[VW T4] CÓDIGOS OPCIONES DE EQUIPAMIENTO

[GEYPERVAN]

Hola,

En la carcasa de los fusibles aparece una pegatina con unos códigos en los que se indica el equipamiento opcional. Por favor ¿alguien me puede decir a qué opciones de equipamiento se refieren?

Gracias, saludos.

PD: no he encontrado un hilo sobre este tema, si existe ruego a los moderadores que me lo indiquen y borren este.

[GEYPERVAN]

SoyGenin, abra, ya estáis tardando... 

[capitone]

Los códigos  de equipamiento los tienes aquí:

http://www.t4-wiki.de/wiki/PR-Nummer

[GEYPERVAN]

Los códigos  de equipamiento los tienes aquí:

http://www.t4-wiki.de/wiki/PR-Nummer

Gracias 

[GEYPERVAN]

Ya tengo casi todos identificados aunque en la T4 wiki no viene el código "1Y1" que corresponde a "bloqueo del diferencial del eje trasero".

La puerta corredera izquierda era opcional pero no encuentro su código.

S2

[capitone]

Gracias 

De ná. 

[abra]

Acabo de ver el hilo... pero ya te ha contestado capitone

[abra]

¡...pero si tienes EDS!

[GEYPERVAN]

¡...pero si tienes EDS!

Síiiiiiii jajaja me llevé una alegría!!

Eso es bloqueo eletrónico del diferencial (delantero) no??

[abra]

Exactamente, la verdad es que viendo lo "cargadita" que venía la tuya me extrañaba que no se lu pusieran...

[+gvr]

El QG1, es el indicador del servicio de larga duración. Puedes meterle aceite de 30.000 km 0W30 (VW 506) ya que la centralita de lo admite y salió así de fábrica.

[abra]

El QG1, es el indicador del servicio de larga duración. Puedes meterle aceite de 30.000 km 0W30 (VW 506) ya que la centralita de lo admite y salió así de fábrica.

de todas formas eso se puede modificar con el vag

[GEYPERVAN]

El QG1, es el indicador del servicio de larga duración. Puedes meterle aceite de 30.000 km 0W30 (VW 506) ya que la centralita de lo admite y salió así de fábrica.

de todas formas eso se puede modificar con el vag

Ya me fijé pero no puedo verificar qué mantenimiento ha llevado antes de ser mía... Yo lo hago a los 15.000 km, sigo así?

S2

[capitone]

Yo se lo hago cada 10.000 kms o cada año, más que anda porque no llego a los 10.000 ni de coña.

Aceite (del güeno supervitaminado y supermineralizado como decia SUPER RATON), filtro de aceite, filtro de aire, de gasoil (alterno año si año no), polén y vaciado del anticongelane (alterno también).

Son gastos fijos, como los impuestos, el seguro...pero estas operaciones te dan garantía a largo plazo.

El día que la venda (no creo que ocurra) el que la compre no se  va a creer  que esté tan mimada.

[+gvr]

Las t4 con QG1 pueden llevar 505, 506 y 507. Las que no tienen QG1 solo 505.
Hay criterios respecto de cambios de densidades polo el tema del desgaste y las holguras que va adquiriendo el motor con el tiempo... Y de eso no pucho nada, siempre fui fiel al OW30.