Ralentí inestable en 2,5 tdi

[troncomovile]

Esta mañana a los 5 minutos de coger la furgo de repente ha decidido tener vida propia, estando al ralentí se acelera hasta casi 2000rpm y vuelve a bajar al nivel normal en ciclos de 1 segundo mas o menos, acompañando a los acelerones ha empezado a sonar un relé en el cuadro de fusibles, he comprobado que era el 103 el que sonaba pero si lo quito sigue acelerando a pulsos igual, a alguien le ha pasado esto? que puede ser.
la furgo es una caravelle 2.5 tdi motor acv
me preocupo mas de lo que estoy o respiro hondo y paso de todo
saludos

[C3S4R]

eso tiene pinta de ser una grieta o rotura en el tubo de admision.
varia la lectura del caudalimetro e intenta regular por eso da acelerones.
o eso pienso yo.

[troncomovile]

No se todavía que puede ser pero me dicen que puede ser el aproximador de la bomba!!!!!!! he observado que si piso el embrague deja de hacer los pulsos de acelerar decelerar y se mantiene al ralentí pero como a 1200 vueltas  también que la luz de los calentadores no se apaga cuando vas ha arrancar y cuando esta con los pulsos empieza a encenderse la luz de los calentadores en intermitente...
alguna idea de por donde tirar..gracias

[troncomovile]

Buscando por el foro he encontrado una respuesta a lo de la luz intermitente de los calentadores, relé 109, pero el que a mi se me activa cuando acelera decelera es el 103....seguiré buscando y esperando respuestas de los gurúes mecánicos

[Sergi083]

A mi me pasaba algo parecido, solo que ni pisando el embrague dejaba de revolucionarse, y ni tenía señales lumínicas. Los incrementos de revoluciones me duraban todo lo que yo le dejara... Y mi única manera para paliarlos era metiendo una marcha larga y soltar de golpe el embrague, como para calarlo.
No entiendo mucho, pero en el taller me dijeron que el turbo estaba roto y me metía el aceite al motor. Al mezclar el aceite en la combustión debe acelerar solo el motor... En fin.
Espero que lo tuyo sea mas sencillo o leve, y sea mas barato.
Suerte!!

[treintad]

Mírate el sensor de temperatura de motor.

Ese es uno de los síntomas que presenta.

Un saludo.