AYUDA PARA PIET ..... SEGUIMOS ADELANTE !!!

[Lago2007]

Si el problema viene ahora,pon denuncia ,que ya se ha puesto y un perito del seguro confirma que a sido intencionado.Ahora los que se tenian que mover serian las autoridades competentes, que basicamente  le han mandado a la ... y buscar culpables y tal y pascual.Ya sabemos como funciona este pais, pero bueno por lo menos hay gente maja por lo menos en este foro.

Entre nosotros hay un forero Micra54 que sabe mucho de estos temas y lidia diariamente. Se ha puesto en contacto conmigo y ya tiene toda la documentación y la póliza. Y también lo he puesto en contacto directo con Piet.

Lo ve muy dificil, pero si hay alguna persona que puede conseguir algo ese es él creo.   
Gracias x la ayuda Micra54

Y nos hubiera gustado mucho poder ir con Piet y Gerie a la Kdd Furgoganxet, pero otros compromisos nos lo impiden...
Así que cuidarmelos bien 


Piet y Gerrie estarán en la KDD de Furgoganxet 17, 18, 19 junio
http://www.furgovw.org/index.php?topic=313546.0
Porque Piet podríamos ser cualquiera !!!
https://www.gofundme.com/ayudaparapiet

[urbanoII]

Yo no tengo mucha idea pero me imagino que poder demostrar que el incendio ha sido provocado es un gran paso.
Si ya está en manos de un abogado perfecto -es lo que yo haría en este punto- y si es necesario a recurrir a la justicia gratuíta -que depende del nivel económico-.
La policia debería investigar un poco, buscar testigos, revisar cámaras de seguridad...para tratar de encontrar a los sujetos que hicieron eso.
Mucha suerte. Creo que habéis conseguido dar un buen paso pero queda mucho por recorrer.

[PutxoAskatu]

Este foro es grande en contenidos, pero lo es más en calidad humana. Toda la ayuda mutua que aquí se respira es digna de aplauso. Seguid así, y espero conoceros a todos pronto. 

[Lago2007]

Buenos días,

Quiero compartir con vosotros una información que precisé ayer con los afectados, pero por favor no quiero levantar otra vez esa polémica, sólo informar. Pero que hace mas dificil si cabe, que por si solos puedan solucionar este problema.
Piet y Gerie cobran la pensión social mínima holandesa el AOW (que es igual que la mínima española) menos una rebaja del 20% porque sus últimos 5 años laborables los pasaron en España. Esto significa que por separado no llegan ni a mil euristas; y JUNTAS sus dos pensiones pasan por poco de mil euros.


Dicho esto, celebrar que ayer recibimos una importante donación inesperada, ajena al colectivo furgonetero. Procedente de una adoptante nuestra que nos adoptó a Messi un gato ciego hace años, y se ha sentido solidarizada con la situación.

Messi cuando lo sacamos de la calle


Messi meses después



No quiere protagonismos pero hace que ya estemos en:

532



https://www.gofundme.com/ayudaparapiet

[Lago2007]

Jordi Romo perito especializado en incendios.
www.peritatges.com

Ayer 19 mayo, tuvimos la inestimable presencia de este buen perito, y sobre todo buena persona, enviado por fin por la compañía para investigar lo sucedido la noche del 04 al 05 de mayo.

Jordi entendió enseguida con la situación, y buscó con esmero y objetividad las causas del incendio. Estuvo rebuscando entre los restos retorcidos de la Autocaravana desde las 15 horas hasta las 18 horas, tres horas!  . Aún que pasados tantos días desde el siniestro 05 mayo al 19, y días de lluvia, dificultaron su trabajo; Jordi pudo determinar que la autocaravana no se prendió sola.

Según me explicó, las posibles causas de incendio de un vehículo por si mismo son 3:
- Mecánicas
- Quimicas
- Electricas



- Causas Mecánicas: procedentes de un recalentamiento del motor, rozamientos, etc .... Quedan descartadas dado que la última vez que se movió el vehículo fue una semana a diez días antes del siniestro, y el vehículo se había enfriado. Imposible de ser esto la causa. Añadir que la última reparación mecánica se hizo en 2013-2014 lo que hace imposible también está fuera la causa, dado que desde entonces la autocaravana había rodado de 10 a 20.000km



- Causas Quimicas: producidas por el transporte de mercancías peligrosas o fluidos inflamables.....Quedan descartados dado que las marcas del fuego en lo poco que queda tiene de chapa un vehículo de este tipo, unido a donde el fuego dejó menos restos de fibra y de pintura, junto con que el neumático lado copiloto estuviese quemado sólo en su parte superior, indican que el incendio entró por ahí. El depósito de gasoil, en este caso de plástico, y situado bajo el asiento del piloto, desvirtuó un poco las señales del fuego inicialmente. Al hacer de combustible para el fuego y hacer que este actuara con mayor virulencia el el lado conductor. Pero Jordi observó rápidamente que pese a esto quedaban mayores restos de pintura y fibra en el techo lado conductor y aunque el fuego había actuado con gran virulencia en este lado, sólo lo había hecho en su parte inferior y no en el techo de la autocaravana donde aún quedan restos, dando lugar a entender que está virulencia se produce por el derrame del gasoil y su ignición.



- Causas Eléctricas: producidas por la bateria, por un corto circuito o un recalentamiento.... Quedan descartadas pues, aparte de observarse la batería desconectada, cuando una batería es la causante de un incendio se abre como un bocadillo y el fuego actúa de dentro hacia afuera.



En esta batería se observa como las láminas están relativamente bien en su interior, y totalmente calcinadas en su exterior.



Por otro lado las baterías de habitáculo estas mucho menos afectadas, conservan el plástico protector y mantienen su estructura. Costó pero se encontró el motor de arranque, el cual se encontraba en relativamente buen estado, atornillado en su sitio, y el buen estado de los cables indicaban que no había tensión procedente de la batería. Encontramos también el motor del ventilador (costó entre todos los despojos) y su estado indicaba que el fuego también aquí había actuado de fuera hacia dentro, de lo contrario se habría abierto por la mitad. No conseguimos encontrar el alternador, que suponemos estara debajo del motor descolgado.



CAUSAS EXTERNAS:
El fuego actúa absorbiendo el oxigeno, por ello produce una mayor oxidación donde está el centro de su avance o es más virulento, ello deja marcas en la chapa que estos expertos saben leer.



En la parte frontal e inferior del vehículo había una chapa que se prolonga por los bajos (los entendidos sabrán decir si esto es el cubre cárter). Esta chapa estaba retorcida y deteriorada del lado más cercano al copiloto y por el contrario casi intacta del lado conductor, pese a haber tenido en ese lado el aporte de combustible por el derrame del depósito. A esto unir que las marcas en la chapa bajo los asientos y la deferencia entre la cantidad de restos de estructura entre el suelo lado copiloto y conductor, nos indican que el fuego entró por ahi y se fue extendiendo. Añadir que el neumático lado copiloto ha desaparecido totalmente en su parte superior, mientras que en su parte más inferior se encuentra goma aún en relativo buen estado. Además el hecho que un pequeño triángulo de la estructura en su parte frontal lado copiloto se encuentre en mejor estado que el resto, incluso que la estructura superior, nos indica que el fuego entró más abajo de ese triángulo y que la afectación superior de estructuras es producto de la propagación.

Así pues colocando todos los indicios posicionalmente se puede determinar que el fuego entró por debajo, por el frente a la altura del asiento copiloto, a unos 40cm del lateral copiloto de la autocaravana.

Se puede determinar que la autocaravana no se prendió sola, sino por acción externa.

Puede ser un petardo, una colilla sobre la paja seca... Eso aún no se ha podido determinar
Jordi se ha ofrecido a venir cuando retiremos el vehículo para rebuscar en los restos bajo la autocaravana.

Espero haber relatado con la mayor fidelidad posible lo que poco a poco Jordi me fue contando, seguro que he cometido algún error y me he olvidado de alguna cosa. Espero entendáis que no es fácil recordar todo para un profano. Perdonar si algo está mal redactado o expresado, no dispongo de mucho tiempo. Ahora me queda luchar por conseguir de la compañía el informe de Jordi, a ver si me lo quieren dar uno me ponen muchas pegas, ya que Jordi no me lo puede dar se jugaría el puesto.

Poco más que añadir... Sólo os recomiendo que lo leáis pues creo que es instructivo e interesante; y si,  ojalá nunca os pase algo así a vosotros, pero si pasara podáis leer las marcas que siempre deja el fuego.

Saludos
Alberto




Ahora si creo he acabado de ponerlo todo... 09:44   

[Furgoberta]

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[Furgoberta]

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[Lago2007]

Al menos ha quedado claro y ya tenemos confirmación que la autocaravana no se quemó sola.
Que se la han quemado 

Y aunque saber esto con seguridad no se si es, un avance o una mayor desgracia para Piet y Gerie.....
Al menos tenemos confirmación de nuestras sospechas....

[Lago2007]

Malas noticias....
Escribí y hablé con el mediador
La compañía no les dará copia del informe ni de daños, ni de causas. Así que no tendremos la prueba de que no ardió sola.
Argumentan que son unos informes que paga la compañía y son para ellos y confidenciales...

Hablé también con policía Mossos...
Nada que ellos ya hicieron su informe.

Y ahora que hacer???

Pagar un perito de incendios que cuesta una pasta ?
... ya lo estuve investigando y van de 800 a 2500 euros...
Ir a reiterar denuncia al juzgado sin nada en las manos?

Que coño hacemos??

Me estoy quedando ya sin ideas, sin fuerzas... Y lo peor sin tiempo

[Antisocial]

El perito ke a estado, puede hacer un informe como Perito Privado ??  precio ??

[Lago2007]

El perito ke a estado, puede hacer un informe como Perito Privado ??  precio ??

Acabo de hablar con él. Va a hacer lo imposible por que la compañía ceda y nos de una copia. Un informe como el suyo a título particular unos 1500 euros, pero al ser el parte por la compañía no puede trabajar para nosotros creo...
Voy a intentar culpar a la urbanización por no tener limpia esa zona, por haber cortado los hierbajos y haberlos dejado ahí secándose siendo un peligro de incendio.... no se si funcionará ....

Me parece que no voy a ganar muchos amigos por aquí denunciando a la propia urbanización..   

[Argibay]

No se yo, igual te dicen que ese sitio no esta habilitado pora estacionar vehiculos y encima te cascan una multa.
Por lo que parece en las fotos.

[urbanoII]

Acabo de hablar con él. Va a hacer lo imposible por que la compañía ceda y nos de una copia. Un informe como el suyo a título particular unos 1500 euros, pero al ser el parte por la compañía no puede trabajar para nosotros creo...
Voy a intentar culpar a la urbanización por no tener limpia esa zona, por haber cortado los hierbajos y haberlos dejado ahí secándose siendo un peligro de incendio.... no se si funcionará ....

Me parece que no voy a ganar muchos amigos por aquí denunciando a la propia urbanización..   

Yo creo que el informe se lo tienen que dar si lo pide:

http://www.fernandezabogados.com/index.php/entrega-del-informe-pericial-al-asegurado/

[Antisocial]

Espero ke los compañeros juristas sepan solventar todas estas zancadillas

[CIMA]

Deberían pero las compañías son muy reacias a hacerlo, tal vez a través del mediador de la póliza lo pudieran conseguir (por el acceso on line que tienen ellos), si no yo lo que haría sería indicar en la denuncia que existe esa peritación realizada por Allianz en la que se determina un origen externo e intencionado del incendio y pediría que el Juzgado requiera a Allianz para que remita copia de esa peritación.