¿Cómo veis convertir una California Beach T6 en bicolor por 500€?

[sdiez]

Pues eso, he preguntado a un taller de chapa y pintura que me hicieron un trabajo muy bueno en una Opel Vivaro y me convierten una California blanca en bicolor por 500€.
¿Sabéis si afecta a la garantía?
¿Qué os parece? ¿Veis algún inconveniente?
Es que las monocolor son tan sosas (menos la negra) 

[cukiyo25]

la garantía de pintura y posible corrosión en la zona que pintes, la perderas.

si no kieres perder la garantía, deveras hacerlo en taller oficial.

[sdiez]

O sea, que si te dan un golpe y no lo reparas en taller oficial, se anula la garantía. Eso no lo sabía.

¿Y creéis  que hay alguna diferencia importante en la calidad que pueda ofrecer un taller de barrio frente a un taller oficial?

[agustmaiz]

Hazlo con vinilo. Así no pierdes garantía

Tapatalkeando sin acentos

[Furgomontaña]

Como la calidad de la pintura original no hay nada, por muy bien que en ese taller hagan el trabajo nunca va a ser como la pintura original, yo no me gastaria el dinero en pintar una parte de una furgo nueva de más de 40000€ que tiene la pintura impecable, otra cosa seria dentro de unos años que ya tuviera roces y algun golpe, entonces puedes aprovechar y pintar la parte de abajo de otro color.
Por cierto a mi una California blanca con los cristales tintados no me parece sosa para nada, la mía es así y cada día me gusta más.

[cukiyo25]

yo lo ke hubiese echo es pedirla de esa manera, en bicolor.

[sdiez]

yo lo ke hubiese echo es pedirla de esa manera, en bicolor.

Jejeje sí pero eran 2.000€ más

[turbopoker]

Estoy con agustmaiz.. Vinilo y todos tan contentos..

[papolin]

Pues yo ne le haría na de na. La dejaría de serie.
¿Tanto te gusta el rollo bicolor?