NUEVA FORD TRANSIT CUSTOM 2013.

[macgleidi]

El sábado es el gran día..me dan la TOURNEOOOOO

[Pikillo]

Hola, el otro día me acerqué al concesionario de ford a ver un poco el interior de la Ford Transit custom. Me dijeron que de precio estaba a partir de 23000, que no está mal.
¿Alguien ha visto este modelo camperizado? He leído en otros mensajes que no queda muy claro si se le puede poner toldo exterior y porta bicis.

Saludos

[Nilion]

En el unico sitio que camperizan de momento este modelo, si no me equivoco es en Inglaterra, yo estoy pensando muy seriamente en comprarme la Tourneo Custom L2, conocco el modelo desde que salio por lo que e buscado y rebuscado informacion para camperizarlo y no hay practicamente nada en españa, el problema es que es demasiado nuevo y apenas se a vendido de momento, el tema de venta de furgos nuevas esta bastante paradin, al menos eso dicen los vendedores, de hay que tenga un precio tan competitivo.

Se supone que este articulo es español http://es.autoblog.com/2013/08/15/primera-imagen-del-ford-transit-nugget/ hace poco que la han puesto en la pagina web de Westfalia, viene incluso precio.

Luego tienes este hilo aqui en el foro http://www.furgovw.org/index.php?topic=279498.0 , con un video y un monton de fotos. Y luego Reimo tiene una aunque creo que aqui no se vende esta es la pagina http://www.reimo.com/de/campingbusse/campingbus-ford-transit-custom-triostyle.html

Espero que te guste o te sirva

[Espartano]

parece que ya están por ahí la nuevas transit custom NUGGET

http://www.truckscout24.es/detalles-vehiculo/Autocaravanas-Ford-Der-Neue-Nugget-Modell-2014-Otros/14953122/1

...y comparado con el precio de la nueva joker westfalia, solo que esta no tiene ducha.....pues es una buena opción

saludos

[montañes]

fijaos lo que os digo, me gusta bastante más esta nueva Transit 2014 como furgón que como de pasajeros con ventanillas (y además ventanillas de verdad)

[mazorko]

A mii este modelo me encanta, más q el anterior, pero ojo solamente en versión normal o elevable (si la hubiera) personalmente ese tupé no me mola

[jonymepeino]

Yo creo que es la transit mas bonita de todos los tiempos, ahora bien, con un precio de salida de 23000€, si se carga un poco de extras, o se elije uno motorizacion un poco mejor, ya se pone el precios, no se si tan competitivos

El tema del interior para mi, es el mayor paso adelante, ahora si parece un "coche" y no un furgon de trabajo

Antes de darle a pubicar el comentario...me ha dado por probar con el configurador, y eligiendo la mecanica "buena", toda acristalada y 4 extras unicamente (pintura, aire acondicionado trasero, llantas y no tapa cubos, porton de maletero, y limpia trasero, que sino no trae..) mirar que pelo coge la factura

[arkaizt]

Para mi es precisamente lo malo de las furgonetas, que se quieran creer turismos!! Las furgonetas son para trabajar, y liarse a meterles 400.000 extras no hace mas que joder al trabajador que va a estar demasiado tiempo en el taller y pagando averias y jodiendo al usuario normal por que no tiene mas que pijadas que encarecen su precio y fallaran como todas...

Espero que la nueva Transit venga mucho mas espartana que la Custom y la haga mas fiable!

[Héctorfa]

Hola.

La verdad es que la furgo es guapa guapa, pero para mi, como ya han dicho, le sobra el "tupe"... Una versión con techo elevable estaría genial. Creo que si en Ford se curran una furgo tipo California o mas bien tipo Trafic Generation con este modelo y le ponen un precio asequible (tirando hacia el precio de una Trafic.....) pueden meter un buen hachazo...

Un saludo.

[jonymepeino]

Para mi es precisamente lo malo de las furgonetas, que se quieran creer turismos!! Las furgonetas son para trabajar, y liarse a meterles 400.000 extras no hace mas que joder al trabajador que va a estar demasiado tiempo en el taller y pagando averias y jodiendo al usuario normal por que no tiene mas que pijadas que encarecen su precio y fallaran como todas...

Espero que la nueva Transit venga mucho mas espartana que la Custom y la haga mas fiable!

A ver... que tendemos a mezclar sectores cuando nos conviene jeje. Aqui que somos, campers o currelas?? creo que ninguno le damos un uso exclusivamente profesional, y no creo que en ningun caso una kustom acristalada sea para trabajar, o que venga equipada y parezca un coche en una california o una viano, esta genial, pero no en una transit??

Ese argumento que esgrimes, es el mismo que llevo oyendole a mi padre mas de 10 años, por eso el compro una jumper PELADA, para que haya menos cosas que puedan romperse, pero mientras, yo disfruto de mayor comodidad y conford, con mi clima, mi centralizado, mis elevalunas, mi esp, mi techo solar.... Y NUNCA se me ha roto nada de esto, que ha ganado mi padre con su compra?? el ahorro en el coste inicial, a costa de sacrificar su comodidad de uso, nada mas

[arkaizt]

Para eso que dices del confort esta la viano, la california o la custom.

Para lo otro esta la sprinter, la crafter y la transit.

A eso me refiero, yo sigo prefiriendo mil veces las segundas para ocio, ya que el esp, airbag etc lo traen. Lo del techo solar electrico, asiento cama electrico, baterias a la medida del hueco que solo se fabrican para esas marcas, techo elevable electrico.. etc.. etc.. paso! Prefiero todo manual y espartano al 100%.

Es una opinion, no confundo nada ya que es cuestion de gustos, pero me da igual ser currela o camper, quiero que la furgo dure un porron de km!

Por aqui podria pasarse un forero conocido que la viano M.P. le dio dolores de cabeza uno tras otro por las comodidades...

[jonymepeino]

Para eso que dices del confort esta la viano, la california o la custom.

Para lo otro esta la sprinter, la crafter y la transit.

A eso me refiero, yo sigo prefiriendo mil veces las segundas para ocio, ya que el esp, airbag etc lo traen. Lo del techo solar electrico, asiento cama electrico, baterias a la medida del hueco que solo se fabrican para esas marcas, techo elevable electrico.. etc.. etc.. paso! Prefiero todo manual y espartano al 100%.

Es una opinion, no confundo nada ya que es cuestion de gustos, pero me da igual ser currela o camper, quiero que la furgo dure un porron de km!

Por aqui podria pasarse un forero conocido que la viano M.P. le dio dolores de cabeza uno tras otro por las comodidades...

Si, si ya te pillo, yo no me referia a extras tan tecnologicos o de ultima generacion, sino extras a la altura de un turismo cualquiera (elevalunas, cierre, clima, abs, esp, retrovisores electricos y calefactables, manos libres, xenon, antinieblas, isofix, un buen sistema hifi, asientos multi regulables, ordenador de abordo, control de velocidad y/o limitador....)

Equipamientos que se han generalizado en automocion en los ultimos 10 años, que no dan problemas, y aunque evidentemente son prescindibles porque antes no los teniamos...son muy recomendables, pero que curiosamente, a dia de hoy muchos vehiculos siguen sin equipar de serie. Este es el equipamiento "minimo" al que yo me referia, que mucha gente sigue rechazando por miedo a los problemas, pero ya equipaban ciertos vehiculos hace mas de 15 años, que a dia de hoy siguen circulando sin haberse averiado nunca

[Héctorfa]

Hola.

Lo dicho, esta furgo con una mejor organización interior tendría más espacio para moverse más comodo. El siguiente video es un buen ejemplo:

http://www.youtube.com/watch?v=9IhpZHcpfPc

Es la versión inglesa de la Tourneo Custom.

Un saludo.

[Héctorfa]

Muy buenas

¿Alguien sabe si FORD va a sacar un modelo camper de esta furgo en España? ¿Y para cuando? ¿O bien si hay alguna empresa que ya tiene algún diseño para equiparla en España?

[arkaizt]

Os dejo afotos de los modelos wellhouse!

CUSTOM TERRIER ROSSO EDITION:









TERRIER BIANCO SE













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