Problema con T4 pérdida de potencia.

[JoseT4]

La tuya al ser una 150 cv tiene el turbo de geometría variable, y éste es también un candidato por carbonilla en los alabes. Si todo lo demás está comprobado, toca abrirlo y limpiar.

Ya se hizo. Se quedaba enganchado el pulmón y se abrió entero y limpió. Tenía bastante mierdecilla la geometría variable.
Gracias.
Saludos.

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[rickitsi]

Mi caso solucionado con la sustitución de los tubos de vacío. Va fenómeno ahora.

[JoseT4]

Mi caso solucionado con la sustitución de los tubos de vacío. Va fenómeno ahora.

Cuales son exactamente? Los que van al depresor?

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[rickitsi]

Cuales son exactamente? Los que van al depresor?

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He sustituido los tubos de medidas 3,2 mm y 8 mm(de interior) que van de la egr a v. N75 y los traseros de la n75.

Aun así limpiaré egr para ver si mejora aun más.

[SoyGenin]

He sustituido los tubos de medidas 3,2 mm y 8 mm(de interior) que van de la egr a v. N75 y los traseros de la n75.

Aun así limpiaré egr para ver si mejora aun más.

Yo directamente anularía electrónicamente y mecánicamente después de la limpieza.

[JoseT4]

Yo directamente anularía electrónicamente y mecánicamente después de la limpieza.

Mañana voy a por la chapa para anularla mecánicamente y probar si es de eso. Espero q no sea eso pq así la puedo quitar. A algunos nos importa el medioambiente Por cierto en mi T4 del 99 se puede anular también electrónicamente?
Gracias.
Saludos.

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[SoyGenin]

Mañana voy a por la chapa para anularla mecánicamente y probar si es de eso. Espero q no sea eso pq así la puedo quitar. A algunos nos importa el medioambiente Por cierto en mi T4 del 99 se puede anular también electrónicamente?
Gracias.
Saludos.

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Con el vagcom en un plis.Hay tutos en la red. Es igual que para los tdi 90 y 110cv de la época.

[JoseT4]

Con el vagcom en un plis.Hay tutos en la red. Es igual que para los tdi 90 y 110cv de la época.

Lo miraré y si se puede lo haré con el obdbeleven. Gracias.
Pq has dicho antes lo de limpiarla antes de anularla? Dará igual, no?
Saludos.

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[SoyGenin]

La egr si, pero la admisión no.

[JoseT4]

La egr si, pero la admisión no.

Ah vale.

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[rickitsi]

Yo directamente anularía electrónicamente y mecánicamente después de la limpieza.

Si, creo que eso haré. Algún truco para anular mecánicamente? Efectivo y fácil.

Saludos

[rickitsi]

https://www.amazon.es/KKmoon-VHL6727290479679RV-Par-Placa-Válvula/dp/B01J7QN3G0/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1506269930&sr=1-3&keywords=placa+egr

Sabéis si son universales?

[JoseT4]

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Sabéis si son universales?

Debieran valer. Asi todo, originales en la casa cuestan menos de 10€.
Saludos.

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[rickitsi]

Debieran valer. Asi todo, originales en la casa cuestan menos de 10€.
Saludos.

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Gracias Jose, ya he visto un vídeo que costaba menos de 5 € original. Vamos a ello

[JoseT4]

Gracias Jose, ya he visto un vídeo que costaba menos de 5 € original. Vamos a ello

Algo más será, sobre 8 ó 9€. De nada Rickitsi. Para eso estamos!!!
Saludos!!!

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