Compariais VW California Beach con 140cv o con 180cv

[beep-beep]

Las vas a joder igual, sean de 140 o de 180. Si toca mala, te ha tocado, si toca buena también. Los consumos, mantenimeintos, matriculaciones etc los tendrás que pagar a más. Y para 120 km/h que te permiten no es que sobren 40, sobran los casi 80. Con la diferencia me compro una moto y a correr en circuitos.

[santi t5]

Para mi 140 cv, tiene potencia de sobras.
La 180 es la BITDI, con dos turbos, me da yuyu pensar en problemas electronicos y demas.

[Jonihe]

Ni por asomo pienses en circular con la furgo como con el pasat ya sean 140cv o 180cv porque el peso no es el mismo ni el volumen que te la pondrás de gorro. Y cuando llenes el deposito se te quitaran las ganas de sacarle rendimiento te gastara mas del doble que el pasat y en un finde al precio que esta el litro ojo. Yo compraría la de 140cv por consumo real y por fiabilidad. 180cv  para el mismo motor no puede durar lo mismo Cuidado un 2 litros para 180cv y casi 2500 kg

[estresao]

Ni por asomo pienses en circular con la furgo como con el pasat ya sean 140cv o 180cv porque el peso no es el mismo ni el volumen que te la pondrás de gorro.

Eso está claro

[duatlon333]

Hola que tal?Yo he tenido una T5 de 130 CV,otra de 174 CV con 4 motion y ahora una de 180 CV con 4 motion y sin ninguna duda me quedo con esta ultima por prestaciones,consumo,sonoridad,etc.Tiene 90.000 km,no me ha dado el más mínimo problema de nada y pronto tendré una nueva exactamente igual.Desde mi punto de vista cuantos mas caballos mejor y si es con 4 motion mejor todavia.
PD.Yo ya tenido 6 californias con esta actual,una T3,dos T4 y esta es la tercera T5,pero que lleguen a 190 km/h ninguna.

[brubelmusi]

Es posible que la aguja al llegar a 120 se callese por gravedad hasta el fondo del reloj y el passat al que adelante pisara el freno a la vez. El caso es que solo tuve que pisar el pedal de la derecha de todo(hasta el final de todo eso tengo gue reconocerlo) y ni siquiera nos tuvimos que agachar

[estresao]

Hola que tal?Yo he tenido una T5 de 130 CV,otra de 174 CV con 4 motion y ahora una de 180 CV con 4 motion y sin ninguna duda me quedo con esta ultima por prestaciones,consumo,sonoridad,etc.Tiene 90.000 km,no me ha dado el más mínimo problema de nada y pronto tendré una nueva exactamente igual.Desde mi punto de vista cuantos mas caballos mejor y si es con 4 motion mejor todavia.
PD.Yo ya tenido 6 californias con esta actual,una T3,dos T4 y esta es la tercera T5,pero que lleguen a 190 km/h ninguna.

De qué año es la de 180? Entiendo que cuando comparas consumos no lo haces con la de 140 actual, no?

[duatlon333]

De qué año es la de 180? Entiendo que cuando comparas consumos no lo haces con la de 140 actual, no?

Es de julio de 2010.No la comparo con la de 140 CV porque no he tenido ninguna de esas.Me refería a la de 174Cv con 4 motion.

[Akiline]

Yo  entregue passat 140 para pillar la california  beach 140   La conducción es diferente pero va de lujo  . Da gusto conducirla  no se cómo andará la de 180 pero esta va muy bien  suerte en tu elección.

[estresao]

Hasta ahora me  estoy decantando principalmente por la 140cv sobre todo por fiabilidad. El motor de 140cv parece que va bastante bien (mi Passat va de lujo), pero parece que los 180 jamelgos están un poco inmaduros aún