[VW T3] Cambio de motor 1.6 D (CS) a 1.9 D (1Y) paso a paso.

Iniciado por fufo, Febrero 23, 2007, 09:08:19 am

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Picaso86

Abril 23, 2011, 08:32:53 am #120
ya, pero me refiero a que el 1y en el motor de antes iba vertical, y decis que lleva la chapa antioleaje esa puesta?? no lo entiendo...si la lleva mejor para mi mira jajaja

MaxMurdock

Abril 23, 2011, 19:29:54 pm #121
Cita de: Picaso86 en Abril 23, 2011, 08:32:53 am
ya, pero me refiero a que el 1y en el motor de antes iba vertical, y decis que lleva la chapa antioleaje esa puesta?? no lo entiendo...si la lleva mejor para mi mira jajaja


Creo que a partir de una fecha vw lo montó en todos los diesels. Es muy probable que tu 1Y lo lleve.
VW T4 Caravelle '91 AAB diesel 2.4 atmosférico 78cv
VW T3 Multivan '90 1Y diesel 1.9 atmosférico 65cv
Nissan Vanette '91 LD20 diesel 2.0 atmosférico 67cv

Picaso86

Abril 23, 2011, 21:59:31 pm #122
que cojones le pasa al carter del 1y que no queire salir??? le he quitado todos los tornillos y se queda suelto, el muy cabron baila y puedo abrirlo como un centimetro, pero no consigo sacarlo...alguien me ayuda???

y por cierto el volante de inercia del 1y que tengo que hacer quitarlo con la pistola de impacto o que??? esta poco duro el cabron....

Picaso86

Abril 26, 2011, 22:12:59 pm #123
vale era la antioleaje, xDDD

MaxMurdock

Abril 27, 2011, 16:37:44 pm #124
La chapa antioleaje no te debajaba quitar el carter?
VW T4 Caravelle '91 AAB diesel 2.4 atmosférico 78cv
VW T3 Multivan '90 1Y diesel 1.9 atmosférico 65cv
Nissan Vanette '91 LD20 diesel 2.0 atmosférico 67cv

Picaso86

Abril 28, 2011, 11:42:48 am #125
sip, no la habia despegado del carter xD

Picaso86

Abril 30, 2011, 19:23:16 pm #126
buenoooo, la furgo ha arrancado yujuuuu!!! que alegria que me he llevao!!

maximix

Abril 30, 2011, 20:23:29 pm #127
Cita de: Picaso86 en Abril 30, 2011, 19:23:16 pm
buenoooo, la furgo ha arrancado yujuuuu!!! que alegria que me he llevao!!

pues ya sabes a poner alguna foto y a ver si le sirve de ayuda a otros foreros  .meparto

MaxMurdock

Mayo 02, 2011, 11:27:13 am #128
Felicidades! ;)
VW T4 Caravelle '91 AAB diesel 2.4 atmosférico 78cv
VW T3 Multivan '90 1Y diesel 1.9 atmosférico 65cv
Nissan Vanette '91 LD20 diesel 2.0 atmosférico 67cv

Picaso86

Mayo 02, 2011, 15:18:27 pm #129
alguien sabe para que sirve el conector que sale por arriba de la bomba de aceite?? el que tiene 6 agujeros formando un circulo y en el medio un cable rojo..

Macflai

Mayo 02, 2011, 18:36:20 pm #130
Cita de: Picaso86 en Mayo 02, 2011, 15:18:27 pm
alguien sabe para que sirve el conector que sale por arriba de la bomba de aceite?? el que tiene 6 agujeros formando un circulo y en el medio un cable rojo..


Como es eso de que sale por encima de la bomba de aceite?? ??? :o

Alguna foto para poder ver lo que dices?
La Furbonita http://www.furgovw.org/index.php?topic=221070.0

Ls hombres pierden l salud para juntar dinero, y luego pierden l dinero para recuperar l salud, y x pensar ansiosamente n l futuro, olvidan l presente d tal forma, q acaban x no vivir ni l presente ni l futuro. Viven como si nunca fuesen a morir, y mueren como si nunca hubiesen vivido.

Picaso86

Mayo 03, 2011, 23:33:00 pm #131
a ver si mañana pongo una foto a ver lo que es...que me tiene con la mosca...

T3tris

Mayo 03, 2011, 23:33:49 pm #132
 .fotografo
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

Picaso86

Mayo 03, 2011, 23:51:26 pm #133
que casualidad que estaba viendo un post y sale justo lo que yo digo

http://www.furgovw.org/index.php?topic=131393.0

el cable gordo que aparece por el medio en la primera foto que hay y que va creo que a la bomba de aceite...

eso que es???

T3tris

Mayo 04, 2011, 00:00:09 am #134
el que tiene como dos bridas blancas??
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.
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