Bullock o seguridad [Fiat Ducato]

[Pitijopo]

Hola, tengo una Fiat ducato de 2016, por lo que veo no hay modelo de Bullock adecuado para nosotros por la distancia entre pedales. Tengo una duda, no tengo ni idea de como funcionan e igual es una barbaridad lo que digo... he visto que hay un modelo para cambio automatico de bullock, que bloquea solo un pedal. ¿Lo ideal por lo que veo es bloquear embrague y freno no? la pregunta es, si pongo dos bullock de los que son para automáticos, solo de un pedal, uno en embrague y otro en freno, o en embrague y acelerador, si veo que se molestan y no caben... ¿sería valido? Gracias.
También he visto un bloqueo de volante que lleva alarma incorporada el ARTAGO 870 pero según he leído por aquí, los volantes son fáciles de romper y es mejor el bullock.

Saludos!!!

[dany.harley]

Nosotros llevamos el bullock y lo pongo cogiendo sólo el pedal de embrague. Es más que suficiente, ya que impide poner la marcha y además, aunque no coge el pedal de freno, si que impide su utilización. Así que de momento hace su función.
También es interesante poner un cortacorrientes, que impide arrancar la furgo

[Miserjo]

Siento deciros que un bullock o cualquier otra cosa que lleve una cerradura, para quien quiere llevarse el vehículo, no es un problema.
Lo mejor es un desconectador bien escondido

[Gómez79]

Hola yo he comprado el Stoplock Pro HG 150-00 Elite, entiendo que si el HDP que venga a liarla trae una radial lo pueda cortar pero entre eso y no poner nada... ya tienen que venir preparados para hacerla y algo disuara

[hollister]

Hola yo he comprado el Stoplock Pro HG 150-00 Elite, entiendo que si el HDP que venga a liarla trae una radial lo pueda cortar pero entre eso y no poner nada... ya tienen que venir preparados para hacerla y algo disuara

Es durillo (casi 10 minutos) pero, como dice Miserjo, tiene cerradura y se puede abrir y el aparado para ganzuar, a diferencia de una radial, cabe en un bolsillo. Seguro que uno que conozca el producto tardaría mucho menos

[Ana.harley]

Bueno se trata de ponérselo más difícil, que ya sabemos que si quieren llevársela, se la van a llevar.
Un cepo, un desconectador, alarma y un GPS dificulta las cosas y teniendo en cuenta el dineral que valen nuestras furgos, es una inversión a tener muy en cuenta.

[RobertoUgao]

  mas practico dejar el asiento reclinado , adelantado o girado y con un pestillo o pasador escondido y accesible solo a tu mano