[VW T5 Cali Beach 2015] AYUDA!!!!!! Problema electrico... [SOLUCIONADO. Bateria]

[estresao]

Hola,

Tendo una VW T5 California Beach del 2015 (dos meses ahora) y se me ha vuelo de repente gilipichis.... no sé qué le pasa, pero he tenido que dejarla con la batería desconectada.

Esta tarde he estado amarrando la nevera detrás de asiento del piloto... nada electrico, unicamente anclando la nevera, de hecho, mientras tanto he estado escuchando música sin problemas.

Ya que estaba liado detrás, he echado para adelante el asiento deo copiloto para ver qué hueco hay para poner una segunda bateria. He metido la mano en el hueco con una linterna led para ver mejor. He tocado algún cable, pero solo tocado, no he desconectado nada, ni tirado de nada.

Me he ido a la parte de alante, y he echado los dos asiento para atrás... he parado la música.... he abierto la.puerta para hablar con mi chica que estaba fuera.... y al meter de nuevo la cabeza para dentro.... errores en el cuadro de mando.... la presión de las ruedas, el freno de mano, todo encendido.... la la intebsidd de la luz del cuadro "vibraba" como si algún contacto estuviera mal, no arrancaba.... aún sacando las llaves las luces de posición se quedan encendidas.... la radio no va.... no arrnca... no se abren las puertas.... SOCORROOOOOOoooooOoooOooOO!!!!

Las luces de atrás, que van con la bateria auxiliar van bien, sin problemas.

Dado que ya se ha hecho casi de noche, lo único que se me ha ocurrido es desconectar la batería principal para mañana ver qué le pasa con luz de día.

Mi Cali tene carcadr de batería de serie, por lo que no sé si la caja negra de debajo del asiento es eso o no. También había, debajo del asiento del copiloto, un cable marrón, que sale y entra del agujero del enmoquetado, lo puse un poco para adentro.

¿Sabe alguien qué puede ser? Estoy bastante acojonado.

[estresao]

¿Nadie sabe? 

[estresao]

Para que os hagáis una idea aproximada, algo así es cómo parpadea todas las luces del cuadro de mandos  https://www.youtube.com/watch?v=_U10w01oU-0

Estoy como loco buscando más información y tratando de encontrar algo parecido en youtube para poder mostrar lo que me pasa, pero no encuentro nada, así que éste vídeo ilustra un poco lo que le ocurre a mi cuadro de mandos.

[susosg]

Hola, tiene toda la pinta de que se te descargó la batería.
Prueba a puentearla con unas pinzas con otra que este bien.

[agustmaiz]

Estabas enchufado a 220?

Tapatalkeando sin acentos

[estresao]

No estaba enchufado, ¿la enchufo a 220? Si es de descarga asi debería cargar. Voy a medir la tensión de la batería.

[forote]

Antes de enchufarla mira todos los fusibles.
Todos, de ambas baterías.
(Sacar fusible y meterlo, puede ser mal contacto)

[eldorado camper]

Es la batería si cuando quieres arrancar no gira el motor de arranque y parpadean las luces del cuadro

[estresao]

10.7 voltios.... seca como una mojama.

He enchufado la furgo a 220v y.... unos 13v en la batería auxiliar, y 10.7-10.9 en la principal.

Estoy midendo usando un votímetro de estos de mecheros (nunca está el polímetro donde se necesita) y, en el mechero me da menos de 11, pero en la toma de la parte superior del salpicadero me da 13 y pico, como en las de detrás..... Conclusiones: 1) la toma de mechero de arriba del salpicadero tira de la bateria auxiliar, 2) el cwrgador de serie de la California no carga la bateria principal (esto es extraño, no?)

Mientras escribía esto, en el mechero, donde antes marcaba 10.7 ahora marca 10.9 (me pierdo algo)

[eldorado camper]

El cargador de batería solo es para las traseras

[estresao]

Ayet parpadeaban siempre, sin ni siquiera trarar de arrancar, y saltaron alarmas de todo tipo (presión de neumáticos, visita al taller, etc, etc....). No sé muy bien cómo explicarlo, pero era todo muy raro.

Se ha pasado toda la noche con la batería principal desconectada y hoy, ya con "sol", la he conectado para poder medir (no encuentro el joio polímetro y tengo que hacerlo con un voltímetro de los que se enchufan a las tomas de mechero). Hoy parece que no " tiemblan" las luces del salpicadero y el comportamiento es más normal dentro de que no tiene batería. Lo de hoy no me acojona tanto como lo de ayer.

En este momento la tengo enchufada con la esperanza de que el cargador de serie cargue la batería principal, pero por lo que veo en el voltímetro, o el gestor de carga selecciona qué cargar y la cargará mas tarde, o no la cargará simplemente. De momento sigue en 10.9v

[estresao]

El cargador de batería solo es para las traseras

Me lo temía.... no puedo mover la furgo (aún está sin matricular.... una historia un loco larga patrocinada por nuestros simpáticos amitos de Volkswagen), por lo wue no puedo arrancarla con unas pinzas y salir a dar una vuelta para que cargue..... ¿cargaría en ralentí?

[forote]

Bueno ya parece tener mejor pinta.
Ahora:
Que te consume la principal?
La radio esa nueva?

Solución:
Voltímetros de ambas baterías.  (Tengo un brico sencillo de ello, te lo busco)
Editado. Encontrado
http://www.furgovw.org/index.php?topic=299820.0

[estresao]

Lleva varias semanas parada, no la puedo usar, y lo mismo en este tiemo, haciendo ñapas me he comido la batería. Ya sabes, instalas una radio con andriod y estás horas actualizanzo e instalando cosas, y sin mover la furgo..... pues eso, seca.

Ya vi tu brico, pero habiendo visto hoy que la toma de mechero de encima del salpicadero está conectada a la bateria auxiliar, creo que lo voy a simplificar un poco 

[forote]

Tienes conectado algún vagcom o similar?