Usuarios de Ford Custom

[davidmat]

La radio si, fijo y la toma de mechero me pones en dudas.... y ambos se apagan automáticamente al cabo de un rato de quitar el contacto

[rafaro]

Hola. yo puse un enlace de un cubre cárter, a mi me dijeron que no había que homologarlo, yo me quiero poner uno ya que si va muy expuesto el carter

Hola a todos/as.
Yo estoy con la misma duda, los bajos están muy desprotegidos y para los que nos gusta movernos fuera del asfalto puede ser un problema.
Pero pregunté hace poco en la Ford si había alguno original y me dijeron que ahora ya no y no solo eso, que lo habían retirado porque ya no estaban permitidos por normativa de Tráfico, porque podían ser peligrosos en caso de atropello y quedar debajo el peatón. Tengo pendiente pasar por la itv y confirmar la información.

Tal y como está ahora la normativa, no me fío ni un pelo, que están en contra de todo. Recordad el tema de los estribos que vienen de fábrica y no aparecen en la ficha técnica, lo que me marearon y porque me enteré antes de pasar la primera itv, si no el follón hubiera sido mayor.

Recordatorio a quienes os entreguen la furgo con estribos, que aparezcan reflejados en la homologación.

Saludos.

[ta]

Prefiero que me atropellen con un cubre carter liso a con la caja de cambio o hierros.
Yo creo que se lo ha inventado.
Para la mk7 ya salieron cubre carter , aunque yo me lo hice con aluminio y homologue todo de paso .
Aunque si pones solo el cubre no creo que te digan nada , como que viene de serie , muchos vehiculos lo traen , y otros no seguro que para ahorrar dinero 

Este es ?

http://www.leibat.net/protector-carter-caja-cambio-acero-ford-transit-custom-2013-p-60140.html


Saludos

[ta]

Yo creo que foreros compraron aqui en Galicia y bien

http://www.4x4misutonida.com/catalogo/ford/Transit_Custom_2013-

En acero y aluminio.

[davidmat]

Si entrais en el fordtis, la descripción completa de mi furgo viene detallado que trae estriberas laterales y que no trae cubrecarter, así que si lo ven y se dan cuenta (que esa es otra) puede haber problemas en la itv....

[ohsielosleonsio]

Recordatorio a quienes os entreguen la furgo con estribos, que aparezcan reflejados en la homologación.

Precisamente esta mañana he ido al concesionario y me han dicho que no hace falta, porque viene de serie. Al decirle que había gente que había tenido problemas en la ITV con los estribos porque no aparecían, me dicen que no puede ser, porque viene la furgo de fábrica con todo homologado, y en la ITV pueden ver lo que trae la furgo de serie.
Me pondré pesao para que me lo modifiquen.

Otra cosa, me aparece "neumaticos alternativos: 215/65 R16C 109/107T 185/75 R16C 104/102S (sólo primer eje)". ¿Qué es eso de "sólo primer eje"? ¿Que puedo llevar dos tamaños de gomas diferentes a la vez (uno en el primer eje y otro en el segundo)?. Y además, ¿me afecta a las dos medidas alternativas o sólo a la última?

Anda que no estaba perdido el de la Ford. Lo mejor es ir a una ITV y preguntar.

[Roys]

Yo me lo he hecho , menos de dos €

Ta, donde has pillado el gancho ese???

[davidmat]

En el aki, por ejemplo los tienes.... a mi de entrada me la escupe para abajo y no bloquea, pero fué la primera prueba de 30 segundos, tengo que mirarlo mejor....

Ahora estamos de camping haciendo la prueba real de todo lo que hemos montado, a ver que pasa...

[Juanillo85]

A disfrutar!! Yo salgo mañana! Probare una Area AC en Bétera (Valencia) y luego para la marina resort.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[ta]

Si te lo escupe , es porque se mueve , yo lo tunee para que se quede sujeto y apretao , y si no con cuidado de no pillarse los dedos le ayudas con la mano.
O lo pillé en un chino por 1.50€

[Roys]

Muchas gracias a los dos, a ver si encuentro algo parecido.

[davidmat]

Si, por ahí me costó a mi.

Es lo que dices, ya me había fijado donde has puesto la cinta. Al no sujetar bien el mosquetón, se cae hacia abajo y lo escupe al cerrar. Ya te dije, hice una prueba a pelo y vi que no, y me dije: hay que poner la cinta donde los tiene Ta...

[ocbatusai]

El otro día fui a la Ford y pude ver una Transit custom...  Preciosa, pedí presupuesto, con algún extra que otro(poca cosa)  y me salía por unos 27 mil. No está nada mal. Pero también tengo vista una volkswagen Caravelle con dos años, 15mil km en la casa volkswagen por 29k... Y ahora pues no se qué voy a hacer...

La Ford me parece más grande, con más posibilidades y además la estrenaría yo, aunque la tendría en unos meses.

Ahh no se que hacer, que difícil es elegir furgo jeje. Por cierto, mi uso sería como coche principal y fines de semana con familia (somos 3)

Enviado desde mi Mega drive

[beep-beep]

Siendo tres con la ww te apañas. Una es nueva, la otra seminueva. Una te puede salir buena igual que la otra, o las dos que te fallen. Yo miraria mas por espacio para guardarla si tienes garage y por ver cuanto vas a camerizar ya que seguro que una te ofrece cosas que la otra no. La diferencia en precio no se puede tratar por igual ya que una aun y usada tiene un precio de salida superior a la otra. A mí las ford no me hacen gracia, pero las ww me hacen la misma gracia.De  cara a los "amigos" y que te roben entera o un retrovisor, creo que las dos son por el estilo ya que hablas de modelos nuevos y actuales. Es dificil la eleccion. Mira comentarios de usuarios de una y otra, te pueden dar un nuevo baremo para la eleccion final.

[bujedo]

Alguno ha puesto enganche de remolque??sabe por cuánto puede salir de precio y demás???.gracias compañeros!!!