presupuesto unos 9 mil€, tirar por t3 california 1.6td o t4 california 2.4d

[Solis]

Mejor una t3, sin dudarlo
Como habéis dicho, no hay tanta diferencia entre las últimas t3 y las primeras t4.

Son mucho más robustas, más simples más grandes y más bonitas.

Supongo que los que tenemos t3 recomendaremos siempre una t3



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[gallgo]

Una t4 2.4 d si va fina de motor y no tienes prisa por llegar....

[furgomueks]

Furgomueks, corrígeme sin no entendí la pregunta. Tiene que ser entre, únicamente, esos dos modelos?.

Si como indicas es su primera incursión en el mundo camper, quizá no necesite un equipamiento "california".

Y con el siguiente comentario, me arriesgo a perder amigos pero a no ser por razones personales o rollo moda pseudo-hippie, no comprendo gastarse 9000€ en un vehículo de 20 años.

Una idea...una VW t5 1.9 tdi pelada y hacer una camperizacione básica...cama, salón con asientos giratorios,etc...Por 7000€, hay y queda para la preparación.




Bueno obviamente no tiene que limitarse a esos dos modelos pero creo que por ese dinero puede acceder a esos dos modelos que ya vienen preparados con techo( lo mas importante, ya que poner uno son 4 mil € mas), calefacción estática para que pueda usarla todo el año y el sillón cama.

Con respecto a cocina y nevera con un camping gas y una nevera con hielos de toda la vida se tira perfectamente por lo que una multivan con techo también seria una muy buena opción. Pero claro, una una multivan 2.5 tdi ya se van a los 10 u 11 mil seguramente sin techo y ya sobrepasa su presupuesto. Llegados a este punto a mi personalmente me parece que en este punto mejor una t3 o t4 california que ya tienen todo a una multivan que cueste lo mismo.

obviamente si se encuentra otra furgo en buenas condiciones y preparada también seria una buena opción

[vitu101]

Como habéis dicho, no hay tanta diferencia entre las últimas t3 y las primeras t4.

exacto! por eso me iría a una t4 tdi, ya más modernilla. ¿ Por qué pagar lo mismo - o incluso más - por un vehículo con menos prestaciones de motor?

que quede constancia de que si pudiera permitirme tener dos furgos, además de la t4 tendría una t3  (pero no puedo 

[furgomueks]

Por eso hablamos de una t4 2.4d que cuesta eso, mas cocina de alcohol. Yo también me iría s una t4 2.5tdi 102cv pero estas hablando de 17 mil € para arriba y aquí el colega tiene 9 mil€ como mucho

[maya]

Yo la 2,4 d ni la miraría. Por 9 una t4 2,5 o 1,9 td. Tengo una 2.4 d y si vas a todos los sitios pero es más lenta que un burr, por no hablar de las culatas.

[vitu101]

Por eso hablamos de una t4 2.4d que cuesta eso, mas cocina de alcohol. Yo también me iría s una t4 2.5tdi 102cv pero estas hablando de 17 mil € para arriba y aquí el colega tiene 9 mil€ como mucho

me refería a t4 tdi multivan; no necesitan mucho más para empezar a salir (bueno, dinero para llenar el depósito, y ganas 

[#Nano#]

Yo lo que te recomiendo es coger una que venga con techo, al final esas son las cosas que a mi al menos se me han hecho imprescindibles, en cuanto a T3 o T4 pues lo de siempre, la T3 tienes mas espacio interior pero cero de maletero y por contra la T4 resta sitio de vivienda pero tienes un maletero que siempre viene de lujo, de los motores que dices ambos son igual de lentos, sencillos y robustos, revisa en ambos opciones oxidos y compresión

[furgomueks]

lo del maletero en la t3 la verdad es que si lo extraño, a veces le doy vueltas a comprar un baúl para poner en el porta bicis. por otro lado la camperizacion de la vanagon california me encanta. Las primeras t4 no me gustan que vienen con cocina de alcohol y el sistema de la mesa me parece un poco coñazo

[#Nano#]

lo del maletero en la t3 la verdad es que si lo extraño, a veces le doy vueltas a comprar un baúl para poner en el porta bicis. por otro lado la camperizacion de la vanagon california me encanta. Las primeras t4 no me gustan que vienen con cocina de alcohol y el sistema de la mesa me parece un poco coñazo

Completamente de acuerdo contigo, que buena era la opción de la Joker que tenías la mesa siempre disponible, además de la que yo tenía iba todo con gas GLP con la comodidad que ello daba.

Hay algunos modelos de T4 cali que venían con la cocina a gas, eso si huye de la de alcohol porque es lo peor, tiene cero poder calorífico

[furgomueks]

Si la verdad yo me sorprendi mucho con que después de tantos años teniendo cocina de gas en las t3 sea de bombona o de glp vienen y a las primeras t4 les pusieran cocina de alcohol.

Antes de compra mi t3 alquile unos días una t4 california 2.4, la verdad era mi primer contacto con una furgo campera y muy bien. Tenia la dichosa cocina y era la verdad un incordio, felizmente también tenia un hornillo campingas y era otra cosa. El tema mesa también era fastidioso ademas de que chocaba con las puerta y habia que mover la mesa para abrir puertas.

A nivel motor yo iba a 120 y bien pero a esa velocidad empezaba a chupar. Con mi t3 voy a 95 o 100 km/h a 3000 vueltas y bien, he llegado a 115 para adelantar alguna camión pero no lo hago casi nunca, lo único en subidas pronunciadas como por ejemplo en begur si que puede ser un poco desesperante si no agarras la subida con viada.