El color exterior influye en la temperatura interior del vehículo al sol?

[el jaijo]

La prueba es bien sencilla, dos trozos de tubo (iguales, claro), dos botes de spray del chino,  y papel de plata o plastilina para tapar los extremos, termometro del chino, y a jugar con el sol...

[Josehuesca]

El color es fundamental,si es negro va a absorber mas calor si o si,yo tuve un golf r32 negro con cuero completo negro,coche precioso para mi gusto,pero eso si,en verano flipaba para poder meterme dentro,para mi el negro es un color que me encanta y viste mucho,pero tiene ese gran inconveniente,además de lo que hay que cuidarlos para mantenerlos impecables de aspecto,ya que si no,envejecen muy mal y se nota cualquier detalle(toques,roces de ramas etc...)

[zündfolge]

Bueno, yo tuve un Ford Orion negro, que lo pinte de color blanco perla, por lo tanto su superficie acristalada era la misma, y menudo cambio, ni yo me lo creía, con el segundo color, puedo dar fe, que se calentaban mas los cristales quela chapa¡¡¡

Saludos

[RE5PECT]

Y sea del color que sea la furgo, es recomendable que el techo sea blanco, la mia porque tiene detalles en negro brillante siendo roja y añadir un tercer color (aunque el techo no se vea mucho) no creo que quede muy bien esteticamente hablando, que sino ya lo tendria blanco.

[Banksy]

Es mas importante el color del interior que el de la carroceria para influir en la temperatura interior.

[Jivaro]

Es mas importante el color del interior que el de la carroceria para influir en la temperatura interior.

Lo siento pero esto es rotundamente falso 

[aligueitor]

Si hace calor, te asas con cualquier color. El diferencial entre colores con la superficie es un tema menor con respecto a la superficie acristalada y al material (chapa) de la furgo y su espesor.
Hablaríamos que a igual temperatura exterior e incidencia de los rayos solares, con una negro mate alcanzas un incremento de temperatura determinado un 2 ó 3% mas rápido, pero al final, la temperatura final resultante en ambas es identica. Con una lo alcanzas en 10 minutos por ejemplo y la otra 10 minutos y 10 segundos.
Tambien influye el que la chapa sea tan fina.
Las ventanas cuecen y hornean mucho igualmente!!!

Por eso hay que comprarla del color que te guste!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[animatrix]

recuerdo a algunos que la temperatura se mide en condiciones espcificas. y que por supuesto que si al termomentro  le da el viento da valor falso

[javiher42]

Mi punto de vista es que si en un coche blanco hay 46 grados dentro y en uno negro 50, no creo que se note esa diferencia. En invierno si hay -10, si llegas a -14 tampoco creo que lo notes. Te pelas igualmente de frío, o en verano te asas igualmente.

[Yenko]

Hola!, ya sé que se ha hablado mucho sobre esto en otras ocasiones y que no vamos a llegar a acuerdo, pero no puedo evitar contestar, sobre todo al ver que hay tanta gente que piensa que no afecta el color.
Yo he tenido perros toa la vida y los he llevado conmigo en la furgo siempre. De hecho he tenido siempre furgos, fundamentalmente, para llevar a los perros conmigo. La idea es pasen el mínimo tiempo posible en la furgo solos pero siempre hay algún rato que no hay opción.
He hecho muchas pruebas con termómetro en la chapa y el interior de vehículos equivalentes en cuanto a ventanas etc... y tengo que decir que nosotros hemos verificado numerosas veces la gran diferencia en cuanto a temperatura interior y exterior que hay entre dos vehículos iguales o similares al sol en verano, solo cambiando el color, de negro a blanco por ejemplo.

[Jivaro]

Si hace calor, te asas con cualquier color. El diferencial entre colores con la superficie es un tema menor con respecto a la superficie acristalada y al material (chapa) de la furgo y su espesor.
Hablaríamos que a igual temperatura exterior e incidencia de los rayos solares, con una negro mate alcanzas un incremento de temperatura determinado un 2 ó 3% mas rápido, pero al final, la temperatura final resultante en ambas es identica. Con una lo alcanzas en 10 minutos por ejemplo y la otra 10 minutos y 10 segundos.
Tambien influye el que la chapa sea tan fina.
Las ventanas cuecen y hornean mucho igualmente!!!

Por eso hay que comprarla del color que te guste!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo siento, pero una vez mas esto es rotundamente falso y puede inducir a un serio error a quien quiera comprarse un coche o una furgo de color oscuro, error del que se arrepienta el resto de su vida. No se trata de 10 segundos como dices ni la temperatura final es la misma. No entiendo como alguien puede insistir en que el color no influye o influye muy poco en la temperatura en el interior de un vehículo. Influye, e influye MUCHO, sobre todo en un país con un gran nivel de insolación como es España. Puedo decirlo más alto pero no más claro.

[javiher42]

Y porque estas tan seguro?? As hecho un estudio?? Te dedicas a ello?? Es tu teoría??? Porque al final esto acaba en leyenda urbana... Por eso se necesita la verdad.

[pronillo]

Hola, a ver, yo he tenido varias furgos blancas, una gris plata metalizada, una rajanja metalizada y la ultima azul oscuro, sin ningun genero de dudas la azul fue la que mas se calentaba, hasta el punto de quemarte el brazo si le apoyabas en la chapa.

La que menos calor absorvia era la gris plata y despues las blancas.

La verdad la diferencia de calor es bastante alta, en las gris y las blancas se podia entrar y aguantabas pero en la azul era imposible, tenias que airear la furgo antes de entrar.

Esa es mi experiencia, saludos.

[Guilleridoo]

......La verdad es que no veo ninguna autocaravana negra !!! 

[setika4]

la mia es negra y es insoportable en cuanto pega el sol desde las 8 de la mañana y en las de color claro no es tan exajerado el calor, hablando en un mismo espacio de tiempo claro. si, el color influye, corroborado.