Usuarios de Ford Custom

[ojrande]

Si lo he visto, pero me refería a la banqueta fija la que no es abatible que viene en la custom L3H2.

Buenas, creo que estás confudido, creo que te refieres a la transit a secas, por que en la custom no hai L3

[Árbol]

Sin bicis,obviamente si. Igual hay alguna vez que no sube hasta arriba del todo, pero aguanta perfectamente. Lleva un año y algo puesto

y con bicis?

[MMR_bull]

y con bicis?

va ser muy relativo la respuesta, depende del numero de bicis y del peso de cada una.Pero los muelles que trae la furgo son potentes,mucho mejores que otras marcas
Tambien ten encuenta que si le pones 3 bicis a 10kg mas el porton no tengas fuerzas para levantar el porton y las bicis quizas te quedes con el tirador en la mano 

[Danitxu]

La mía es de 6m y techo semielevado es decir L3H2. Mira el nick

[8152]

Buenas a tod@s

Alguien ha probado de poner la segunda fila de asientos mirando para atras??
Teneis idea de si seria legal?
Lo comento por el tema de llevar una sillita a contramarcha aprovechando los isofix, que muchas sillitas con anclajes isofix si la quieres llevar a contramarcha tienes que hacerlo con el cinturón

[Ricardo Malo]

va ser muy relativo la respuesta, depende del numero de bicis y del peso de cada una.Pero los muelles que trae la furgo son potentes,mucho mejores que otras marcas
Tambien ten encuenta que si le pones 3 bicis a 10kg mas el porton no tengas fuerzas para levantar el porton y las bicis quizas te quedes con el tirador en la mano 

[iogrea]

Buenas a tod@s

Alguien ha probado de poner la segunda fila de asientos mirando para atras??
Teneis idea de si seria legal?
Lo comento por el tema de llevar una sillita a contramarcha aprovechando los isofix, que muchas sillitas con anclajes isofix si la quieres llevar a contramarcha tienes que hacerlo con el cinturón

Por la forma de los anclajes no puedes.
Aunque la mayoria de las sillas pensadas para contramarcha son isofix.
Si no rotan suelen tener algo para quitarlas de la base y ponerlas alreves.
Es mas raro hoy en dia encontrar una de las que dices que una isofix con contramarcha

[davidmat]

y con bicis?

Pues no lo he probado, pero con los tres hierro que tengo, supongo que no y que cuesto mucho levantarlo.

[felpeyu76]

A ver una pregunta de batería me he pedido una bateria para poner en el hueco que hay  al lado de la de origen seria igual de medida y  especificaciones pero una varta quiero unir estas baterías para los auxiliares toma de 220 con inversor de 300 w tomas usb, nevera, luces leds y poco mas, se que es complicado el tema   de que se cargue con  un rele nagares y he pensado en poner un desconectador entre ambas baterías  siempre con fusibles adecuados el desconectador que voy en marcha conectado osea carga  a  través de la  de origen que le viene del alternador  que  paro, pues la desconecto manualmente,  esto puedo hacerlo? tengo  que poner rele si  lo hago yo manualmente? despues que sección de cable poneis entre  la bateria original y la auxiliar? y que seccion de cable poneis entre la bateria auxiliar y  la caja de conexión de los periféricos?? gracias me  haréis una buena ayuda ya  he pedido el material , bateria, desconectador de positivo de 250 a,portafusibles de 60 a y  portafusibles de 10 a gracias espero ayuda

Buenas.

Yo lo tengo puesto con nagares y con la primera salida que puse nevera, comprobe que efectivamente no carga bien. Estoy como tu pensando en poner un desconectador entre las dos baterías creo que debería funcionar bien. pero tengo que medir voltajes todavía. Respecto al cable yo entre las baterías tengo puesto cable de 16mm2 y entre la auxiliar y la caja de fusibles para perifericos tengo de 10mm2.

En breves pondré el desconectador a ver como va..

A ver si hay alguien que sepa mas que yo y nos amplia informacion!

[Danymb]

bueeeenas!!
Llevo un monton de horas investigando el tema de la bateria auxiliar, me llega la furgo para primeros de septiembre.
Os comento todo lo que tengo deducido,

El problema de meter un rele, tanto el Nagares como el inteligente es que no detectan que el vehiculo esta arrancado ya que el problema viene de que el alternador actual no tiene salida D+, ademas de tener un regulador inteligente de carga lo cual en modelos anteriores con salida D+ del alternador este regulador no da la señal suficiente para activar el rele cuando el vehiculo arranca y pornlo tant, la bateria auxiliar no se carga.
Existen los generadores de señal D+ que no se como funcionan( parece ser que se conectan cuando arrancamos el vehiculo),, si alguien sabe datos certeros me guataria saberlo.
Con todo esto, la solucion es colocar un Booster en la ford transit custom por tener el regulador inteligente en el alternador. Un camperizador de fuegos de aqui de Bilbao me recomienda el WAECO PERFECT CHARGE DC20.
Esto tiene un sobrecoste pero sefun he leido tiene sus ventajas ya que analiza el estado de la bateria principal y secundaria y determina la carga que necesita y las mantiene mejor.

Me gustaria que alguien ponga datos certeros o alguien que tenga una ford transit custom camperizada ponga datos o me haga las correcciones tecnicas necesarias..
Un saludo

[iogrea]

Yo tenia nagares y no iba.
Le puse un rele automatico temporizado y va mejor que el nagares.
Y ademas le he puesto un interruptor debajo del asiento y ese va perfecto.
Las conecto manual y carga bien. He estado todas las vacaciones asi sin problema.
Lo unico acordarse de quitarlo.

Los cables mejor mas gordos. 16 es fino.
Y yo usaria mejor el hueco del copiloto que cabe mas grande la bateria

[Danymb]

El rele automatico , se donde cojes la señal del alternador?

Un saludo

[richardmapi]

Buenas.

Yo lo tengo puesto con nagares y con la primera salida que puse nevera, comprobe que efectivamente no carga bien. Estoy como tu pensando en poner un desconectador entre las dos baterías creo que debería funcionar bien. pero tengo que medir voltajes todavía. Respecto al cable yo entre las baterías tengo puesto cable de 16mm2 y entre la auxiliar y la caja de fusibles para perifericos tengo de 10mm2.

[richardmapi]

yo ya lo he pedido todo itra debajo del asiento conductor ya que las eco 6 solo trae una bateria la pondre ahi  la  que cabe osea una de 80 a  agm  de ahi a lña  de origen pondre  un desconectador  este https://www.amazon.es/gp/product/B0096NBQ5K/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1    èro     antes un portafusibles de 60 a  de ahi   de la 2 bateria l de entre baterias de 16 mm pondre otro portafusibles desconectador osea lleva un fusible de 50 y ademas desconecta para que lo que alimenta la 2 bateria   se corte la corriente y con cable de 10 mm hare despues un medidor de amperios voltaje y consumo en w y wh   este es el desconectador portafusible   https://www.amazon.es/gp/product/B01LDP3TZS/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1      y esto otro el medidor   http://www.ebay.es/itm/DC-100A-Digital-LED-Power-Meter-Watcher-Power-Energy-Voltmeter-Ammeter-Tester/263095777666?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649      y de aqui a una caja conexiones que deriva en dos lineas mueble derecho( fregadera cocina, inversor de 300 w  y toma de 12 y linea mueble izquierdo que va la nevera tomas usb luces leds y otra toma de 12 v   cuando me llegue todo ya pondre fotos.

[Danitxu]

Yo le puse booster y una señal D+ con otro aparato en total sobrecoste 200€ aproximadamente y me funciona bien.