pinta de EGR tiene, y si lo es.... anula, tapa y chimpúm.

[touch]

esa furgo es importada? he tenido un vw golf MKII que traía de serie un sistema temopat arcaico (control de velocidad)totalmente analógico, llevaba una depresora como esa encima de la tapa del árbol de levas

[touch]

una como esta

[cierv@lo]

He podido sacar mas fotos donde se ve en que zona esta y tambien se ve un enchufe que tiene el artilugio. La furgo se importo cuando contaba con 3 añitos alla por el 95....pero el motor no es el que traia. Creo que voy a taponar los tubillos a ver que pasa, jeje





Saludos

[vitu101]

pues sin tener ni idea por las fotos no me parece algo que vaya de serie. ese prisma metalico cuadrado donde acaba el tubo del aire es muy raro, eso es así en las 2.4d?

[SoyGenin]

Eso parece un acople a un filtro de aire diferente.

Pero en vez de hacer fotos de los detalles, haz una foto del vano motor completo a ver lo que llevas ahí.

[cierv@lo]

Ok, cuando saque la furgo a la calle, sacare una foto del motor completo a ver si se resuelve el misterio.....
La verdad que cuando vi el enchufe y el hecho de estar justo despues del filtro de aire, me recordo mucho al caudalimetro que lleva mi coche. Tal vez le acoplaron esa parte de una T4 TDI??   

[Stunab]

Refloto el tema, has averiguado que es eso? Yo tb lo llevo con los latiguillos sueltos y no se si esta correcto así.