Soplo a partir de 2000 rpm T4 1996 ACV

[pablojalon]

Buenos dias a tod@s
A ver si alguien me puede iluminar.

Tengo un ruido de "soplido" en la furgo pasa cuando supuestamente salta el turbo , a partir de 2000rpm o cuando realiza esfuerzos.
He revisado manguitos y errores con vagCOM pero nada, no ha perdido mucha potencia pero suena mucho en carretera.
Me digeron que podia ser la westGate? la he desconectado el manguito de aire y nada
a alguien sabe algo?

[fraski]

A ver si tienes algun manguito del intercooler un poco agrietado y cuando sube la presion empieza a soplar, y a simple vista no se ve.

[pablojalon]

En principio son bastante nuevos no deberían 
Gracias por el aporte

[CIMA]

¿De soplido o de silbido?
Porque cuando el turbo ya tiene desgaste también silba, y eso solo se soluciona cambiándolo.
Si no fuera eso echa un vistazo al intercooler y sus mangueras, por si tuvieran algún poro y por ahí perdiera.
Suerte.

[pablojalon]

¿De soplido o de silbido?
Porque cuando el turbo ya tiene desgaste también silba, y eso solo se soluciona cambiándolo.
Si no fuera eso echa un vistazo al intercooler y sus mangueras, por si tuvieran algún poro y por ahí perdiera.
Suerte.

es un soplo fuerte como si el turbo saltase desde bajas vueltas y cuando subes de revoluciones liberase presion, hemos revisado el intercooler y los manguitos no vemos fugas

[joaquinvan]

entre dos personas uno uno acelera y el otro mira para saber de donde viene el sonido, luego puedes echar agua y jabón y te debe salir pompas o espuma si hay fugas de presion

[pablojalon]

entre dos personas uno uno acelera y el otro mira para saber de donde viene el sonido, luego puedes echar agua y jabón y te debe salir pompas o espuma si hay fugas de presion

No puedo hacer eso, solo lo hace cuando la carga o el esfuerzo del motor según el vag com es más de 0% y en parado siempre es 0 de hecho si bajo puertos y voy acelerando no suena.

Gracias de todos modos

[CIMA]

Pues no se que decirte, si fuera una fuga por manguito o intercooler tendría que ser muy pequeña porque si perdiese mucho lo detectaría la uce (la falta de presión del turbo) y entraría en "limp mode", con lo que notarías perfectamente la pérdida de potencia (y dices que no es el caso).
¿no será que tienes picado el escape?
A un amigo se le partió por la soldadura de la zona de entrada del catalizador y aquello resoplaba como si llevase una válvula de descarga del turbo.

[pablojalon]

Pues no se que decirte, si fuera una fuga por manguito o intercooler tendría que ser muy pequeña porque si perdiese mucho lo detectaría la uce (la falta de presión del turbo) y entraría en "limp mode", con lo que notarías perfectamente la pérdida de potencia (y dices que no es el caso).
¿no será que tienes picado el escape?
A un amigo se le partió por la soldadura de la zona de entrada del catalizador y aquello resoplaba como si llevase una válvula de descarga del turbo.

Eso no lo he revisado!!! mirare la zona de colectores y toda esa zona