La DGT está preparando los radares para que multe furgos, camiones y autobuses.

[Dibopa]

Pues parece que ya empieza la fiesta, parece que estaban esperando a que yo tuviese furgo, porque encima me lo ponen cerca de casa.
Una mixta adaptable, son 90 max o 100?

Ahí os va el primero de ellos, instalado en A Coruña, y ya lleva un par de meses de pruebas por lo que parece. Sálvese quien pueda.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2015/02/11/trafico-prueba-galicia-radar-diferencia-coches-furgonetas-camiones-comunicacion-inmediata-penas/0003_201502G11P4994.htm

[ivanmb100]

Yo veo bien los radares, hay mucho cafre con cacharros grandes y remolques que van follados y haciendo burradas, y como dice urduliz en un post. Los hay que si pueden joderte te joden.
Si voy a 70 por donde tengo que circular a 70 y me adelantan tráileres follaos en carreteras de mierda con una actividad cinegetica exagerada y luego oyes a la gente presumir de que han atropellado un corzo de 40kg. Chico, yo en varios años que vivo en esta zona rural disfruto viendolos pasear y les veo venir pero no atropello a ninguno.
El que no lo crea la velocidad incide directamente en los accidentes y en la gravedad de las lesiones, tengas un r11 o un m3. Es casi mas probable que te confies con un "carrazo" y te la calces que yendo en un panda como debes ir. Todo es el sentido comun.
Que hay radares que son sacapasta? Pues si, que es cierto que furgones y camiones tienen ya demasidos accidentes, pues tambien, por algo sera...

[streetmachine]

Los límites en autopista/via son

Turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora;
Autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables, 100 kilómetros por hora;
Camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros por hora;
Restantes automóviles con remolque, 80 kilómetros por hora.

así es como se enseña en la autoescuela pero en la practica te multan según la clasificación
si leéis con atención veréis, por ejemplo, que depende de si es un furgon de carga, furgon vivienda o furgon mixto ya que aun pudiendo ser en todos los casos el mismo modelo de furgoneta (vw T5 por ejemplo) cada una tiene que ir a una velocidad. en autopista;
si es auto-caravana puede ser, turismo vivienda o furgon vivienda o vehículo mixto vivienda...

por ejemplo tenemos auto-caravanas con diferentes clasificaciones, 1048, 3148, 2448, 3200, 3248 (eing?  ),...

al final tanta polémica no tiene sentido, ....aquí hay gente que dice estar de acuerdo con las leyes y la interpretación de las autoridades y también los hay que piensan lo contrario y en realidad la mayoría no sabemos ni a cuanto tiene que ir nuestro vehículo ni porque, ...y no es de extrañar ya que ni la DGT lo sabe... 

http://www.viajarenautocaravana.com/articulos_detall.php?idg=16403

...

Si de verdad os interesa aquí tenéis una breve explicación: http://www.viajarenautocaravana.com/articulos_detall.php?idg=16403

3148: Parte de un 3100 que  es un vehículo mixto adaptable. Si a un 3100 se le da un uso, 48 en este caso (vivienda), dejará de ser un vehículo mixto adaptable y pasará a ser un turismo vivienda (1048) o bien un furgón vivienda (2448) dependiendo de si el 3100 original es un M1 (transporte de personas) o N1 (transporte de mercancías). Es M1 si en la ficha técnica aparece la contraseña de homologación europea (del tipo e1*98/...........), mientras que es N1 si la contraseña es del tipo C seguida de cuatro cifras. Por lo que, desde mi punto de vista, la clasificación 3148 no tiene sentido.

3200: es la típica clasificación de vehículos que desde fábrica se construyen para ser autocaravana.

3248: otra clasificación que no tiene sentido ¿una autocaravana para uso vivienda? que extraño, ¿no?...Redundante.

3300: igual que 3200 pero para MMA superiores a 3500 Kg.

3348: el mismo sinsentido que el 3248.

2448: se parte de un furgón 2400 y mediante una reforma (en concreto la 8.31 del Manual de Reformas) se hace que su uso sea vivienda.


3100: 100.kph
3148: 100...

1000: 120...
1048:teoricamente 100kmh por ser derivado de turismo aunque puede que sea 120... 

2400, 2448: 90kmh

[agustmaiz]

Según lo que he leído, las autocaravanas, tendremos los mismo límites que los turismos.
A pesar de eso, yo suelo ir a 100, la diferencia de 100 a 120, en cuanto a seguridad es mucho y en cuanto a consumo, en mi caso es de 2 a 3 litros más.

http://www.renovarcarnet.com/revista/nuevos-limites-velocidad-2015

Saludos

Agustín.

[Bizkor]

¿Alguien sabe si ya ha entrado en vigor?

[barbatxano]

¿Alguien sabe si ya ha entrado en vigor?

Como ya lo comenté en su día, en abril de 2010 ya funcionaba en Altube ... 



Multa por ir a 100, yendo con remolque, siendo el límite de la vía 120, y el mío de 90 ... 

Me entra la duda si fue la DGT o la ertzaina ... 

[manuelcastagnal]

yo antes tenia las cosas claras, ahora creo que soy un 3200 (tengo que mirarlo, pero es AC de origen de menos de 3500, en el papel si que recuerdo que ponia AC)
yo como 3200 mis limites son 100(autopista), 90(via rapida), 80(otras) y 50. O tengo un limite menor aun, por tenerlo claro cristalino, que lio, ya podriamos ser todos los vehiculos vivienda iguales dentro de un rango de peso.

[Bizkor]

Como ya lo comenté en su día, en abril de 2010 ya funcionaba en Altube ... 



Multa por ir a 100, yendo con remolque, siendo el límite de la vía 120, y el mío de 90 ... 

Me entra la duda si fue la DGT o la ertzaina ... 

Me refería al cambio de legislación, si se ha aprobado ya y esta en vigor, ya que en mi caso con la normativa antigua al estar catalogada como autocaravana no puedo pasar de 100 pero con la nueva podría ir a 120

[brubelmusi]

Si son las 12 de la noche, sopla del norte, yo no he soplado pero llevo 3,58 horas conduciendo sin hacer pis con mi autocaravana con remolque pero sin moto y suponiendo que la luna esta en cuarto menguante. ¿A que velocidad debería entrar en casa si mi mujer esta cabreada si tengo yo la culpa?
En nada "papa DGT" nos va a quitar el dinero del bolsillo " por si acaso..."

[barbatxano]

Me refería al cambio de legislación, si se ha aprobado ya y esta en vigor, ya que en mi caso con la normativa antigua al estar catalogada como autocaravana no puedo pasar de 100 pero con la nueva podría ir a 120

Perdona, no leí el post anterior ... 

Lo de ir a 120, se habla de ello, pero no he leído nada definitivo ... 

[+gvr]

¿Alguien sabe si ya ha entrado en vigor?

No, esta en trámite de exposición pública.

[+gvr]

Perdona, no leí el post anterior ... 

Lo de ir a 120, se habla de ello, pero no he leído nada definitivo ... 

PROPUESTA para autopistas:

120 km/h: Turismos, motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, autocaravanas con masa máxima autorizada de hasta 3500 kg.
100 km/h: Vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, excepto camiones y vehículos articulados.
90 km/h:   Camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones, automóviles con remolque.
80 km/h:   Autobuses con pasajeros de pie o que no lleven instalados cinturones de seguridad.

AHORA para autopistas:

120 km/h: Turismos y motocicletas.
100 km/h: Autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables.
90 km/h:   Camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos.
80 km/h:   Restantes automóviles con remolque.

La cuestión a debatir, si se aprueba tal, cual es que es una autocaravana, porque por definición es un 3200, no?

Si en vez de autocaravana pusiera vehículos vivienda tendrían la velocidad máxima en autopista de 120 km/h todos los XX48 y los 3200.

Se olvidaron de los mixtos adaptables, pero metieron los cuadriciclos (quads con matrícula blanca) a 120 km/h

[samba]

PROPUESTA para autopistas:

120 km/h: Turismos, motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, autocaravanas con masa máxima autorizada de hasta 3500 kg.
100 km/h: Vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, excepto camiones y vehículos articulados.
90 km/h:   Camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones, automóviles con remolque.
80 km/h:   Autobuses con pasajeros de pie o que no lleven instalados cinturones de seguridad.

AHORA para autopistas:

120 km/h: Turismos y motocicletas.
100 km/h: Autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables.
90 km/h:   Camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos.
80 km/h:   Restantes automóviles con remolque.

La cuestión a debatir, si se aprueba tal, cual es que es una autocaravana, porque por definición es un 3200, no?

Si en vez de autocaravana pusiera vehículos vivienda tendrían la velocidad máxima en autopista de 120 km/h todos los XX48 y los 3200.

Se olvidaron de los mixtos adaptables, pero metieron los cuadriciclos (quads con matrícula blanca) a 120 km/h

No me queda claro aun. Entonces yo que soy una California clasificada como 3148 y MMA 2800 . ¿ahora puedo ir a 120 y proponen cambiar el código para velocidad maxima en autopista 100?

[+gvr]

Entiendo que ahora por ser constructivamente un 31XX tendrías que ir a 100.
Una vez se apruebe pues depende; por ser XX48 si te lo asimilan a autocaravana pues a 120 km/h pero sino pues ni idea.
Como los mixtos adaptables (3100) no salen...siendo M1 debería poder ir a 120 km/h...pero todo sujeto a interpretación!!!

[samba]

Gracias por la respusta.
jeje que cachondeo