Cambiar la homologacion de furgon vivienda a autocaravana

Iniciado por endika79, Junio 30, 2018, 18:35:35 pm

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JmGarciaM

Cita de: pabgarde en Abril 22, 2019, 17:17:45 pm
Yo también me estoy perdiendo con vuestras perdidas...


Yo el salvaslip lo tengo chorreando con tantas perdidas  .llorando .llorando .llorando
Mi abuelo decía: Los aviones vuelan por que Dios quiere y los helicópteros ni Dios sabe por que vuelan.
También decía: La información es gratis, lo caro es conseguirla. Si puedes controlar la información, puede controlar a la gente.

URDULIZ

Lo siento, no puedo contestar mensajes privados, estoy muy ocupado.

pabgarde

Cita de: URDULIZ en Abril 22, 2019, 20:04:59 pm

El informe en cuestión es el que aparece mencionado en el informe del laboratorio, el LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

URDULIZ

Cita de: pabgarde en Abril 23, 2019, 08:45:30 am
El informe en cuestión es el que aparece mencionado en el informe del laboratorio, el LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.


A ver si lo he entendido:

El informe con número  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01 dice que el vehiculo (tal) es apto para realizar en él los AR tal,tal y tal.

Y que estos AR tal,tal y tal están avalados por el informe  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

¿es así?
Lo siento, no puedo contestar mensajes privados, estoy muy ocupado.

pabgarde



Cita de: URDULIZ en Abril 23, 2019, 10:15:32 am
A ver si lo he entendido:

El informe con número  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01 dice que el vehiculo (tal) es apto para realizar en él los AR tal,tal y tal.

Y que estos AR tal,tal y tal están avalados por el informe  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

¿es así?


No.
El informe de conformidad del laboratorio dice que el vehiculo (tal) es apto para realizar en él los AR tal,tal y tal.
Y que estos AR tal,tal y tal están avalados por el informe  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

URDULIZ

Cita de: pabgarde en Abril 23, 2019, 11:01:56 am

No.
El informe de conformidad del laboratorio dice que el vehiculo (tal) es apto para realizar en él los AR tal,tal y tal.
Y que estos AR tal,tal y tal están avalados por el informe  LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.


Vale, de acuerdo. Para actualizar entonces:

Tienes el proyecto(copia), y también tienes el informe de conformidad del laboratorio(copia), las actas de itv, etc,etc.

Hasta aquí de acuerdo, eso lo tienes que tener y guardar  por si en un futuro vendes la furgo por ejemplo.

Lo que no tenemos nadie, y nadie ha visto, y nadie ha pagado son los informes de ensayo de las tres directivas. Y que en el caso de que existan se han sustituido por el informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01. del cual no tenemos ningún dato, ni tan siquiera de colocación y amarre.

Esto también  implica que si yo hiciese la misma reforma que tú, y fuese a otro laboratorio, con otro ingeniero, entonces o me dan ese mismo informe (cosa que no creo), o ese otro laboratorio me daría otro informe donde en vez LABITV nº PC-15-17-04-044_M01. pondría otro número,( me invento) LABCLAS nº abc-45267, por el cúal ese otro laboratorio también ha debido realizar ensayos y que tampoco me los cobra.

Y que por supuesto, entonces habrá tantos informes favorables y ensayos realizados como laboratorios haya.   <------ es a esto a lo que pongo este smiley   .meparto

También han comentado que ese laboratorio no tiene autorización a realizar ensayos, al menos de asientos, por lo que se supone que ese informe debe de hacer mención a otro informe de otro laboratorio. O sea que ya vamos por el 4º informe referente al mismo tema , y los numero:
1er informe --> el del fabricante, donde indica que solo tiene cubierta una directiva de tres.
2º informe --> el del laboratorio labitv donde menciona al informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.
3er informe --> el propio LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.
4º informe--> el que no hemos visto, y realizado por un laboratorio de ensayos(que no sabemos) y en el que se basa el informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

Esto, lo siento, pero no es creible. Unos ensayos de un asiento, para un solo vehiculo y su gama correspondiente, en el mejor de los casos sale más de 20000 euros.  :roll:
Lo siento, no puedo contestar mensajes privados, estoy muy ocupado.

pabgarde

Cita de: URDULIZ en Abril 23, 2019, 13:16:46 pm
Vale, de acuerdo. Para actualizar entonces:

Tienes el proyecto(copia), y también tienes el informe de conformidad del laboratorio(copia), las actas de itv, etc,etc.

Hasta aquí de acuerdo, eso lo tienes que tener y guardar  por si en un futuro vendes la furgo por ejemplo.

Lo que no tenemos nadie, y nadie ha visto, y nadie ha pagado son los informes de ensayo de las tres directivas. Y que en el caso de que existan se han sustituido por el informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01. del cual no tenemos ningún dato, ni tan siquiera de colocación y amarre.

Esto también  implica que si yo hiciese la misma reforma que tú, y fuese a otro laboratorio, con otro ingeniero, entonces o me dan ese mismo informe (cosa que no creo), o ese otro laboratorio me daría otro informe donde en vez LABITV nº PC-15-17-04-044_M01. pondría otro número,( me invento) LABCLAS nº abc-45267, por el cúal ese otro laboratorio también ha debido realizar ensayos y que tampoco me los cobra.

Y que por supuesto, entonces habrá tantos informes favorables y ensayos realizados como laboratorios haya.   <------ es a esto a lo que pongo este smiley   .meparto

También han comentado que ese laboratorio no tiene autorización a realizar ensayos, al menos de asientos, por lo que se supone que ese informe debe de hacer mención a otro informe de otro laboratorio. O sea que ya vamos por el 4º informe referente al mismo tema , y los numero:
1er informe --> el del fabricante, donde indica que solo tiene cubierta una directiva de tres.
2º informe --> el del laboratorio labitv donde menciona al informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.
3er informe --> el propio LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.
4º informe--> el que no hemos visto, y realizado por un laboratorio de ensayos(que no sabemos) y en el que se basa el informe LABITV nº PC-15-17-04-044_M01.

Esto, lo siento, pero no es creible. Unos ensayos de un asiento, para un solo vehiculo y su gama correspondiente, en el mejor de los casos sale más de 20000 euros.  :roll:
Pues no será creíble pero si es un informe de una entidad supervisada de la ENAC y la ITV se lo ha creído yo no tengo porque dudar de nada. Si alguien ha hecho algo mal desde luego no he sido yo.
Es cierto que me gustaría tener ese informe y en cuanto me anime se lo solicito al ingeniero, a ver qué me dice.
Lo que si tengo claro es que vosotros no tenéis toda la información, ni yo tampoco, y por tanto no podéis discutirlo ni siquiera argumentar nada en contra. Eso sí, la duda siempre la sembrais por si acaso.

+gvr

Cita de: pabgarde en Abril 23, 2019, 13:40:43 pm
... vosotros no tenéis toda la información, ni yo tampoco, y por tanto no podéis discutirlo ni siquiera argumentar nada en contra...


no se puede ir ni a favor ni en contra, por eso estamos a lo que estamos  .meparto No se trata de ir en contra de nada ni de nadie; se trata de ver luz en un tema importante y cuando apareza la documentación que acredita la superación de los ensayos determinados en las respectivas directivas esto se convertirá en un remanso de paz  ;D
Busco SEPARADOR / REJILLA DE CARGA para WV T4.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=250557.0

Busco BARRAS de CARGA para WV T4. http://www.furgovw.org/index.php?topic=295774.0

pabgarde

Cita de: +gvr en Abril 23, 2019, 15:01:18 pm
no se puede ir ni a favor ni en contra, por eso estamos a lo que estamos  .meparto No se trata de ir en contra de nada ni de nadie; se trata de ver luz en un tema importante y cuando apareza la documentación que acredita la superación de los ensayos determinados en las respectivas directivas esto se convertirá en un remanso de paz  ;D
Mucho me temo que aunque aparezcan encontrareis algo que no cumple con alguna normativa y el remanso de paz nunca será posible

URDULIZ

Lo siento, no puedo contestar mensajes privados, estoy muy ocupado.

La Contraria

Cita de: pabgarde en Abril 23, 2019, 13:40:43 pm
Pues no será creíble pero si es un informe de una entidad supervisada de la ENAC y la ITV se lo ha creído yo no tengo porque dudar de nada. Si alguien ha hecho algo mal desde luego no he sido yo.
Es cierto que me gustaría tener ese informe y en cuanto me anime se lo solicito al ingeniero, a ver qué me dice.
Lo que si tengo claro es que vosotros no tenéis toda la información, ni yo tampoco, y por tanto no podéis discutirlo ni siquiera argumentar nada en contra. Eso sí, la duda siempre la sembrais por si acaso.


Cita de: pabgarde en Abril 23, 2019, 15:43:14 pm
Mucho me temo que aunque aparezcan encontrareis algo que no cumple con alguna normativa y el remanso de paz nunca será posible


+ 1

llubi

Hoy me han dicho que en Octubre se prevé un cambio en el manual de reformas, alguna idea de lo que puede contener sobre los M1, N1, 32XX, etcétera?

kuneo5

A mi me acaban de catalogar una crafter en furgón vivienda 2448 ... revisiones a cada 2 años, a partir del 4 año anuales y después del 10 año cada 6 meses, velocidad maxima de 90 km/h
La duda es con el pago de impuestos de matriculación y circulación ¿paga más autocaravana o furgón vivienda ?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

llubi

Cita de: kuneo5 en Mayo 26, 2019, 12:54:49 pm
A mi me acaban de catalogar una crafter en furgón vivienda 2448 ... revisiones a cada 2 años, a partir del 4 año anuales y después del 10 año cada 6 meses, velocidad maxima de 90 km/h
La duda es con el pago de impuestos de matriculación y circulación ¿paga más autocaravana o furgón vivienda ?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Paga más AC, lo que te han hecho es lo lógico y lo que marca la ley. Lo curioso es que alguien lo está haciendo de la otra manera, convirtiéndolas a AC.