Compra california T6 nueva ¿vale la pena el cambio DSG 7v.?

[Minusaurus]

CB Muchas gracias por tu respuesta, en el otro hilo es verdad que tenias una 204 cv. Estamos dudando pero sin cerrar puertas. En breve empezaremos a ir a concesionarios a ver qué se ofrece! lo que sí está claro que antes, nos gustaría probar una DSG ( Sea CAli o no ) ya que nunca he llevado un automático.

La verdad que viendo videos, entre la 150 o la 204 no hay color! Si podemos y el DSG se nos adapta, no hay duda!
gracias

[Mariagova]

Hola a tod@s,
Yo también ando dándole vueltas al cambio automático. En un concesionario me han comentado que incluso existe la opción, por 90 €, de pasar a manual desde el volante, que sería más cómodo que con la palanca.
¿Alguien lo ha probado?
¿si cambias desde el volante anulas la posibilidad de cambiar a manual desde la palanca o puedes hacerlo desde los dos sitios?.

A ver si entre todos me dais luz!!
Gracias y un saludo

[jpt79]

Hola a tod@s,
Yo también ando dándole vueltas al cambio automático. En un concesionario me han comentado que incluso existe la opción, por 90 €, de pasar a manual desde el volante, que sería más cómodo que con la palanca.
¿Alguien lo ha probado?
¿si cambias desde el volante anulas la posibilidad de cambiar a manual desde la palanca o puedes hacerlo desde los dos sitios?.

A ver si entre todos me dais luz!!
Gracias y un saludo

No lo usaras NUNCA.

en serio.

[pedroentrena]

Yo tengo una t5.2 de 140 cv con dsg de finales del 2013. No me queda claro si hay que cambiar aceite al dsg o va en seco. Tengo la 2 revisión gratuita por la financiación y no me gustaría que "se olvidasen" de nada.

[zurutaeki]

No lo usaras NUNCA.

en serio.

Pues yo lo uso en puertos mogollón..... y si, se puede cambiar desde la palanca con el secuencial, y desde las levas del volante

[Adrian Garcia]

Yo tengo una t5.2 de 140 cv con dsg de finales del 2013. No me queda claro si hay que cambiar aceite al dsg o va en seco. Tengo la 2 revisión gratuita por la financiación y no me gustaría que "se olvidasen" de nada.

Esta semana me he traido una multivan outdoor t5 de 2015, 140 dsg7. Y estoy con las mismas dudas. Le pregunté al dueño y no sabía nada (la he comprado con 36.000km), solo le ha hecho un mantenimiento de cambio de aceite y filtros al motor, por tiempo y por kilómetros. Pero yo para el año que viene, según lo poco que pone en el libro de mantenimiento, me tocaría cambio de aceite (dsg) a los 60.000km o 4 años.
Al final, alguien ha aprendido algo? O estas cajas también van en seco?


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