Posible deformación por peso portabicis, ¿soluciones? [VW t6]

[Scudo]

Hola.
El otro día me di cuenta de que el portabicis lo tenía desplazado y me había roto el piloto trasero. Cuando lo fui a regular vi que ni había margen porque quedaba sobresalido por los dos lados. Lo he desmontado pensando que era problema de algún anclaje y no es así.
La única opción que se me ocurre es que se haya deformado la barra horizontal aunque a simple vista no se detecta.
He mirado a ver si se vendía suelta y no he sabido encontrarlo.

La causa es clara. Cuando nos vamos de vacaciones llevamos las 4 bicis siempre, y el peso de estas ha ido incrementando con la edad de los peques. No llego a los 60 kg que marca pero sí 55kg de manera continuada en conducción.

Le estoy dando vueltas a ver cómo podría hacer para restar medio centímetro a la barra  para poder ajustar las patillas de ajuste y que queden a ras de portón, pero no se me ocurre como.

A alguien le ha pasado?
Posibles soluciones?

[RobertoUgao]

mirando por dentro del porton,mira si tiene espacio para adelantar las piezas, soltando el tornillo y apretando   q creo q lo tienes comprobado... pues doblar la barra horizontal o los amarres. O modificar esos amarres dandoles 5mm menos

[sirvillo]

Yo tengo los dos pilotos rotos y la chapa abollada. ¡Pero no es del peso de las bicis! Sino de haber golpeado el portabicis dando marcha atrás, una vez con él cerrado y otras con él abierto... ¿quizás sea de esto y no te acuerdes?

[Scudo]

mirando por dentro del porton,mira si tiene espacio para adelantar las piezas, soltando el tornillo y apretando   q creo q lo tienes comprobado... pues doblar la barra horizontal o los amarres. O modificar esos amarres dandoles 5mm menos

Doblar la barra al ser de aluminio no lo veo buena opción. Además es bastante gruesa.
Modificar los amarres lo veo complicado porque al moverlo tan poco coincide con los agujeros del anterior.

Yo tengo los dos pilotos rotos y la chapa abollada. ¡Pero no es del peso de las bicis! Sino de haber golpeado el portabicis dando marcha atrás, una vez con él cerrado y otras con él abierto... ¿quizás sea de esto y no te acuerdes?

Yo tengo la chapa bien y no es de ningún golpe. Es del peso

[Speed Master]

Sin verlo en conjunto y en persona para verificar que mi propuesta es correcta...
Cortaría el tubo X milímetros,  lo que te pida,  igual por cada lado, y después acanalado los agujeros de amarre (entiendo que son pasantes y no roscasos) esos mismos milímetros.

[Scudo]

Sin verlo en conjunto y en persona para verificar que mi propuesta es correcta...
Cortaría el tubo X milímetros,  lo que te pida,  igual por cada lado, y después acanalado los agujeros de amarre (entiendo que son pasantes y no roscasos) esos mismos milímetros.

Hacerlos directamente no lo acabode ver. Tendría que ponerle alguna pasta para evitar que se desplacen los tornillos al ajustar las patillas. Lo tengo que estudiar.
De momento le he puesto unas gomas en la parte de arriba y parece que ha mejorado un poco.