que t3 me compro??

[frangev]

hola a todos, este es mi primer post, y esque ando con dudas, he vendidi mi vw t4 del año 91 que no estaba homologada como vivienda para comprarme una que si lo este, la cosa es que ya puestos a comprar pues me gustan mas las t3, la duda que tengo es que modelo comprar y necesitaba buestras opiniones ya por que la tengais o por que si jeje
primero encuanto a funcionalidad ,practica etc,
¿ compro con techo elevable o con el elevado ya? osea de techo alto, y luego que tipo de motor? diesel eso claro, pero 1.9, 1.6, 1.6td, o una de esas que les ponen motor tdi de 90cv y 5velocidades? o esas dan algun tipo de problema?

bueno pues demomento son esas mis dudas, muchas gracias de antemano y espero vuestros consejos que seran geniales, 1000gracias.

[frangev]

nadie me ayuda??

[#Nano#]

Pues a mi  me gusta mas las de techo elevable, pero al final va en gustos imagino, porque si que reconozco que cuando esta en ciudad y quieres dormir, da mucho el cante el levantar el techo para hacerlo, o para poder cocinar, entonces es un poco a gusto...
En cuanto a motores te puedo hablar del mio 1.6D, no es lento sino lo siguiente, terminas haciendo medias de 80Km/h o menos...asi que si bien por lo visto son super duros, tienes que asumir el subir cuestas a 40...el resto ni idea, pero mira que si se ha cambiado que este en la ficha, y que no tenga problemas de motor con el cambio...
Yo me la cmpraba ya camper, una joker o similar, para evitarte todo, depende donde vivas, si tiene calefa estatica mejor, la mia por ejemplo lleva gas GLP y para la nevera es genial, ya que no gasta de la segunda bateria, ahora hay una forera que vende una Joker con techo elevado, y aparentemente tiene buena pinta y le acaba de bajar bastante el precio, kiabi o algo asi se llama, si no encuentras el post me dices que te lo puedo buscar...

Igualmente cuanto te quieres gastar para saber a que puedes optar...

Un saludo y suerte con la busqueda

[frangev]

muchas gracias por tu respuesta nano.
yo soy de asturias, pensaba en lo del tema techo ya elevado por lo que tu comentas, por que elevar el otro pa cocinar etc da el cante y con el otro techo no tienen porque saber si estas dentro o no, lo que me preguntaba tambien si influira en la aerodinamica que inmagino algo si  que te frene el techo alto, me vendria bien desde luego con calefaccion estatica, y lo del gas glp como va eso? pense que solo se instalaba en vehiculos de gasolina para poder circular con ello, tu que tienes un deposito solo pa nevera y va consumiendolo??
en cuanto a lo de mi presupuesto, claro como todos inmagino cuanto menos  mejor siempre y cuando no compres algo machacado claro jeje, pero bueno el maximo a lo que puedo llegar a dia de hoy son 4500e, ya buscare ahora el post que me comentas para echar un vistazo a ver que tal.

y de nuevo muchas gracias por tu respuesta 

[Moje kochanie]

te voy a responder casi lo mismo que el compañero anteiror, respecto techo alto o elevable para gustos los colores. yo tengo elevable, que para la vida que hago es lo mejor, ya que la uso bastante, y cuando viajo entro mucho por ciudades, y con este no tienes problemas de altura en ningun lado. por otra parte si la vas a usar para esquiar o ir a la montaña en invierno el techo alto aisla mucho mejor¡¡¡¡
y respecto al motor, como dices yo no compraba uno gasolina ni loco, ya que por mucho defensor de ellos que haya por aqui, te va a gastar entre 12 y 15, y al final no la usas del paston que te cuesta moverla. yo tengo el 1.6d tb, y como han dicho es muy muy muy (periodo) lento. pero tb es verdad que suelen dar muy pocos fallos (a mi de momento ninguno) y tiene un gasto moderado. me suele gastar unos 7 cuando la uso a diario con calma y solo,y no me pasa de 9 en los viajes cargada y con mas prisas.  si te puedes permitir un td pues mejor, y si es tdi pues mejor que mejor, pero por el presupuesto que tienes yo me buscaba una 1.6d. un saludo

[tnttgn]

el techo es algo muy personal. Se juntan las necesidades y también con el sitio con tener una infraestructura adecuada donde guardar.
El techo alto te puede suponer un mayor consumo pero mayor comodidad. Si solo tienes pensado salir en primavera verano coge techo elevable. Si también sales en invierno la techo rigido es mejor... Yo, con el techo alto, de momento sin encontrarle pegas, eso si, ya se sabe, para gustos colores.

En lo referente al combustible, si tu tienes claro lo que buscas poco puedo decirte, eso si, para pocos Kms al año vale la pena coger gasolina, tienen mas reprís y fuerza, pero bueno esto es una opinión MUY personal. Si coges como dices una tdi te aconsejaria que te miraras detenidamente si esta ese motor legalizado en los papeles por itv, de no ser asi te buscas un problema, por mucho que leas o te digan que no pasa nada.


mucha suerte con la busqueda. Ya nos contarás  ...

[frangev]

muchisimas gracias por vuestras respuestas.
vereis yo tengo pensado usarla bastante, tanto en invierno como verano, para ir de vacaciones de viaje, ir los findes a pescar, tambien nieve, a la montaña etc, asi que le daria uso todo el año, ami personalmente me gusta mucho la de techo alto ya que por lo que veo en las fotos por dentro parece mas una mini casa muy acojedora jeje, por otro lado mi hermano tiene una de a plegar techo y esta contento por que no tiene problemas de altura generalmente en parking etc, cosa que es lo que me da un poco atras la otra.
tambien estoy viendo una de techo elevado como la que tienes tu tnttgn 1.6td que parece estar bien y me pide 4.700e y el amigo de un chaval que conozco me ofrece una tambien de techo alto pero diferente forma y es una 19tdi 90cv homologada, lo unico que esta no tiene nevera, todo lo demas igual que la otra y a diferencia del precio que me pide 6500e, y me tienta vender la moto y asi comprarme esta pero nose... ando algo indeciso

[tnttgn]

si el problema es la nevera las waeco tienen varios mondelos que segurom que se adaptan a tue necesidades, ya sea para encastar en un mueble como para llevar suelta como equipaje y ponerla alli donde no te estorbe en todo momento.

El principal problema del techo alto es el aparcamiento, si tienes solucionado esto no hay color, y mas en mi caso que venia de muchos años durmiendo en tienda de campaña que, aunque no tenga nada que ver en comodidad, las paredes de las otra  me lo recordaban y me decidí por techo alto. Otro dato a a tener en cuenta es que en muchos sitios ponen una especie de porteria para evitar que entren autocaravanas, en mi caso aún siendo furgo me quedo fuera como una Ac mas, lo que también pienso es que aún que te cueles con tu furgo sin techo alto no estas exento de llevarte una multa porque también estas pernoctando donde no se quiere. Puede ser un consuelo de tontos pero a mi me sirve 

El precio es mas que interesante pero cuidado, las de techo alto con el motor diesel son muy torponas. Para que te hagas una idea te comento que yo circulo con 80 cavallos y motor nuevo y me quedo a veces corto, ya sea por viento lateral o por los puertos de montaña en las subidas. Si te decides por diesel estos casi 20 cavallitos los vas a hechar mucho de menos porque entre la altura y el peso sufren mucho tanto diesel como gasolina.
Sin ser una t3 pero a un precio muy interean te por precio y equipamiento la LT que ha entrado en venta en el foro me parece a priori una muy buena opción si realmente te decides por un vehiculo de techo alto.

Suerte!

[frangev]

yo para guardarla por altura no tendria problema, eso no me preocupa, es mas de cara al viajar por ahi encontrarme con pueblos o algun sitio que no pueda pasar..
en cuanto a las diesel de techo alta son torponas te refieres a 1.9 1.6 y1.6td  o tambien a una tdi de 90cv porque pense que esa podia ir bien ya, y sino siempre se le podra sacar algun caballo mas supongo.. cual crees mereceria mas la pena 1.6td en 4500e o 1.9tdi en 6500? es lo que me lia, quiero gastar el dinero y no arrepentirme jeje
la LT las mire pero ya son mu grandes.. ya son mas autocaravana que que furgo y quiero algo con lo que desembolberme bien por las ciudades

muchas gracias

[tnttgn]

yo para guardarla por altura no tendria problema, eso no me preocupa, es mas de cara al viajar por ahi encontrarme con pueblos o algun sitio que no pueda pasar..
en cuanto a las diesel de techo alta son torponas te refieres a 1.9 1.6 y1.6td  o tambien a una tdi de 90cv porque pense que esa podia ir bien ya, y sino siempre se le podra sacar algun caballo mas supongo.. cual crees mereceria mas la pena 1.6td en 4500e o 1.9tdi en 6500? es lo que me lia, quiero gastar el dinero y no arrepentirme jeje
la LT las mire pero ya son mu grandes.. ya son mas autocaravana que que furgo y quiero algo con lo que desembolberme bien por las ciudades

muchas gracias

A ver NO he provado una como la mia diesel pero ten por seguro que las 1.6 y las 1.6 td se quedan mas o menos cortas en comparación a las gasolina por una diferencia de caballos minima pero que ya es justilla en las subidas para las gasolina 4 velocidades como es mi caso. De hecho todavia estoy haciendole rodaje y tengo el motor un poco capado pero las 4 velocidades son un problema porque en según que puertos o vas en segunda muy revolucionado o en tercera a muy bajas revoluciones y casi sin fuerza. Cuando me abran el carburadoe el mecanico me ha dicho que voy a flipar, de momento poco mas puedo decirte.
en lo referente al motor tdi 90 cv pues asegurate preguntandole al vendedor si le hizo la correa de distribución antes de montar y si esta legalizado en la documentación, mas que nada porque a veces el motor donante si no lo revisas puede estar peor del que quitas aunque tenga mas cavallos. Una t3 con 90 cavallos reales tiene que ir de maravilla. tenerlo legalizado te evitara un tembleque de piernas cada vez que la pases, aunque no se den cuenta ( aparentemente en una inspección ) si se dan cuenta desde este momento hasta que no te presentes con un proyecto y todas las modificaciones necesarias no vas a poder circular con ella. Si ademas tenemos en cuenta que el motor que tenia antes supera el porcentaje que tenia el anterior motor( que en teoria dices tener puesto) añadele modificar tren delantero y trasero, poner disco en todas las ruedas.... vamos, un pastón. Yo desheche la opción de cambiarle por otro motor distinto para no marear la perdiz y no tener que legalizar nada i tener que modificar nada y por tranquilidad.
Muchos son los que circulan con el motor cambiado, limando toda referencia o logo del bloque, de hecho dicen que apenas se aprecia pero bueno, el riesgo esta ahi.


SAludos

[#Nano#]

Pues en cuanto a lo del gálibo de los parking no te preocupes, porque con laT3 de techo elevable normalmente tampoco entras porque suelen estar a2m y la furgo hace 2.10m, en cuanto a la 1.6D o TD yo he tenido las dos, siendo la TD una transporter y había diferencia, pero no creo que saques mas de 10km/h como mucho, del 1.9 Mo te puedo hablar, solo decirte que he leído de gente con motor cambiado y que han tenido problemas de mecánica, aparte de laITV que te cuentan,
Por otro lado si la vas a hacer mucho km, la gasolina lo mismo se te va de consumo, pero tiene mayor fiabilidad mecánica y power,
Lo del GLP va tanto la nevera como la cocina, lleva un deposito debajo se la furgo y se llenar. Las gasolineras, cónyuge poco consumo,

[frangev]

muchas gracias
la 1.9tdi que comento lo tiene todo homologado por eso no es problema, pero bueno si es una 1.6td tampoco pasa nada, con estas furgos vamos a disfrutar del paisaje sin prisa jeje, aunque bueno siempre presta que tenga mejores prestaciones, lo que tengo claro es que tiene que ser diesel porque le voy a dar mucho uso y no me puedo ir dejando los euros por la carretera jeje.
lo del techo creo que me voy decantando mas por la de techo alto, aunque al final acabara siendo la que me aparezca que mas se ajuste a mi bolsillo y me entre por el ojo, (a ver si aparece ya!)
otra pregunta respecto a lo del glp, eso la traen todas las que vienen preparadas camper o es algo que se les instala aparte? y si se instala aparte es caro? porque mi hermano en la suya la trajo de alemania y usa bombona, pero claro es algo desastre y hay cosas por la furgo que no sab pa lo que son y lo mismo lo tiene y no lo sabe

[pergio]

Yo tambien me canvie una t4 por mi t3, yo tengo el modelo carthago, que es techo elevable elevado i para mi gusto el mejor, ya que puedes cocinar i estar de pie sin necesidad de levantar el.techo y ademas tienes la cama arriba i es super amplia, pero bueno para gustos los colores, animo y suerte!!

[frangev]

es la que sale en la foto verdad? se le ve muy guapa! las que veo yo creo son la joker, viene poco elevado delante y luego hace joroba y es alto atras y trae ventana en la subida, es lo que me gusta el poder cocinar y esas cosas sin tener que levantar el techo, solo que tenia miedo pudiese ser muy aparatosa y tambien al motor le costase tirar por ella, sobre todo en un dia de viento y que te este dando defrente jeje

[tnttgn]

Cuando el viento viene de cara parece que tires de un elefante, y los bandazos laterales suelen ser suaves pero contundentes. Cuando te adelanta un camion lo flipas. En mi modelo en concreto por la ventana de la joroba de arriba puedes ver las estrellas tumbado en tu cama, todo un lujazo.

Yo también creo que estas furgos son para no tener prisa, la teoria es muy simple, disfrutar del trayecto y sin prisa, en la practica un viaje largo se te puede hacer un poco pesado y solo vas tranquilo cuando no tienes a nadie detras. Cuando tu vas delante a tu bola y tienes un trailer que quiere ir mas deprisa que tu o un coche que se te pega al culo acabas estando mas pendiente de los de atras que de los de alante.

En un finde a Andorra acabé de los nervios con los que te adelantan de cualquier manera ademas de afeitarte cuando te han pasado. Con unos cavallitos de mas este problema no pasaria. Y es que estamos en el humbral de circular molestando la circulación porque ademas de tormes al ser tan altas el exceso de peso y la gravedad no te dan tregua para poder circular de una manera mas comoda para ti, y poder entrar en las curvas un poco mas deprisa sin tener la sensación de que vas a volcar.

Sl2