año sabatico (o dos) viajando,empiezo desde cero,ni furgo ni ideas tampoco, help

[abbado]

Si dispones de un año sabático no pienses en Europa, ahí podrás ir siempre que quieras, piensa en  Africa, Asia o América.

Si no habéis probado lo que es la vida en una furgo tendríais que probarlo antes, no todo el mundo se adapta, eso sí creo que el entra y le

gusta no sale....

La furgo con cocina, nevera, agua caliente, buenos depósitos de agua, bien aislada, buenas baterías y placa solar. 

4x4 mejor... pero pon en la balanza cuando le vas a dar uso.

Es dinero, pero si quieres independencia y comodidad es lo mejor.

Una furgo con un motor fiable aunque tenga muchos kms es preferible a uno con movidas electrónicas que en otros países no van a poder

diagnosticar en caso de avería.

Si no quieres gastar, estás en forma, dispones de poco presupuesto la opción de la bici me parece genial.

La furgo para mí sería lo ideal pero tendría que estar muy bien preparada, y tienes que ver el tema de visados, permisos, seguros y demás

que es un pastón...

En resumen, si quieres ir a la aventura (que es algo que a mí me encantaría) id muy bien preparados en cualquiera de las opciones que

valoréis, ya sea de mochilero, bicicletero o furgonetero

[Montxote]

Aupaaa!! vaya suerte de vida!! Pues estoy en el mismo caso! Soy Marinero tambien y tambien me pillo unos 6 meses sabaticos o mas desde el jueves!!! Yo el mes pasado me compre una vw t3 california del año 1990 preciosa y muy cuidada! pague 9000 eureles y mi padre la fue a recoger a barcelona! ahora me espera en españa ya que yo no vuelvo hasta mayo! pero al lio: a mi manera de ver es un buen comienzo, 4 plazas, viajare con mi chica pero siempre tendremos amigos que se uniran, ya que compartir es vivir... Europa?? creo que tiene que ser un lugar precioso para visitar! lo qu te dicen de la bici o de ir en mochila es verdad! hay que hacerlo, pero para todo hay tiempo, si quieres furgo pues furgo! y de lo de ser manitas, de las ostias se aprende, cada averia es un curso o de mecanica o de buscarte la vida pa que alguien lo arregle! presupuesto? lo que te quieras gastar...

Suerte y me quedo en el Hilo!!

Las t3 Mooolan!

[gatu]

uooo...esto empieza a tomar forma!!
mola, gracias compas!!

[gatu]

la transit esta ya está apalabrada..bueno..normal..con ese precio..

y este podcast parece interesante...mas tarde con un poco de tiempo le pego una escucha..

[mocoloco]

Con el uso que le vas a dar a ese vehículo, lo que menos tienes que mirar es la potencia, ya que en un viaje así vas a tener de todo menos prisa.

Te diría que buscases motores atmosféricos (sin turbo), que además de ser más baratos, son más fiables y van a funcionar perfectamente con la mierda de gasoil (mezclado con agua/aceite/ect) que te van a vender en los sitios más insospechados.

[otovan]

Mi consejo.

Vuela a estados unidos. Busca un trasto 4x4 con lo que necesites sin meterte en bricolajes, rula y rula por allí y a la vuelta lo vuelves a vender.
Si buscas podrás ver que allí el problema es saber que tamaño te va bien, ya que hay de todo.desde un 36 hasta un 56 de zapato.
La gasolina regalada y terreno para aburrirte.
Europa es estar en casa...

Si buscas viajar por Europa te dirÍa que pienses en una camper no solo para esta oportunidad UNICA, sino para tenerla de continuo.

animo!!!

[CAMPERVOY]

Buenas,
          Respecto al destino de viaje, yo te recomiendo América. Ahí tienes para dos no, la tira de años. Vehículo, mejor lo llevas de aquí y te gastas 1000 y pico euros en el transporte, ya que si tienes que adquirir allí algo de gasolina, palmarás dinero a manta en combustible.
          Respecto a qué vehículo, lo primero que tienes que hacer es definir tus necesidades, qué necesitas y qué no: necesitas cocina con fregadero o te apañas con un hornillo de los que usamos en el monte? Necesitas baño y ducha? Yo del mueble cocina creo que puedes prescindir, de la ducha y el baño no; una casa sin baño...
          La cama: hay varios modelos que aúnan un asiento-cama e integran un arcón; son caros, pero merecen la pena. El techo: mejor un techo sobre-elevado rígido que uno elevable, ya que dispondrás de más espacio para armarios y tal.
          Respecto a si es preferible comprar la furgo ya preparada de serie o encargar una camperización: pues te diré que si encargas que una empresa te prepare una furgo como vienen las de serie, al final te gastarás lo mismo.
          El vehículo ideal en tu caso: yo tengo bastante claro que lo ideal sería una furgo tipo vw T5, mercedes viano o renault traffic, pero con techo sobreelevado rígido y carrocería larga (5,4 mts). También están las furgos un poco más anchas vw crafter, sprinter, fiat ducato o renault master, de la misma longitud pero con más espacio aprovechable (y no más caras).
          Equipamiento: un mueble simple y compacto de cocina con fregadera; un baño que aproveche todo el ancho del vehículo en la parte trasera, con un sistema de agua caliente para ducha; calefacción por gasoil, el aislamiento interior de la furgo merece la pena porque no sale caro; una cama que puede ir integrada en el techo para no ocupar espacio útil, y una mesa para hacer vida y comer.
          Una cosa que creo que te puede resultar interesante para no liarte, es como te digo, pensar en qué necesidades tienes, y dedicar tiempo a ver en internet el equipamiento de las furgos y autocaravanas equipadas de serie, esto te ayudará bastante. Por cierto que en el foro hay un apartado de 'Furgonetas de foreros' que te puede aportar bastante.
Un saludo,
Anton

[gatu]

Ostras! no había pensado en America..y mira que he estado dos meses de mochilero por Perú..
Buena idea a considerar..

Antón! muchas gracias por el montón de info que me has dado, y por cierto, sigo gracias a tod@s también.

Mirando por ahi veo que ducato, traffic o de este estilo serían las adecuadas (hablo de la poca experiencia que he edquirido hasta ahora..), mido 1,83 asi que tendrá que ser bien anchota..
Dejaré al lado toda la electrónica que pueda (ni elevalunas ni ostias..) y también miraré que no tenga ni turbo..de hecho no había pensado al tema de las mierdas de gasoil que encontraré, así que mas burra y dura mejor..
El tema de los cv no lo tengo aún bien claro, por lo que he ido escuchando por un colega que tiene un t4 y por lo que estuve leyendo por ahi, al tener algo como 90cv el consumo es alto y falla en subidas algo empinadas, así que tenía entendido de buscar algo por lo menos que tenga 120cv..que opinais?

Creo que también baño y ducha serán bastante fundamentales, mueble cocina basico y todo lo demas que sea espacio..
Techo sobraelevado rigido, como he ido aprendiendo, así que mas espacio (menos humedades??) y la cama metida ahi, otra que se pueda montar, si eso abajo, según necesidad..

Y por cierto, con vuestras furgos que voy viendo en el foro se me cae la baba...jeje

A seguir!!

[gatu]

y otra cosa, hay diferentes tipos de calefacción no? gasoil, estatica..
cual es la mejor?

[piruly81]

Joder ke aventura mas wapa. Esto pinta de pm. Sigo el
Hilo pa ver komo te lo montas. Bajo mi punto de vista(humilde) y siendo usuario de una t4 del 91 y motor 2.4D con 78 cv, pienso ke tu furgo ideal seria algo fiable. Yo creo ke algo fiable es marca alemana. Osea VW o Mercedes. En mercedes estoy menos al dia. Pero enVW. Una t4 atmosferica komo la mia, son tankes y casi inmortales. Yo las he visto con 650,000 kmts andando. Habiendo kambiado kulata y cosas de desgaste claro esta, otra opcion mas ke viable seria(lo ke yo eskojeria) una syncro(4x4) pero la menor electronica posible. Si no recuerdo mal habia un hilo en la seccion de grandes viajes y cronicas de viajes, de alguien, ke recorrio el mundo en una syncro. Lee relee. Prueba. Y ve sacando conclusiones tu mismo. Prueba alkilando furgos y viendo pros y contras ke hay muchos en algo tan tremendo komo estar un año y medio o dos por ahi danzando. Suerte y sigo esto a ver komo te las ingenias. Ole tus kojones!!!!!!!el sueño de cualkier "alma libre"......

[otovan]

Para mi indispensable. Llevar bici. En muchas ciudades de europa es el mejor medio de transporte.Ademas de que te puede dar opciones a perderte por valles que la furgo no te permita.

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[aitacharlie]

Hola Gatu, da gusto leer a personas como tú que estan pensando y proyectando una año sabatico viajando,, Felicidades compañero.. Seguro que ya has hecho lo necesario para tomarte este tiempo de disfrutar la vida... (que envidia me das...) Yo te recomiendo que leas un Blog de dos compañer@s foreros de Catalunya, se llama Furgo en Ruta.. pienso que sus experiencias y vivencias te pueden servir de ayuda y orientación.. son una pareja encantadora....

Como tú bien dices la furgo es un medio, no el fín...
Un saludo

[gatu]

compañer@s! es un gustazo estare aqui con vosotr@s tod@s y recibir vuestros comentarios..

Voy intentando responder a poco a poco a lo que vaya surgiendo..ademas de dar y dar y dar las gracias por vuestras aportaciones..
-piruly81...gracias, no había considerado lo de que las alemanas suelen ser mas fuertes, dime, tu t4 con 78cv rula bien? no le falta algo de potencia? es que ese colega que tiene una de 90cv creo que la quiere vender porque dice que gasta demasiado y le falta potencia..
-otovan! estas en todo, muy grande! lo de la bici sin duda, me las llevo seguro!
-aitacharlie..me voy a meter en el foro que me has comentado en seguida!! gracias!

a disfrutar tod@s!

[matx]

las furgonetas atmosfericas con pocos caballos suelen ser mas perezosas y les cuesta subir las cuestas pero a cambio suelen dar menos fallos normalmente, los motores con turbo y mas potencia van estupendamente suben cuestas y van rápido pero lo malo es que suelen dar mas fallos aunque esto no es una ciencia cierta todos los coches/furgos tanto turbo/atmosferico pueden salirte bien y no dejarte tirado nunca o te puede salir rana. Al final lo que tendrías que hacer es ver pros y contras y presupuestos de lo que realmente necesitas y asta donde te puedes permitir.
yo sigo el hilo por si puedo aportar algo en algun momento y con la intriga de como seguira este hilo y esperando a las futuras crónicas de viaje

[piruly81]

Hola gatu. La de tu colega siendo de 90cv seguramente sea una 1.9td. Yo no he llevado una 1.9td pero segun he leido y he oido al ser un motor mas pekeño(1.9) el par motor y el desarrollo va mas forzado y gasta mas y anda mas o menos igual ke las 2.4d atmosfericas. A lesar de no tener turbo son 5 cilindros en vez de 4 de las 1.9.  Yo ke se. Va en gustos. Estos "tankes" dan fiabilidad no velocidad punta. Si kieres velocidad o subir un puerto a 120 para eso estan las 2.5TDI(mas electronica y mas caras) son motores mas avanzados pero todo depende de lo ke kieras gastar o de la pasta ke dispongas. Yo estoy muy contento con la mia. Son motores jodidamente duros. Y con un maletin completito de llaves de carraca y poco mas se arregla todo lo ke pueda darte algun problema. Pero sigo diciendo ke esta es mi opinion. Habra de todo tipo. Yo me recorri durante casi un mes toda francia el año pasado con mi 2,4D de 78cv y fui de pm. Fuimos 3 dos adultos y una niña de 6 años. Es una multivan sin techo. Espero haberte ayudado.