Bases giratorias, ¿alguien se las ha hecho? [VW t4 del 94]

[dome38]

todos las bases que veo son para a partir del 97... ne gustaria saber si alguien con una mas antigua a sido capaz de fabricar alguna,y si pone fotos ya seria la bomba..

[dome38]

Nadie??

[guadi]

Yo no me las haría, vas sentado en ellas mucho tiempo, yo llevo y pague por un papelito que decían que eran seguras para pasar la itv


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[agustmaiz]

Cómpralas legales. Te ahorrarás problemas en la itv y peor aún, que tengas un percance, se rompa por la base y el cinturón no te valdrá para nada.
Son caras, pero supongo que tu vida vale más que cientoypoco euros.

Saludos

Agustín.

[dome38]

Pero en todas las páginas que veo pone que son para a partir del 96...

[andres.88]

Yo estoy en la misma situación que tú, tengo una Caravelle del 92 y no veo bases para años anteriores al 96, imagino que es por el anclaje del cinturón.

A ver si alguien nos "ilumina"

[juanchy]

Buenas!
Yo he encontrado estas: http://www.equipcampers.com/website/productes_detall.asp?categoria=116&id=497
No conozco la empresa ni sé si están homologadas, me gustaría ponerlas pero no puedo gastarme esa pasta.
Otra posible opción: http://www.furgovw.org/index.php?topic=275139.0

[Jivaro]

Mi T4 es del 93 y lleva base giratoria en los asientos delanteros....

[andres.88]

Mi T4 es del 93 y lleva base giratoria en los asientos delanteros....

¿Podrías poner foto?. Las únicas que he visto son las bases de la California y una copia que hay que tiene el mismo sistema pero más fina la estructura.

[dome38]

Si porfavor una foto nos serviría de ayuda

[avera]

Yo estoy fabricando una base giratoria para el asiento doble de mi t5, cuando la tenga terminada paso fotos para que ver si te sirve de referencia

[dome38]

ya me e fabricado la base giratoria,me e copiado de esto http://www.furgovw.org/index.php?topic=278666.0
es muy muy facil, yo e hecho el agujero central para el giro del asiento y dos agujeros mas uno delante del central y otro detras,e soldado una tuerca y mediante un tornillo roscado puedo fijar la base y cuando la gire a 180 grados tambien asi no se mueve y queda todo mucho mas rigido,decir que el cinturon de seguridad lo e tenido que modificar un poco porque tal y como esta de serie el anclaje impide el giro del asiento,pero cortando el trocito que roza no hay problema alguno,yo e pintado las bases y no creo que en la itv se den ni cuenta,y por el tema de la seguridad,de serie llevamos el asiente cogido mediante 4 tornillos torx de metrica 6,yo le e puesto esos 4 tornillos,y si a eso le sumamos el eje central para el giro que es de metrica 16, mas los 2 ejes que fijan a 0 y 180 grados,esta mas que de sobras fijado.
hay que hacer las 2 bases exactamente iguales, pero los chaflanes para ocultar los tornillos avellanados en una base iran en una cara y en la otra base ira en la cara que roza que esa cara. tambien a que cortar a medida los tornillos porque si no ,el carril chocara con los ejes de los tornillos,y no correra.
En la ultima foto se ve el tornillo que fija el asiento y tengo otro igual a 180 grados para que este mas rigido todo. Y tambien pongo un video de como queda todo.





video:
https://www.youtube.com/watch?v=edfXzLMAEUM

[Jivaro]

¿Podrías poner foto?. Las únicas que he visto son las bases de la California y una copia que hay que tiene el mismo sistema pero más fina la estructura.

Igual no me expresé bien: mi T4 del 93 es una Cali (Coach).

Sabiendo esto, seguís necesitando las fotos ?

[andres.88]

Igual no me expresé bien: mi T4 del 93 es una Cali (Coach).

Sabiendo esto, seguís necesitando las fotos ?

Imagino que serán las bases giratorias que vienen de serie, que tienen un cilindro grande que une el anclaje al suelo con los railes del asiento. En ese caso yo sí se cuales son