Duda entre TRANSPORTER kombi PRO T5 ...¿ 114cv o 140cv ?

[mundoFREE]

Hola a todos hace tiempo que no escribia nada ...aunque leia y leia y los dientes se me hacian mas largos , pero la economia manda y claro como llego el momento de la compra y mi mayor duda esta en el motor, que mejor que recurrir a vuestra sabiduria y poneros antes en antecedentes de mi particular vision.
114cv...tiene "solo" 5 marchas pero consume menos (datos oficiales), aunque es poco me sorprende que la sexta no ayude mas en el consumo y creo que con esa potencia para los dos (yo y mi chica) y bueno el Westy que nos acompañara para labores de vigilancia jjaja, no iremos con mucho peso y la diferencia es de 1700 euros con los que podria poner la cama de furgomania
140cv...Creo que mas seguridad en situaciones de aceleracion (adelantamientos, incorporaciones etc) y tener una caja de cambios de 6 velocidades para el uso que le dare mayoritariamente viajes largos por autopista y autovias, menos revolucionado el motor.
Resumiendo: ¿que conjunto seria mas fiable ( caja de cambios y potencia del motor) ?...........¿ el consumo real segun vuestras experiencias merece el ahorro ?
Y para terminar ¿algun consejo sobre concesionario donde pueda empezar mi busqueda de precios en Valencia.......tambien Alicante y Castellon?
Hasta pronto

[columella]

yo tenía una T5 de 140 cv, mi consejo; ve al concesionario y prueba una 114 cv...métela en autopista y en alguna subida....y sobre eso decides
Saludos

[mundoFREE]

Hola columella...gracias por tu rapida respuesta y elegir potencia entre 84cv ( la verdad me parece poco, pero su uso tendra) la de 114cv ( que esta en el centro por potencia ) y la de 140CV que es la mas potente, me fije que consume lo mismo ( segun datos oficiales de VW) 6,8litros ( 84cv y 114cv) sin embargo la de 140cv se va a 7,0litros que no es mucho, pero que al tener 6 velocidades, me extraño el dato y respecto a la potencia, tambien la reprogramacion tiene sus efectos, respecto a la version de 140cv....reales da en banco de potencia "sobre unos" 147,80CV a 3069rpm y reprogramando llegaria a 183,70CV a 3031rpm y la "competencia" Vivaro oTrafic se quedan tambien en 90CV y 114CV.

[Nitramix]

Yo creo que lo mejor es que te acerques a la vw y las pruebes, con lo que te digan los demas puedes hacerte una idea pero si estas muy indeciso lo mejor es una prueba. Lo de la potencia es muy relativo, si vives en un sitio llano y te gusta ir tranquilo pues con la de 114 vas mas que sobrado, si le das mucho al monte y tal igual mejor la de 140, obviamente tambien te arreglas perfectamente con la de 114, pero asi vas mas desahogado si tienes que adelantar... Yo tengo la 2.5 de 130 cv y conduzco tranquilo, llaneando por nacionales y autopistas me sobra potencia, pero en cuanto te pones a subir la cosa cambia, ahi ya no me sobra nada incluso en algunos momentos me gustaria algo mas (incorporaciones y adelantamientos en subida). Yo iria a por la de 140cv, porque aunque me guste ir tranquilo, subiendo me gusta ir mas desahogado, pero como te dije antes son valoraciones de cada uno por su tipo de conduccion y la zona en que se mueve, asi que mejor prueba ambas motorizaciones y decide.

Un saludo

[mundoFREE]

Yo creo que lo mejor es que te acerques a la vw y las pruebes, con lo que te digan los demas puedes hacerte una idea pero si estas muy indeciso lo mejor es una prueba. Lo de la potencia es muy relativo, si vives en un sitio llano y te gusta ir tranquilo pues con la de 114 vas mas que sobrado, si le das mucho al monte y tal igual mejor la de 140, obviamente tambien te arreglas perfectamente con la de 114, pero asi vas mas desahogado si tienes que adelantar... Yo tengo la 2.5 de 130 cv y conduzco tranquilo, llaneando por nacionales y autopistas me sobra potencia, pero en cuanto te pones a subir la cosa cambia, ahi ya no me sobra nada incluso en algunos momentos me gustaria algo mas (incorporaciones y adelantamientos en subida). Yo iria a por la de 140cv, porque aunque me guste ir tranquilo, subiendo me gusta ir mas desahogado, pero como te dije antes son valoraciones de cada uno por su tipo de conduccion y la zona en que se mueve, asi que mejor prueba ambas motorizaciones y decide.

Un saludo

Hola Nitramix,...gracias por tu aporte  y la verdad que tienes bastante razon y en el fondo yo siempre tambien pienso que la potencia no necesariamente es para ir "a saco continuamente" sino mas bien para las ocasiones en las que de verdad hay peligro y reduces esas posibilidades con el extra de potencia y tambien me inclina la balanza el echo de que con una sexta el motor tienes mas deshaogo llaneando y las otras 5 marchas pueden ser algo mas cerradas, para ganar en recuperacion, junto con el mayor par

[mundoFREE]

Martes y Trece  ...........un buen dia para firmar el pedido de una Transporter Kombi PRO techo normal 140cv  (aunque seran unos 3 meses de espera, y lo que caiga de agosto) y tengo que decir que el comercial que me atendio (con buena fama por algunos post de este foro, por mi parte le doy un    10  ) excelente persona, entendido, sincero y agradable desde el primer momento........lo siento pero otros no les daria ni un 2 de nota y ademas con pocas ganas seria decir mucho, pero en fin ellos se lo pierden.
Al final mi decision se baso en 1500 euros de diferencia entre uno y otro motor y no es solo la potencia +26CV sino por la caja de 6V y el desarrollo que da en autopistas y autovias.
Saludos y espero tener sitio entre tantos y tantos afortunados poseedores de una VW y muy pronto subir fotos de presentacion y luego de los innumerables viajes que tengo en mente realizar

[columella]

puedes decirnos el precio final (empresa, autónomo, particular) y los extras? es que somos muy cotillas   

[buburra]

No he probado la 140, pero tengo la 114 y va genial tanto de consumo como de potencia. A 110km/h va bastante relajada y consume lo minimo. A 120km/h a mi parecer ya va un poquillo mas justa pero los alcanza sin problemas en subidas pronunciadas( y aqui en galicia hay mucha subida, ya esta puesta a prueba). Yo tampoco la tengo amueblada ni nada por el estilo, supongo que eso influye.

*edito para poner que : tarde contestacion XD no lei que la habias pillado. Noraboa, ya la enseñaras

[mundoFREE]

Hola a todos uuuufffff acabo de empezar mi espera  y ya me desespera, pero bueno paciencia que es la ciencia del aguante,.pero vayamos por partes:
columella ,.extras pedi primera fila 1+1 regulacion lumbar y apoyabrazos y que se puedan girar, segunda fila 2+1 color blanco y porton trasero, esta a nombre de mi esposa por minusvalia y movilidad reducida
TOTAL 24.500euros
buburra, me decidi por la de 140cv por su caja de 6 velocidades ( 130-140km/h vaya menos revolucionada) y por el plus de capacidad de aceleracion en situaciones necesarias, supongo que la de 114cv reprogramada debe mejorar bastante